自驾去西藏旅游最佳路线，西藏一直是很多热爱旅行的朋友所想玩的地方，随着自驾游越来越受到追捧，自驾去西藏也成为越来越多的自驾游爱好者的选择，接下来便详细介绍自驾去西藏旅游最佳路线。
川藏南线318
线路全长
318川藏线是指318国道中四川成都至西藏拉萨段，约2200公里，途径四川省、西藏自治区，属于川藏公路南线的一部分，是中国最长的国道。
行驶路线
成都—雅安—石棉—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—左贡—八宿—然乌—波密—墨脱—林芝—拉萨
【特别提示】如果你的时间充足，小编建议你到达林芝可走S306线
林芝——山南——拉萨（山南，西藏中的“西藏”）
路况
这条线与青藏线相比，海拔稍低，整条线路时而在峡谷中沿着河流行驶，时而在草原上奔驰，时而是蜿蜒的盘山路，海拔从2000米到4000多米，高度差较大，风光迥异
总的说来，四川境内的路况要好一些，西藏境内的路较差，在横断山脉的三山三江地带，有长达800公里成不断上升的"槽沟状地质破碎路段"，川藏线几乎所有的天险都集中在这一段。
到了林芝路况就相当不错了，但是现在川藏线全部在黑化过程中，也需要不了多久就全是柏油路了。
加油
沿途加油问题不大，所经过的县城以及在路上有食宿点的城镇都有加油站，92号全程基本都有， 95 基本一半的县城都是有的。个别大城市有98，0号 、-10号、-20号 柴油全程都有的。
区间测速
在这条旅游线路上，大家需要注意的是 桑堆乡——稻城 有测速点
八宿——拉萨 很多区间测速 （其中 工布江达 处有一个区间测速，新手一定要注意啊！！）
常规旅游线路推荐
第1天：成都→泸定→海螺沟
第2天：海螺沟→康定→新都桥
第3天：新都桥→理塘→稻城→香格里拉镇
第4天：亚丁一日游
第5天：香格里拉镇→稻城→巴塘→芒康
第6天：芒康→左贡→八宿
第7天：八宿→然乌→波密
第8天：波密→鲁朗→林芝
第9天：林芝→工布江达→拉萨
第10天：拉萨→羊湖→拉萨
沿途美景
海螺沟、新都桥、稻城亚丁、怒江72拐、然乌湖、林芝桃花、拉萨
川藏北线317
线路全长
317国道(又被称为“川藏北线)是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，318国道支线，起点为四川成都，终点为西藏那曲，全长2034千米。
行驶路线
成都—映秀—汶川—理县—马尔康—炉霍—甘孜—德格—昌都—丁青—巴青—索县—那曲—当雄—拉萨
【特别提示】亚青寺 与 色达 并不相同，如果你有时间两个都别错过哦
路况
1、成都到新都桥段：成都到雅安段为高速，出雅安后一直到新都桥都是柏油路面，只有泸定有部分路段在修路，全程翻越大山2座，二郎山和折多山。用时约9小时。
2、新都桥到道孚：柏油路面，路况良好，用时约2小时；途中经过松林口和橡皮山两座小山。
3、道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。用时约3小时。
4、甘孜到德格：土石路面，灰尘特别大，过了新路海以后就开始翻越雀儿山，雀儿山主峰的山顶常年积雪，虽然公路从其主峰旁边的山腰经过，但每年秋末直到来年的初春，山道一边是冰凌高挂的绝壁，一边是满坑满谷积雪的深渊，狭窄的路面上还有大量的`暗冰覆地，这些都使冬季的雀儿山盘山路成为川藏北路上最为惊险、危机四伏的一条路。全程行车用时约4-5个小时。
5、德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内，车程一般为2-3个小时。
6、江达到昌都：这段国道317线（黑昌公路沿途路况较差）住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。
7、昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。
8、类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山--西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。
9、巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车，车程需要两天左右。
加油
沿途加油问题不大，所经过的县城以及在路上有食宿点的城镇都有加油站（细节与318的一样，唯一不同的是318线上加油处更多一些）
【小提示】
（一）川藏北线相对与南线，路线更加变化多端，路况较差，建议大家出发前做好攻略，随时关注路况消息
（二）特别需要注意的是G317国道川藏北线昌都-那曲段经常修路或堵车，请在昌都出发前提前了解该路段的路况，做好行车准备和日程安排。在能保证行车安全前提下，如果你不是特别累，建议直接从昌都赶路到那曲，毕竟巴青的住宿条件远不如那曲。
常规旅游线路推荐
第1天：成都→汶川→马尔康
第2天：马尔康→翁达→色达
第3天：色达→甘孜→亚青寺→白玉
第4天：白玉一昌都（时间充足可到德格）
第5天：德格→江达→昌都
第6天：昌都→丁青→巴青
第7天：巴青→索县→那曲
第8天：那曲→当雄→拉萨
沿途美景
色达、亚青寺、德格印经院、孜珠寺、纳木错
1、沿川藏南线自驾进藏
318川藏南线被誉为中国最美的景观大道，因为路线简单顺着G318一直向西行驶就可到拉萨，所以是许多人自驾游进藏的首选之路。川南线所经过的地方人口相对密集，沿线都为高山峡谷且风景秀丽。不过川藏南线的泥石流塌方路段比较多，如邦达到八宿，波密到八一镇等路段，一旦过了林芝县境内的色季拉山口，后面的.路全为高等级公路直达拉萨。
2、沿青藏线自驾进藏
由青藏线自驾游进藏也是很多人会选择的线路，此线全程基本都是柏油路面。对车型的要求也不高什么车都可以开，在所有进藏线路中算是最好和最安全的线路了。不过青藏公路也是世界上海拔最高的公路之一，还要翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、和念青唐古拉山四座大山，高海拔容易让人产生高原反应。
3、沿滇藏线自驾进藏
滇藏线是最多姿多彩的一条自驾进藏路线，从大理出发到芒康的这段路，要通过白族、纳西族和藏族等多个少数民族地区，整个途中的民族风情十分浓郁。一路上还有玉龙雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子雪山、梅里雪山、长江第一漂、虎跳峡等。
公路急降后又再上升，气候也随高度而变化，半天的路程可能就会经历四季变化。滇藏线的后半段与川藏线重合，主要危险路段在中甸至芒康段，雨季时常出现塌方和泥石流，很可能出现道路中断。
4、沿川藏北线自驾进藏
川藏北线的平均海拔高于川藏南线，路途中的风景十分迷人，是一条感受西藏人文历史和追求越野的最佳线路。其中惠远寺的古朴悠久，德格印经院的深邃幽静，都能让你感受到藏传佛教文化的深厚与智慧。巴青的优美风景，就像镶刻在高原地区的镜子一般。此外这里温泉众多，经过长途跋涉后泡一泡这里的温泉绝对是一种享受。
一.布达拉宫
布达拉宫依山垒砌，群楼重叠，殿宇嵯峨，气势雄伟，是藏式古建筑的杰出代表（据说源于桑珠孜宗堡），中华民族古建筑的精华之作，是第五套人民币50元纸币背面的风景图案。主体建筑分为白宫和红宫两部分。宫殿高200余米，外观13层，内为9层。布达拉宫前辟有布达拉宫广场，是世界上海拔最高的城市广场。
二.大昭寺
大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。
环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环形，便是藏民们行转经仪式的路线。
三.色拉寺
色拉寺全称“色拉大乘寺”，藏传佛教格鲁派六大主寺之一。与哲蚌寺、甘丹寺合称拉萨三大寺，是三大寺中建成最晚的'一座。 色拉寺属全国重点文物保护单位，位于拉萨北郊3千米处的色拉乌孜山麓，周围柳林处处，自古就是高僧活佛讲经说法之地，有许多僧尼小寺环绕其间，寺东和寺南有普布觉寺、米琼热尼库寺、贡巴萨寺、帕奔岗寺、扎西曲林寺、曲桑寺、嘎丽尼姑寺；寺后还有珠康日却、色拉却顶寺等等。
四.罗布林卡
罗布林卡属全国重点文物保护单位，位于西藏拉萨西郊。始建于十八世纪40年代，是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。经过二百多年的扩建，全园占地36万平方米，园内有植物100余种，
不仅有拉萨地区常见花木，而且有取自喜马拉雅山南北麓的奇花异草，还有从内地移植或从国外引进的名贵花卉，堪称高原植物园。建筑以格桑颇章、金色颇章、达登明久颇章为主体，有房374间，是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。罗布林卡意为宝贝园林。
五.羊湖
羊卓雍措，有的人简称羊湖，藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。
六.纳木错
“纳木错”为藏语，蒙古语名称为“腾格里海”，都是“天湖”之意。纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。 纳木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，为著名的佛教圣地之一。
