新车被撞了有贬值补偿吗，全国每天都发生很多的交通事故，作为公民的我们需要了解一定的法律知识，才能更好的保护自己，发生车祸是需要进行责任划分的，那么新车被撞了有贬值补偿吗？
新车被撞有贬值赔偿的可能性很小，目前对于车辆被撞后的折旧费并没有一个相关标准和法规可以参考，不同地区的法院对于新车被撞的贬值费赔偿也都有着不同的观点，就算是赔偿，也是极少数的情形下进行适当的赔偿，数额也不大。
但是，如果是在新车被撞得很严重的情况下，对后期的保值率造成影响，就可以请相关的权威鉴定评估机构进行评估，然后向对方索要折旧费赔偿，如果对方不予赔偿，可以到法院进行起诉，一般法院对于评估结果会予以认可。
车辆的折旧费需要根据车辆的使用年限、事故的受损程度以及车辆本身的`贬值率等因素有关所以，如果发生重大事故导致车辆受损，可以向法院认可的权威部门申请技术鉴定，计算出车辆因本次事故造成的折旧损失，再向事故发生地或责任方所在地的法院起诉，要求责任方赔偿折旧费。
由于国家对车辆被撞后的折旧费没有明确参考标准，所以法院对于新车被撞的折旧费的判决也是各不相同，但是，如果能够满足以下5个条件，那么能够获得折旧赔偿的可能性还是相当大的。
①在交通事故中，索要折旧费赔偿的一方无过错或者是过错较低；
②被撞受损的车辆，其车龄较低，一般不超过2年；
③交通事故造成的车辆受损非常严重，必须是车辆的关键部位受损；
④事故造成的车辆损失，必须是经由相关的物价或者鉴定评估机构的评估，折旧率和数额都是确定的；
⑤最好是车主有出售意向或者是已经善意出售的车辆。
汽车被撞能索要贬值费吗
1、可以的。
2、需要去具有法律资质的评估鉴定单位，对事故车的整车，进行车辆事故贬值评估、鉴定。然后，以评估鉴定书为依据，民事起诉对方，要求对方赔偿事故车贬值差价。
保险公司不是诉讼主体，事故车辆的贬值费不在承保范围。
目前，在车险理赔中，保险公司暂未涉及到“车辆贬值费这一项内容”，因此，保险公司可赔付相应的修车费用，但车辆的贬值费需车主自己承担。但是，在汽车二手交易市场上，对于发生过交通事故的车辆，其估价比无事故车辆要低。
目前为止，贬值费还暂未列入明文规定范畴，因为大多交通事故缺乏事实依据，在鉴定交通事故之时，车主往往容易忽视可以作为相关证据的依据，所以，贬值费的定论暂时无法定论。
按理说，这种贬值损失应该属于民法的损失范畴，受害人车辆的贬值权益可以以这种方式方法得到保障。不过，目前《民法典》对贬值费只有原则性规定，只要车主遇到被撞，都可以提出贬值索赔，然而，相比较人身赔偿侵权案件来说，对财产损害赔偿考虑贬值价值是有所超前的。
交通事故责任怎么认定
因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；
当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；
当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；
因一方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；
一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。
撞车后折旧费一般可以赔多少
撞车后的折旧费赔偿多少在法律上并没有统一的规定，需要根据实际的损害后果的严重程度而定。不过，通常的情况下，发生交通事故对车辆的赔偿也就只有车辆的维修费用，并不会赔偿折旧费。
我国对于车辆被撞后的折旧费并没有一个相关的标准和法规可以参考，并且法院对于车辆折旧费也持谨慎的态度，倾向于原则上不予支持的态度。不过，在少数特殊、极端的情形下，法院也是可以考虑予以适当赔偿的。
车辆的折旧费需要根据车辆的使用年限、事故的受损程度以及车辆本身的贬值率等因素有关，车辆被撞能否获得赔偿以及赔偿多少就需要根据车辆的使用年限、事故受损程度和车辆本身的贬值率决定。
所以，如果发生重大事故导致车辆受损严重，对后期保值率会造成影响的，可以向法院认可的权威部门申请技术鉴定，计算出车辆因本次事故造成的折旧损失，然后再向事故发生所在地的法院进行起诉，要求事故责任方赔偿折旧损失，这种情况下法院一般是会予以支持的。
最高人民法院对车辆折旧损失赔偿倾向于原则上不予支持的原因主要有以下几点：
1、虽然理论上优不少观点是认为车辆的贬值具有损失赔偿性，但是还是存在着很多的争议，像维修零部件以旧换新是否会存在溢价的情况等；
2、车辆的贬值赔偿会加重到了交通参与人的负担，对于社会的发展存在不利；
3、赔偿车辆的贬值费需要先经过鉴定机构的鉴定，确定车辆因本次事故造成的贬值损失，但是，目前我国的鉴定市场并不是很规范，鉴定机构可能在利益的驱使下对鉴定结果做手脚，这样就会导致案件实质上出现不公；
4、基本上每辆车都会存在贬值损失的情况，如果法院规定了贬值损失，那么就可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院。
