油电混合汽车哪款最好，随着油价的上涨，在购买新车时，燃油经济性成为了一个重要的考虑因素。幸运的是，在燃油效率方面，汽车行业已经取得了巨大的进步，那么油电混合汽车哪款最好？
别克微蓝6插电混动版
补贴后售价：15.98-17.98万元
作为别克旗下插电混动车型，微蓝6插电混动版早在2018年就已经亮相，而由于各种原因，新车于今年成都车展才正式上市。
同时作为一款PHEV车型，微蓝6插混没有了纯电车型的续航焦虑，在燃油经济上也有不俗表现，而且60km的纯电续航也能满足日常短途出行需求。相对来说，微蓝6插混版是一个不错的选择。
一汽丰田卡罗拉双擎E+
补贴后售价：18.98-21.28万元
聊到混合动力车型推荐，这款车绝对没有理由把它落下。丰田旗下“神车”卡罗拉的大名想必大家都说过，丰田在国内推出的第一款插电混动车型就是基于卡罗拉，由此也能看出厂商对新车的重视。
作为丰田为国内市场特供车辆，卡罗拉双擎E+于去年上市，基于老款卡罗拉双擎打造，前脸采用专属的蓝色车标和蓝色中网横线，有别于其它车型。
整体上，虽然卡罗拉双擎E+没有激情四射的动力，也没有很高的科技配置，但是你想买一量好开、省油省心的代步车，卡罗拉双擎E+十分不错。
比亚迪秦ProDM
补贴后售价：13.69-20.69万元
比亚迪秦Pro DM采用了家族最新的Dragon Face设计语言，与普通燃油版造型一致，高颜值外观赋予了秦Pro家族很高的热度
而秦Pro DM不仅有着插电混动车型不俗的低油耗，同时其5.9s的0-100km/h加速实力也使它在同级别中脱颖而出，如果你在乎动力，秦Pro DM是不错的选择。
东风本田享域锐·混动
补贴后售价：13.99-16.69万元
东风本田享域锐·混动是基于燃油版享域推出，前段时间新款车型刚上市。1.5L发动机与电动机组成的'混动系统拥有超低油耗，仅为4L/100km。
以目前的油价约5.5元/升计算，一公里成本低至0.22元，甚至比部分电动车都要更省钱。此外，享域锐·混动的另外一个优点就是大空间，轴距达到了2730mm，堪称A+级轿车
配合本田MM空间理论，空间上的优势并不亚于同级别车型。所以喜欢省油又喜欢大空间的，买享域锐·混动准没错。
1、本田
本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开
从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV
让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。
2、丰田
丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。
3、比亚迪
插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的`时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。
而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他"。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。
4、大众
大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。
5、雷克萨斯
作为丰田同宗同源的雷克萨斯，2005年北美车展上，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球第一款智·混动豪华SUV车型，不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。
雷克萨斯全混动科技历经数代进化，综合性能不断提升，在日益激烈的市场竞争中，智·混动车型始终占据着一席之地。
五菱星辰混动版
五菱星辰混动版其实刚上市不久，不过一向亲民的人民五菱却用这款混动suv开启了十万级的混动时代，9.98-10.98万的价格属实是性价比极高的选择，而且从它翼动美学外观和有氧座舱内饰上看，同样有不俗的吸引力，是一款超能打全能suv。
五菱星辰混动版是不插电混动suv，所以节能更带劲，其搭载320N·m大扭矩电机, 搭配高效2.0L混动专用发动机，使用的也是混动专属DHT，城市工况下百公里油耗仅为4.6L，有着相当省油的.表现。
丰田雷凌双擎
丰田雷凌双擎是一款丰田的不插电混动轿车，丰田雷凌咱们当然都比较熟悉，而在丰田雷凌的2023款中，双擎混动版也是比较受关注的，11.88-13.78万的价格确实不贵，也是货真价实的混动。
动力配置上，丰田雷凌双擎电机最大马力72Ps，发动机最大马力98Ps，用的E-CVT无级变速，百公里油耗不到5L，不过这款车的空间表现和动力表现确实稍差一点，省油方面是可以的。
宋plus
比亚迪宋plus是一款插电式混动汽车，外观非常有科技感，有明显的电车气质，大嘴中网张力十足，颜值不错的一款suv，虽说也能划分在十万多价格区间内，但是15w左右起步价，照比前两款确实贵了不少。
因为价格原因，动力方面咱们用15.28w低配的宋plus来举例子，发动机最大马力110Ps，电机最大马力179Ps，用的同样是E-CVT变速，比雷凌双擎动力是明显好的，不过价格嘛，也是明显的高。
总的对比一下吧，两款不插电混动车，一款插电混动车，三个品牌，国产品牌、外国品牌都有，我觉得综合实力来看五菱星辰混动版比较又优势
首先价格是三款车中最低的，而五菱汽车的品质口碑和保值率都没的说，而在省油和动力两方面结合考量，五菱星辰混动版也是最全面的。
