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汽车启动发动机抖动的原因

来源:潮女谷    阅读: 1.36K 次
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汽车启动发动机抖动的原因,很多有车子的朋友会法发现,车子在启动的时候车子会有抖动的情况,但是检查不出来它的问题,却一直都存在,下面小编带大家简单了解一下汽车启动发动机抖动的原因。

汽车启动发动机抖动的原因1

1、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的抖动就会异常明显。

汽车启动发动机抖动的原因

2、发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

汽车启动发动机抖动的原因 第2张

3、积碳问题

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

汽车启动发动机抖动的原因 第3张

4、进气系统故障

空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动。

汽车启动发动机抖动的原因 第4张

其它原因

1、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致车辆出现抖动。

2、喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成发动机怠速不稳或抖动。

汽车启动发动机抖动的原因2

1、发动机积碳过多:

发动机内部积碳过多时启动车辆喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收从而导致混合气过稀,造成启动困难,只有等到积碳吸收的汽油到饱和状态的时候车辆才会容易启动。而发动机启动后附着在积碳上的汽油又会被发动机真空吸力吸入缸内燃烧,使混合气体变浓。发动机的燃烧混合气时浓时稀就会造成启动时怠速抖动现象。另一方面发动机启动的时候转速比较低,喷油嘴喷出的汽油比车辆行驶过程中多,喷出的汽油多发动机产生的`能量越多,功率越大。根据公式:功率=力×速度,功率相同的情况下,速度低,力增大。这个力撞击发动机的气缸因此发动机启动的时候产生了明显的抖动。

2、空气滤清器:

如果空滤不及时更换的话会引起进气不足发动机怠速降低从而使发动机抖动。

3、点火能量低:

车辆冷启动的时候发动机内部温度不够,冷启动时喷油嘴喷出较多的汽油满足动力要求。燃油需要更高的点火能量,火花塞的间隙变大会导致点火能量下降,继而影响动力性使车辆发生抖动。

4、水温不正常:

发动机的水温高会发生点火时间变早,会改变油气混合比、机油粘度变稀(润滑性变差)。造成水温异常的原因是:缺少冷却液、节温器打不开、风扇故障、温控开关温度不准引起的。

汽车启动发动机抖动的原因 第5张

5、气门和进气道积碳

如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设 100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,就会出现抖动现象。

6、喷油嘴堵塞:

喷油嘴堵塞会导致各个喷油嘴的喷油量不一致,导致各个缸工作不同,从而引起发动机抖动。

导致怠速抖动的还有其他很多因素:空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工 作可能不到位;油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好,从而产生发动机的 抖动。

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