能跑1000公里以上的汽车，买车除了品牌、外观、动力等方面之外，续航也是很重要的一点，大家一般都是会买续航能力比较好的汽车，以下了解能跑1000公里以上的汽车。
能跑1000公里以上的汽车1
1、智己汽车
2021年1月13日，智己汽车在上海中心、英国伦敦和美国CES三地同时举办发布会，这个由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团合力打造的高端智能电动汽车品牌，仅用时20天就正式发布两款概念车。
在发布会中，智己汽车发布的全新电池，在掺硅补锂技术的加持之下，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级，同时，智己汽车的电池将达到1000km以上。
2、现代KONA EV
为提高电动车续航里程，现代汽车开发多种技术，其中最为关键的是e-powertrain技术升级和高电压电池系统改进。
现代起亚汽车采用电池排列更紧密的水冷式冷却方式，加大电池排列密度，增加电池装载量，使得限定空间内电池装载量最大化。此外，现代·起亚汽车还采用比原有系统能量密度增加约35%的电池组。双管齐下，既能避免尺寸增加车辆变重，又能提升电池容量从而确保行驶距离。
3、蔚来ET7
蔚来已成为所有造车新势力中发展最快，也是发展最好的车企，旗下车型无论是ES8、ES6还是EC6都有着很好的市场表现。它们在不断的丰富产品的同时，也将更多先进的技术带给消费者，而ET7就是一款极有诚意的车型。
蔚来ET7搭载70kW·h、100kW·h和150kW·h三种不同容量的电池包，其中搭载150kW·h电池包的车型，NEDC续航里程可超过1000km。
4、理想智造ONE
2018年10月下旬，理想带来了一款深具时代意义的车，它就是理想智造ONE，这款可以称作当今最牛的电动的车，仅需半小时，就能充电80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的续航，更是让同领域的对手望尘莫及。
5、埃安LX
2021年1月18日，广汽新能源发布全新硅负极电池技术，这款全新的电池技术由广汽集团自主研发，在能量密度，以及安全性上实现了量产动力电池的技术突破。据介绍，全新硅负极电池能量密度高达275Wh/kg，与此同时，该电池也成功规避了高能量密度带来的高风险。
全新硅负极电池将率先搭载在埃安LX车型上，新款车型将会尽快推出，其NEDC续航里程将会超过1000km。
能跑1000公里以上的汽车2
混动版售价：23.98-27.98万元
雅阁混动的外观跟汽油版没有太大的区别，只是在细节上增加了一些混动的元素，翼子板、尾灯等地方蓝色的混动标识，排气管采用了隐藏式，车尾还有一个小小的扰流板，增添了一丝运动气息。
至于内饰，变化最大的地方就是仪表盘和换挡方式了，仪表盘有着明显的混动车风格，按键式的换挡方式看着很有逼-格，不过想要盲操作就没那么容易了。
雅阁混动采用的是本田i-MMD混合动力系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成，实测百公里综合油耗在5L左右，配合60L的大油箱，一箱油能够跑1200公里左右。
双擎版售价：23.98-27.98万元
混动分两种，一种是丰田混动，一种是其它混动。虽然这只是一种说法，但是从这里也能看出丰田的混动技术有多么的牛-X，凯美瑞双擎就是其中的代表车型之一。
八代凯美瑞双擎的外观跟汽油版基本保持一致，除了专属的蓝色车漆之外，嵌入蓝色的丰田标和车尾的“Hybrid”也能够明显的将它们区分出来，其它方面的区别就不是很大了。
凯美瑞双擎采用的是丰田THS-II混合动力系统，由一台2.5L阿特金森循环发动机和双电机组成，而它匹配的E-CVT变速箱可以实现发动机和电动机的动力无缝链接，动力输出十分平顺，这也是丰田混动的优势之一。
并且，全新凯美瑞搭载的这套混动系统热效率高达41%，燃油经济性更好，工信部百公里综合油耗4.1L，虽然油箱容积仅有50L，但理论上续航里程也在1200公里左右。
混动版售价：25.98-31.98万元
作为一款定位运动的中型车，买蒙迪欧混动的人还真不多，因为汽油版蒙迪欧的动力真的是挺强的，开起来很有劲儿。不过，在燃油经济性上蒙迪欧混动的表现要远好于汽油版。
蒙迪欧混动在外观、内饰上跟汽油版基本没差，如果没有“Hybrid”标识的话，开在路上还真不容易分辨出来。
新款蒙迪欧的这套混合动力系统由一台2.0L阿特金森循环发动机、电动机和一套eCVT电控无级变速箱组成，这台阿特金森循环的发动机热效率高达40%，经过实测百公里综合油耗在5.0L左右，油箱容积51L，一箱油的续航里程刚好能够达到1000公里。
混动版售价：22.98-23.98万元
全新君威无论是外观，还是内饰跟上代车型相比都有了很大的变化，混动版车型仅在车标和车尾处增加了一些蓝色的装饰和HEV标识来表明它混动的身份，车型名称也变成了30H，为了更好的燃油经济性，只配备了17寸轮圈。
至于内饰，跟汽油版车型基本没什么差别，最新的家族式设计风格向高级别的君越靠拢，环抱式的中控台简约大气，而又有一些豪华感。
君威混动搭载的是由一台1.8L自然吸气发动机和双电机组成的混合动力系统，新车上市没多久暂时还没有实测的'油耗数据，工信部百公里综合油耗4.3L，油箱容积49L，达到1000公里的续航应该也没什么问题。
混动版售价：20.98-24.98万元
索纳塔九混动在合资中型车中应该是最便宜的了，如果算上市场优惠的话差不多20万左右都能落地了，真心实惠。
在售的索纳塔九混动还是2016款车型，外观造型跟2018款区别不大，不过一些混动标识的加入还是能够很明显的将它们区分出来，更加密集的中网格栅、侧面的“blue drive”标识以及个性的五辐轮圈等等。
虽然同样使用的是2.0L阿特金森发动机+电动机的动力组合，但是索纳塔九的混合动力系统跟上面的几款有些不同。它采用的依然是传统的6AT变速箱，并非E-CVT变速箱，只是在发动机和变速箱中间加入了38kW的电动机。
电量充足时，电动机可独立驱动车辆起步和低速前行，而发动机主要负责上坡或高速巡航，工信部给出的百公里综合油耗是4.8L，比其它混动车高了那么一些，不过好在油箱比较大，达到了60L，满油续航里程也能达到1000公里以上。
能跑1000公里以上的汽车3
首款花冠双引擎
卡罗拉双引擎版售价为207,800-230,800元。它配备有1.8升自然吸气发动机和永磁同步电机，并配有E-CVT变速箱，综合功率为122马力，最高时速为159 km / h。综合油耗为4.3L / 100km。在B级状态下，油耗仅为1.3L / 100km，油箱容量为43L，足以满足1,000公里的需求。
第二佳美双引擎
凯美瑞双引擎的官方价格为239,800至279,800。它配备了带有2.5升发动机和电动机的混合动力系统。综合功率为160kW，最高时速为180km / h，油耗约为4.8L。油箱的容量为50L，因此一个油箱可以用油行驶1000公里是没有问题的。
雅阁混合动力车的第三个模型
雅阁混合动力版的价格为199,800至259,800。它配备了2.0升自然吸气发动机和高性能电动机。综合动力达到158kw，汽车最快速度可以达到180km / h，油耗约4L，油箱容量达48.5L，电池续航1000公里没有问题。
第四铃木海悦
铃木海悦的价格为7.89-109,000。它配备有1.6LL4发动机，并配有5速手动变速器或6速手动变速器。最大马力为122马力，油耗控制在5升左右。 43L油箱还配备了电动机。它的续航能力几乎达不到1,000公里，最重要的是它便宜，低配置不到100,000。
第五款哈弗H5
哈弗H5的价格为107,800至136,800元。最令人印象深刻的是2.0TL4涡轮增压发动机，配备6速手动变速箱，最大马力为190马力，最高时速为180km / h。这辆车的油耗很高。 9.3L / 100km，但油箱容量高达70L，因此在经济行驶下接近1000km。
