国内机票燃油附加费将恢复征收什么原因

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国内机票燃油附加费将恢复征收什么原因，10月30日，祥鹏航空、瑞丽航空已经发布通知，称国内所有航线将重征燃油附加费。国内机票燃油附加费将恢复征收什么原因。

国内机票燃油附加费将恢复征收什么原因1

去哪儿大数据研究院院长兰翔表示，此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。从瑞丽航空发给代理商的通知中也认证了这一点，该通知显示，根据《关于调整2021年11月航空煤油销售价格的通知》，对国内航线燃油附加费征收标准进行调整。

恢复征收燃油附加费，对航空公司和旅客出行有何影响？兰翔分析到，对航司来说，航线距离长短不一，但长距离航线的占比略高，平均下来单客收入将上升约16元，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。而对商旅客和探亲旅客而言，出行是刚需，即便往返增加40元费用，也不会影响出行。

如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，怎么办？去哪儿机票业务负责人举例告诉记者，如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票，即便乘客11月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用，而不用收取燃油附加费。

这是2019年航空公司暂停收取国内航线燃油附加费两年后，首次征收。而当前，旅客也只需支付机票费用与50元民航发展基金，即可出行。

消息称，部分代理收到祥鹏航空的邮件，自2021年11月5日（出票日期）起，祥鹏航空国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

有人问，民航客机飞一趟油钱是多少？能赚钱吗？

有网友计算称，以上海到深圳的航班为例，单趟飞行油耗需要6.75吨左右，按燃油出厂价5631元/吨，来计算，大概需要在3.8万元。空客A320客机大约人数在150-180人左右，机票均价是500左右，能有7.5万到9万之间的回款。加上空乘人员工资等好像利润不大。

所以，只要能保本，哪怕一分钱不赚也得飞，因为这样可以产生现金流。如果不飞的话，一毛钱收入都没有，而固定支出却一分不少，久而久之，全公司上上下下那么多员工都得喝西北风去！

还有人认为，坐飞机的大多数都是有钱人，这个应该对经济没啥影响。

对此，网友评论称，买的票里一直有燃油和机建；利空民航机场，下周一板块跌停；涨吧，反正国内航班坐飞机的人越来越少了；恢复航空燃油附加税也不是不可以，但航空公司机票任意涨价，是不是也该定个标准。

国内机票燃油附加费将恢复征收什么原因2

国内航线“0”燃油附加费按下暂停键，10月30日，记者获悉，祥鹏航空、瑞丽航空已经给机票预订平台发布通知，将于2021年11月5日（出票日期）起，国内所有航线重征燃油附加费。其中，祥鹏航空收取标准为：800公里（含）以下10元，800公里以上20元。

已有两家航空公司通知重佂燃油附加费

今天上午，记者从去哪儿网获悉，已经接到祥鹏航空、瑞丽航空关于重征燃油附加费的`通知，该平台已经第一时间上线提示，方便旅客知晓。

根据目前信息来看，此次征收国内航线燃油附加费的标准为，800公里（含）以下航线收取10元，800公里以上航线收取20元。以京沪航线为例，北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里，按规则单程机票将收取20元燃油附加费。

如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签，是否需要交燃油附加费？去哪儿机票业务负责人解释，如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票，即便乘客11月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用，而不用收取燃油附加费。

另外，记者注意到，近期部分航空公司推出 “自由飞”机票套餐，此前还有大量航空公司推出的“随心飞”。按照之前的“玩法”，旅客按照规定可兑换机票，除了50元机场建设费外，不用额外支付任何费用。但是，随着燃油附加费的重启，购买了机票套餐的旅客还有可能要支付燃油附加费，出行成本也将小幅增加。

国际航空煤油采购成本上涨导致重征燃油附加费

国内航线旅客运输燃油附加费依据航空煤油基础价格而调整。2015年4月24日，国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》的规定，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨4140元提高到每吨5000元。

根据该规定，随后几年间，国内航线燃油附加费随着国内航空煤油综合采购成本的变化而不断起落。

2015年2月国内航空公司停止收取国内航线燃油附加费。