m/s档位的意思分别是m档，指的是手动模式，s档指的是运动模式。
M档是手自一体档的汽车上的一个档位。
M档位可以转换手动,主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用。
M档是由你把握时机给推动档杆，给电脑下指令，它才会控制变速箱进行档位切换。新款奔驰ML350在美规的基础上推出中规车型，增加舒适性配置、更换公里车速表，并在内饰的细节上稍加处理，使之更加符合中国人的驾驶习惯。
奔驰m挡位是手自一体变速箱的手动模式的意思，主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用，挂到M挡之后可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，一般有M挡的变速器，在旁边还会有一个+号和-号，通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。
奔驰的M档位是指手动模式，可以手动进行换挡，相对于自动模式在操控上更具有灵活性和可定制性。M档位是一种特殊的驾驶模式，它可以让驾驶者更加直接地控制车辆的动力输出和转速，使驾驶更富有乐趣；
同时，在一些特殊情况下，如爬坡、超车、越野等，手动换挡可以更加精准地对车辆进行控制，保证安全。
奔驰的`M档位有很强的适应性，可以自由地切换到其它档位，例如从D档直接切换到M档位，然后进行手动换挡，或者从M档位转换回到D档位。同时，驾驶员在使用M档位时也可以配合使用驾驶模式选择器，比如选择运动模式，以获取更快速的动力响应和更富有激情的驾驶体验。
总之，奔驰的M档位是一种特殊的驾驶模式，它允许驾驶者自由地进行手动换挡，增加了驾驶乐趣和操控自由度。M档位的使用，需要具备一定的驾驶技巧和经验，但是随着驾驶者的熟练程度提高，M档位也会成为驾驶者掌控车辆的重要手段之一。
m挡就是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有m挡的。奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下有很多轿车和suv车型。
奔驰旗下很多车型都已经被国产了，被国产的奔驰汽车有a级，c级，e级，gla，glb，glc，eqc等。
glc是一款中型suv，这款车是奔驰GLK的.继任车型。
glc的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这两款发动机匹配的是9at变速箱
P（Parking）档
P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。同手动挡车型一样，自动挡车型也是具备手刹功能的，不过同手动挡车型不一样的是
自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。
R（Reverse）档
R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。
N（Neutral）档
N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况，需要挂入N档
但自动变速箱与手动变速箱的.结构不一样，因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意，自动挡拖车时时速不应超过30KM，且不可长距离拖行，否则也会损害变速箱。
D（Drive）档
D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。
S（Sport）档
S代表运动（）模式（Sport），曾经在法系车中也代表雪地模式（Snow）。不过现在绝大多数车型的S档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果有的话也是用1个雪花标志所代替。
现在的S档泛指运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在1个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。
M（Manual）档
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。
在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。
