油门踏板震动脚底发麻怎么回事，随着人们生活水平的提高，现如今很多家庭都有车，但是买车后汽车加油和保养又是一笔巨大的开销，而且驾车出行途中总是会遇到一些不可控因素，下面来了解一下油门踏板震动脚底发麻怎么回事？
油门踏板震动脚底发麻怎么回事1
油门踏板震动脚发麻通常是由于辆共振所造成的，当踩下加速踏板由于脚掌与车辆踏板贴合能感觉到车辆的细微震动，如果是某个地方的螺丝松动了，就要检查一些发动机舱内部零件是否紧固，发动机下底板安装情况。常见的故障如下：
1、发动机舱中空气滤清器外壳固定不稳，有活动量，紧固或者调整一下便可。
2、建议使用原厂的空气滤芯，副厂的空滤由于尺寸不一会产生异响，或者共振，导致加速踏板震动。
3、发动机机脚胶老化或者损坏，特别是在加速、减速、起步的时候震动更加剧烈，并带有异响，可以更换机脚胶解决问题。
一般共振是在某一阶段才会出现故障现象，如果油门踏板抖动一直存在，那就需要检查7278发动机，如果是新车建议赶快去售后排查解决，这可能与新车磨合使用方式不正确有关。
形成振动的因素有很多，也许是由于发动机某一地方的螺丝形成了松动，也有可能是发动机的内部零件出现问题，通常发动机普遍的问题有：空气滤清器、发动机机脚老化等。
一方面因素是由于发动机的空气滤清器形成松动，有可能是发动机长期使用形成的振动，使螺丝松动，这时候需要我们检查是否螺丝形成松动，如果是，调整一下螺丝位置即可，另一方面因素是发动机下面的机脚历经长期的使用或是磨损
导致机脚形成老化，尤其是我们在平常开车时碰到较为差的路况，汽车的抖动就尤其厉害，长期磨损机脚，因此油门踏板会形成颤动，碰到这样的情况直接更换发动机机脚就可以解决这样的故障。
在平常开车时，当汽车达到一定的公里数或一定的时长，我们要及时到4s店进行汽车保养，以免给我们带来不必要的麻烦。保养项目分成小保养和大保养，小保养通常指的是汽车驾驶一定的距离后，为保障车子特性而在厂商规定的时长或公里数做的基本保养项目。关键包括更换机油和机油滤芯。大保养指的是在厂商规定的时长或公里数，进行的具体内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的基本保养。大保养是基于小保养的存在，通常这二种保养更替进行。
油门踏板震动脚底发麻怎么回事2
汽车出现震动的原因有很多，车友们需要让专业技师检查一下油门踏板震动的原因。
不过大部分油门踏板震动都是由于共振或机脚垫损坏引起的。
发动机在运行时会产生震动，在发动机与车架连接的地方都是有橡胶机脚垫的，这些橡胶机脚垫可以缓冲震动，这样可以防止震动直接传递到车身上，这样可以提高车子的乘坐舒适性。
橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象，这样发动机运行时产生的震动会直接传递到车身上，这样驾驶舱内的`一些部件就会出现抖动现象，例如踏板，方向盘等。
如果是因为橡胶机脚垫坏了引起的踏板震动，那唯一的解决方法就是更换全新的机脚垫。
在更换机脚垫时，需要选择原厂配件，并且要找专业机构进行更换。
在更换机脚垫时，需要用专业设备顶着发动机的油底壳将发动机顶起来，然后将机脚垫拆下来更换就可以了。
在平时用车时，一定要按时保养按时更换汽车上的易损件。
油门踏板震动脚底发麻
油门踏板震动脚底发麻可能是汽车发动机出现故障，导致发动机与油门踏板两者产生共振，所以在开车时能够感觉到汽车的油门震动。
产生振动的原因有很多，可能是因为发动机某个地方的螺丝产生了松动，也有可能是发动机的内部零件发生故障，一般发动机常见的故障有：空气滤清器、发动机机脚老化等。
一方面原因是因为发动机的空气滤清器产生松动，有可能是发动机长时间使用产生的振动，使螺丝松动，这时需要我们检查一下是不是螺丝产生松动，如果是，调整一下螺丝位置即可，另一方面原因是发动机下面的机脚经过长时间的使用或者磨损，导致机脚产生老化，尤其是我们在平时开车时遇到比较差的路况，汽车的抖动就特别厉害，长时间磨损机脚，所以油门踏板会产生震动，遇到这种情况直接更换发动机机脚就可以解决这种问题。
在平时开车时，当汽车达到一定的公里数或一定的时间，我们要及时到4s店进行汽车保养，以免给我们带来不必要的麻烦。
油门踏板震动脚底发麻怎么回事3
1、汽车油门踏板踩到底为什么会有咯噔一下
踩下油门踏板时，节气门开度会变大，此时会有更多的空空气进入发动机。当节气门开度变大时，电子控制单元也会收到一个信号。这时，ecu会向供油系统发出信号，然后喷油器会增加喷油量，从而使发动机转速提高。
其实汽车的油门踏板并不是直接用来控制喷量的。加速踏板用于控制节气门开度。
节气门被称为发动机的咽喉，可以控制进入发动机的空气量空。
节气门开度越大，空进入发动机的空气量越多，然后供油系统会相应增加喷油量。
如果只增加进气量而不增加喷油量，发动机的功率不会提高。
在不增加燃油喷射量的情况下增加进气量将导致发动机中混合气变稀。
所有的汽车发动机都有电子控制单元，它被称为发动机的大脑。没有电子控制单元，发动机就不能正常运转。
ecu可以通过多个传感器采集信息，处理后通过控制机构控制发动机运行。
很多时候，发动机的故障是由传感器和控制机构的损坏引起的。
其实发动机故障的概率很低，因为发动机是一个机械系统。
2、汽车油门很沉加速慢 该保养了
造成这种情况的原因有很多。可能是节气门有问题，机油粘度过高，或者机油太多。
1.多加油:平时加油时，油位应保持在最小刻度和最大刻度之间。如果油位低于最小刻度，发动机将会润滑不良。如果油位高于最大刻度，发动机运转时内阻会增大，踩下油门后会导致发动机转速缓慢上升。
2.节气门有问题:节气门被称为发动机的咽喉。如果这个部件有问题，会导致发动机进气出现问题。
3.机油粘度过高:如果选择的机油粘度过高，发动机在运转时内阻会过大，导致踩下油门踏板后发动机转速无法快速上升。
4.发动机点火系统有问题:如果火花塞和点火线圈有问题，也会导致发动机踩油门后无法缓慢加速。
火花塞应该每隔一段时间更换一次。长时间不更换会导致火花塞电极间隙增大，火花塞电极上积碳过多。
选择机油类型时，应根据发动机的技术特点进行选择。一般自然吸气发动机可以用20或30的机油，涡轮增压发动机可以用40的机油。
