女士最简单的倒车入库方法自动挡，在生活当中，相信很多小伙伴都或多或少了解过开车规则和技巧，对于一些新手开车来说，无疑是最大的难题，往往都是因为碰到什么东西，或者压线，下面小编整理了女士最简单的倒车入库方法自动挡。
女士最简单的倒车入库方法自动挡1
挂倒档：轻抬离合是车后移，控制好车速；当看到车库右边线头与右后三角窗下原的中间（即上图橙色圆点处）对齐时，迅速向右边打死方向盘。
第一次入库，同时注意观察右后视镜，库的右前角露出后，调整车身与右裤角距离大约30cm，如果小于30cm回半圈方向盘调整，反之大于30cm继续右打死方向盘（车身正但还是大于30cm，可能是一开始方向盘没有及时打死，下次提前或加快打方向的速度）。
继续后移，从左后视镜里看到整条左边线出现与车身平行时，马上回正方向盘。观察两边后视镜，拉直车身，看车身距离左右两侧的距离，哪边大向哪边打轮，打多少回多少。
注意观察直到左侧后视镜，后轮距底线30cm左右时停车，当退至库线靠近左右后视镜下沿时停车，倒库就完成了。
自动挡汽车倒车入库的步骤是：
1、踩紧脚刹，由n挡挂入r挡；
2、放下手刹，从后视镜看所要倒车的路线；
3、抬脚刹，随时准备踩下脚刹驻车；
4、到达指定的位置后，踩死脚刹；
5、拉起手刹后放开脚刹；
6、踩脚刹由r挡挂入n挡；
7、松开脚刹倒车动作完成。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动挡倒车的注意事项是：
1、倒车时不能让儿童单独留在车外；
2、油门不用时右脚放在刹车位置；
3、提前观察好后方障碍物。
女士最简单的倒车入库方法自动挡2
一、科目二倒车入库点位的掌握
点位就是我们在倒车入库的过程中把某个点作为我们的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位有两个：
第一个点，是倒库时向左/右打死方向盘的点，特征是左后视镜下沿边线与起点线(虚线)重合。
第二个点，是当车身已经完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。
左侧倒车入库
1、左出库
看左侧车门，当出库的那条线库线对准两个车门中间，方向盘向左打一又四分之一，也就一圈加一竖，保持不动知道，车窗开关压到出库的那条线停车。
2、左入库
挂倒档，注意别动方向盘，即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时，压了延长线就晚了，这里可能有些抽象，延长线时得自己想象的，是库内左侧线的延长线)方向盘向左打死，当左后车轮快进库时看下是否要修，确保左后车轮进库时再看右后视镜，露右库角方向盘回正。停车点同上。
考试时，整个倒车入库的过程是右入库、左出库、左入库、右出库，需要看的点也就以上几个，按点操作就可以保证没有问题。建议整个过程慢之又慢，因为慢就可以有时间来修复，但是不能停车。
右侧倒车入库
1、右入库
第一个点，左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死。
第二个点，当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时，方向盘左回一圈，这里强调下回一圈别多也别少。
第三个点，在右后视镜中，右库角指向车的前门把手的中间位置，再向右打死。
第四个点，从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。
第五个点，即进库停车点，还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。
2、右出库
当左后车轮一出库线，向右打死，看车窗线与库边线平行时回正，此时看应该前大后小，这是因为车身本身是有弧度的，看起来是斜的事实上停正了。
左库可以与右库步骤相同方向相反，下面介绍一下我当时教练教的左库，这种左库优点是简单，缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修，打晚就可能压线了)
女士最简单的倒车入库方法自动挡3
倒车入库找点技巧
所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。
第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是:左后视镜与起点线重合。
第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时(注意要刚刚看不到边线)，踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。
现在我再来说说左倒库。左倒库方向盘向左打死。方法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。
此方法本人也多次验证过，确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的.轨迹是相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简单了。
反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置，或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。此方法本人持既不支持也不反对的'态度。
倒车入库方向盘修正技巧
对于倒车入库，本人总结的经验是在起点线每次打方向盘时是宁肯稍微提前一点打方向盘，在车轮靠近库角时根据需要回一点盘，因为提前打方向盘你还有修正的可能，如果一旦你推迟打了方向盘，车轮已经会压到库角(右倒库左车轮压到左库角，左倒库右车轮压到右库角时)你就没有补救的办法了。特别要说明一点的是如果你
推迟打了方向盘，如果在车轮不会压到库角的情况下，在车身与库边线平行的时候你不要急于回正方向盘，等车身过了车库中心边线，再回正方向盘；
因为这样可以在不作大的修正的情况下保证车身能够停在车库的中心，此时特别要注意的是，等车身过了车库中心线后要迅速向相反的方向打死方向盘，然后在车身平行时再迅速回正方向盘。否则车前轮会压边线。
倒车入库时，对于方向盘的修正，也就是说方向盘什么时候向左打，什么时候向右打，什么时候回正方向盘，都没有绝对的参照点，其实总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，(方向盘转动的方向与车尾行进的方向是一致的。)
车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。这些当你能熟练掌握之后，前面说的那些点，就都不是那么绝对了，因为你凭感觉就可以随便百分百倒车入库了。
