随着社会一步步向前发展，制度使用的情况越来越多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。大家知道制度的格式吗？下面是小编为大家整理的维修管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
交通运输部决定对《机动车维修管理规定》（交通部令**年第7号）作如下修改：
一、第五条新增一款，作为第二款。内容为：
“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”
二、将第十六条第二款修改为：
“机动车维修经营者应当在取得相应工商登记执照后，向道路运输管理机构申请办理机动车维修经营许可手续。”
三、将第二十六条第四款修改为：
“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。”
四、将第二十七条第一款修改为：
“机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应当分项计算。维修结算清单标准规范格式由交通运输部制定。”
五、将第三十一条第二款修改为：
“机动车维修配件实行追溯制度。机动车维修经营者应当记录配件采购、使用信息，查验产品合格证等相关证明，并按规定留存配件来源凭证。”
新增一款，作为第三十一条第三款。内容为：“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。”
六、将第三十四条修改为：
“机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，并实行档案电子化管理。维修档案应当包括：维修合同（托修单）、维修项目、维修人员及维修结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修档案还应当包括：质量检验单、质量检验人员、竣工出厂合格证（副本）等。
机动车维修经营者应当按照规定如实填报、及时上传承修机动车的维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统。机动车生产厂家或者第三方开发、提供机动车维修服务管理系统的，应当向汽车电子健康档案系统开放相应数据接口。
机动车托修方有权查阅机动车维修档案。”
七、将第三十六条修改为：
“道路运输管理机构应当加强对机动车维修经营的质量监督和管理，采用定期检查、随机抽样检测检验的方法，对机动车维修经营者维修质量进行监督。
道路运输管理机构可以委托具有法定资格的机动车维修质量监督检验单位，对机动车维修质量进行监督检验。”
八、第四十五条新增一款，作为第二款。内容为：
“道路运输管理机构应当依法履行对维修经营者所取得维修经营许可的监管职责，定期核对许可登记事项和许可条件。对许可登记内容发生变化的，应当依法及时变更；对不符合法定条件的，应当责令限期改正。”
九、将第五十三条第（八）项修改为：
“机动车维修经营者未按规定建立电子维修档案，或者未及时上传维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统的；”
十、将第六条、第四十七条中“交通部”改为“交通运输部”，将条文中所有“交通主管部门”统一改为“交通运输主管部门”。
本决定自**年8月8日起施行。
《机动车维修管理规定》根据本决定作相应修正，重新发布。
1、为避免仪器因错误操作出现损坏，在仪器设备使用前应详细阅读标准操作规程，使用时应登记，并详细记录使用情况。如发现故障，须及时报告该仪器管理人员，并协助查明原因，详细记录。仪器程式故障可参照产品说明书由该仪器管理人员自行解决。
2、仪器故障在无法按照产品说明书自行解决时，应进行报修。报修仪器应经室主任及本部门主管同意，填写仪器检修单报本院仪修室。大型精密仪器发生故障，应及时做好应急处理和记录，任何人不得擅自拆修。
3、仪器修复后，应督促维修人员应在仪器维修记录本和检修单上详细填写检修情况，更换的零配件、修理费等事项。验收人员应认真验收，并在检修单上签署验收意见。
4、各类维修记录资料应及时整理存档，妥善保存，作为该仪器设备档案的一部分。
为确保公车服务中心公务用车能够安全、正常的运行，始终保持良好的工作状态，实现“勤俭节约、安全守纪、保障有力”的目标，现制定车辆维修保养管理制度如下：
一、中心综合部负责公务用车的日常维修保养的管理工作，严格按规定建立车辆管理档案，包括车辆的各种证书、保险资料和维修记录档案等内容。把车辆每次维修保养的详细记录存档，作为车辆日常维修保养的重要参考。
二、中心车辆实行定点维修，当车辆需要维修时，由车辆驾驶员填写《车辆维修项目审批单》，报中心综合部审核，经中心主任和车辆维保负责人审核并经办公室分管领导批准后方可维修。车辆维修时，驾驶员和平台维保人员必须在维修现场检查维修内容和换件情况，严禁弄虚作假。维修完毕后，要认真检查和试车，合格后，方可在维修厂的修车单上签字确认，并在车辆管理档案中详细记录每次维修情况。
三、车辆维修费用审核、报销方式按照花山区财政局财务制度执行，要求严格控制所有车辆的年维修总费用。未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销；车辆所更换的零部件与技术档案不符合的，将不予报销，并按照中心有关规定处理。
四、因驾驶员责任心不强、维护保养不力、驾驶操作不当造成主要零部件的非正常损坏，由驾驶员承担相关维修费用，并追究其责任。
五、车辆在出车途中出现故障，需回中心或者当场进行车辆维修的，要先报告中心主任和维保负责人批准，所更换的零部件应当随车带回，维修票据要经过用车单位人员签字证明方可报销。
六、车辆保养管理。驾驶员应严格按照车辆保养要求，定期对车辆进行维护保养，杜绝车辆超时保养。为保证出车服务质量，必须做到每次出车前对车辆进行一次内外清洁，出车任务保障完毕，返回到中心停车场后，对车辆进行全面检查，做到停放整齐、车容整洁、车况良好，确保公务车辆始终处于良好的运行状态。
为保障生产安全运行，进一步明确维修人员的职责，推动班主的自主管理，请遵守以下各项:
一、严格遵守上下班时间，迟到、早退一次考核50元，旷工一天考核本人200元，请假须提前一天以上办理请假手续，不得代请。因病不能提前办理请假手续，在休假结束后必须补办请假手续，并提供相关证明。
二、维修人员应熟悉本车间设备功能和工艺流程，对设备进行日常巡检、维修，并提示工作人员进行日常保养维护。因点检、维护不到位，没有提前进行准备和计划，从而影响生产，取消本班当月绩效奖励。
三、维修人员应按相应规程、标准作业，采取有效的安全防范措施。有限空间的检修作业必须有三方确认签字，提前进行通风和确认，维修作业不分闸、不挂牌、不确认、高空作业不系安全带，发现一项考核相关当事人100元。
四、工作中表现突出、勇于发现设备缺陷，积极参加危、难、险、重的工作和发现重大隐患，并及时阻止了安全事故的发生，车间和班组将酌情给予奖励。
五、对无正当理由拒不服从班长安排的加班、节假日值班和不利于班组正常管理，消极怠工，考核当事人200元并回车间学习。
六、维修工具要爱护，妥善保管，交旧领新，工具丢失按原价赔偿。检修完成要及时恢复作业现场安全防护设施，并搞好5s工作。
七、无故不组织召开班组安全会、周三活动和安排的学习、厂里组织的其它活动，考核班组和当事人每次100元。
八、本制度未尽事宜参照厂相关制度(标准)执行。
1、保卫部档案建立在本部门办公室(原则上由秘书管理);
2、消防档案包括：上级文件、公函;工程消防验收报告;防火检查记录单;火险隐患通知单，向上级呈送的各类消防请示和报告，各级消防组织、灭火力量，消防设施、设备的分布;
3、内保档案包括：上级文件、公函，重点要害部位及人员政审，公安机关对案情案卷，保卫部对案情的调查案卷，公安机关出具的传唤、搜查、逮捕、拘留、劳动教养通知书，司法机关送达的判决通知书，公安机关的外调介绍信，案情通报;
4、其它档案包括：上级文件、通知、会议纪要，向上级请示的各类行文、饭店各项安全管理制度，对饭店各级安全检查的记录单、通知单、隐患通知书，整改措施、意见和建议，各项安全培训与考核记录，有关安全会议纪要，交通事故、违纪开除、非正常死亡，工作计划和总结;
5、档案分类装存，编排序号，建立目录，严格履行借还登记手续。
6、建立新类别档案需经部门经理，撤消旧档案须经部门经理办公会确定，报上级批准。
皮带输送机检查检修周期分为三项内容：
1 日检
2 旬检
3 月检
4 其他要求
1、日检
（1）检查皮带跑偏情况，发现跑偏部位及时调偏。
（2）检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况，对接头连接处有效尺寸降低30%以上时，必须重新订扣。
（3）信号装置是否声光兼备，清晰可靠，各保护装置是否齐全，灵活可靠。
（4）检查皮带架子、歪斜和不平情况，发现问题及时处理。
（5）检查各部位滚筒运转情况，应保证滚筒各部位螺栓，弹垫齐全，声响正常，发现异常情况及时处理更换。
（6）检查传动装置各部位连接螺栓有无松动，是否缺少，及时紧固。
（7）检查各部位清煤器是否起作用。
（8）检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况，检查对轮销、弹性盘磨损情况，不符合要求的及时更换。
（9）检查传动装置各部温度是否超限，声音是否正常，有无异常声响，发现问题及时处理。
（10）检查皮带松紧程度是否符合要求。
（11）检查机尾挡煤板是否起作用，皮带机沿线积煤情况，及时清理积煤。
2、旬检
在完成日检内容的基础上，应完成下列检查检修项目。
（1）检查减速器油量及油质情况，不符合要求的及时添加和更换（油液以埋大齿轮1/3为合格）。轴承润滑脂占油腔1/2―1/3。
（2）检查减速器各部位齿轮磨损情况，检查窜轴量，检查各部间隙，不符合要求及时进行调整。
（3）对各部滚筒添加润滑油脂，检查滚筒有无破裂，键是否松动，胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。
（4）检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。
（5）检查偶合器油量，不符合要求的及时补充更换。检查对轮销、弹性盘磨损情况，磨损严重的进行更换。
（6）对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。
（7）对清煤器皮子磨损超限的进行更换。
3、月检
在完成旬检内容基础上，应完成下列检查、 检修项目：
（1）对皮带机电机，涨紧车电机摇测绝缘电阻。
（2）对减速器漏油部位进行处理。
（3）对减速器油进行更换清冼油箱（三个月一次）。
（4）对减速器内各齿轮磨损严重的，将减速器升井更换。
（5）调整电机与偶合器对轮间隙不超过2-4mm。
（6）拆掉减速器检查滚筒轴外花键、内花键、减速器内外齿套磨损情况（每两个月一次）。
（7）检查机头大架和机尾架是否开焊、变形，机尾架滑靴是否平整，连接是否紧固，根据情况进行调整。
4、其它要求
（1）各使用皮带机的单位，应按日检、旬检、月检制度要求认真对皮带机进行检查、检修、维护。
（2）各单位要对设备的卫生等包机到人，责任到人，挂牌留名，并按要求检查落实。
（3）检修工除按检修制度进行检查检修外，升井填写记录，旬检、月检应填定期检修记录。检查、检修过的设备应保证中班、夜班正常运行，否则出现事故影响生产由本队分析追究检修人员责任。
第一章 总则
第1条 为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
第2条 本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。
第3条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第二章 车辆维修规定
第4条 公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。
第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。
第6条 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。
第7条 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。
第8条 公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。
第9条 在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。
第10条 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条 车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。
第12条 车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册， 妥善保管。
第13条 送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。
第14条 接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。
第15条 对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。
第三章 车辆修理费用及报销
第16条 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；多余部分不予报销。
第17条 车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定修理厂点每季度或每半年统一结算。
第18条 车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或具体承办人应将废旧零部件交车队主管审查，车队主管报公司领导审核。
第19条 车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车队主管同意；200元以上由车队主管报请部门经理同意后方可维修。
第20条 车辆在路途中需进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，经车队主管进行核查后，方可进行报销。
第21条 驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的，由其本人承担费用总价的20%。
第四章 附则
第22条 本规定经公司领导办公会议审批后，自颁布之日起执行。
第23条 公司原有制度与本规定发生冲突时，自本规定颁布实施之日起，自动废止。
第24条 本规定由机场运行保障部 机务特车室制定并解释。
厂长工作职责
1、认真制定落实本厂的`经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。
2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。
3、密切配合总公司策划和实施企业形象设计。
4、不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。
5、全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。
6、负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。
7、严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。
8、每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。
技术总监工作职责
1、认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。
2、协调质量管理各项程序的贯彻执行
。
3、负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目(包括二级维护附加作业项目)提出意见。
4、根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。
5、负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。
6、负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告
7、了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。
8、负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表”，并定期进行质量抽查。抽查的内容为：
9、a)检验记录，维修档案的完整性及填写的真实性;
b)签证检查部位与维修手册、工艺规范、技术标准的对口情况检查尺寸与维修手册、原厂技术参数对口情况;
c)车辆的行使、操纵、控制、排放等整车性能
。
10、认真完成上级交给的其他技术质量工作。
11、秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。
业务接待文明条例
1、接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。
2、接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉;驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。
3、工作时间严禁闲谈聊天、干私活。
4、保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。
5、柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。
6、客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。
7、车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。
8、对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。
9、建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。
优质服务工作条例
1、接待客户应做到热情、周到、方便、及时，急客户所急，想客户所想，坚决杜绝与客户发生争执，违者一次罚款50美金。
2、收费公正合理，公开维修价格，公开监督电话，自觉接受客户监督，把价格管理工作全面纳入行业管理轨道。
3、严格履行修车合同，保证修理质量、按时交车，对特殊原因需延期的车辆，应主动事先与客户联系，得到客户的理解;对属于自身责任的延期车辆，主动按违约规定内容向客户索赔道歉，必要时按合同规定承担经济责任，把维修经营活动纳入法制化轨道。
4、认真做好车辆修前检验，把车辆的故障隐患及时报知用户，提出修理建议，添好修理车辆的交接清单。
5、修好的车辆必须比进来时干净。
6、回答客户提出的问题，必须实事求是，解释问题要按科学原理，不得想当然，随意搪塞，让客户理解，让客户满意。
7、认真落实修理车辆的自检、过程检验、完工检验和交车前的检验，确保客户对车辆修理质量的满意。
8、严格保养大修作业范围，没有按有关规定进行作业修理，一经发现，必须及时补修，并扣该项定额工时，欺骗检验和客户的一次罚款100美金。
9、返工项目，必须有承修人立即进行，否则不安排新项目，不承担返工，由其他人完成的，返工工时从责任人扣除。
10、因维修质量造成车辆抛锚需急救，罚责任人100美金，若有重大交通事故隐患罚款300美金。
11、杜绝修私人车，杜绝修人情车。一经发现停职检查。
文明生产规定
1、生产车间(场所)严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间(场所)地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包，班组做不到每人一次罚款20元
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶(壶)每日及时清除，不得留滞生产车间(场所)。一次违规罚款20元。
4、保持机、手工具清洁，手工具置于车内，保持工具车清洁无油污，工具按层摆放有序，工具车内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具车，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。一次违规罚款10元。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理
7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机，违者一次罚款20元
10、保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。
11、安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以50元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12、中午严禁喝酒，发现一次处以50元次罚款。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责工房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。违规一次罚款50元。
14、及时洗涤工作服，不及时洗工作服，工作服看上去较脏的，发现一次罚款5美金。
15、厂长为各生产班组文明生产监督人。
安全管理规定
1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。
2、全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。
4、对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。
5、加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。
6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，每发现一次处罚20元。
7、必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。
8、遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。
9、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。
10、有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，开私车一次罚款100元，发生事故责任自负，无证人员严禁开车。
11、安全领导小组成员必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月必须进行一次职工安全教育，每月对全厂的移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录，每月定期召开一次安全领导小组会议，并做好会议工作检查记录。
12、材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。
劳动纪律的规定
1、按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早退一次罚款50元，月累计三次以上者(含三次)加倍罚款。
2、有事必须请假，半天以上(含半天)需经厂领导批准，否则按旷工处理，并按公司有关规定处罚。
3、无故旷班者，累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等与其有关费用。交公司处理。
4、上班时，不得无故离岗，有事必须和有关领导请假，否则按早退处理。
5、工作期间，不得聚集聊天，不得做与维修无关的事项。
材料领用规定
1、材料领用必须凭所修车辆的工单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款(大修车在出厂前)。
2、对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。
3、保管人员没见到工单、车号而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。
4、对辅料领用要严格控制，对应工单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。
5、对急用料附件供应商的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。
6、对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。
7、横向件的发放应严格按厂的规定执行，否则每次按该件的出库价罚款。
8、对客户结算，若为人为因素造成差错的，将对负责人处以每次20元的罚款。
9、对客户所需的非常用件，需将客户的单位、车号、联络电话等记录在册，以备到料后通知客户，避免造成材料的积压。
设备管理规定
1、全厂设备、机具落实到具体责任人，由专人负责清洁、保养。精密设备由专人负责操作。设备不保持清洁。
2、购置新设备，要坚持技术领先、经济实用的原则，同时了解和购置市场上的汽修新机具，提高我厂装备水平。
3、设备使用过程中发现故障，及时向厂领导反映，以便联系厂家修理
4、举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按处设备事故处理规定进行处罚。
5、空压机在厂内不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
6、厂设备管理岗，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。
7、厂设备管理岗，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负责检查每台设备的运转记录情况，填报处技术管理科要求的各式报表。
为进一步加强市局机关车辆维修管理，节约车辆费用，根据《萍乡市工商局财务体制改革方案》和《萍乡市工商局机关机动车辆管理暂行规定》等规定，制定本制度。
一、车辆维修按照确保运行安全和厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。
二、为确保车辆维修质量，指定2家公务用车定点维修企业，并由市局办公室每年年初与其签定当年维修合同，按合同规定维修车辆。
三、凡有车辆的科（室、局、事业单位），驾驶员要经常加强对车辆的保养与维护，确保车辆完好。
四、各单位的车辆维修费用根据品牌、购买年限及往年修理费情况实行年度包干（不含车辆保险、养路费），超额经费不补，节余部分5％予以奖励，5％即留转下年度使用。包干维修费每年核定一次。
食品检验车的维修费单列，修理费根据实际情况按程序报批，并从严把握。
五、车辆报修程序：
1、凡机关各单位的车辆进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由本科（室、局、事业单位）负责人（驾驶员）向办公室提出具体项目清单；由办公室根据提出的项目及实际情况开具《车辆派修单》，办公室主任签字确认；分管领导签署维修保养等意见；报局长审批同意后，方可进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品。
2、驾驶员持《车辆派修单》到定点的修理厂修理，凡未按指定的修理厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，所产生的费用一律不予报销。
3、车辆修理完毕，车主验收合格后，应对修理所用材料进行核对，查验是否更换配件，必要时，还应将调换的配件交办公室核对。并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。
六、在城外执行公务或异地出差的过程中遇特殊情况必须修车的，经随车或分管领导同意，并电话向市局主要领导报批同意后，方可就近维修，但仅以恢复车辆运行为限，同时上报办公室备案。
一、目的
设备是生产的物质基础，润滑是保证设备正常运转的必要条件。为减少设备磨损，降低动力消耗，延长设备使用寿命，保证设备安、稳、长、满、优运行，特制定本制度。
二、范围
1、本制度内容包括设备润滑管理职责，油品的贮存与保管,润滑用具的管理使用与过滤标准，润滑油品的使用，设备润滑油（脂）标准和废油品的回收。
2、本制度适用于硫磺车间设备的润滑管理。
三、职责
1、车间职责
1.1、车间设备员负责全车间的设备润滑专业技术管理工作，负责建立润滑相关台账。
1.2、负责组织本车间职工认真学习设备润滑手册，贯彻执行设备润滑管理制度，提高操作人员的润滑管理水平，并定期或不定期检查操作人员对润滑管理规定的执行情况。
1.3、负责制定本单位的润滑油品消耗定额，按时提出年、季、月润滑油品的使用计划。
1.4、认真填写设备润滑档案和“五定”，负责提出有关润滑油方面的改造措施和革新方案。经设备部审核后组织落实。
1.5、严格执行“三级过滤”和润滑“五定”，负责本单位润滑油品及用具的管理和使用，按规定时间对在用油品提出检验分析申请。本装置的润滑必须有专人管理。
1.6、经常检查设备的润滑情况，发现问题及时处理或向有关部门报告处理。
1.7、负责本单位不合格油品的回收工作。
2、班组长职责
2.1、认真组织班组成员学习车间润滑管理制度，提高班组人员的设备润滑管理水平。
2.2、检查督促本班设备操作人员做好设备润滑及润滑器具的保管维护，发现问题及时处理并作好记录。
2.3、保证本班一级过滤润滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。
3、操作人员职责
3.1、严格执行设备润滑管理制度。做到“三级过滤”和润滑“五定”。
3.2、妥善保管并认真维护好润滑器具，做到经常检查，严格做到专油专具，定期清扫，并纳入交接班内容。
3.3、按规定定期补加或更换润滑油（脂），认真做好加、换油记录，做到无油不启动、低油位不开车。
3.4、按时检查滤网、油位、油压、油温和油质，发现问题及时处理和报告。
3.5、经常检查润滑部位的温度情况，轴承温度应保持在规定指标内。
3.6、对自存自用油品要定时检查，认真交接，对固定式油桶（箱）应按时脱水。
3.7、常用阀门丝杆螺母之间，要定期注油〔脂）润滑，不常用的要用油脂封闭。
3.8、按规定将废油回收到指定位置的指定容器，认真做好废油回收工作。
四、润滑油（脂）储存和保管
1、车间下设润滑站，润滑油站由当班保证润滑器具和地面的卫生清洁
2、润滑油站要采取通风措施，冬季做好保温
3、润滑油站内严禁动火，润滑油站附近要有消防器材并做好标示
4、入库油品必须有合格证，库存三个月以上时应检验，不合格油品应及时进行处理，直到再次检验合格为止。对车间入库的油（脂）要及时建立台账，注明名称、代号、入库时间，并作好分类、分组保管。
五、润滑器具管理与过滤标准
1、车间按照各岗位用油实际情况配齐应有的润滑油具，基本用具有：领油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壶、接油盘、过滤漏斗、油脂桶、油脂铲、油脂枪等。
2、各润滑用具应标记清晰，专油专用，定期清扫。一般情况下，领油大桶、固定式油捅（箱）每三个月清扫一次；其余各用具每周清洗一次；用具各部的过滤网要班班检查，及时清洗。各用具使用或清洗后，应按指定地点放置整齐，严禁随意放置，以免丢失或损坏。
3、各岗位的润滑油具由当班班长及使用人员负责管理和维护，交接班时做好交接
4、在用的润滑器具一定要保护好过滤网，由车间定期每月指定当班清洗过滤网
5、设备润滑的润滑油（脂）必须符合装置的润滑工工艺条件要求，不得乱用、混用；容器换装不同种类、不同牌号的油品时，必须按规定彻底冲洗干净，方可改装别的油品。
6、润滑油的滤网要符合规定：压缩机油、机械油所用过滤网，一级过滤网为60目，二级过滤网为80目，三级过滤网为100目。
六、润滑油使用
1、设备必须按规定要求用油，不得任意滥用和混用，不合格油品不准使用。设备润滑用油见附录A(补充件)或设备说明书。设备所用润滑油的规格、数量、润滑点、加油时间及加油周期等，必须严格按照“三滤五定规定”执行
2、因操作条件改变或规定油品缺乏，需变更油品时，应报有关部门及主管领导审批，车间不得随意更改。
3、润滑油品代用必须符合同等质量或以优代劣的原则，规定油品得到供应后应停止代用。
4、如需要更换不同型号的润滑油品或油品经检验不合格需要更换时，应先将原油品清除干净，然后再加入新油品。
5、新安装设备第一次（跑合期）投入运转的一般设备，应在15～30天内更换一次新油；正常运转时，换油周期应根据工作条件、润滑油检验报告而定。
6、具有独立润滑油系统的大型机组检修后，润滑油循环一定时间，经检验合格，方可试车或投入运行。
7、运行中的大型机组润滑油应每月检验一次，条件恶劣或运行后期应适当增加检验频次，应化验黏度、水分、机械杂质、闪点、酸质，如有一项指标不合格，应及时处理。润滑油的检验报告要妥善保管，以备查询。
8、发现漏油、跑油时要及时查出原因，上报车间，立即消除并作好记录，禁止跑油、漏油
9、主要、大型运转设备换油时，应该在车间设备管理人员监督下进行，并按规定记录在设备档案。
七、设备润滑加油（脂）标准
1、油润滑
加油以刻度线为准，无刻度线时应符合如下规定。
1.1、循环润滑
正常运行时油箱油位应保持在2/3以上。
1.2、油环带油润滑
1.2.1、油环内径D=25～40mm时，油位高度应浸没油环D/4。
1.2.2、油环内径D=45～60mm时，油位高度应浸没油环D/5。
1.2.3、油环内径D=70～130mm时，油位高度应浸没油环D/6。
1.3、浸油润滑
1.3.1、滚动轴承的浸油润滑
a.、n、＞、3000r/min时，油位在轴承最下部滚动体中心以下，但需浸没滚动体下缘。
b.、n=1500～3000r/min时，油位在轴承最下部滚动体中心以上，但不得浸没滚动体上缘。
c.、n、＜、1500r/min时，油位在轴承最下部滚动体的上缘或浸没滚动体。
1.3.2、变速机的浸油润滑
a.圆柱齿轮变速机油面应浸没高齿轮副低速齿轮齿高的2～3倍。
b.圆锥齿轮变速机油面应浸没其中一个齿轮的全齿宽。
c.蜗轮蜗杆减速机油面应浸没蜗轮齿高的2～3倍，或蜗杆的一个齿高。
1.4、强制润滑
应按有关技术要求或实际标准确定。
2、脂润滑
2.1
n＞3000r/min时，加脂量为轴承箱容积的1/3。
2.2
n≤3000r/min时，加脂量为轴承箱容积的1/2。
八、废油品回收
1、废油的回收应该坚持勤俭节约的方针，车间应采取积极措施，排放及更换下的废润滑油应按品种牌号进行回收，认真做好废油品的回收、再生、和处理工作。
2、车间应根据自己的实际情况，制定出合理的废油品回收指标避免浪费，回收的废油脂可用于刮泥机链条、轨道的保养，废油用于螺栓等保养。
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。
四、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆保养维修小组根据申报项目进行车辆检验，然后拟定修理项目，开具车辆定点修理单，驾驶员凭车辆修理单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
五、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
六、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件带回方可报销。
七、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件，必须经运输服务中心主任批准后方可购买，凡个人自作主张随意购买的不予报销。
八、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单，由运输服务中心统一与修理厂结算，并报后勤服务中心负责人审批。
九、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施；修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
十、本办法由运输服务中心负责修订、解释。
十一、本办法由后勤服务中心批准后执行。
1、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定本厂设备的保养细则、保养周期和检定周期，并做好设备维修记录台帐。
2、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
3、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
4、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
5、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
6、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
7、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
8、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请单位领导批准。
9、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备管理员归档，以便检查。
为加强车辆的维修保养管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修费用，降低成本，提高效益，特制定本规定：
一、适用范围：
本规定适用于公司所有车辆。
二、管理责任：
办公室是此规定的主要责任部门，车队队长为管理办法的执行与监督人，负责本规定的贯彻实施。
三、主要内容：
3.1办公室管理：维修项目进行审核；签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存维修质量、维修记录等资料。3.2车辆保养、维修：
3.2.1车辆使用人或驾驶员必须依照交通规则安全驾驶，凡违章驾驶致遭罚款处分者，其费用由各车辆负责人或司机人员自行负担。
3.2.2车辆检验。办公室需提醒或安排车辆使用人或司机人员于规定日期，前往指定监理所受检，如办公室未尽到管理责任，需负担相应管理责任；车辆使用人或司机人员应于规定日期，前往指定监理所受检，车辆使用人或如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由车辆负责人或司机人员自行负担。
3.2.3日常维护。车辆使用人或驾驶员应每日检查、维护(如补充机油、加冷却液、轮胎的维护)、保持车辆清洁，并处理简单的车辆故障。办公室随时监督检查。如发现未维护、未检查、清洁差导致车辆损坏由车辆使用人或使用部门负责(例如缺水、缺机油引起发动机损坏等)，认真填写《车辆日常保养维护记录》。办公室将对直接负责人给予处罚。
3.2.4定期检查、正常保养。办公室计划安排车辆使用人或驾驶员负责定期检查车辆状况或将车辆送合约检修单位进行定期保养。公司车辆每行驶5000公里（或三个月）进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间，应视车辆本身状况和工作量、使用状况及工作环境等来确定，由使用人申报，办公室负责审批。
3.2.5、维修保养。车辆使用人或驾驶员及时发现、检查故障并将所需保养、维修项目报送汽修厂、填写《车辆报修单》，经办公室同意后送修，车辆驾驶员确认维修合格，保留更换部件交公司验审，对维修质量及时反馈。办公室根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、对供货商提供方配件进行质量评定，以保持车辆维保能得到更好的服务。
3.3、维修点确定。办公室每年4月对上一年度维修保养合约厂家进行评价。评价必须按照货比三家的原则，对三家或三家以上维修厂家进行询价和评比。评定后，设备部代表公司与选定厂家签订《质量承诺书》。
四、本规定自发出之日起执行。
通过多年桥梁加固施工,我公司认为安全施工是企业的生命线,是企业最大的效益,任何与安全相违背的行为都将把企业推到死亡的边缘。所以树立安全施工是项目部员工的共识,人人讲安全,安全为人人,已深入到每个管理人员和工作的人心,并且深深落实在行动上,所以在该项投标工程中,我们认为抓好安全施工,是对业主、总公司、员工最大的负责。
一、 安全生产施工组织机构措施
成立安全生产领导小组:由项目经理莫轻文担任组长,项目总工为副组长,组员由技术、安全、材料、综合等部门主管组成,对本项目施工作业进行指导、监督、检查;各管理施工员同时兼任安全员,对所作业的工种进行随时地的安全落实,各施工班组由班组长担任安全小组组长,随时对工作进行安全培训,随时强调安全措施的落实,上下联动,形成严密的安全管理网络。
二、 施工现场安全检查措施及技术措施
1、施工现场的布置符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生产、办公、生活用房、仓库、材料堆放场等均按批准的总平面布置图进行布置。
2、现场生产设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材须有专人管理不得乱拿动,组成一个3人的消防队,所在人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
3、现场道路坚实、平整、畅通,危险地点悬挂按照gb2983-82《安全色》和gb2894-82《安全标志》规定的标牌,施工现场设置大幅安全宣传标语。
4、各类房屋、库棚、材场等的消防安全距离符合规定。现场的易燃杂物须随时消除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
5、施工现场的临时用电,按《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
6、进入现场人员,必须按规定配带好安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。
三、重要环节、关键工序安全技术保证措施及方案
1 、树立“安全第一”、“违章就是犯罪”的安全指导思想。
通过开展“安全文明施工劳动竞赛”活动、定期举办安全技术培训班、由安监室每周出一期《安全质量周报》、定期开展施工安全大检查等诸多有效手段,提高全员“安全第一”的安全意识。
2 、签订配合安全协议工程开工前必须与业主方签订施工安全协议,明确双方的职责和义务。
3、施工地点附近作好安全防护。
4、按工作性质配置必需的劳动保护用品。
5、编制实施性施工组织设计时将安全放在主要位置。
6、争创“安全标准工地”目标。切实落实安全责任,执行安全奖惩办法。
7、责任安全风险抵押。项目部所有管理人员都必须参加施工责任安全风险抵押,未出任何行车事故者可得同等金额的奖励,否则,没收押金,并处罚金,情节严重者,进行行政处罚。
8、安全劳动竞赛。积极开展“安全文明施工劳动竞赛”活动,每月评比一次,优胜者可得一定金额的奖金和流动红旗。
四、 安全防护措施
1、从事电力施工、脚手架搭设等特种作业人员,各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方能独立操作。
2、施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。
3、施工用电的线路及设备,严格按批准的施工组织设计安装设置,并安装漏电保护器,符合当地供电部门的规定。
4、严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度,与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时,必须符合现行的《电力设计规范》中的规定。
5、现场施工人员和管理人员必须配备工作服、安全服、安全帽、安全绳、安全带,随时对人身安全进行必要的防护措施,并进行天天检查,防危杜渐。
五、事故处理措施
1、当工地发生小的安全事故时,要及时派送车辆人员将伤员送至医院,进行救治,并报保险公司进行现场核实。
2、当工地发生大的安全事故时,应立刻停止各工地施工,进行全力的现场抢救,并同时报公安、消防、安检、业主、监理等相关部门进行现场指挥,调动各种资源,最大限度的抢救现场伤员,同时保护现场,进行责任划分。
3、当工地发生突发性安全事故时,以项目经理为首的安全生产领导小组,要立刻停下手头工作,调动各种资料赶赴突发现场,不管责任是谁,全力以赴进行抢救,同时查清事故原因,分析事故原因,防止类似的安全事故再次发生。
六、交通安全组织方案及保证措施
1、 建立交通安全管理责任制
2 、施工作业前准备
安全教育:我公司项目部设立专管安全的安全管理员,在施工前主要进行如下几方面的安全教育:
a)有关安全的法律、法规、安全作业规程;
b)大修、安全作业责任制,和安全工作目标、管理办法;
c)安全作业的方案,安全作业的常识;
d)安全隐患及事故案例分析;
e)事故应急措施和自救知识
新进场的设备和人员也要根据作业的特点和人员的实业情况,在进场前做好工前安全教育和检查。决不能因为工期紧张,环境特殊,省略工前安全教育这个环节。
3、施工管制区域内的安全管理
a) 责任人与人员管理
为达到责任明确的目的,每处作业现场均要指定安全作业责任人。从交通管制区域开始直到作业结束,责任人对安全作业负全责。
b) 设施看护
工程作业要时刻注意现场交通管制设施的完好性,发现问题要及时纠正。在作业现场要安排好设施看护员,要保证设施、标志清洁易于辨认,并始终处于正确工作状态。
c) 夜间值守
对夜间交通管制区域安全设施应满足夜间安全设施布置的要求,没有作业时要留有不少于2人的值守人员,相互照应,看管现场、设备,并对进行的设施进行看护。值守人员要了解安全规程,要求能够操作和简单的维护警示灯光设备,保证交通安全设施整齐,发现问题及时处理,不能处理的要求及时报告,发生事故及时报警。
1、负责所管辖设备的检修、维护保养、消除缺陷和事故处理。制止乱扯线路及浪费电能现象。
2、了解电气设备使用情况及存在的缺陷。负责提出电气设备的检修计划和技改方案。
3、负责外包工程电气部分的施工管理和质量检查工作。
4、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，增强服务意识，不断提高服务水平。制止违反“安规”或危及人身和设备安全的施工、作业。杜绝违章指挥和违章作业。严格执行“安全规程”，遵守各种规章制度。负责电源设备的安全可靠供电。
5、经常向有关人员了解设备运行情况和供电线路的使用情况。根据实际提出对线路及设备的改造建议。及时维修保养电器设备和线路，提高设备使用完好率。发现设备重大缺陷和事故时要及时处理并向上级如实汇报。
6、做好工具、仪器仪表、备品备件和图纸资料的使用和管理。
7、搞好协作，积极配合各工种完成维修任务。完成领导分配的其他工作任务。
