汽车启动系统常见故障，导致汽车故障的原因有很多，我们需要找出相对应的故障才解决汽车的问题，很多人对汽车方面的知识并不是很了解，以下为大家分享汽车启动系统常见故障。
汽车起动系统故障问题原因是多方面的
原因之一是蓄电池供电系统有问題：如蓄电池电量不足、汽小伙伴电源保险或继电器损坏、起动机电缆和蓄电池接线柱松动或是接线柱氧化。
原因之二是起动继电器故障问题：如起动继电器电感线圈短路、起动继电器电感线圈断路或搭铁、起动继电器动触点或静触点烧蚀、起动继电器铁芯与触点臂间隙过大等。
原因之三是起动机故障问题：如起动机直流电动机故障问题、传动机构故障问题、调节装置故障问题等。
原因之四是起动开关故障问题，汽车起动挡失灵。
（1）检测蓄电池：当有喇叭不响、仪表灯暗淡、电动车窗升降慢、汽车前大灯昏暗、防起动指示灯闪烁（有些车型）等状况时，检测蓄电池接线柱是不是氧化或连接不良、蓄电池接地不良、测量起动机的起动电压应该是大于9.6V。
（2）检测起动机：将起动机上接电缆线的主接线杆与起动接线柱短接，若起动机不可以工作，说明起动机的电磁开关等有故障问题，需拆下起动机进行检修。
（3）检测点火开关和点火开关有关线路。
（4）检测汽车起动继电器和起动保险，用这个判断故障问题地方位置。
汽车启动系统故障的原因有很多
其中一个原因是电池供电系统有问题:比如电池电量不足，汽车伴侣的供电保险或继电器损坏，起动机电缆和电池端子松动或端子氧化。
第二个原因是起动继电器故障，如起动继电器电感短路、起动继电器电感开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、调节装置故障等。
第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。
测试电池:当出现无喇叭、仪表灯变暗、电动车窗升降缓慢、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁等情况时。，检查电池端子是否氧化或连接不良，电池是否接地不良，启动器的启动电压应大于9.6V
测试起动机:将连接到起动机的电缆的主连杆与起动端子短接。如果起动机不工作，说明起动机的电磁开关有问题，需要拆下起动机进行维修。
检查点火开关和点火开关相关电路。
检查汽车启动继电器和启动安全，并以此确定故障问题的位置。
汽车启动系统常见的故障主要有：启动机不工作、启动机运转无力、启动机空转、启动机启动打齿、启动机不能解除启动等故障。
汽车启动系统故障解决方法：
1、检查蓄电池：当出现喇叭不响、仪表灯暗淡、电动车窗升降慢、汽车前大灯昏暗、防启动指示灯闪烁（有些车型）等状况时，检查蓄电池接线柱是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良、测量启动机的'启动电压是大于9.6V。
2、检查启动机：将启动机上接电缆线的主接线杆与启动接线柱短接，若启动机不能工作，说明启动机的电磁开关等有故障，需拆下启动机进行检修。
3、检查点火开关和点火开关有关线路。
4、检查汽车启动继电器和启动保险，以此判断故障部位
汽车点火系统常见故障有哪些
点火系统的常见故障是点火能量不足或点火直接失败。这主要是由于点火线圈或火花塞的故障。
汽车的点火系统主要由火花塞和点火线圈组成。
火花塞是需要定期更换的部件。如果火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影响火花塞的点火。
如果长时间使用火花塞而不更换，火花塞的电极上会有积碳，也会影响火花塞的点火。
点火线圈虽然不是易损件，但长期在高温环境下工作，不可避免会发生故障。
点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。
如果点火线圈出现故障，可能会导致缺缸。
缺缸是指发动机的一个气缸不工作，会影响发动机的动力输出和行驶平顺性。
平时用车时，一定要定期保养，定期更换易损件。只有这样，我们才能保持汽车的良好状态。
如果点火系统有问题，请检查并更换损坏的零件。
安装火花塞时，务必将其拧紧至规定扭矩。如果没有拧紧，钢瓶就会泄漏。如果拧紧得太紧，火花塞就会破裂。
汽车点火锁芯拧不动
如果点火锁坏了，不能拧紧，需要更换。如果要更换点火锁，建议去4s店找专业技师更换。
转动钥匙启动汽车是一种相对原始的启动方式。大部分新车都会配备一键启动系统，很多几万块钱的紧凑型车都会配备一键启动系统。
很多骑手担心装有一键启动系统的汽车，钥匙没电后无法启动发动机。其实厂家已经考虑过这个问题了。
每辆配备一键启动系统的汽车都有一个特殊的传感器钥匙位置。如果车钥匙没电了，可以直接把钥匙放在传感器位置，这样发动机就能顺利启动。
但如果车钥匙没电，建议骑手及时更换电池，以免耽误使用。
车内遥控器有备用机械钥匙，配备一键启动。如果遥控器里的电池没电了，可以用备用机械钥匙开门上车。
通过转动钥匙启动的汽车可以打开车门，用钥匙直接上车启动发动机。
启动钥匙无法转动，多半是因为里面脏东西太多或者内部生锈，发生这种情况后无法修复，所以只能更换新的点火锁。
