夏天启动车发动机声音大

来源：潮女谷阅读: 2W 次

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到了夏天，很多司机发现到了夏天，发动机的噪音越来越大。虽然对车子的驾驶没有影响，但是听起来还是令人烦躁。影响发动机的噪声其实有几个主要原因，找对原因就能解决。下面请看小编整理的夏天启动车发动机声音大的相关介绍。

夏天启动车发动机声音大1

夏天启动车发动机声音大，密封条老化。车子的发动机噪音越来越大，可能是因为车子的隔音效果出了问题。当车子的门窗老化后，隔音效果就差了很多。原本坐在车子内部听不到发动机的声音，在密封条老化之后也能够听到了。这种状态下，不仅能够听到发动机的声音，而且车外的噪音也能够传到车内。所以当你觉得噪音比较大的时候，可以检查下车子的密封条，及时对车子进行保养。

如果不是密封条的问题，那么就应该检查下机油了。机油的主要作用是对发动机进行润滑，如果机油使用过度或者机油变质的话，都有可能影响发动机的润滑效果，导致噪音变大。如果密封条、机油都没有问题的话，就应该到专门的4S店进行检查了，看看是不是存在其它的原因，让车子的发动机声音过大。在4S店进行检查之后，可能会发现下面几个原因。

首先是产生积碳。如果发动机长时间不清理，或者使用劣质汽油的话，车子就容易产生积碳。车子的燃油不充分，从而产生震爆和抖动，发动机的噪音也会因此增大。这样的话，就需要车主定期到4S店做保养，定期清理积碳。在日常使用汽车的时候，也要养成比较好的习惯，比如不要使用劣质汽油等等。

发动机减震垫出问题，也会让车子出现一些噪音。为了避免震动产生噪音，发动机和车架接触的地方会安装胶圈，能够达到减震降噪的作用。不过发动机减震垫也会出现老化的情况，当发动机减震垫老化之后，车子产生的噪音也变大了。因此定期检查这个部分也是非常有必要的，能够避免让发动机的声音越来越大。此外，车上的零部件有所松动，也是发动机的噪音越来越大的原因。车子的行驶的过程中出现零部件松动的情况，这些零部件互相碰撞，从而产生噪音。不过这些都是小故障，只要平时加以注意，对零部件加固一下就可以了。夏季发动机的噪音越来越大，可能就是上面说到的.几个原因。其中密封条老化和机油问题是发生的频率比较高的，大家在平时的时候要注意保养车子，及时对车子的异常进行排查和修理。

有的车主认为，天冷的时候才是发动机容易出问题的时候，其实夏天也是一样。当车子出现状况的时候，一定要第一时间注意起来，及时进行检查。如果没有马上就发现问题的所在进行检查的话，可能车子会出现很多的异常情况。原本一些简单的故障，都变成了复杂的故障了，这当然是得不偿失的。

有一些车主在发现车子的噪音之后，以为是天气热导致的情况，并没有当回事儿。直到到了4S店，维修人员找出了故障零件，才发现是零件的问题。在经过检查和维修之后，发动机才运行正常，噪音比之前小了很多。如果没有这次的维修话，可能这个问题依然还是解决不了，还有可能引发一些其它的问题。总之，当发动机出现噪音，可以先自己排查下，如果没能解决问题的话，就要到4S店里进行维修了，大家不要马虎。

夏天启动车发动机声音大2

现象一：发动机冷启动的声音大热启动时声音很小专家指出，如果冷启动，发动机声音偏响，一分钟后趋于安静，热启动时声音就很小，这种属于正常现象。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。

所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长，最多2分钟。如果发动机出现长时间轰鸣，应该尽快到维修站检查。

现象二：冷启动发动机声音大有咯吱咯吱的响声如果在冷启动时发动机声音大，而且还发出咯吱咯吱的响声，那么就检查一下机油的使用情况，如果使用的是质量较差的汽油，也会导致发动机动力下降，造成发动机内部积碳增多，发动机噪音也会增大。

如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大。对于咯吱咯吱的响声应该是水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响，或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现。还有可能是发动机抖动幅度较大时，发动机机爪与支架发生摩擦所产生的，逐项检查这些，就可以找到原因。

对于一个故障，找出原因很重要，因为故障原因及位置找准了，那么就相当于这个故障已经解决了一大半了，所以我们不可以忽视了找出发动机启动的声音大原因的重要性。

发动机启动的声音大故障判断想听发动机的声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤：

1、启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声，否则应该是起动机故障或者皮带过紧导致，发动机怠速"突突声"均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

2、轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3、快速踩下油门踏板，发动机提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是"嗒嗒"的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是"吱吱儿"声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

4、找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

5、打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

听发动机声音，辨别发动机问题车时间长了，如果汽车有奇怪的声音，自己可以感觉出来，我们可以从这些声音来判断汽车出了什么状况，本人准备花费数日完成"简单识别汽车小毛病系列"，希望对各位开车的朋友起到小小的帮助。以下都是个人的经验以及从各处学习而来，可能会有不正确的地方，或者需要各位补充的地方，请各位给我指出，大家共享。

发动机的声音，发动机有毛病会出现很多种声音，这里就不一一详细举出，只说几个主要的症状。

1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。

最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。