如何计算船的载重量，载重量吨位，即船舶在营运中的载重能力，净载重吨，是船舶最大限度装货的重量。等于总载重吨减去燃料、淡水、供应品和船舶常数的重量。下面来看看如何计算船的载重量。
船舶允许载运的最大重量，包括货物、燃料、淡水、食物、船员和旅客及其行李的重量。计算单位为吨。其中的货物、旅客及其行李的重量称为净载重量。货船的载重量通常是船舶总重的 40%～60%，客货船的载货量通常是船舶总重的30%～40%。
船舶满载时的总重量为船舶本身的重量与船舶载重量之和，等于满载排水量。船舶本身重量等于空船自由于静水面时所排开水的重量，即空船排水量。满载排水量减 去空船排水量等于船舶载重量。船舶载重量和满载排水量的比值称为载重量系数，其大小同船舶的类型、尺度、结 构、主机类型、航速等有关。
载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。
一艘货轮的载重量是5000吨。
5000吨载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。
船的载重量与船的大小有关。一般来说船越大它在水面的投影面积就大，当承受载重时它所排开水的体积就越大，所受浮力就越大而在船浮在水面的情况下，自身重量和载重量之和是等于浮力的，所以船的载重量和船的大小是有关的。
船的载重量特点
船舶为完成客货运输任务必须具备一定的载重量性能，容积性能和速度性能等，这是船舶营运的最基本条件，船舶作为运载货物的工具，其装载货物重量大小的能力，主要取决于船舶载重性能，通常用船舶水量载重量和载重线标志等方法表示。
空船排水量指船舶装备齐全但无载重时的排水量，空船排水量等于空船重量，按规定应包括船体机器及设备机器中的燃料及润料等重量的总和，新船的空船重量是一个定值，可在船舶资料中查得，装载排水量指船舶时载一定货物的排水量，其大小可根据船舶的装载状态确定。
船舶的排水量（displacement）是指船舶在一定状态下的总重量，通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量，或重排水量，船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量，或轻排水量，如未指明时，船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一，缩写作DT（DisplacementTonnage），与净吨位（NT）、总吨位（GT）或载重吨位（DWT）等是不同的概念。
排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的'浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。
船舶的自身重量则是船舶在空载下的自身重量。
两者是有联系的：根据阿基米德原理,物体的浮力等于排开水的重力.在静止状态或匀速直线状态时G=F浮,就是说浮力等于重力,所以只要算出排开水的重力就能知道此船的浮力,浮力就等于重力.
船舶吨位的计算方法
船舶吨位的计算方法：船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种： 船舶的重量吨位
1、排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：
1）轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
2）重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
3）实际排水量：是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
2、载重吨位：表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
1）总载重吨 是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量
2）净载重吨 是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。
容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种：
1．容积总吨 又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。
2．容积净吨 又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间里所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 船舶载重线表示北大西洋冬季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经过北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得超过此线。
标有L 的为木材载重线。 我国船舶检验局对上述各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。在租船业务中，期租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。
