水箱没水会马上拉缸吗，对于广大的普通人来讲，买车还是很重要的，而且买了车也需要在平时养成良好的用车习惯，因为那些错误的用车方式会损伤我们的车辆。那么汽车水箱没水会马上拉缸吗？
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会马上拉缸。如果发动机水箱没水了,此时气缸内的温度会迅速上升,若不及时将这些过多热量散发掉,而仍然持续高负荷驾驶,势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，严重的话还会让你的发动机损坏报度。
水箱没水拉缸的原因
汽车内的冷却水是循环工作的。汽车内冷却水的作用是用来冷却发动机缸体用。汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。如果出现水箱没水或水量不足的情况，此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶
就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，势必会导致发动机因温度过高而损坏其内部的零器件，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，严重的话还会让你的发动机损坏报度。
发动机的温度升高，如果过多的热量没有及时消散，继续高负荷行驶，发动机内部部件会因温度过高而损坏，导致拉缸。严重的话，发动机还会损坏报废。
发动机拉缸初期的前兆是正常情况下车辆动力明显下降；油压下降，油口冒烟；淹缸或火花塞上有油迹；水温异常；发动机运转时有异常噪音，怠速不稳，需要大量油来支持怠速运转。
拉缸是指将气缸内壁拉成深槽，活塞、活塞环和气缸壁的摩擦副失去密封，从而降低气缸的压缩压力，失去动力；可燃混合气向下运动会增加曲轴箱压力，严重时甚至会引起曲轴箱爆炸。润滑油向上流入气缸，导致油燃烧；发动机异常噪音；排气管冒烟严重；发动机不能正常工作，甚至熄火。
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水箱没水了会立刻拉缸。发动机水箱没水了，气缸内的温度得不到缓和就会迅速上升，若不及时进行散发热量，仍然继续行驶，发动机因温度过高会慢慢损坏内部零件，会发生拉缸现象，拉缸严重时发动机会报废。
发动机拉缸的前兆是，车辆的动力会明显降低；机油口会不断冒烟 ；出现淹缸或火花塞上有油迹的现象；水温会持续上升；行车途中发动机会发出异响，这时就要立刻停车检查，仍然保持继续行驶的状态，拉缸程度十分严重的情况下发动机会报废。
水箱怎么保养？
保养水箱的时候一定要选用正规的清洗剂。发动机里最好选用防冻的冷却液，一般建议大家五千公里左右要进行一次水箱的检查。
水箱会随着天气温度的变化而改变，在温度高时散热系统会逐渐变小，而在温度低的情况下很有可能因为温度太低而被冻住。
温度过高时发动机发烫会直接影响水箱，这是冷却液可以起到阻止高温对发动机造成损害，所以要及时检查冷却液并更换冷却液。
保养水箱跟路程也是有关的'，保养水箱一定要及时，在夏天它的消耗会相对更快，而在温度相对低的冬天也要防止水箱被冻住的情况。
发动机拉缸的原因:发动机冷却系统因漏水缺水而过热，不能及时补充。发动机漏油或机油消耗过多，导致机油严重不足。发动机长时间高速运转或超负荷运转，导致温度过高。活塞或缸套装配不良导致变形。活塞和气缸之间的间隙太大。机油含有大量杂质。
活塞和气缸之间润滑不良，或发动机机油不合适。发动机拉缸的维修方法:如果只是轻微拉缸容易修复，更换活塞和活塞环，稍微打磨一下缸壁。当沟槽达到0时。15mm不能打磨修补。如果是柴油机，可以换缸套修理；如果是汽油机，镗缸可以换修。修复后应该有一个磨合期。修理后，性能与原厂相同。
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水箱没水了一般会马上进行拉缸
缸体内压缩燃烧的瞬间温度可达2000多摄氏度，进而影响到润滑冷切性能，拉缸是汽车维修的专业术语，拉缸是发动机的一种重大故障，活塞环开口间隙过小塞环开口扩展得过大易造成折断
活塞在气缸内偏斜过大，气缸套与活塞环不接触部位不磨损，由于活塞变形缸壁与活塞环之间的油膜在很大的压力下变得薄，汽车喷油嘴是汽车上最精密的部件
拉缸是汽车发动机的常见故障之一，气缸压缩压力降低，动力性丧失，发动机噪声异常，活塞环断裂，刮伤缸壁，活塞热变形严重或烧顶熔化，保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热
发动机拉缸初期的前兆是在正常情况下车辆的动力明显下降；机油压力降低，机油口冒烟 ；淹缸或火花塞上有油迹；水温出现异常；在发动机运行时有异响，怠速不稳，需要大油量支撑怠速运转。水箱没水不会马上拉缸，而是水箱没水一段时间后，使发动机温度升高，从而导致拉缸。
拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而使气缸压缩压力降低，丧失动力；可燃混合气往下窜使得曲轴箱压力增大，严重时还会引起曲轴箱爆炸；润滑油上窜到气缸内引起烧机油；发动机噪声异常；排气管冒烟严重；发动机不能正常工作甚至熄火。
发动机拉缸的原因：
1、发动机冷却系统因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、发动机漏油或机油消耗太大，使机油严重亏欠；
3、发动机长时间高速或超负荷运转，使温度过高；
4、活塞销或缸套装配不良，引起变形；
5、活塞与汽缸配合间隙过大；
6、机油含大量的杂质；
7、活塞与汽缸的润滑不良，或选用了不适当的机油。
注意事项：发现有拉缸或疑似拉缸的现象要马上熄火请专业人员进行检查及进行必要的维修。
