电混合车的好处有哪些，各式各样的新能源车型让消费者看了眼花缭乱,要面临很多选择，下面小编为您精心整理的电混合车的好处有哪些，希望对大家有帮助哦，欢迎浏览。
电混合车的好处有哪些1
电混合的优点和缺点：
优点：
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
缺点：
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低.
油电混合插电式混合的区别
插电式混合动力，看名字就知道是需要插电的。它属于可外接充电的新型混合动力，配备此技术的汽车简称为（PHEV）。插电式混合动力的汽车，要求电池容量很大，只是依靠电力就能让驾驶者行驶很远的距离，所以在运用PHEV的汽车中，电动机是主要动力输出，需要很大的电池容量来确保汽车电动机的电力，从而给予汽车源源不断的动力！说到这很多人都觉得PHEV是纯电的，其实不是。它也有传统的发动机，只是主要动力输出在于电动机，等到电动机的电输出殆尽后才能使用传统发动机来行驶！同时插电式混合动力汽车又分几种。
一：并联式插电混合动力
是由汽车的发动机和发电机共同来驱动汽车，它可以根据路况的不同来共同驱动车辆或单独驱动车辆。比如：当驾驶者超车或者上坡时，给大油，车辆会根据驾驶员的控制来判断，是否达到驾驶员要求。要求动力大时，发动机和电动机同时给汽车传输动力。当汽车速度保持一定范围内行驶速度，是电动机和电量可控动力范围之内，那么电动机会介入，使用电来进行动力传输。当然如果电用完了，也就变成使用发动机的油了。
二：混联式插电混合动力
它属于并联再升级了一下，他有两个电动机，分工明确：一个电动机负责管着车轮动力，第二个电动机负责启动发动机，并同时给第一个发电机输送电力。混联系统中的电动机与内燃机各有一套变速系统，驾驶者一给油，车辆最终通过行星齿轮的方式结合在一起，最终让两种动力都能够平稳输出。（兼顾了起步需要的提速能力，还让油电动力在更多情况下能同时运行，大大降低了油耗）纯电里程提高，但是必须保持电量。
三：串联式插电混合动力
属于发动机带动发电机发电，电再通过电动机控制器再传送给电动机，最后实现驱动车辆。驾驶员驾驶时，在合适的时候，也可断掉发动机动力！让汽车纯电进行行驶，如果驾驶员遇到加速、上坡、超车等，发动机依然会介入，采取混合动力驾驶。如发电机没电或不工作，则由发动机进行动力传输。就是说开始用油。
以上是对插电式混合发动机的讲解。由于插电式汽车的出现，现在一线城市已经配备了很多充电桩，但是再往下的城市还是设备跟不上，出门在外跑远处出差有些不太方便。插电式混合动力汽车主要的动力源于电，先用电动机输出动力再使用油，加上在电池技术现在也不是很发达与全面！所以续航里程上不会很突出。个人觉得“油电混合动力发动机”比较适用于现在人们生活的节奏。
所有混合动力车型的问世，其目的都是为了减低油耗，降低排放和污染，保护国家的石油资源，油电混合也不例外。油电混合车型是在我们平时开的汽油车或柴油车的基础上，加上了一套学名为：“永磁 同步电机驱动”，大家都说油电混合的车，越堵车越省油。其原因是采用油电混合发动机的车，在行驶过程中，发动机会不断往电池组里不断传输电流来供电。并且起步和加速有电动马达的帮助，可以降低油耗。都知道汽车在低速时候是最费油的，所以在低速时候用电。驾驶员超车、上坡、加速等，如果要求速度高时用油，听着好像跟混合式一样，但是实际上差别很多，因为在行驶过程中低速市区开的时候，我们经常刹车等红绿灯等等突发情况。这事平常车会浪费很多动能，比如突然急刹，动能全都浪费，还费油。油电混合则能把其浪费的动能转化成电，存在蓄电组里，停车时用的还有是电。如果跑高速，很多人喜欢飙到一百一、一百二朝上，当电的驱动力不够时，汽车会切换使用油，但是也不会闲着，会给车源源不断充电。这样不断循环。也非常省油。油电混合技术也是为了省油节能。
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油电混合汽车的优点
节油效果好。油电混动汽车最突出的优点就是省油，这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航，在电量用光之后，才会使用燃油续航，这就节省了很大一部分燃油消耗。
续航能力强。新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长，而油电混动汽车就没有这个烦恼。
在城市之中用车，蓄电池足以满足需求，如果想要跑高速，那么发动机就能得到运用，直接加油就能走，不需要过多的等待。保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统，但是在日常保养的时候，就不用关心这一部分。
油电混合汽车的缺点
价高补贴少。因为多出一套驱动系统，所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多，而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此，油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。
可选择车型少。因为这种车型属于过渡车型，而且需要的技术也不少，所以有很多车企就没有涉足这一领域，就导致油电混合汽车的车型要少很多。消费者在选择的时候，就没有多少挑选的余地。
动力有些不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此，在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车的。
总的来说，油电混合汽车的优点和缺点都很明显，又因为是过渡形式的`汽车，所以在发展上就要缓慢很多。如果想要购买，那么就一定要考虑清楚。
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买纯电动汽车好还是混动的好
混动车有着一定的优势的。
对于纯电动车来说，在使用的过程中比较省钱，在补贴之后的购车成本也不会太高，但是有两点缺点限制了使用。
一方面，纯电动车续航能力是个硬伤，再加上多数车主既没有私用停车位，同时自己家也没有固定充电桩，所以电动车的充电问题就是是一个比较严重的麻烦；
另外一方面，现在电池技术还不是特别完善，更换电池的成本还比较高，如果车主后期需要更换的话，没有补贴的电池价格可能就会接近新车价格，所以一般车主很难能够养得起。
混动车在使用过程中和普通的燃油车没有太大的区别，如果车主有充电条件的话，可以给车辆充点电，如果车主没有条件充电的话，就可以使用发动机驱动，在使用过程中会省去很多麻烦。混动车同样也能够申请绿牌，所以能够为车主的出行提供很多便利。
扩展资料：
混合动力汽车也是分为不同种类的，分别是插电混合动力和油电混合动力。
1、油电混动车型 ：这种车型只要像传统的燃油车型一样，按时加油，那就可以正常使用。缺点是，没有新能源补贴，也不能上新能源牌照。价格要比纯电动车型更贵。
2、插电混动汽车 ：动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持80到100公里左右的续航里程，纯电状态比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。
缺点是，在燃油状态，油耗比较高。但可以上新能源牌，享受新能源补贴。
3、纯电动汽车： 动力来源只是靠电池储存的电量，所以纯电动车型要花费更长的时间在充电上，虽然节能环保，但在范围使用上还是受到了一些限制。一般比较适合城市环境使用。可以上新能源牌，享受新能源补贴。
主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。
