新能源汽车在中国蓬勃发展了近十年，相信越来越多的人在选购汽车时考虑油电混合的新能源汽车了吧？那么新能源SUV怎么选购呢？下面来和小编一起了解一下吧。
一、油电混合动力SUV怎么选？
1、综合考虑自身需求
在选购油电混合动力SUV时，首先要综合考虑自身的使用需求。例如，要考虑车辆的空间大小、舒适性、操控性等因素，以及自己的驾驶习惯和所处的行驶环境等。
2、选择合适的品牌和车型
在选择油电混合动力SUV时，还要选择合适的品牌和车型。一般来说，知名品牌的油电混合动力SUV更加可靠，而且售后服务也更加周到。此外，还要根据自己的预算和需求选择合适的车型。
3、了解车辆的技术指标
在选购油电混合动力SUV时，还要了解车辆的技术指标。例如，混合动力系统的功率和油耗等。此外，还要了解车辆的安全配置、娱乐系统等方面的内容。
总之，选购油电混合动力SUV需要综合考虑自身需求、品牌和车型、技术指标等因素。只有选择了合适的车型，才能更好地享受油电混合动力SUV的优势，同时也能更好地保护环境。
二、油电混合SUV有哪些？
1、丰田RAV4混动版
丰田RAV4混动版采用2.5L发动机+电动机的混合动力系统，最大功率为218马力，百公里综合油耗仅为4.8升。同时，该车还配备了丰田的'Hybrid Synergy Drive混合动力系统，可在电动模式下行驶数十公里。
2、本田CR-V混动版
本田CR-V混动版采用2.0L发动机+电动机的混合动力系统，最大功率为215马力，百公里综合油耗仅为4.4升。该车还配备了本田独有的i-MMD混合动力系统，可在电动模式下行驶数十公里。
3、宝马X1新能源
x1插电混动宝马版的外观与普通燃油版没有区别，除了细节上的区别，比如蓝色的进气格栅，左前翼子板的充电口和loGO（等。
动力方面，是由1.5T三缸发动机、电机和电池组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率100kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱，电动系统最大功率70kW，电池组容量10.7kWh根据官方信息，可拥有60km的纯电续航里程。
4、唐新能源
作为唐比亚迪的旗舰SUV车型，家族的最新设计功不可没，前脸采用了龙脸设计理念。插电混动版和燃油版区别并不大，主要是细节上，比如混动版的进气格栅更小，两侧格栅形状的变化。
唐混动车型搭载2.0T发动机和双电机的动力组合，后电机性能提升明显。传动系统依然使用自家的6速双离合变速箱。另外，混动版分为DM80和DM100，也就是说纯电动车最大续航里程为80km和100km。
5、宋新能源
同样是比亚迪车型，宋毫无悬念的采用了家族式的设计语言。整体造型不仅大气，而且很有时尚感。其中混动车型除了一些细节外，外观基本一致。
宋插电混动版搭载1.5L涡轮增压发动机和交流永磁同步驱动电机的混动系统，综合最大功率333KW。传动系统匹配6速双离合变速箱，纯电动模式下可行驶80公里。
6、长安CS75新能源
长安CS75
插电混动版保持了燃油版的设计风格，整体造型稳重，但在细节上加入了一些象征新能源的蓝色元素。
动力方面，长安CS75混动版搭载1.5T双电机混动系统，发动机最大功率115KW，前后电机最大功率分别为70KW和80KW。它的性能相当不错。纯电动模式下续航60公里。
7、传祺GS4PHEV
传祺GS4插电混动版沿用了燃油版的设计。在保持基本轮廓的基础上，采用了全新的六边形下进气格栅和前保险杠下护板，为原有设计增添了一些新鲜感。
动力方面，gs4插电混动版搭载广汽自主研发的ATK阿特金森发动机G-MC机电耦合系统，其中发动机最大功率71KW，电机最大功率130KW，纯电续航里程58km。
8、广汽三菱启智
由于插电混动版启智是基于传祺GS4插电混动版打造的，所以无论是外形还是内饰都延续了gs4的设计。前进气格栅采用了粗大的横向镀铬饰条，视觉上加宽了启智的前脸。其他方面没有突出的亮点，整体造型比较时尚。
智能插电式混动搭载了由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。发动机最大功率71kW，纯电动模式下可行驶58km。
9、G 01 PHEV
造型方面，LINK 01插电式混动版与燃油版保持一致，并增加了PHEV标志。
电动混动版搭载由1.5T三缸发动机、电机和电池组组成的插电式混动系统。发动机最大功率132KW，电机最大功率60KW。传动系统匹配7速双离合变速箱。纯电动模式下可行驶51公里，
荣威erx5延续了rx5有颜值有质感的设计，熟悉的大面积梯形进气格栅。整体造型稳重大气。
动力方面，荣威erx5搭载绿芯混动三电系统，搭载1.5TGI缸内中央直喷涡轮增压发动机电机。发动机最大功率124KW，纯电动模式下续航可达60 km。
10、WEY P8
WEP8前脸采用家族式大灯设计，大嘴波浪形进气格栅设计十分野蛮，但不能否认辨识度很高。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，运动感十足。
动力方面，除了WEY vv7的2.0T涡轮增压发动机，还增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。
新能源汽车保养小知识：
1.正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
2.保护好充电器
先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的'时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。
3.定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
4.避免充电时插头发热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
5.每天都充电
即便充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。
6.严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次。
7.避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
8.电动汽车的清洗
电动车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
1.在以下情况下，将引起油漆层的剥落或致车身和零部件腐蚀，须立刻清洗车辆。
2.在沿海一带行驶时;
3.在撒有防冻剂的路面上行驶时;
4.在沾有油脂等杂物时;
5.在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;
6.电动车的手工清洗
7.在阴凉处，待车身温度降至摄氏40度以下，再进行清洗。
8.用水管将松动的脏物冲掉;
9.用中性洗车剂清洗车辆，清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行，用软布浸上清洁液，不要用力擦，以免损坏漆面;
10.正确的使用和保养可以延长电动汽车的电池寿命，减少使用成本，保证汽车的正常行驶。如果您已经购买或准备购买电动汽车，我想您最好先了解一下电动汽车的保养。
9.定期检查：如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。
新能源汽车究竟要保养哪些部位?
外观
新能源汽车保养首先要进行外观检查,包括车漆破损及车灯功能是否正常,雨刷等部件的老化程度,轮胎的检查等。
用中性洗车剂清洗车辆,清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行,用软布浸上清洁液,不要用力擦,以免损坏漆面。
液面
电动汽车也有“防冻液”哦!但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机,需根据厂家规定时间进行更换,一般更换周期为2年或4万公里。齿轮油(变速箱油)也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
底盘
平日出行,底盘总是和路边最为接近的,开车路上常有各种复杂的路况,很可能对汽车底盘造成一定的碰刮,所以市场对新能源汽车进行检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。
轮胎
轮胎是爱车接触地面的'唯一部件,因此受损几率也较高。长途行驶后,要全面检查轮胎气压、四轮平衡,以及是否出现老化裂纹或创伤。天冷的季节橡胶会变硬发脆,不但摩擦系数会降低,也比其他季节更容易漏气、扎胎。
机舱
注意!注意!注意!由于新能源汽车的特殊性,机舱内千万不要用水清理!
电池
作为新能源汽车的“心脏”,一切动力来源都从这里开始。如果不保护好电池的话,会很大程度影响到电池的寿命哦!辣么平时,我们应该注意哪些保养细节呢?
1.怎样正确掌握充电时间?
在使用过程中,根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。
2.如何保护好充电器?
充电时要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。
3.什么叫“定期深放电”
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。
4.怎样避免充电时插头发热?
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
5.为什么要每天都充电?
每天充电可使电池处于浅循环状态,电池寿命会延长。多数充电器在指示灯变灯指示充满电后,电池充入电量可能是97%～99%。虽然仅欠充电1%～3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电。
6.存放时亏电会怎么样?
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
7.如何避免大电流放电?
电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
8.电动汽车的清洗需注意什么?
电动车的清洗应按照正常洗车方法,清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座,避免车身线路短路。
9.怎样做定期检查?
在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。
