总载重量是指船舶，总载重量是船舶载重能力的标准。通过复杂的分类指标，就能很好表明一艘船的状态和能力，从而使船舶在海上更安全的航行。下面看看总载重量是指船舶。
载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量，是船舶载重能力的标准。载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量的计算公式为：载重量等于满载排水量减去空船排水量。
一艘货轮的载重量是5000吨。
载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。
世界上最大的轮船的载重
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）。
是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。
在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。
2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。
2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。
诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶），利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体（Double Hull）技术，来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而，满载后的这艘船吃水超过24米，因此无法通过水深较浅的世界主要航道，例如英吉利海峡，苏伊士运河就更不用说了。
一、重量吨位：排水量、载货量
（一）排水量是指船舶排开同体积水的重量，又分为空船排水量和满载排水量。排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨，依据排水量吨位可以知道该船的重量。
1.空船排水量是指空船时的排水量，等于空船的重量，指船舶装备齐全但无载重时的排水量，包括船体、机器设备、仪器、锅炉、船员及行李的重量。
2.满载排水量是指船舶满载时的排水量，船舶在吃水达到其夏季载重线时，水下船体排水的重量，包括船体、船体、机器设备、仪器、锅炉、燃油、淡水、船员、行李及货物的重量之和。
满载排水量-空载排水量=船舶载货量。
（二）载重量吨位，即船舶在营运中的载重能力，分为总载重吨和净载重吨。
1.总载重吨，就是船舶根据载重线标志规定，所能装载的最大重量。它等于满载排水量减空船排水量，也等于货物、燃料、淡水、供应品和船舶常数的总重量。
总载重吨=满载排水量-空载排水量=货物+燃料+淡水等
2. 净载重吨，是船舶最大限度装货的重量。等于总载重吨减去燃料、淡水、供应品和船舶常数的重量。
净载重吨=总载重量-燃料-淡水等
二、容积吨位：总吨（GT）、净吨(NT)。
船舶的吨位可以分为总吨和净吨，以容积来表示船舶大小。
总吨（Gross Tonnage 缩写 GT）是表示丈量确定的船舶总容积;总吨位没有单位，只是一个数字。用于船舶登记、统计一个国家或公司的船舶数量、计算保险费用、造船费用，作为海事赔偿金额的基准等等。
船长大于等于24m的船舶总吨位(GT)应按下式计算:，
式中:K 1——系数K1=0.2+0.02Log10V,或由表查得;
——上甲板以下所有围蔽处所的型容积，m3；
——上甲板以上所有围蔽处所的型容积，m3。
V1通常采用排水容积曲线求得，或采用邦氏曲线求甲板边线下的容积,加上梁拱容积及船首尾垂线以外部分的容积,即得上甲板下容积。
V2通常采用对上甲板以上的围蔽处所进行丈量取得。
净吨（Net Tonnage 缩写 NT）是表示丈量确定的船舶有效容积。净吨位没有单位，只是一个数字。指从总吨中扣除那些不供营运用的空间后剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积。净吨多用于船舶报关，计算各种税收、停泊、拖带和过运河的费用。
船长大于等于 24m 的船舶净吨位应按下式计算:
NT = K 2 GT
所以说：总吨-不能载客拉货的吨位=净吨
综上，通过这些复杂的分类指标，就能很好表明一艘船的状态和能力，从而使船舶在海上更安全的航行。
船舶载重吨位、净吨位、总吨位如何定义
一、总吨位(Gross Tonnage, GT)
根据船舶吨位丈量公约或规范的有关规定，丈量确定的船舶所有围蔽处所的总容积，并按一定的公式可算出船舶的总吨位。总吨位是总计船舶吨位，表示船舶大小、区别船舶等级，是计算船舶费用(登记费、过运河费等)及处理海事的依据。
总吨位(Gross Tonnage, GT)计算：
系指船舶围蔽部份减去免丈部份之总容积V，以立方公尺计之，乘以系数K所得船舶大小之数字。（依1969年国际船舶吨位丈量公约，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V）
二、净吨位(Net Tonnage, NT)
船舶净吨位是指根据有关国家主管机关置顶的规范丈量确实的船舶有效容积，即扣除不能用来载货或载客的处所后得到的船舶可营运容积。不能用来载货或载客的处所包括船员的生活起居处所、船舶机械和装置处所、航行设备处所、安全设备处所和压载处所等。根据我国《法定检验规则》，净吨位的'计算，以丈量得到的各载货处所的总容积为基准，并考虑乘客定额以及船舶总吨位和船型尺度，用公式计算求得。
向船舶征收的各种港口使费，如船舶吨税、船舶港务费、引航费、码头费、系解缆费、船舶服务费等，一般以船舶净吨位作为计算的依据。
三、载重吨位(Deadweight Tonnage, DWT)
表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
1）总载重吨
是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量
2）净载重吨
是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
