汽车保养常识和技巧，买一辆属于自己的车是很开心的事情，汽车现在日益普及，现在不管是年轻人还是中老年人，对汽车爱护越来越重视了，意识到了汽车保养的重要性，以下看看汽车保养常识和技巧及相关资料。
汽车保养常识和技巧1
第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。
第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间内将车辆漆面腐蚀。
皮革保护:整套的皮革护理工具,针对不同的部位选用不同的工具。
蒸汽杀菌:专业的蒸汽杀菌对车内空气和空调出风口、座椅、地绒等进行全面的高温杀菌。
仪表控制板:自行清洁时可用毛刷,每天对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进行刷拭,清洁后可以喷上一层表板蜡。
顶棚:可用车用吸尘器除尘。
座椅:对座椅的保养,第一是在座椅外罩上布质椅套,第二是尽量避免食物或液体打翻在座椅上,第三是避免划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养。
地绒:平时则在地绒上铺块脚垫,便于日常的清洁。
小汽车保养常识和技巧之陷阱：
陷阱1：小病大修，无病大修
汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
建议：
大家向维修店索要检测维修凭证，遇到维修顾问建议车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。这也可以作为日后申诉，要求赔付的证据。
陷阱2：虚报机油量
汽车发动机要更换机油，在加油过程中，一桶4升的机油，实际加了3、8升，但在向车主报账时，却是4升。剩下的0、2升机油，维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的严重的就是本来车只需要加4升机油，向车主说需加5升。
建议：
在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过，另外，要仔细翻阅自己车型的车主手册，知道车辆发动机的所需的加机油标准量。
陷阱3：掉包配件
这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂，正规4S店维修厂基本不存在此种情况。
具体操作是，跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员，把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器)，把你新车上的配件都给换走了。
这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。
建议：
车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识，对汽车的各个零部件有个大致了解，对于自己该更换的零部件有细致了解，做到心中有数。另外，对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。
汽车保养常识和技巧2
1、先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。
2、相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。
2、打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就
3、机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。
矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；
合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
4、变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。
手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；
自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。
5、助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。
助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。
6、由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。
刹车油一般每2年或4万公里更换一次。
7、时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。
8、作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的.流通，降低发动机进气量，造成动力下降。
空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。
9、如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。
空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。
10、过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。
汽车保养常识和技巧3
1、 当前购买汽车，都会随车携带汽车用户手册，但是大部分车主并不能很好的利用这些有利条件，随手搁置，其实在用户手册中就可以了解到这种车型需要选择的机油型号以及车灯和信号灯的类型等一些基本的汽车维修，所以每一位车主都应该充分了解和阅读汽车用户手册，在车况出现不良反应的时候能够做出正确的判断。
2、 经常性的检测胎压，因为每年因为爆胎发生事故的案例不在少数，保证正常的胎压，确保安全行驶，当前在很多车型上，厂商都给车配备了胎压监测系统，但是这些东西也不能完全保证驾驶员能及时的察觉到胎压的状况。
比如说丰田系列的胎压监测系统是十五分钟对轮胎进行一次检测，假使刚好在检测区间发生胎压不稳的情况，它就不能及时的提醒车主，所以要养成上车之前检查一下车胎的状况，同时要提醒广大车主的是根据轮胎型号，季节变化，胎压的安全值也会发生变化的。
3、冬天的时候，很多车主会有暖车的习惯，但是并不能很好的把控暖车的时间，其实正确的暖车方式并不是发动以后在那等转速下来，2-30S 就可以了，可以通过低油门缓慢行驶的方式去暖车，这样既能很好的保证燃油经济性，也能够减少积碳的形成。通过这些小细节就可以达到低故障和低维修的目的。
4、一定要及时的保养，新车的首保和5000 公里的车况排查都很重要，现在很多4S 店都是免费赠送的项目，所以这些高性价比的项目一定要去做，除此之外，在以后的驾驶过程中，每一次的保养都要及时处理，一旦超出保养时间。
车的各个部件的损耗也会加剧，甚至有可能会严重影响到车辆的正常行驶，常规的保养范围包括：机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯和划分滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等。
每一次去做常规保养的时候，可以让技术人员在安排一下故障检测和排除，现在检测的仪器比较先进，并不会耽误太长时间。
其实汽车维修保养的技巧有很多，在此我就不一一举例说明了，车子其实就像自己的孩子，懂他才能更好的爱护他，养成良好的用车习惯，才是保养车子最好和最关键的方法，这样不仅仅节省了大笔的维修保养费用，更能够保证行车安全，望广大车主能够重视起来，细节决定成败。
