汽车启动出现故障，汽车对于现在的人来说是很重要的，而且虽然汽车市场发展越来越快的，但是呢相应的汽车故障也越来越多的。以下看看汽车启动出现故障及相关资料。
汽车启动系统出现故障的原因有很多，其中一个就是电池供电系统:比如电池电量不足，汽车主电源被保险或者继电器损坏，起动机的电缆和电池的端子松动或者端子被氧化。第二个原因是起动继电器故障:如起动继电器电感线圈短路、
起动继电器电感线圈开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、控制装置故障等。第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。
(1)检查蓄电池:当喇叭不响、仪表灯变暗、电动车窗缓慢升起、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁(部分车型)时，检查蓄电池端子是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良，测量起动机启动电压应大于9.6V
(2)检查启动器:将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作，说明起动机的电磁开关有故障，需要拆下起动机进行维修。
(3)检查点火开关及其相关电路。
(4)检查启动继电器和汽车的启动保险，确定故障位置。
汽车的启动系统故障了，首先要看蓄电池的供电系统是否正常，当发现仪表灯非常暗或者是喇叭不响，电动车窗升降非常慢，证明蓄电池电量不足或者是接线柱虚接。更换一块新的蓄电池，或者是把接线柱重新处理一下就可以解决了。
也有可能是启动继电器的故障，如启动继电器电感线圈短路、断路或者是节点烧毁，一旦发现继电器故障，只需更换继电器就可以了。还有一种可能就是启动机本身故障了，比如说直流电动机故障或者是调节装置故障。如果发现车辆因为启动机的故障出了问题，就只能更换一个新的启动机了。
要想在日常驾驶中让汽车的故障尽量减少到最低，定期的保养是必不可少的，尤其是在保养的时候提醒维修师傅，认真检查车上容易老化的部件，发现问题要及时更换处理。保持车辆时时刻刻有一个良好的状态。
1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成。
2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后。燃烧状态不好:发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
3、发动机爆震，通常有三种情况:
(1)汽车无动。
(2)汽车动，发动机噪音过大。
(3)明显有敲缸声音。
4、发动机故障灯亮的内在原因:
(1)燃油质量不好。
(2)发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
5、电脑获取不到发动机数据。
6、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码。
汽车启动不起的原因分享五点，
1、电路线路出现故障，排查线路是否断裂，导致启动不起来；
2、蓄电池亏电，亏电时无法打着火的；
3、点火系统出现故障，点火开关出现故障或者接触不良的时候，也是无法打着火的；
4、检查汽油，汽油不足也是打不着火的；
5、其他原因，包括控制线路有故障等。
起动机不启动的原因除了以上四点之外，还有其他原因，比如说电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路；起动机轴承过紧或松旷；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障等等。
汽车启动不起来的原因有很多，今天就大家分享以上四点，如果你有更好的建议或者想法，都是可以分享出来的`，下面小编就展开为大家总结分析一番，汽车为什么启动不起来，时什么原因造成的，解决办法又有哪些呢，希望对大家有所帮助。
1、电路问题
汽车启动不起来跟电路线路有很多的关系，可以先从排查电路以及线路问题开始，汽车的启动线路，基本上都是在车座子底部或者车漆前舱部分，可以查看检测一下线路是否存在断裂问题，看到线路有断裂，就说明时线路的问题，导致车子无法启动，可以更换新的线路。
2、蓄电池亏电
汽车启动不了的第二原因，就是由于蓄电池亏电所造成的，可以先仔细认真的观察仪表，检查大灯亮度、喇叭的声音以及蓄电池放电程度检视孔等方式判断是否为蓄电池的故障状况，如果时蓄电池亏电，可以更换新的，也可以充电，很容易就能解决启动不起来的问题。
3、点火系统出现故障
点火系统出现故障，点火开关接触不良，也是导致汽车启动不来的原因，可以直接到4s店，让专业的师傅检修一下，更换新的或者维修保养。
4、汽油不足
汽油不足也是导致汽车无法启动的原因，众所周知，汽油是促使汽车前进的能源，车内没油，车子熄火无法启动，所以，检查一下油箱，查看是否没油，最直接的办法就是直接加油，然后启动车子，能打着火就证明是汽油没油的问题。
5、其他原因
电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路；起动机轴承过紧或松旷；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障等等。解决方案就是，直接开车到4s店，让专业师傅用专业设备检测一下，及时修正。
简介:汽油质量差，不达标。
估计大部分小伙伴基本都有这种经历。汽车加油不需要太长时间，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了。这多半是由于非标加油站加的汽油质量差，影响发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响安全驾驶，但或多或少会对发动机造成伤害。
简介:氧传感器故障
如今，汽车上安装了两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃油比，同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后面的关键是检查三元催化转化器的工作情况！因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或抬起，会影响稀混合气或浓混合气，从而导致故障灯亮。
事实上，氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量合格，它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，所以检查一下氧传感器插头是否抬起。
简介:空空气流量传感器故障
空空气流量传感器也叫空空气流量计。它检查吸入的空气流，并将其转换成电信号，然后传输到电子控制单元。根据最优空燃油比，间接让ECU决定喷射多少燃油。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU将得不到良好的进气信号，无法进行正常的燃油量调节，导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作。
虽然空气流传感器的故障不会导致发动机无法启动，但极有可能出现怠速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等现象。
简介:火花塞积碳
市场上燃油质量参差不齐，拥堵城市使用汽车火花塞容易造成积碳，火花塞积碳会影响发动机工作不良，如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。
简介:发动机爆震
当发动机吸入油气混合物时，油气混合物的点火将受到除了在压缩冲程中达到预期点火位置之前的各种调整之外的因素的影响。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。症状表现为汽车无法行驶，发动机噪音过大，严重时伴有敲缸。
简介:水温传感器损坏。
水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高。温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表水温传感器发送给ECU的水温信息会使空燃油比变浓，使发动机工作稳定。如果此时没有来自水温传感器的冷态信息，会使空燃油比变稀，影响发动机的异常转动。同样，如果暖机后发出冷信息，空燃油比会变浓，发动机可能无法正常工作。
简介:发动机缺缸。
很明显，发动机缺缸会影响汽车油耗大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动和振动剧烈，发动机噪音增大，汽车容易熄火。发动机缺缸的关键来自点火系统和供油系统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。
汽车启动时，发动机故障灯亮起。基本上，使用计算机检查器进行诊断是必要的。如果是假故障码，直接清除即可。如果真的有故障，就要根据故障码进行检查和维修。如果只有发动机故障灯亮，汽车行驶正常，没有明显异常，可以继续行驶，有时间去4S店检查一下；如果水温过高或者发动机机油压力警示灯亮，可以明显感觉到有故障，或者下车呼救。
