犯困父亲驾车高速追尾，开车本身就是一件非常危险的事情，时刻要把生命放在第一位，醉酒不能驾车，疲劳驾驶更不行，安全出行才是每个开车的人所重视的问题，下面我们来看看犯困父亲驾车高速追尾。
犯困父亲驾车高速追尾1
8月29日上午，在长深高速，发生了一起小车追尾货车的事故。当时轿车上坐着父女二人，女儿直接飞出甩落在高速公路上。
赶到后民警看到事故现场一片狼藉，全是车辆撞击破碎的碎片和玻璃，一辆严重变形浙A号牌轿车逆向停在第二车道上，在前方100米左右，一辆辽G号牌货车靠边停在硬路肩上。而一名男子坐在硬路肩的地上，怀里抱着一名满身是血的女孩。
而监控记录了事故发生时经过，11点25分左右，轿车直接追尾了同样在二车道行驶的货车，导致轿车失控并撞击中央护栏，连续四五个翻滚和滑行，倒停在第二车道上，画面中我们看到轿车上13岁的女孩径自飞出窗外，重重地甩落在路面上，过了一会女孩自行爬起，这时父亲跑向女孩抱起她走到了硬路肩上。
经了解男子姓洪，是追尾轿车的驾驶员，老家淳安，在杭州上班，怀里抱着的是他女儿，今年13岁，在杭州上学。
洪先生懊悔的告诉民警，马上要开学了，他请了假一早从杭州到衢州的外婆家接回女儿，平时孩子坐车都是系安全带的，今天因为想睡觉，想着她躺在后排上会睡的比较舒服，再加上自己为了赶时间车速有点快，临近中午开车有点犯困了，但觉得就这么一点路了熬一熬就好了，结果没想到就出了大事故。万幸的是事故中女儿无生命危险，只造成右大腿和锁骨骨折，身上多处擦伤。
隐患一：让孩子自己上下车
现象：家长开车到学校时，小朋友急急忙忙地开了车门就往校门冲。
点评：小朋友力气小，车门开启时如果推不到定位，会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤小朋友的手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。
隐患二：孩子坐在副驾驶位置
现象：父母将孩子抱到副驾驶位置。家长边开车边照看孩子。
点评：让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊，一旦发生危险气囊崩开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。但由于孩子上身较矮，气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。所以说，13岁以下儿童必须坐在后排。
隐患三：把孩子独自留在车内
现象：有的父母在开车过程中临时离开，就把孩子留在车里。
点评：空气部流通，车中温度会逐渐升高，小孩子无法打开车门车窗的话，很有可能导致窒息。
隐患四：让孩子在车里做游戏
现象：家长为了不让孩子纠缠自己，也为了全神贯注地开车，便让孩子在打开的后行李厢里独自玩耍。
点评：车子在行驶时，孩子肯定会随之东倒西歪，如果撞到车内硬物的话，那么肯定会受伤。此外从设计上来说，后方行李厢在车子发生撞击时，可以留作吸收后方来车的撞击力。所以，把孩子放在那里游戏实在是不太安全。
隐患五：装了儿童座椅就放心
现象：一些家长为自己的孩子选购了汽车儿童座椅后，却没有留意安装的位置是否得当。
点评：汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座，其中，婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。
隐患六：让孩子把头探出天窗
现象：家长把天窗或者车窗打开，让孩子探出头去看窗外。
点评：一旦引擎熄火，后天窗自动关闭，会夹伤小孩的`头部。这样的事故虽然是少数，但也提醒保持警惕。一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气，不知深浅，需要您时时叮嘱，时时保护。
隐患七：家长抱着孩子乘车
现象：乘车时，许多父母习惯于把幼小的孩子抱在怀中。
点评：因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。
隐患八：小孩绑成人安全带
现象：不少家长喜欢给年幼的孩子绑上成人专用的安全带。
点评：一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，如果绑的太紧，在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑的太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。
隐患九：开车时与孩子说笑
现象：很多人把行车途中作为与孩子交流沟通的最好时机。父母边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃。
点评：由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。开车时一定要注意力集中，出车前要嘱咐孩子安静，不能一心两用。
隐患十：车内堆砌装饰品
现象：家长在自己的爱车内堆砌了许多装饰品。
点评：对于车内装饰，绝对不能有尖锐的和硬的东西，这样才能保证在发生事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。如放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就会向内弹射，高度往往正好是孩子头部的位置。
犯困父亲驾车高速追尾2
一、高速公路追尾该如何处理？
1、开双跳灯（也叫双闪，一般在中间控制台，三角形的符号）。
2、如果有拍照的手机，首先要拍照，一定要拍两辆车的标志线，尽量一目了然，如果没有拍照的手机，找粉笔画线，画车轮廓，如果没有可以记录的工具，事故责任的认定没有问题，可以从现场撤离到边上。
3、打110报警，说明位置，交通警察会问你是否可以移动车辆，可以移动到哪里撤离现场。
4、撤离事故现场，离开道路中间的通行区域（尽量靠着路边停车，不影响交通）。
5、与对方司机交谈，相互记下车牌号，车型，车辆单位。
6、警察来了之后，就会分责任，分两种情况：一方全责，另一方全责。接着，警方会告诉你，责方要向自己的保险公司报案，让保险公司来看现场，开好两张事故责任单后，让双方各自填写详细情况并签字，双方都留一张单，警察就会离开。
二、公路追尾责任的划分。
1、后车追尾撞前车造成交通事故的，后车负全部责任。
2、夜间无尾灯行驶造成追尾的交通事故，由前车承担次要责任，后车承担主要责任。
3、前车未按规定打开危险报警闪光灯和设置警告标志而导致追尾事故的，前车承担次要责任，后车承担主要责任。
4、前车停车后按规定开启危险报警闪光灯，并设置警告标志，造成追尾事故的，由后车承担全部责任。
5、前车过长，没有按照规定设置明显的警告标志，造成追尾事故，由前车负次要责任，后车负主要责任。
6、前车倒车与后车相撞造成追尾交通事故，前车全责。
追尾事故发生在高速公路上，不必惊慌，靠边停车后报警即可。由于交通警察到场后会对事故责任作出认定，因此发生追尾事故后，双方应对事故现场进行拍照，一般而言，追尾事故中的后车应负全部责任。
