"灵感4号"在太空三天要做些什么，Inspiration4成员将在地球上空585公里高度轨道盘旋，这是SpaceX载人龙飞船第四次正式执行载人任务，机组人员将进行多项与健康相关的实验，"灵感4号"在太空三天要做些什么。
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美国太空探索技术公司SpaceX已经成功发射了其首次纯商业太空载人飞行任务Inspiration4，并将四名普通人送入轨道进行为期三天的环绕地球之旅。现在，Inspiration4成员已经入轨，那么接下来他们要做些什么？
在按计划遨游太空的三天时间里，亿万富翁贾里德·艾萨克曼(Jared Isaacman)、希恩·普罗科特(Sian Proctor)、克里斯·森布罗斯基(Chris Sembroski)以及海莉·阿塞诺(Hayley Arceneaux)将开始一系列的活动，而且他们在载人龙飞船上的几乎每一分钟都将被拍摄下来。
不过，SpaceX将不会持续提供Inspiration4任务的信息。但据任务经理斯科特·波提特(Scott Poteet)表示，在未来几天，SpaceX可能会举行几次直播活动，包括Inspiration4机组成员与圣裘德儿童研究医院的病患和工作人员进行实时聊天，以及其他未披露的“惊喜”。
与此同时，Inspiration4团队还将进行与健康相关的多项实验，并为《时代周刊》旗下时代工作室(TIME Studios)制作纪录片拍摄视频。这部纪录片的前四集已经在Netflix上播放，第五集也是最后一集将于9月30日上线。
SpaceX的发射页面有个简单的特写，显示了载人龙飞船目前在太空中所处的位置。这艘改装后的飞船配有巨大的三层有机玻璃圆顶，被称为Dragon Cupola。SpaceX已经发布了一张这扇窗户的图像，让我们了解Inspiration4机组成员将看到什么。
鉴于飞船上空间有限，这个区域也将作为厕所——带有天文视野的厕所。当机组人员在太空中执行任务时，帘子可以帮助保护他们的隐私。机组人员可以使用睡袋，并系好安全带，这样就不会在半夜漂浮起来或发生碰撞。
此外，Inspiration4机组成员还可以花些时间进行某些个人活动。对于作为地质科学家的普罗科特来说，他将在飞船内画水彩画和写诗。森布罗斯基是美国空军的退伍军人和数据工程师，他计划演奏四弦小吉他，为机组人员唱小夜曲。
虽然自20世纪60年代以来，航天食品的质量已经有了很大的进步，但用餐可能不是这次轨道之旅的一个亮点。在Netflix关于Inspiration4的纪录片中，阿塞诺在一次品尝测试中说，她认为自己在太空中不会吃太多东西。SpaceX也没有说是谁为这次任务准备了食物。
机组成员们还将一起进餐，包括品尝为每位成员准备的特别安慰食物。例如，普罗科特正期待着吃些冷披萨。他说：“食物和保持心情愉悦非常重要。所以我认为，与SpaceX合作，获得让我们感觉舒适的食物非常关键。”
然而，他们还有些更重要的事情要做。机组人员将进行多项与健康相关的实验，如跟踪心电图活动、进行血液测试、进行平衡和感知测试。至于驾驶飞船，机组人员不必担心，因为载人龙飞船可以自动飞行。也就是说，如果情况需要，机组人员可以介入并执行紧急命令。
Inspiration4任务已经创造了很多有趣的纪录和里程碑。这是SpaceX载人龙飞船第四次正式执行载人任务，但也是首次没有NASA宇航员的任务。Inspiration4是自2009年STS-125航天飞机任务以来宇航员进入轨道但没有与国际空间站对接的首次任务。
Inspiration4成员将在地球上空585公里高度轨道盘旋，这是自航天飞机执行修复哈勃太空望远镜任务以来宇航员所能到达的最远距离，这也是载人龙飞船创造的最新纪录。
随着艾萨克曼等人入轨，停留在近地轨道上的人数一度达14人，这也是新的纪录。其中包括3名中国宇航员、国际空间站7名成员以及Inspiration4的4名成员。之前的纪录是13人，发生在2009年，当时“奋进号”航天飞机与国际空间站实现了对接。
除了艾萨克曼，维珍公司老板理查德·布兰森(Richard Branson)和蓝色起源创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)也在7月份相继进入太空。
美国安布里-里德尔航空大学机械工程助理教授埃利奥特·布莱纳博士(ott Bryner)表示，像这样的亿万富翁以及他们资助的私人公司帮助降低了太空旅行的成本。随着成本的下降，进入太空中的人数将会上升。
布莱纳博士补充说：“成本始终是阻碍我们进入太空的最大障碍之一。通过公司私人发射，可以进入太空的人数将继续增加。不过，这仍然是百万富翁的.游戏。”
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目前搭乘SpaceX载人龙飞船进入太空的“灵感4号”任务成员已经顺利进入预定轨道，开始绕地球飞行。虽然4人飞得比国际空间站宇航员还要高，但这并意味着他们能获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的“商业宇航员之翼”勋章。
“宇航员之翼”只是一个象征意义。但随着私营企业竞相向普通民众出售太空旅行服务，其正迅速成为人们进入太空的热门认证。
据FAA两名现任官员表示，主要问题是SpaceX在“灵感4号”任务许可申请中，将4名进入太空的乘客指定为“太空飞行参与者”，而不是“机组人员”。SpaceX拒绝置评。
就在亚马逊创始人杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos)乘坐自家太空公司蓝色起源的新谢泼德火箭进入太空的同一天，FAA对“商业宇航员之翼”项目规范进行了调整，这也是17年来该机构首次对认证资格进行调整。根据FAA有关“商业宇航员之翼”项目的最新资格要求，只有在距离地表至少80公里的高空飞行、并“在飞行过程中展示对公共安全至关重要的活动或对人类太空飞行安全做出贡献”的“机组人员”才有资格获得FAA的“商业宇航员之翼”。
“灵感4号”任务成员花了近6个月的时间进行训练，为的是在完全自动驾驶的载人龙飞船中度过三天太空时光。飞船将抵达地球上空575公里的高度，而国际空间站在平均距地高度约400公里的轨道上运行。
“没有人能保证得到宇航员之翼，”一位FAA在谈到“灵感4号”任务时表示。“我们还没有做出决定，因为还没有什么要决定的。”
在4人返回地球之前，SpaceX还不能为他们申请“商业宇航员之翼”。虽然FAA的最新资格认为“太空飞行参与者”没有资格获得普通机翼，但“灵感4号”任务成员有可能获得荣誉奖。
“荣誉之翼”专为“对商业载人航天飞行做出贡献并值得特别表彰的个人”而设立，FAA负责商业太空运输的副局长韦恩·蒙蒂思(Wayne Monteith)在颁发这些奖项时“拥有完全的决定权”。
美国国家航空航天局(NASA)前宇航员迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚（Michael López-Alegría）正在接受训练，他将指挥第一个前往国际空间站的私人太空飞行任务。他认为，任何飞行高度超过80公里的人都该算宇航员，距地80公里也是美国认定的太空边界。
“我认为他们是否算商业宇航员完全取决于FAA。但我不知道这样做是否符合他们鼓励、推动和促进该行业发展的章程规则。”洛佩斯-阿莱格里亚说道。
洛佩斯-阿莱格里亚称，“我会觉得荣誉奖也一样吗？肯定不是。但总比什么都没有好。”“打比方说我是荣誉博士，这绝对比博士低一级。”
20世纪60年代初，美国首次向水星7号任务宇航员授予了“宇航员之翼”。从阿波罗任务开始，所有前往外太空的NASA宇航员都获得了“宇航员之翼”。2004年，在维珍银河公司的“太空船一号”成为首个进入太空的私人航天器后，FAA创建了“商业宇航员之翼”计划。
现在，在美国太空旅游产业刚刚起步之际，有可能获得FAA颁发的“商业宇航员之翼”已经成为私营太空公司的一个卖点。但是洛佩斯-阿莱格里亚也认为，这个行业和媒体可能“对一个符号的关注有点过。”
洛佩斯-阿莱格里亚表示：“我认为普通人开始定期前往太空是一件非常积极的事情，它确实标志着人类太空飞行发展曲线的一个拐点。”“几年后就没人会关心名字和称号了。”
