多少岁可以进赛车学校，国内汽车普及不过20年，赛车运动发展时间则更短，也由于种种原因，导致车迷们即使热爱这个运动，就会想要成为赛车手。以下分享多少岁可以进赛车学校？
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要成为世界顶级赛车的驾驶员或正式车手，必须从儿童时代开始，而且培养这样一位车手，必须靠三代人的共同努力，甚至是一个国家的支持。要成为F1车手，必须经历几个阶段。
第一个阶段，是在6-12岁期间。这名车手一定要在各级卡丁车比赛中胜出，包括国内各种赛事，以及一些国际比赛，都必须有获胜的把握。在这个阶段，车手在卡丁车比赛中培养各种赛车的基本知识，包括最佳线路等等，同时也感受赛车气氛。
第二阶段，在12-16岁期间。这一阶段，车手开始进入初期方程式阶段，参加比如Campus之类的方程式比赛。这些未来的F1车手在这个阶段所参加的初级方程式比赛中，必须在竞争对手中鹤立鸡群，成为最出色的车手。此时进入初级方程式阶段是为了让车手尽早学习和熟悉方程式赛车。
第三阶段，在16-22岁期间。车手在Campus已经取得很大的成功，这时已经具备进入高级方程式阶段的条件了。所谓的高级方程式，主要指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手更加需要在该级别的比赛中取得好成绩，甚至是获得世界范围内的冠军。特别是F3比赛，因为目前F1车手大部分都是从F3直接晋身F1的。
当然除了F3以外，别的方程式赛车也能作为进入F1的途径，比如F3000、美国Indy car等等的高水平比赛，这些比赛的技巧和难度已经非常接近F1。但是也会有一些特殊的例子，比如说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁，他是直接从雷诺方程式进入F1的。
第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机会。
第五阶段，当车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了，可以参加比赛的就这么二十几个人，因此每年更换的车手也只不过几个人。所以除了实力以外，机遇也非常重要。一旦被选中，就可以成为真正的F1车手了。
素质：拿到FIA的超级驾照，在F3,GP3,等低一级方程比赛中优异成绩。
每周至少2小时的上肢肌肉训练，4小时素质锻炼，10小时理论学习。
目前中国在有望成为F1的车手（中国国籍）有 A1的车手，成从夫，25岁，成绩不佳
雷诺方程式，曹宏伟，16岁，成绩中上。
30年就出这俩。在初始阶段，没有赞助，很烧钱,
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想成为一个赛车手需要什么样的'条件？
首先得有一个好的车感，这个可能是天生的，也可以后天培养强化出来，不过不管怎么样也得首先能够坐在车就能感受到自己的车多长多宽，是在路上处于一个什么样的状态前进，方向盘打多少能让车身摆出个什么角度之类的
其次得能足够勤奋，能吃苦，毕竟赛车手驾驶舱里可没有空调，要让赛车发挥到最高性能的状态下忍受驾驶室内的高温持续长时间在赛道上练习，不管对身体还是对内心都是足够大的考验
第三有个好的身体，需要加强对自己身体的锻炼是必不可少的，毕竟赛车过程中，在高速转弯的时候需要车手承受一个比较高强度的G值，没有一个好的强化过的身体是没法支撑自己得到一个好成绩的，看看F1车手那一个个比头还粗的脖子就知道了
第四，得有钱，或者你得有能找钱的能力，毕竟赛车运动是个很烧钱的项目，在为了比赛做的所有前期准备，基本上每时每刻都在花钱，赛车的购买，养护，改装，涂装，升级和自己驾驶技术的训练，都是要花大量的金钱的，所以不管是你自己有足够的积蓄，还是有家里或公司来做后援
还是自己赚钱同时拉金主进来，都是要花很多的前来支撑你来参与比赛项目，当然如果是有人赞助的话，你还要想办法获得好名次，或者尽可能的为你的金主争取尽可能多的曝光机会（比如某法~）
当然除了这些如果你还懂得汽车机械原理的话，那在赛车调试阶段你就可以以自己的风格更加极致的进行对自己赛车的强化与调整了
这基本上就是能成为赛车手的必要几点了 当然如果你选择的是电子竞技的赛车项目的话，可以把对于资金的需求这部分降低，但最起码也得有一套合格的地反馈模拟器才行。
以上就是至少是我知道的能成为一个赛车手需要的条件，毕竟不是在路上开车速度快就能成为赛车手了
所以不管是不是赛车手，还请在公共道路上驾驶车辆时保持安全驾驶，礼让他人。
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没钱可以成为赛车手吗？
赛车手可以说是很多人年轻时埋在心底的一个梦想，但是长大后，因为各种因素，很少有人踏入这个行业。至于“没钱能成为赛车手吗”这个问题，我们先来说说如何成为一名职业赛车手。
首先，赛车手最基本的条件是要有驾照。当然不是普通的机动车驾驶证，而是赛车驾驶证。一般需要去官方培训驾校考取赛车驾照。学费相对较低，学习的内容也是赛车的基本技能和条件，和普通的驾驶有一定的区别。
其次，如果考驾照后没有自己的赛车，那就算是英雄无用武之地，但这需要一定的经济条件。毕竟赛车的成本真的很贵，如果质量要求比较高的话会更高，还需要配套的赛车服等等。如果你没有足够的资金，这也是一个获得赞助的好方法。这个要看你的关系好不好，或者实力超强。
综上所述，拿到赛车手证成为赛车手可能并不难，但是后续赛车和车队的成本却不是一笔小数目，这也是很多人长大后因为各种因素进入这个行业的原因。
但是不要气馁。如果你没有钱，想体验一下赛车手的感觉，也许“吉利房车赛”可以提供一个从受众到亲身体验的平台，最大的优势就是便宜。这种单品牌赛事由吉利提供，车手只需支付一部分费用就可以参加比赛。
或者觉得吉利水平太低，那你完全可以进马球杯。马球杯比赛非常接近常规的赛车比赛。全年在很多地方设置分赛，车手会有相应的积分来争夺最后的年度总冠军。赛车是polo1.6升赛车，规格统一，赛车改装非常有限，几乎保持原厂。在这种无差别的比赛中，车手的技术是主要关注点，所以马球杯成为了很多爱好者练习和进阶的好地方。
可以说，国内低门槛的单品牌赛事，为众多赛车爱好者打开了一扇赛车之门。所以，那些不符合自己天赋的热血少年们，不要再喷键盘了，好好搬砖吧。也许你会是下一个“舒马赫”那又怎么样
