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比亚迪员工猝死公司补偿家属20万

来源:潮女谷    阅读: 1.86W 次
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比亚迪员工猝死公司补偿家属20万,报道称,日前,36岁的比亚迪汽车有限公司第十一事业部西安工厂员工王江龙(化名)被发现猝死在出租屋中。比亚迪员工猝死公司补偿家属20万。

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近日,比亚迪员工猝死在出租屋内一事引发广泛关注。

11月18日,比亚迪方面回应澎湃新闻,“11月5日,我们西安工厂一员工在厂外的出租屋内死亡,对逝者我们深切哀悼。据悉不涉及刑事案件,员工的死亡原因还待进一步调查。目前,我们正在与员工家属积极沟通,希望能够妥善处理好相关善后事宜。”

据澎湃新闻此前报道,一名36岁的比亚迪汽车有限公司第十一事业部员工于近日被发现猝死在出租屋中。警方出具的调查意见告知书显示,已排除刑事案件。

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该名员工的工作打卡记录显示,在10月份他有26天工作时长都在12小时左右,整个10月他的工作时长在280小时左右。该名员工的家属表示,他们认为其意外去世和其生前曾连续超时高强度工作有关联,但因未做尸检,具体死因目前尚未明确。

11月18日,该员工家属告诉澎湃新闻,17日当晚,企业方再次联系家属,协商善后事宜,双方在辖区派出所协商三个多小时后达成一致。

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11月17日,一篇题为《比亚迪员工猝死在出租屋:生前一个月连续夜班,每班12小时》的报道,将比亚迪推上风口浪尖。

报道称,日前,36岁的比亚迪汽车有限公司第十一事业部西安工厂员工王江龙(化名)被发现猝死在出租屋中。

据悉,此事不涉及刑事案件,员工的死亡原因还待进一步调查。而王江龙的家属认为,王江龙的意外去世,和其生前曾连续超时高强度工作有关联。

该名员工的工作打卡记录显示,在10月份他有26天工作时长都在12小时左右,整个10月他的工作时长在280小时左右。

然而,高强度的工作换来的却是一份不够高的收入,据报道,王江龙的月工资大概为六七千元。

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据同花顺IFind数据统计,截至2020年年末,比亚迪共有22.43万员工,人均薪酬为10.81万,同期,公司高管均薪275.47万元,是员工均薪的25.48倍。

其中,李柯为817.30万元、罗红斌737.8万元、廉玉波682.9万元、何龙594.7万元、王传福533.6万元。这还不包括他们减持股票动辄几亿几十亿的红利。

对于王江龙的出事,比亚迪方面撇得比较干净,他们认为,王江龙是在出租屋去世,和公司没有什么关系。

对此,王江龙的家人仍然认为,虽然他不是在公司去世的,但,是因为不舒服才回的出租屋,王江龙的去世和之前长期高强度夜班工作有一定关联。

王江龙的堂哥表示,今年过完年返工至出事,王江龙中间都没有回过家,他是家中长子,他父母均已年过六旬。他还有一个弟弟,兄弟二人都还没有结婚。

王江龙从2009年开始就在比亚迪上班,今年7月份他从一厂调到了二厂,在物流岗位,工作强度比较大。

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17日,#比亚迪员工猝死在出租屋#话题还登上了微博热搜。有海量网友包括比亚迪员工都纷纷留言。

比亚迪就是这样,把女人当男人,把男人当机器,往死干。工作时间太长了,长期劳累,得不到好的休息,人就容易猝死。

忙的时候早上七点五十之前到工作岗位干到晚上十二点,除了每月转班休息一天其他天天上班,还不许请假,请假周末加班抵,迟到罚款。

吃饭一个钟排队半个钟狼吞虎咽完还得跑步回车间不然容易打卡迟到。

经济学家余丰慧评论,劳动法第四十一条规定:用人单位由于生产经营需要,经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间,一般每日不得超过1小时;因特殊原因需要延长工作时间的,在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过3小时,但是每月不得超过36小时!

马克思认为,资本来到世间,从头到脚,每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。或许在王传福老板眼里,压根就没劳动法这一说,都是以他们的利益为大。

事实上,早在去年,也就是比亚迪生产口罩期间,某比亚迪工厂三个月死了五个工人,其中有三个是猝死的,两个(员工)猝死在车间,一个猝死在食堂。

虽然死的原因不一,有人心情急躁起冲突,有人身体崩塌直接猝死,但只要想想这几个月疯狂的工作节奏,也就明白他们的死亡跟工作有什么关系了。

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猝死出租屋内的36岁比亚迪员工的加班数据非常夸张。

工作打卡记录显示,在10月份他有26天工作时长都在12小时左右。而劳动法规定,劳动者每日工作时长不超过8小时,因特殊原因需要延长工作时间的,每日工作时间不得超过11小时,且每月最多有12天的工作时长可以为每天11小时。

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王江龙(化名)的工牌

换句话说,用人单位不仅没有保障劳动者的基本权益——合理的工作时长和休息休假时间,而且还让他长期处于超负荷运转状态。尚不能断言,连续加班和该员工的猝死之间存在直接因果关系,但目前,西安高新区劳动监察部门已经介入该事件,相信不久之后,我们就能得到权威的调查结果。

问题在于,如果不是事件本身引发媒体和公众的观众,这位员工的加班情况又会有多少人知道呢?再追问一句,如果不是比亚迪是一家具有符号意义的大型车企,这位员工的不幸遭遇还会受到关注吗?

值得玩味的是,近年来对于加班现象、加班文化的讨论在舆论场上从未停歇。反对“内卷”,提倡人性化制度建设的声音,大家都不陌生。在这样的背景下,该员工的猝死,无疑显得格外“刺眼”。

在互联网设置议题,是需要能力的。掌握“话语权”,表达出来的观点才有人愿意倾听,愿意交流。这些年来,不少互联网大厂中的员工描述了自身的工作经历,揭示了工作制度的不合理,这对推动劳动者权益的'保障,是很有意义的。

他们不一定是管理人员,但往往是互联网企业中比较核心的员工,他们拥有比较出色的表达能力,也知道如何迅速吸引公众的注意力。另一方面,相对较高的收入水平也让他们有“讨论”加班的底气。

但不幸猝死在出租屋里的这位比亚迪员工,则是另一种情况。据家属介绍,他出事之前在物流岗位工作,工作强度大,“月工资大概六七千元”。收入不高,还要承受比较大的工作强度,说明他的“选择”并不多,最重要的是保住眼前的饭碗。

另外,这位员工的堂哥也谈到,他“属于话比较少,老实本分,甚至有点笨的人”。所以,工作虽然苦,但他没有也不知道如何去表达自己的“难处”。

这就引出了该事件的核心问题——能对“加班”说不的员工,一定程度上尚有保护自己的能力,但对那些比基层更基层的员工来说呢?他们可能已经成了互联网舆论场中“沉默的大多数”。当我们讨论用加班换高收入值不值得时,别忘了,有一部分员工根本没有选择权和话语权,他们的声音几乎消失在了舆论场中。

这几天,浪潮集团挂出来的“加班横幅”同样引发热议。“大家加,才是真的加,加班真好!”“他加我也加,想跑也跑不了” “白天加白班不瞌睡,晚上加晚班睡不着”……这些标语荒诞、刺目,却堂而皇之地挂在了拥有多家上市公司的IT集团。

比亚迪员工猝死公司补偿家属20万 第5张

微博@河南法制报 图

当加班成为某些企业的一种文化,处于弱势地位的员工是根本没有能力“拒绝”的;而对于企业来说,员工猝死至多属于小概率事件,大不了赔点钱——这,或许才是很多企业有恃无恐的真正原因。

目前,比亚迪方面已经提出补偿家属20万元,并承诺妥善处理好相关善后事宜。猝死员工的家属理应得到赔偿,但希望“赔钱”不是终点,彻底反思加班文化、拿出更多实际行动维护劳动者的休息权、健康权,才能避免下一次悲剧

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