连续开车15个小时人扛得住吗，对于常年往返于高速的车主朋友来说，在高速上连续开车六七个小时是很正常的事情。不过不知道大家有没有连续驾驶15个小时的呢，下面来分享连续开车15个小时人扛得住吗。
首先不要疲劳驾驶，先不要疲劳驾驶，先不要疲劳驾驶，如果一个人连续行驶500公里以上，如果是在高速上以120公里时速行驶，大概是4小时，那眼睛就几乎睁不开了，如果是在国道上，以70公里时速行驶，大概是7小时，连续行驶500公里，那一定是属于疲劳驾驶，至于怎么体验，困，超级困，要瞌睡，打哈欠。
首先一定很累。连续开车500公里，第一个感觉是累。为何高速上有服务区，只是为了给司机们一个缓冲的休息时间。通常每开一小时左右就会出现一个服务区，正是因为长时间开车会特别累。特别是500公里的连续行驶，这个概念怎么理解，如果不超速行驶就是连续行驶五六个小时。坐五、六个小时的车你会受不了的，更不用说专心开车了。
另一个也很困。在一条古老的公路上连续行驶500公里有5到6小时。如果长期处于精神高度紧张的状态，你会不会感到很困？因此司机在高速行驶时，只要开一两个小时到服务区休息片刻，就能缓解一下困意。否则一直这样开车会很昏昏欲睡，严重的还会有人开着车睡着了，这样的后果是严重的。
但如果大家在开长途车的时候，如果觉得累了，就找一个服务区休息一下，休息完后再上路。车里备个腰枕还是很有必要的.，而且如果不急事，在准备长途开车之前一定要好好休息，保证充足的睡眠。从而可以避免疲劳驾驶，有效保障行车安全。
此外，几乎所有的人开车都要走高速，如今中国的高速限速大多在110~120 km/h，如果按平均每小时100 km/h的速度，估计大概有四五个小时就到了目的地，但偏偏是连续开了十五个小时，很明显是高速发生了堵车情况，不要怀疑中国的公路堵车能力，如果节假日遇到出行高峰，加上车祸，大多数车主的车，都是连续停了两三个小时，车辆动弹不得，这并不能反映车主的驾驶水平，而是反映车主的憋尿能力。
还有就是500公里的路程，连续开车15小时，平均时速只有33 km/h左右，按这个速度，车主可以选择走国道了，现在国道的限速大概是60-80 km/h，如果在假期里大部分车辆都走高速，国道就成了一个“香饽饽”，仅供参考。实际上，如果真的遇到节假日堵车的情况，车主还是可以选择乘火车回家，毕竟现在中国的铁路系统非常发达，已经到了中国的各个城市，乘火车没有危险，也不会开车旅行。
另外，如果跑过无数次长途，广东佛山回江西南康家具城，再回湖南常德，有一年春节佛山回江西南康，步行四百多公里，开了15个小时，其中两次车祸堵车，第一次堵车堵了2个小时没有动，通车只开了500米，再没有动，又出了车祸，第二次堵车，两个小时内，有一辆小车熄火了开着大灯，等通了电，没电，停了就没灯了，又没放三角架，一辆大车追尾，横那两条路，交警又调头，可是拖车忙了，堵了4个小时，才开到家，眼睛看不清东西，前车没电，不能启动，停车没灯，又不能放三角架，前车没灯，又不能停车，又不能停车，又不能停车，又不能停车。
假如道路条件不好，象盘山公路(泥泞)，开15小时肯定很累，跑完500公里就散了；如果是堵车，简单些，注意大小便，找三个朋友搓8、9个小时，剩下的6小时开500公里；如果两个人都有，再多的痛苦也没有用。电动车在高速公路上不通电，还可以拖车充电。另一种情况就是年轻时有过很多次这样的经历，当时云南的高速还很少，昆明到大理400多公里老320国道，老桑塔纳(当时很好的车)一般都要走8-9个小时，如果路上堵车那早上8点出发，晚上12点左右到也有几次。
如果要是对初学者来说连续开车15个小时已经很累了，第一次的话，下车时就会感到双腿麻木，下车也很难。通常旧路的疲劳程度会好些，如果是连续高速行驶15个小时，真的会非常疲劳。事实上，如今很多网约车，司机工作时间也差不多是15个小时，对于老一辈司机来说，精神状态好的情况基本问题不大，但也不能经常这么做，第一是疲劳驾驶危险大，第二是身体不好，长时间很容易引发各种职业病。
因此，路途中，谁也说不准。长距离跑步，能跑多少公里？假如是当年(初春)遇到道路“翻浆”(冻土刚化，当然现在已经没有见过这种情况)，能走就算是不错了。这是天意。不需要你了一切皆有可能。
高速上连续行驶15个小时，汽车能承受得住吗？
1、冷却系统问题
司机朋友都知道，汽车的散热离不开冷却系统，特别是在高速行驶，由于汽车长时间处于高速行驶，发动机运转也比平常驾驶要高许多，那么长时间的高速运转，就极有可能导致冷却系统出现问题，冷却系统出现问题就会使散热跟不上，车辆就会很容易的出现水箱堵塞等冷却方面的故障，对于一些车龄较大的车辆，还会导致开锅和拉缸损坏发动机的情况。
2、发动机渗机油
当发动机长时间处于高速运转的时候，对发动的考验也是非常严峻的，有时候会由于温度高，甚至会出现发动机渗油或者出现烧机油的'情况，这种情况一旦出现就会导致机油异常损耗，还极有可能引起汽车出现自燃现象。
3、发动机动力输出
汽车连续行驶15个小时以上，汽车排气温度也会随着时间不断升高，这时候极有可能会导致触发汽车ECU的过热保护，一旦汽车ECU过热保护触发，就会对发动机的输出造成一定的影响，由于处于保护状态下，车辆的动力也就会有一定的降低。
当然随着汽车技术的不断完善，大部分汽车连续行驶15个小时也不会出现问题，可是对于车龄稍长的汽车还是有极大的可能会出现以上情况的。连续驾驶十几个小时以上就算汽车受的了，我相信司机朋友也会受不了的，《道路交通安全法》中明确规定司机朋友不能疲劳驾驶，长时间即使会导致疲劳驾驶，极易导致发生事故，所以在这提醒广大司机朋友为了您和他人的安全，请勿“疲劳驾驶”！！！
轿车连续跑15小时，如果不考虑客观因素比如驾驶员疲劳、安全等，且在车况正常的条件下，连续跑15个小时是没问题的。但不建议长时间连续跑，车是没问题，但人长时间驾驶易疲劳，存在安全隐患。轿车长时间开会造成轮胎磨损和发热,会提高爆胎的几率。
行驶注意事项
1、不要疲劳驾驶。这一点是非常重要的，一般连续行驶400公里左右或2~3个小时，就要休息一下。
2、走之前，一定要检查好汽车，确保汽车的`车况没有问题。特别是这种长时间的连续行驶，轮胎磨损会非常厉害，假如轮胎一开始就有问题，那么在行驶中非常容易出现意外。
3、灵活运用油门。感觉前面有点堵，先把油门松开，让发动机的转速带着车前进，这时速度会慢慢往下降，如果感觉来不及了，再踩刹车。踩刹车要用点刹，不可以一脚刹车直接刹死，不然后车很容易追尾。
