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新车发动机哒哒响正常吗

来源:潮女谷    阅读: 1.33W 次
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新车发动机哒哒响正常吗?很多人还沉浸在喜提新车的喜悦中,但是刚开回家没几天,就发现新车出现了些问题,自己如果不知道怎么处理就会开始担心,那么新车发动机哒哒响正常吗?

新车发动机哒哒响正常吗1

汽车发动机发出“哒哒”的声响有很多原因,有些是正常现象,有些则可能是故障。一般发出“哒哒”声可能有这几种情况:

1、气门声音

发动机工作时进排气门要不断开启和关闭,早期发动机是靠凸轮轴驱动气门摇臂,摇臂再顶开气门。但是这种结构摇臂和气门不能直接接触,要留一点间隙,否则发动机温度上升后金属受热膨胀可能会使气门关闭不严。

但那种结构需要定期调节气门间隙,非常麻烦。所以人们发明了新的结构,在气门杆上盖一个金属帽,内部与润滑油道连通,利用润滑油的压力自动调节气门间隙。

发动机冷车刚启动时由于机油压力没有完全建立,所以气门间隙可能比较大,会有比较明显的“哒哒”声,等机油压力稳定后这个声音就消失了。

新车发动机哒哒响正常吗

2、正时链条拍打涨紧板声音

准确地说这个声音更像是“啪啪啪”或者“哗啦啦”。由于正时链条比较长,发动机高速运行时链条可能会跳动导致跳齿,所以正时链条上都设计有涨紧器,机油压力推动涨紧器,涨紧器再推动涨紧板,把链条顶紧,让其稳定运行,避免跳动。

冷启动机油压力没有完全建立起来时涨紧器是松的,这时候正时链条跳动拍打涨紧板就会发出“哗啦啦”或者“啪啪啪”的声音。不过这个声音持续时间很短,基本上数秒钟之内就会消失,因为机油压力建立很快。

3、喷油嘴噪音

这基本上是发动机运行时最大的噪音了,怠速时打开发动机舱,你能听到的“哒哒”声十有八九就是喷油嘴发出的。因为喷油嘴内部是一个电磁阀,ECU给喷油嘴供电时电磁阀打开,断电时电磁阀在弹簧力作用下迅速关闭,会发出比较明显的噪音。

4、碳罐电磁阀

碳罐电磁阀是ECU通过占空比控制的,也就是说它工作时会不断开启和关闭,通过开关频率控制流量,所以工作时也会发出“哒哒”声。不过怠速时碳罐的油气并不参与燃烧,所以这时候碳罐电磁阀并不工作。

故障声音

这故障原因就多了,轻微点的可能是皮带老化部分破裂,断裂的皮带抽打其他零件发出噪音。严重点的可能是发动机拉缸导致活塞裙部敲击气缸壁。

如何判断是正常声音还是故障声音

有经验的师傅听一下就能判断个八九不离十,所以当你怀疑发动机有不正常的“哒哒”声时最保险的方法就是找靠谱的维修店检查一下。

当然自己也可以通过一些小技巧来判断,正常的“哒哒”声基本上都是电磁阀类部件发出的,这种声音相对比较清脆,有点“沙沙响”的感觉,而故障声音一般都比较沉闷或者力度很大,一听就明显感觉不正常。

另外踩油门提高转速时正常的电磁阀声音不会明显增大,只是频率升高。而故障的声音不仅频率会增加,声音也会变大。

新车发动机哒哒响正常吗 第2张

还可以通过声音的频率来判断,对于常见的四缸发动机来说,发动机每转一圈就要喷油两次,假如怠速转速为750转/分,那么怠速时每秒钟喷油嘴就要工作25次左右,所以你听到的喷油嘴声音是频率非常高的。

而有些故障声音频率比较低,比如皮带破损拍打发出的噪音,由于皮带很长,所以发动机转好几圈皮带才循环转一圈,所以拍打声频率很低。

新车发动机哒哒响正常吗2

这是正常现象。新车怠速时发动机会出现一些很轻的,很有规律的“嗒嗒嗒嗒”声音。这种声音并非每款新车都会出现,但即使有这种声音也不必担心,这叫“直喷音”,是直喷发动机特有的一种声音。

老一代的发动机是电喷发动机,和直喷机最大的不同,是电喷发动机的车,喷油嘴是放在进气歧管里的,喷油嘴喷出指定的油量到进气歧管,然后进气门打开,这些已经和空气混合好的汽油混合气进入气缸,燃烧爆炸做功。

而直喷发动机的喷油嘴直接放在气缸顶上,像柴油机一样,活塞压缩空气,喷油嘴喷油,然后火花塞马上点火做功。

因此实际上,现在的直喷发动机,在工作特性上和柴油机是有一点类似的。柴油机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。

新车发动机哒哒响正常吗 第3张

而直喷汽油机因为原理上和柴油机有相似之处,因此在运行时,特别是怠速,也会出现类似柴油机的声音,只是因为直喷机毕竟是汽油,压缩比也远比柴油机小,产生的哒哒哒声音更轻,但仍然可以听得见。

上面介绍的`是直喷机正常的运转噪音,并非故障。但这种声音同样有可能由别的部分引起。比如传动皮带的声音,或者是某个发动机附件(比如空调、发电机)皮带轮故障发出来的摩擦声。

但这些声音和发动机的运转声是有明显区别的,要是您有怀疑,不妨在怠速状态打开引擎盖仔细听,或者让别人轻踩油门,以此可以轻易分辨发出声音的是什么地方。

新车发动机哒哒响正常吗3

汽车发动机哒哒哒哒响的主要原因如下:

1、新车在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响。如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。

2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。

4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。

新车发动机哒哒响正常吗 第4张

发动机哒哒哒哒响声区分方法:

在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。

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