手动挡新车如何磨合，新手开车一般要适应一段时间，尤其是在买一辆新车后，要花时间多跑跑，下面分享和新车磨合的一些基本事项，手动挡新车如何磨合，一起来看看吧！
手动挡新车如何磨合1
1、前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
（1）100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
（2）在前500公里，新轮胎尚未达到*佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
（3）在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
（4）在前2500-3500公里，水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可循序渐进地提高到*高车速或发动机*大转速。
（5）3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆*佳性能行驶。
2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在一定范围内，但不允许长久地用一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。
3、在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热，力争做到慢起动，缓停车。
值得注意的是，“先离后刹”的做法是在磨合期，并且在非常状况（紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，切不能作为习惯长期使用。
当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
手动挡新车如何磨合2
1、新车发动机不建议高转速行驶
通常来说，汽油发动机是1500-3500转，柴油发动机1200-2500转，在此转速下行驶能很大程度较少积碳的产生。另外转速合适能是发动机和变速箱内部的零件形成较硬的`氧化膜，这样更加耐高温。
2、起步前原地低转速热车
这样的好处就是能让发动机有充分预热，机油达到温度后流向发动机内部各个角落，有了机油的保护膜后，零件的磨损会降到最低。
3、避免负荷过重
负载最新车的影响是非常大的，一般情况下，建议不要超过最大载荷的70%。减少车重的方法就是，清理车辆上不必要的杂物，油箱燃油量在不跑长途的情况下可以不用加那么满...
4、不要高速长途行驶
这样会导致发动机工作时间长而发热，影响发动机的使用寿命，长时间在中低速行驶可以拉一下高速（高速度和高转速），但车速建议不要超过100km/h。
5、经常换挡行驶
经常换挡的好处就是能是发动机和变速箱的磨合更加充分，各个档位都能得到很好的磨合，不要长时间在同一个档上行驶，也不要高档低速或抵挡高速行驶。
