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高德导航用的是gps还是北斗，需要看手机或者车机使用的是什么芯片决定的，与高德地图、百度地图等导航软件无关。比如苹果手机的'高德地图，就是使用gps的卫星导航系统，而2018年以后的安卓手机，大部分是使用北斗(BDS)卫星导航系统。
如果手机的芯片只支持gps卫星导航系统，那么该手机只能使用gps卫星导航系统，反之如果只支持北斗卫星导航系统，该手机就只能使用北斗卫星导航系统。
如果手机的芯片即支持gps卫星导航系统，又支持北斗卫星导航系统，那么这类的手机就可以同时使用北斗或gps进行定位。
如果单单只是从国内民用角度来说，北斗卫星导航系统和gps卫星导航系统的精确度是差不多的。
操作环境
品牌型号：iPhone12
系统版本：ios14.7.1
软件版本：高德地图11.10.1
高德导航gps和北斗两个都使用高德不仅使用北斗，还使用GPS这与高德导航本身无关。导航软件基于移动电话提供的位置信息。手机本身的定位是基于芯片的结算。至于手机芯片用哪个卫星数据，不是用户说了算的。
高德导航用的是gps还是北斗，需要看手机或者车机使用的是什么芯片决定的`，与高德地图、百度地图等导航软件无关。
高德地图用的是gps导航系统，但北斗导航系统也可以用，但前提是用户的手机芯片支持北斗导航卫星。手机是否支持北斗导航，主要在于搭载的芯片是否支持，否则对应的导航讲无法配置和使用。
高德导航用的是GPS还是北斗或者Galileo、glonass取决于手机的卫星定位芯片的功能。手机的卫星定位芯片都是支持北斗+GPS的双模定位的，其输出定位结果（NMEA0183）给手机，“高德”等导航软件读取定位结果，用于导航定位。
第一步：高德地图用的是gps导航系统，但北斗导航系统也可以用，但前提是用户的手机芯片支持北斗导航卫星。第二步：实际上，手机是否支持北斗导航，主要在于搭载的芯片是否支持，否则对应的导航讲无法配置和使用。
高德用gps还是北斗导航？nbsp如果手机的芯片只支持gps卫星导航系统，手机只能使用gps卫星导航系统；否则，如果只支持北斗卫星导航系统，手机就只能使用北斗卫星导航系统。
高德全面应用北斗系统，可实时查看北斗卫星调用数量，太硬核了！
最近发现，导航又有“黑科技”了！在使用高德地图导航的时候，竟然能查看调用的北斗卫星数量，让北斗导航更具象可以感知了！
据说，这是在中国卫星导航系统管理办公室的指导和支持下，高德地图推出的独家功能。
曾几何时，我们因为没有自己的导航系统，吃了不少的亏。像是流传甚广的“银河号”事件，有传言就是因为被关闭了导航系统，才导致在大洋上迷失方向，滞留长达数十天之久。
也是从那个时候开始，我们意识到了组建自己导航系统的重要性。只有自己掌握核心技术，才不会被人“卡脖子”。
经过科研人员整整20年的不懈努力，北斗导航系统终于在2020年6月23日组网成功。
这也意味着我国的北斗导航系统一举打破国外垄断，成为了继美国的GPS、俄罗斯的GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗导航系统的出现，彻底让中国人扬眉吐气！
这也仅是北斗导航伟大“征程”的开端。就在最近，北斗导航又接连传出好消息！
据北斗卫星导航系统的新闻发言人透露，我国第三代北斗全球卫星导航系统的建设工作已经顺利完成，且全系统覆盖全球，运行状态良好。
不仅如此，北斗卫星定位查询服务也在高德地图上线，高德全面应用北斗系统，超半数导航已由北斗主导！
消息一传出就引发巨大关注，这代表着国家自主高精尖科技已在民用出行领域普及，人们都对高德地图的这个新功能充满了好奇。
据悉，在高德地图每天为全国用户提供的数以亿次计的导航服务里，有一半以上的导航服务都是由北斗系统主导的。
这也就意味着，我们无论是驾车、骑行还是走路，只要打开高德地图，就能使用中国自己的导航系统为出行“保驾护航”了，想想都觉得骄傲。
使用高德地图进行导航的.时候，还能看到当前定位所调用的北斗卫星数量以及具体编号。
可以通过点击界面中的卫星角标看到相关卡片，上面会显示出当前有几颗北斗卫星共同定位、每个北斗卫星的编号、方位角、高度角、频段、是否参与解算和卫星信号强度等等。
还有导航行程回顾、行前语音播报、位置共享报平安等多个服务场景中，也能通过图文、声音等方式，让使用者深刻“感知”到北斗系统的存在，感受祖国尖端科技的巨大魅力。
亲自试了一下，这种连卫星的颗数和编码都能看到的感觉实在是太炫酷了！让出行都是满满的“仪式感”。
特别是到达目的地的时候，看到那句“北斗护你平安到家”，真的是满满的感动和自豪。想想天上有这么多的卫星为我们指引方向，哪怕是一个人出门，相信也不再感到孤单。
这样强大的功能，彰显出北斗导航系统的“硬实力”。北斗导航系统的非凡实力也获得了世界的认可，自从北斗导航推出以来，已经有来自全球的130多个国家使用北斗导航系统。
现在的北斗导航系统敢与全球任何一种导航系统一较高下。如今第3代北斗系统已经建成，第4代北斗系统也“在路上”，预计在2035年前就能在低轨道上建设完成。
高德还全面推出了基于北斗系统的一系列大众出行服务，包括车道级导航、红绿灯倒计时、共享位置报平安等，助力这一国家自主高精尖科技在民用出行领域的普及。
作为北斗民用深入可感知的代表，高德支持国家自主知识产权高精尖科技的民用落地，可以说是导航行业发展的又一大里程碑事件，与每个人都息息相关，我们也期待高德在未来给我们带来更多惊喜！
