国内机票燃油附加费将恢复征收的原因

国内机票燃油附加费将恢复征收的原因，自2019年以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可。国内机票燃油附加费将恢复征收的原因。

国内机票燃油附加费将恢复征收的原因1

国内航线旅客运输燃油附加费依据航空煤油基础价格而调整。2015年4月24日，国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》的规定，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨4140元提高到每吨5000元。

根据该规定，随后几年间，国内航线燃油附加费随着国内航空煤油综合采购成本的变化而不断起落。

2015年2月国内航空公司停止收取国内航线燃油附加费。

2018年6月航空煤油出厂价格超过燃油附加费起征点，航空公司恢复征收燃油附加费，每位成人收取10元。

随后在短短的5个月间，燃油附加费受航空煤油出厂价持续上涨影响，有两次显著上涨，分别为当年10月，国内航线800公里(含)以下收取20元，800公里以上收取30元；一个月之后，国内航线800公里以上航段燃油附件费上涨至50元/人。

2018年12月油价下滑，燃油附加费随之下调，800公里(含)以下收取10元，800公里以上收取30元。

2019年1月，航空煤油出厂价跌至5000元/吨以下，国内各航空公司随之取消了燃油附加费。

而今年以来，航空煤油价格又进入了上行通道，多家上市航空公司在半年报、三季度报中都提到，今年的油价上涨，导致公司成本增加、利润减少。

最终，祥鹏航空率先向机票代理预告了燃油附加费恢复的通知，称自2021年11月5日（出票日期）起，祥鹏航空国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

据记者了解，按照以往的惯例，预计更多国内航司将按照同样的标准调整国内机票燃油附加费，不过目前机票代理尚未接到更多航司的调费通知。

为了弥补油价上涨带来的.成本增加， 燃油附加费作为固定收入， 对航空公司贡献不小。不过，由于目前处于传统淡季，再加上国内疫情的反复，机票价格再次跌入低谷，燃油附加费的上调预计也无法覆盖航司的成本支出。

最近几天，多家国内上市航司陆续发布的三季报就都录得亏损，而对于已经进入的第四季度，新一轮本土疫情已经波及12个省区市，一定程度上又限制了不少地区的航空出行。多位行业内人士对记者预计，今年对于大部分国内航司来说都难以实现扭亏。

国内机票燃油附加费将恢复征收的原因2

祥鹏航空日前发布消息，从11月5日（出票日期）起，祥鹏航空国内所有航线开始收取燃油附加费，收取标准为：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

据了解，这是自2019年1月国内航线燃油附加费停收以来的首次征收。而当前，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

中国东方航空（600115）三季报截图

从10月31日开始的新航季，祥鹏航空在宁波栎社国际机场继续运营宁波经宜宾飞昆明等航班，同时还将新增宁波飞贵阳、绵阳等航班。旅客在11月5日购买上述航班机票出行时，要多付20元燃油费。

国内航线旅客运输燃油附加费，是依据航空煤油基础价格而调整的。2019年1月5日，航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。2年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可。此轮航司恢复征收燃油附加费，与不断上涨的航空煤油出厂价格有关。

截至发稿，记者暂未接到其他航司恢复征收燃油附加费的消息。不过，业内人士表示，不排除11月5日后，其他航司会有相应跟进，收费标准预计会与祥鹏航空相当。