新手上路注意事项及驾车技巧，很多小伙伴在驾校考到驾照之后就是一直放在家里，由于平时的生活用不着车就可以没开，一段时间之后自己的车技也开始生疏。我们一起来看看新手上路注意事项及驾车技巧吧。
新手上路注意事项及驾车技巧1
经验一：右脚不踩油门的时候，脚从油门移开，放在刹车上备用。
这样做，可有效避免紧急情况下把油门当做刹车踩！
经验二：遇插队、障碍、坑洼，减速后避让，绝对不要随意左右避让。
转向避让几乎是新手的通病，下意识的动作，这点一定要克服！尤其是遇到插队的时候，很多人下意识地就会打方向盘。
记住，首先一定是减速！在没确认左右安全的情况下，切记不要随意打方向盘！
如果刹车来不及，左右都不能转向的情况下，宁愿直接撞上前方车辆，也不要撞左右的车辆（责任区分完全不一样）！
当然，如果前方是人，首先要避让的肯定是人！
经验三：遇路况复杂的时候，减速慢行，放平心态，不要怕后面的人催促。
新手遇到后边人鸣喇叭催促的时候，往往容易心急发慌，切记，小心驶得万年船，慢一点就慢一点，最多听别人骂两句，否则一旦剐蹭，得不偿失！
经验四：平时多看后视镜，换道一定要打转向灯、看后视镜确认安全后再转向。
多看后视镜是为了随时确认自己周边的状况，做到心中有数。
换道之前打转向灯，是给别人提醒用的，尤其是给别的新手看的，新手最讨厌别人不打灯突然插队！
转向前看后视镜确认，这个不多说了。
经验五：倒车过程，预判周边的障碍物，看后边的同时，不要忘了左右和车头。
新手倒车往往容易盯着后视镜或倒车影像，忽略了由于倒车转向，周边的障碍物相对位置已经发生变化，很有可能在倒车过程中剐蹭到左右和车头，尤其是车头，最容易忽视（不要问我为什么知道(┬＿┬)修了几百大洋…）！
这个时候一定要提前预判好，对周边的障碍心中有数，时刻记得哪里有个障碍，要注意避开车身的每一个部位。
经验六：过路口速度一定要在可控范围；红灯过线不要怕，原地停车打双闪。
经过路口时，新手最好带点刹车，把车速稍微降下来至可控范围，避免突发紧急情况来不及停车，路口往往是事故的高发地段。
过路口时，新手因为要注意路况，往往容易忽视交通灯，如果发现红灯自己却过线了怎么办？不要紧张，立马原地停车打开双闪等下一个绿灯（当然，前提是不会造成交通大堵塞）！（这也是6分+两百大洋换来的教训…）
经验七：夜间行车开远光，会车时注意切换成近光！规规矩矩走自己的行车道，对面过来的小灯可能是辆超级大卡车！
黑灯瞎火时，开远光增加可视距离，会车时注意切换成近光灯，否则会把对面车辆闪瞎。
夜间行车，没车的时候最好也规规矩矩走自己的行车道，尤其是弯道地区，指不定什么时候就冲出其他车辆，能鸣喇叭的.地区不要吝啬使劲按。
夜间看到对向过来的小灯，千万别大意，有可能是辆超级大卡车！刚上路时有次以为是摩托车，听到对面浑厚的喇叭声才靠边避让，跟死神擦肩而过吓出一身冷汗！
经验八：紧急制动时，有条件的情况下，先点刹提醒下后车，顺便瞟一眼车内后视镜！
新手刹车，容易一脚踩死，这样很容易造成后面的车辆追尾。尤其是下雨天的夜间，视距不好，地面湿滑，急刹车更容易发生追尾现象。如果后面是渣土车之类的大卡，刹车之前可得注意它们有多远！
新手上路注意事项及驾车技巧2
调整好座位及后视镜
上车首先要做的事情就是看座位调整到位没有，要让自己处于比较舒服的位置才行。特别是车辆借给别人开过以后，拿回来就要看看座位是否适合自己。座位调整得不一样，那么后视镜也就调整得不一样，待座位调整好后，就要把后视镜调整到位，包括左后视镜、右后视镜及车内后视镜。
把握与前车的距离
如果是在城区内行车，车辆是比较多，车速一般也不会太快，所以在行车的时间要与前车保持10米左右的安全距离。这样前车如果发生什么状况，也有时间来作出反映。
停车时与前车的距离
城区内在行驶过程中停车，以小车为例，一般来说，停车时通过档风玻璃如果能看到前车的轮胎，应该是比较安全的距离。这时与前车距离大约有一米五左右。如果太远，容易被别的车强塞，也容易发生事故。
注意前左侧盲区和倒车盲区
主要是指车辆的档风玻璃前的两要立柱，这是很恼人的一个东西，但是目前还没有办法取掉它。这个就要求驾驶员的视野要尽量开阔一些，特别是转弯的时候，必要的话要侧着头去观察情况。另外，在倒车的时候盲区较多，更要小心一些，必要的时候要请人下车观察。
注意安全超车
在超车的时候，前面的车辆容易档住自己的视线，造成前方车辆前面的情况看不清，所以在超车的时候一定要注意，如果前方车辆前面的情况无法断定，最好不要强行超车。另外，弯道也最好不要超车。
专心开车
开车要专心才行，诸如开车打电话抽烟之类的不良陋习则要统统改掉。另外，脚不是放在油门就是放在刹车上，以免前车有情况可及时停车。再者，如果你是新手，最好不要空档滑行。
小心开车
对于新手来说，安全开车莫过于小心驾驶，不要对自己的技术过于自信，没有百分之百的把握就不要做出没有把握的操作。特别是在一些比较复杂的环境下，更是如此。
新手上路注意事项及驾车技巧3
1、贴“实习”标
根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起，凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机，10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。
2、调整座椅位置、后视镜位置
座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。
出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。
后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。
3、待电脑自检完毕后再启动
对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。
4、松开手制动
新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
5、勿高速时空挡滑行
一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
6、超车、并线时打转向灯，多看后视镜
不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。
另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。
7、路口前要及时并线
老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。
新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。
8、过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。
高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。
9、紧急情况下使用双闪警示灯
如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。
10、驻车时别忘拉起手制动
停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。
