设计存在缺陷。
作为一个忠实的电商用户，我一直是持乐观态度去购买各种产品的。不过，有时候我的购物决策并不总能是正确的。比如说，我试图购买元plus，但是最终结果让我非常失望。
我在看了一些跟元PLUS有关的评测之后，觉得这个产品非常优秀。它的全面屏幕、强大的芯片以及众多优秀的功能吸引了我。我决定花费我的宝贵的积蓄去购买这个产品，认为这也是一种划算的价值。
然后，元PLUS到了我手上后并没有使我感到令人难忘的体验。 首先，当我打开这个设备时，我发现屏幕太大，导致我无法用单手操作。让我感到困惑的'是，这个设备给我的耳机口无法使用原装耳机，我必须使用它提供的转接器或其他品牌的耳机，这非常不方便。
与此同时，元PLUS的电池续航时间也不是我期望的那样出色。我也不能在它的系统中安装我自己喜欢的应用程序，这让我很失望。
当我在使用这个设备时还有其他一些问题出现。比如，我会经常出现感觉到过热的现象，这让我非常担心会给设备带来损坏。不仅如此，我经常遇到操作系统崩溃，这更让我感到困扰。
考虑到以上这些事情，我深感我购买这样的设备，实在是失策了。我越来越意识到，元PLUS对于我的金钱来说并不是一个合适的投资。 当我思考自己的购物决策时，我更加注意了一些产品在线上有客观评价的情况，进行更加科学合理的决策。
我现在很后悔购买元PLUS，因为我觉得这是一种完全浪费我的资源和金钱的举动。我觉得，如果我再仔细考虑一下，也许我就可以避免这些问题并找到一个更好的、适合自己的产品。
这次购物之旅让我深刻地认识到，在购物时，优秀的价格和评测都不一定意味着一个产品是值得购买的。相反地，我们在购买时应尽量了解它的实际性能和适用性，这样才能为我们的购物体验进行更好的规划。
1、仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。所以仪表最好就是要最大限度将信息展示出来，并且重要的信息要在显眼的位置，方便驾驶员快速获取，而元plus的仪表显然有点背道而驰。
2、驾乘空间小，元plus的定位是紧凑型SUV，并且是纯电车，按理来说空间应该是优势才对。但元plus的后排空间是比较狭隘的，个子比较高的坐下后，腿和前排座椅也就只有一拳左右的距离，这对比较追求驾乘空间的消费者来说并不友好。
3、元plus并不是智能车，很多人认为新能源车就是智能车，所以在自动驾驶方面的多种功能，元plus是体验不到的，毕竟这并不是它的.卖点。
4、方向盘的把控性比较难把握，在低速行驶的时候，方向盘的把控是没有多大影响的。但在加速或猛加速的时候，会让人突然有种丧失对方向盘把控性的感觉。也就是说在低速行驶的时候，方向盘的转动比例是1:1，但在加速的时候就很难摸清他是1:2，还是1:3，亦或是1：4.
当然，比亚迪被称为国货之光，元plus自然也没有那么不堪，它自身具备的优点还是蛮多的。
1、电池安全，8合1电驱，电动车本身的限制很大一方面就来源于电池。而目前来看，电池这方面的技术比亚迪是比较有话语权的，毕竟它的前身就是做电池起家。
2、全系热泵空调，冬天续航有保障。对于电动车而言，实际续航一般都会比标称续航短，开启车上的用电设备后，续航会掉得更加快。而冬天电池性能下降，导致汽车亏电续航就更加短了。元plus在冬天电池的升温速度是比较快的，甚至还优于传统的PTC。
3、操控性好，车子本身配备四连杆后悬，并且价格是最便宜的，底盘非常紧绷，开起来非常带劲。
事实上，元PLUS的滑雪白其实是白色掺杂了一点灰色，如果将滑雪白的元PLUS与纯白色的车辆停放在一起的话，就会显得滑雪白看起来是浅灰色的，总感觉像是白色的车漆上布满了灰尘。
另外，也有人觉得元PLUS的滑雪白后期如果划伤了需要补漆，费用会比较贵，也担心外面的汽车美容店调不出来滑雪白的色漆，导致车身看起来存在一定的色差，所以才会后悔买滑雪白。
比亚迪元plus什么颜色漆最好？
笔者认为，比亚迪元PLUS的冲浪蓝和攀岩灰最好，冲浪蓝其实就是深蓝色，是元PLUS车型最热销最受欢迎的配色，全车基本上都覆盖了如海洋般的深蓝色金属漆，当光线从不同的角度照射到车身时，就会呈现出不同层次的蓝色，整车看起来非常时尚动感。
而元PLUS的攀岩灰其实是一种比较光亮的.银灰色，同样可以在光线的照耀下，呈现出不同层次的银灰色，如今许多性能车、跑车之所以都采用银灰色，为的就是突显出车辆的运动感，而元PLUS的攀岩灰也是如此，并且灰色相对于其他颜色也更耐脏、更不吸热。
