吉利哪款suv最好，吉利是中国最大的车企之一，其产品线非常丰富，所以它旗下的SUV也是有不少的。吉利哪款suv最好是不少人的疑惑，小编和大家一起来看看吉利哪款suv最好。
吉利哪款suv最好1
1、 远景S1
官方指导价 ： 5.99-10.29万
级别 ： 小型SUV
远景S1属于一辆跨界SUV车型，无论是在颜值、车厢氛围以及空间方面，整体发挥均比较优异，年轻、运动、个性、精致，再加上实惠的价格，十分符合年轻消费者的需求。如果消费者们不但追求舒适性，还想要有更多个性，这样一来远景S1舒适性强且售价亲民就能够满足用户们的需求。
2、 远景X6
官方指导价 ： 6.89-10.59万
级别 ： 紧凑型SUV
远景X6定位为紧凑型SUV，它的车身外表特别时尚，此外中控台设计也很高级。自主品牌车型完全没必要顾虑配置水平比不上合资，远景X6配备了齐全的配置导致车辆的竞争力更强。空间方面的表现还有待提升，然而日常使用还是可以的。车辆的加速性能一样可以应付大多数的使用场景，高速行驶的平稳性值得称赞。
3、 帝豪GS
官方指导价 ： 7.78-11.68万
级别 ： 紧凑型SUV
帝豪GS属于紧凑型SUV，其设计路线走的是年轻精致路线，在外形、配置和动力调校上也都比较运动激进，另外10万这样的售价区间，完全拥有足够强的吸引力。可是它有一个致命的缺点，就是配置的搭配令人比较失望，好的配置就只在最顶配版本出现，和中配或低配落差较大。
4、 缤越PRO
官方指导价 ： 7.58-12.98万
级别 ： 小型SUV
对于缤越，不好的地方在于发动机，缤越有两种发动机，但它们都是不是四缸。我们不喜欢三缸机的原因主要是比起传统发动机，问题比较多，会发生抖动，开起来的感受还不够好。不过，小排量是趋势，三缸机的省油节能优势会更加受到重视。不去跑高速的话，缤越的动力足够了，而且在15万以内的竞争对手里做到这种地步，这款车真的是不能要求更多了。
5、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万
级别 ： 紧凑型SUV
吉利博越是紧凑型SUV，外形风格符合时下的主流，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面给人感觉确实可圈可点，风格简洁，但出来的效果还不赖。车内空间表现比较理想，就算身材比较高大的乘客也不会顶到膝盖或者头。无论是车内储物格还是后备箱的大小都非常出色，完全能够满足家用。
6、 星越
官方指导价 ： 13.58-19.58万
级别 ： 紧凑型SUV
吉利星越是该品牌首款运动型SUV，选取了与沃尔沃联合设计的CMA架构生产，车辆十分好开，比较偏向于车主们所热爱的以舒适为主的风格。大多数用户对于星越的外观和车内设计还是比较认可的。这款车无论是在风格或者车内所采用的黑科技，都配得上车主所花的`这笔钱。然而没有采用四缸发动机真的是让人难以抉择，但好处就是在轻混系统的加持下百公里油耗并不高。
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远景X3（5.09-6.89万元）
远景X3是一款小型SUV，应该算是吉利SUV里的入门级车型了，拥有着不错的性价比，除了空间较为一般外，其他方面都还是可以让人满意的，大气饱满的整车设计，够用的配置以及动力都能胜任一般出行。
动力也还凑合，搭载的是1.5L自吸发动机，自动挡车型匹配的是CVT变速箱，油耗在8L左右还是较为经济省油的，三大件的质量还是可以放心，耐用性较佳，如果购买可以选择19款改款的顶配车型，配置更为齐全一些。
缤越（7.98-12.98万元）
吉利最动感时尚的SUV个人觉得缤越这款小型SUV当之无愧，出色拉风的颜值非常有吸引力，双色的车身设计配合悬浮式的车顶有着较高的回头率，缤越的外表对于年轻人来说有着不小的杀伤。
动力上搭载的是1.0T或1.5T三缸发动机，后者为主销车型，匹配的是7挡双离合，发动机的抖动问题并不明显，这一点尽可放心，双离合也有着较好的平顺性，动力和油耗都能让人满意，同时在配置上也很丰富齐全，空间利用率也不错，轴距2600mm属于主流小型SUV的表现。
博越（8.88-15.68万元）
最后一款就是吉利的明星车型博越，也是家族中销量最好的，能跟哈弗H6正面抗衡一下，上市多年有着很多的拥趸，车子的品质有口皆碑。
新款博越Pro车型将精致大气贯彻到底，如果轴距进行加长一些的话竞争力会更强一些，在动力和配置上都有着上佳的表现，无论是安全配置和舒适娱乐性配置上对得起这个价格，车子的质量也过硬，保值率也较高，预算充足的话可以重点考虑下这款车。
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外观及内饰亮点：年轻运动，智能化配置高
吉利缤越外观分为普通款与运动款两种设计风格，运动款车型会在车身更多细节上增添运动元素，力求获取更多不同消费者的需求，整体更加偏向运动、年轻化。（配图为：2021款运动款260T DCT Battle）
以缤越运动款车型为例，缤越整体外观采用"时光竞速美学"设计语言，"星空回想"式前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰，并与两侧大灯相连，增强了前脸部分的整体感。
前进气格栅设计与家族标志性的"涟漪式"设计有所不同，首先体现在涂装方面，红色涂装赋予了前脸一定的运动感，其次，运动款车型采用了吉利全新的黑色LOGO，比现有LOGO更加扁平，看起来也更具质感。高配车型配备有LED光源大灯组。
车身侧面展翼式腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出流畅且富有力量感的车身，尾部还配备了风动速感尾翼，能有效降低风阻，增大车身下压力。车身尺寸上长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。而多辐式轮圈采用银/黑双色设计，搭配刀锋状造型，显得年轻时尚。
而车尾造型饱满，粗壮的镀铬饰条一直延伸到两侧尾灯组内部，使得车尾层次分明，"时光之翼"的尾灯造型方正但不失设计感，底部还采用了双边共四出式排气布局。
来到内饰，采用了翼展式科技座舱设计，整体内饰风格大气时尚，黑/红双色搭配的设计颇具前卫感，搭配大面积哑光金属拉丝饰板，营造出了不错的时尚氛围。
三辐式平底方向盘采用真皮包裹，触感细腻，方向盘两侧设有多功能按键，集成了语音控制、音量调节、接听电话等功能。
方向盘前方中高配车型还配备了全液晶仪表盘，屏幕集成了时速、挡位、时间等信息，方便驾驶员获取行车信息。
中高配车型中控区域还配备了一块10.25英寸的触控悬浮式大屏，显示效果细腻，搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统，但并不支持CarPlay功能，好在内置了高德地图及手机蓝牙连接功能。
空调出风口采用了星舰尾部引擎设计风格，空调控制方式为按键+旋钮控制，按键还采用了镀铬饰条进行装饰，提升了其精致感。
换挡杆前方设有储物格，可以用来放置手机，但并没有集成无线充电功能。
电子换挡杆后方设有一列按键，用来控制驾驶模式选择、全景影像、自动泊车等功能。可以说这台10万左右的车内饰配置还是还是可圈可点。在安全配置上，高配车型还具备L2级别智能辅助驾驶，提供ICC智能领航系统、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统等功能。
缤越运动款车型前排座椅采用了皮质包裹，黑/红搭配的颜色设计和座椅上的"S"标识则营造出更强烈的运动氛围，中高配车型也都支持电动座椅调节以及加热等功能。
而后排座椅同样采用了皮质包裹，内部填充软硬适中，并且后排座椅配备了三个头枕，在一定程度上保证了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。
值得一提的是，缤越的后排中央通道几乎没有隆起，无疑使后排中间位置的乘客获得更好的乘坐体验。
但得益于后排座椅可以4/6比例放倒，缤越的行李厢延展性表现还是不错的，同时，地板平整两侧还设有网兜用来放置零碎物品，空间利用率还是比较高。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，缤越除了入门款车型搭载一台1.0T发动机外，其它车型均搭载了一台1.5T三缸发动机，最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配一台7挡湿式双离合变速箱，而入门1.0T车型匹配的是一台6挡手动变速箱。
在驾驶感受上，咖哥重点就说下这台1.5T动力的表现，缤越的驾驶模式默认为标准，此时方向盘转向力度适中，并且有一定的力度回馈，而当切换到"运动"后，转向力度会明显加重，激烈驾驶过程中会为你提供更强的信心。
而这台1.5T发动机的各项参数在同级别丝毫不落下风，其动力表现也比较充沛，而至于抖动情况，其仅在特定的工况下才会在车内感受到稍微明显的抖动。在正常行驶下，这台7挡湿式双离合变速箱基本没有存在感，稍微激烈驾驶时，换挡速度很快。
底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合，整体调教偏硬朗，所以在快速过弯时候侧向支撑性表还不错，只是在遇到大的沟坎时，悬挂的震动感还是比较强烈的。
另外，车内噪音控制的也很好，发动机怠速时, 车内基本听不到，据了解，缤越除了从源头出发降低发动机抖动, 整车对悬挂的调教、发动机标定的优化以及隔音材质的使用等都提升了车内噪音控制。
