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油电混合车优缺点

来源:潮女谷    阅读: 2.76W 次
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油电混合车优缺点,油电混合的汽车的优点是既可以使用汽油,又可以使用电力,跑起来非常方便,而且油耗问题在油电混动汽车上面表现的就非常不明显了,所以油电混合车优缺点是什么?

油电混合车优缺点1

油电混合汽车的优点

节油效果好。油电混动汽车最突出的优点就是省油,这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航,在电量用光之后,才会使用燃油续航,这就节省了很大一部分燃油消耗。续航能力强。新能源汽车的缺点就在于没有令人满意的续航里程与充电时间长,而油电混动汽车就没有这个烦恼。在城市之中用车,蓄电池足以满足需求,如果想要跑高速,那么发动机就能得到运用,直接加油就能走,不需要过多的等待。保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统,但是在日常保养的时候,就不用关心这一部分。

油电混合车优缺点

油电混合汽车的缺点

价高补贴少。因为多出一套驱动系统,所以油电混合汽车的制造成本就要高出很多,而且在补贴上面要比纯电动汽车更低。因此,油电混合汽车的售价要比燃油车和纯电车高出不少。可选择车型少。因为这种车型属于过渡车型,而且需要的技术也不少,所以有很多车企就没有涉足这一领域,就导致油电混合汽车的车型要少很多。消费者在选择的时候,就没有多少挑选的余地。动力有些不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展,发电机和发动机的功率都受到影响。因此,在动力方面,油电混动汽车是不如燃油车的。

油电混合车优缺点2

油电混合suv汽车,优缺点总结---优点

1、节油效果好:混合动力车最大的特点就是“节油”,市面在售的混合动力车中,以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的.混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1、8L的发动机,其百公里油耗下降到4、3升;而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5、3升,比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。

2、续航能力强:相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

3、保养费用低:混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,在此期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。

油电混合车优缺点 第2张

油电混合suv汽车,优缺点总结--混合动力suv合算吗

我们可能经常听到一些朋友说,自己本来打算购买一辆混合动力suv,但是跟身边朋友一提,朋友们会说suv又有什么好,于是就会说混合动力suv空间不宽敞、内耗又大、安全性又不突出等等一系列的缺点。混合动力suv目前在国内的价格相对来说比较高,而且一般都是城市的人们会选择,在道路拥堵的时候,选择电动可能会省点一些,如果经常在郊区使用的话,就显得没有必要。小编总结:混合动力的suv概念已经提出很多年了,如今的技术也比较成熟,但是如今国内的混合动力suv价格相比高。

油电混合suv汽车,优缺点总结--混合动力suv缺点

介绍上面的优势之外,还有些缺点:

1、技术不成熟:虽然如今的混合动力的技术发展几年了,但是使用混合动力的人们都知道,混合动力的汽车在动力系统还是容易出问题。

2、高速也不省油:一般来说,只要不使用电动模式的话,混合动力SUV汽车的优势就体现不出来,同样来说并不省油。

3、价格高:混动车型对比汽油动力的车型价格稍微高了一些,混动车suv已经算性价比很高的了,如果能再降下来一些小编相信会有更多的人选择雷克萨斯的混动车型。

油电混合车优缺点3

油电混动车的优点如下:

1、节油效果好

混合动力车最大的特点就是“节油”,在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现零排放。电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点,加速较快。

2、续航能力强

相比纯电动车型,油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前国内充电桩等基础设施配套还不太不完善,油电混合动力车和传统汽油车一样到加油站加油就好,使用更加方便和易操作,不用改变汽车的使用习惯。

油电混动车的缺点如下:

费用高,虽然保养费用与汽油版车型相同,但维修费用就要比普通车更高了,尤其是电池,旦过质保期后损坏,价格昂贵。

油电混合车优缺点 第3张

油电混合车:

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力来驱动汽车。

油电混合动力汽车原理和双人自行车类似,两个人既可以同时出力,也可以各自出力。其动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成。

油电混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作,达到一定的速度时发动机才会介入,以充分发挥其各自的优势。油电混合动力的电机主要是,在车辆启动或制动能量回收时使用,无需插电,纯电行驶的里程非常小。

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