美国载人“龙”飞船送4名宇航员登上国际空间站，机组人员包括杰茜卡·沃特金斯，她创造了历史，成为首位在国际空间站长期执行任务的黑人女性。美国载人“龙”飞船送4名宇航员登上国际空间站。
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美东时间4月27日21时15分左右，SpaceX载人龙飞船舱门打开，美国宇航局载人航天Crew-4任务NASA宇航员谢尔·林德格伦（Kjell Lindgren）、鲍勃·海恩斯（Bob Hines）和杰西卡·沃特金斯（Jessica Watkins），以及欧洲航天局宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂（Samantha Cristoforetti）登上国际空间站。
国际空间站人数再次达到11人，其余宇航员包括俄罗斯宇航员奥列格·阿特米耶夫（Oleg Artemyev）、谢尔盖·科萨科夫（Sergey Korsakov）、丹尼斯·马特维耶夫（Denis Matveev）。
此外还有Crew-3任务NASA宇航员拉贾·查里（Raja Chari）、托马斯·马什本（Thomas Marshburn）、凯拉·巴伦（Kayla Barron），以及欧洲航天局宇航员马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer）。不过11人的驻守是短期的，Crew-3任务四名宇航员将在几天后返回地球。
Crew-4任务和Crew-3任务宇航员
美东时间4月27日3时52分，Crew-4任务四名宇航员乘坐SpaceX全新载人龙飞船由猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台发射升空，27日19时37分龙飞船对接国际空间站。他们将在空间站上开展材料科学、健康技术、植物科学等领域超200项研究，进行两次太空行走，今年秋季返回地球。
他们将开展包括免疫系统老化、有机材料混凝土替代品、长期暴露在微重力环境期间和之后的心肺影响、利用人造视网膜为患有视网膜退行性疾病的患者恢复视力等研究，也将利用水培和气培技术种植植物，为未来太空探索提供更大规模的农作物生产。
自2020年龙飞船首次载人试飞以来，这是SpaceX第5次为NASA运送专业宇航员，也是SpaceX迄今为止第7次载人飞行，此前2次开展太空旅游业务送游客往返。
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杰茜卡·沃特金斯（Jessica Watkins）成为第一位在国际空间站（ISS）长期执行任务的黑人女性。
据英国广播公司（BBC）报道，当地时间4月27日早上，埃隆·马斯克的火箭公司SpaceX将4名乘坐载人龙飞船(Crew Dragon)太空舱的宇航员送入轨道。他们将在国际空间站执行为期六个月的任务。
机组人员包括杰茜卡·沃特金斯，她创造了历史，成为首位在国际空间站长期执行任务的黑人女性。
杰茜卡·沃特金斯（图片来源：BBC）
据今日美国报道，33岁的沃特金斯在采访中说：“我认为这真的只是对在我之前的黑人女宇航员的致敬，也是对令人兴奋的未来的致敬。”
在轨道上，机组人员将从事科学实验和空间站维护工作。据美国国家航空航天局称，实验将包括“免疫系统老化、有机材料混凝土替代品以及长期暴露于微重力期间和之后的心肺影响”的研究。
沃特金斯于1988年5月14日出生于马里兰州，她是美国宇航局的一名宇航员、地质学家、潜水员和前美国女子国家队橄榄球运动员。沃特金斯在斯坦福大学获得了地质和环境科学学士学位，在校时，她是橄榄球队的成员。斯坦福大学毕业后，沃特金斯获得加州大学洛杉矶分校地质学博士学位。
2017年6月，沃特金斯被选为美国宇航局第22组宇航员，2021年11月，沃特金斯被选为SpaceX 的Crew-4任务的载人龙飞船的第四个也是最后一位乘客，这是她第一次进入太空。
沃特金斯是首位在国际空间站长期执行任务的黑人女性，但不是第一位进入太空的黑人女性。
据2021年美媒报道，自2000年国际空间站建立以来，登上该空间站的人当中只有7名是黑人。2013年加入美国航空航天局宇航员团队的海军指挥官兼试飞员维克托·格洛弗，是首位在国际空间站执行常规长期任务的黑人宇航员；
他是2020年开始执行任务的。维克多·格洛弗是一位出生于加利福尼亚州的男子。在格洛弗到访国际空间站之前，先后有6位黑人宇航员在国际空间站逗留了大约12天。
据报道，1983年，盖恩·S·布卢福德成为第一位进入太空的美国黑人。1992年，梅·杰米森成为第一位进入太空的黑人女性。
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随着龙飞船的返回，仅隔两天，新的龙飞船再次出发，执行“Crew4”任务，北京时间4月27日10时52分猎鹰9号运载火箭从佛罗里达发射升空，飞行大约16个小时在4月28日8时15分进入国际空间站。
此次执行飞行任务的是三名NASA宇航员杰尔林格伦、鲍勃海因斯、杰西卡沃特金斯和一名欧空局意大利宇航员萨曼莎克里斯托福雷蒂，他们将在国际空间站上停留9个月的时间，比常规的飞行时间要长上三个月。
也就是说，目前国际空间上再次有11名宇航员在轨飞行，并且都是专业的宇航员，而“Crew3”任务的四名宇航员乘组，包括三名NASA宇航员和一名欧空局德国宇航员，他们将在下周乘坐龙飞船返回地球。
据悉此次执行载人飞行的龙飞船编号为C212，是自由号龙飞船的首飞，他将把四名宇航员带上国际空间站。很多人比较疑惑，因为此前马斯克的SpaceX已经宣布了龙飞船的停产，把目光放到了星际飞船上，那为什么还会有新的龙飞船？没有龙飞船NASA的宇航员该如何进入国际空间站？
我们要知道SpaceX的龙飞船是商业飞船，NASA是花钱在那里预订了发射次数，目前现有的龙飞船已经足够满足剩下的NASA发射任务，自然不会再继续生产龙飞船。
其实从上一次龙飞船的使用就可以看出来，Ax-1任务是完全商业性质的`，四名太空游客往返17天的太空飞行跟NASA是无关的。也就是说在完成NASA合同的同时，还能接其它的活，由此来看即使龙飞船停产，那也意味着暂时是够用的。
因为龙飞船是可以回收再利用的，等龙飞船返回地球被回收后，简单的修理一下就可以继续使用。
目前在国际空间上执行“Crew3”任务的是耐力号龙飞船，这也是它的首飞，此前运送四个太空游客进入国际空间站的是奋进号龙飞船，那是它的第三次飞行任务。奋进号龙飞船是SpaceX首次商业载人航天飞行，2020年把两名宇航员送入国际空间站，那也是时隔10年，美国宇航员首次从本土出发前往国际空间站，也是从那个时候开始不再依赖于俄罗斯的联盟号载人飞船。
目前执行过飞行任务的龙飞船有奋进号，飞行过三次；恢复号飞行过两次；耐力号飞行过1次；自由号飞行过一次，按照设计要求，每个龙飞船可以进行5次太空飞行，从目前已知的这些龙飞船来看，还够进行很多次的太空飞行任务。并且我们不知道SpaceX是否还会有龙飞船的“存货”。
龙飞船额定载客量是7名，但一直以来都是运送四名宇航员为标准，首次实验的时候运送两名宇航员，目前为止并没有坐满的时候，主要也跟任务要求有关，同时国际空间站也无法长时间的驻留那么多人，至少在休息睡眠期区就不够用。
在美国适应航天飞机运动宇航员进入国际空间站的时代，就是7人，也导致国际空间站上宇航员最多的时候达到13名。
龙飞船毕竟是作为商业性质的载人飞船，因此整体看上去还是有些高大上的，尤其是在内饰上科技感十足，如果不是这样，想必不会有人花5500万美元起购买一张“船票”。例如公理太空公司的Ax-1任务，把太空游客送入国际空间站，未来该公司或许会建造商业的空间站，而龙飞船或许还会成为首要选择。
