奔驰g是涡轮增压吗，新款奔驰G是涡轮增压的。新款奔驰G采用了4.0升双涡轮增压v8发动机，奔驰G的高性能amg车型也采用了4.0升双涡轮增压v8发动机。双涡轮增压可以有效降低涡轮迟滞，从而提高动力的响应速度。
V8发动机是V型8缸发动机，有两排气缸，气缸之间有一定的夹角。
因此，奔驰G的发动机配备了两个涡轮增压器，每个涡轮增压器负责向一排气缸供应新鲜空气体。
涡轮增压发动机的原理很简单。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。
排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。
当压气机涡轮旋转时，它可以压缩空气体并将空气体吹入发动机气缸。
匹配这两款4.0升双涡轮增压v8发动机的是9at变速箱。
新款奔驰G的前悬架由整体桥式悬架改为双横臂独立悬架，是为了提高道路驾驶舒适性。
早年的奔驰G车型采用的是自然吸气发动机，并未采用涡轮增压技术。不过自2007年起，奔驰就逐步应用了涡轮增压技术在G350 BlueTEC柴油版车型上，后来在G500和G63AMG两款车型上也采用了涡轮增压技术。
具体来说，G500车型搭载的是一台4.0升V8涡轮增压引擎，输出功率为421马力，峰值扭矩为610牛·米；而G63 AMG车型搭载的是一台4.0升V8双涡轮增压引擎，输出功率高达585马力，峰值扭矩为850牛·米。与早期的自然吸气发动机相比，涡轮增压技术可以提高发动机的功率和扭矩，并且更加环保。
涡轮增压技术是一种通过增加进气量来提高发动机输出功率和扭矩的.方法。具体来说，它通过在进气道中增加一个涡轮增压器，将空气压缩并压缩到活塞内，增加了每个气缸中可燃气体和空气的混合密度。
这样可以在不改变发动机排量的情况下，提高发动机的输出功率和扭矩。它的优点是在低转速下可以提供充足的扭矩，而且比自然吸气发动机更加节能环保。涡轮增压技术目前已经被广泛应用在各种高性能车型上，如波尔加尼、布加迪威龙、保时捷911等等。
那么为什么奔驰G车型要采用涡轮增压技术呢？首先，对于一款越野车型而言，早期采用的自然吸气发动机在面对复杂的地形时可能不够强劲，涡轮增压技术可以提高发动机的扭矩和低转速动力，有助于应对各种野外环境。其次，涡轮增压技术可以提高发动机的燃烧效率，使车辆更加环保节能，符合现代汽车研发的趋势。
总的来说，奔驰G车型在历史上采用的是自然吸气发动机，但是在近年来的车型中，逐步采用了涡轮增压技术，使得车辆更加强劲，更加环保节能。对于消费者而言，在购买奔驰G车型时，需要根据自身需求选择不同的发动机型号以获得更好的性能和驾驶体验。
奔驰G的设计初衷是为了满足德国联邦军队的需求，需要一款越野性能强、可靠性高、越野能力优良的车型。G-Class的设计来自奔驰和奥地利车厂Steyr-Daimler-Puch合作开发，其设计重点放在了越野性能上。为了满足越野需求，G-Class车型采用了全身结实的铁盒型车架，配备了三把差速锁以及全时四驱系统，可以应对各种路况。
不可否认，奔驰G的外观设计一直是其标志性的特点。宽大的车身，十分硬朗的线条以及高高的离地间隙，都为其营造了强烈的越野气息，也被广泛认为是该车型的代表性外观风格。而且，该车型外观近年来也进行了一些升级和改进，在新车上，你将会发现更加平滑自然的车顶弧度以及更加柔和的.线条，相比之前更符合现代人的审美。
作为一款豪车品牌，奔驰G在内饰方面也非常讲究。G-Class的内饰采用了高质量的材料，同时也运用了一些专为越野车型设计的功能。
例如，新车配备的按钮采用了橡浆材质，以便驾驶员在起伏的路面上能够以更自如的方式操控。同时，在奔驰G的内饰中还配备了大量的智能化科技，如搭载在仪表盘中央的巨大液晶屏幕以及触控式中控屏幕，使得整个车舱具有令人赞叹的豪华感。
奔驰G的动力系统也是其重要的卖点之一。奔驰G在国内的上市车型为G 500 4MATIC，配备了一台八缸4.0T发动机，最大功率为422hp，最大扭矩为610N·m。这也是奔驰G历史上最强劲的动力系统之一。此外，该车还配备了AMG八速自动变速器，这种变速器相对于普通的六速变速器来说，在提高车辆燃油经济性的同时，也保证了更加顺畅的换挡体验。
G-Class车型提供的配置比较多，但是作为一款越野车型，其重点自然是越野性能。所以奔驰G在越野方面也是不错的。无论是在沙漠地带还是在山区水泥路面，奔驰G都可以稳定而方便地驾驭。此外，该车型还配备了方便的电动降板器以及主动限滑系统，能够稳定提供越野驾驶下的最佳路感体验。
总体来说，奔驰G是一款具有极高性价比的越野车型。从外观到内饰、从动力系统到越野性能、从豪华感到实用性能够满足现在的各种驾驶者需求。因此它也获得了越来越多的用户青睐，对于爱好越野驾驶又要追求时尚的用户，奔驰G无疑是一个优秀的选择。
