神舟12号成功返回，2021年9月17日13点37分，神舟十二号载人飞船成功返回地面，圆满完成任务。资料显示，航天员要进行身体恢复，一般分为医学隔离期、医学疗养期和恢复疗养期三个阶段。
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神舟12号宇航员“回家”啦！中国空间站建设再次迈向一大步。对我们来说，这真的是航天历史上的一次“重大突破”。
曾经面对西方国家的不断封锁，我们进步缓慢，最后不得不依靠自己努力来实施技术的创新，实现技术的突破，最终摆脱了“西方封锁”，独立自主地创造出了一项又一项的成就，而神舟十二号载人飞船只是中国空间站的一个“小部分”，但是这一小部分已经让世界“关注”到了——看到了中国航天技术的大发展，这是值得骄傲的。
“你看，中国人又成功了”！神舟十二号搭载的聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员返回地球的时候，也出现了让不少人心疼的一幕，那就是空间站生活3个月之后，宇航员们返回地球都站不起来，大家都将他们扶着，这是什么情况？确实大家都很心疼三名宇航员，他们的付出太大了，牺牲太多了，下面我们就来看看情况。
神舟十二号宇航员返回承受的压力有多大？
大家都知道，神舟飞船在返回过程之中，人体所承受的压力是非常巨大的，无论是飞船在起飞，还是在返回阶段，都会有一个加速度的过程，这个加速度一般人根本没有办法承受，“瞬间加速”——人要承受相当于身体几倍的重量。很多人应该体验过“过山车”吧，在“乘坐过山车”的时候，如果速度太快的话，人体就像是完全被“风撕碎”的感觉，所以非常难受。
而神舟飞船在返回的时候，虽然它的过载不会超过航天员身体重量的3到5倍，但是航天员在返回的时候，依然要面对身体上极强的“冲击”的过程。所以，航天员在返回活动的过程之中，就需要做好返回过程面对的压力。虽然在地面的时候，进行了相关性的锻炼，但是在太空之中，每天都非常的忙碌，相对来说受到太空的影响发生的改变可能性更大。
所以，这意味着本身就会发生了改变，太空与地面是属于完全不一样的空间，在返回时候承受的压力与升空时候承受的压力一样，其实就是对身体的一个“极限考验”，不是一般人能够承受得住的。所以在这种情况之下，返回地面出舱的时候，又受到地球环境的冲击，又会发生新的转变，这相当于身体上的一个“循环过程”。这里看完了，就是我们要说的主要问题了。
航天员为何不能站起来？
说了加速，返回宇航员承受的压力，肯定有身体上的变化，同时在地面上，我们人类是每天受重力影响，骨骼和肌肉都能受到刺激，但是在太空之中，宇航员可以说基本上失去了重力的影响，属于微重力环境生活，这个时候的肌肉和骨骼不再受到重力刺激，肌肉会不断萎缩，骨钙也会丢失，因此必须坚持锻炼身体，保证肌肉骨骼的健康。
这也是为何我国空间站上安排了“宇航员锻炼”工具的原因，就是因为身体变化太大了。所以时刻的锻炼，就会为了回到地面保证身体不出现巨变，而快速适应环境。但是，返回地面与地球环境接触，肯定不是“直接性”的，尽然身体在返回过程之中，同样受到影响，肯定就需要在合理的时间来适应。
所以，航天员的身体无法迅速恢复，并且大家应该也注意到了，宇航员出舱还是依靠人扶着。所以，这就是对宇航员们的一个身体上“缓慢适应”的'协助过程，这下大家应该知道了吧。
整体上来说，宇航员们就是在身体适应环境上上出现了“环境迅速”转变的过程，没有办法进行快速适应，所以在返回地面之后，需要经过人的协助，然后不能直接站立起来，通过人工推着走。然后进行各项身体指标的恢复之后，才能实实在在地站立起来。并且还有一个问题，那就是宇航员在返回地球之后，他们需参照三级隔离制度进行隔离。
这个时候，也是因长期飞行，航天员的免疫力等方面会有变化，来进行恢复一下，其实说别了，也是因为身体上的一些变化，所以需要进一步的恢复，来确保宇航员们的身体恢复到最好的状态，这就是原因。
所以，太空虽然美好，但是宇航员们进入太空，返回地面，所承受的压力并非是“常人所能及”的，压力非常地大。无论是有没有进入太空的宇航员，我们只能说，真的是太辛苦了，也不知道他们是如何承受住这些训练，承受住这些让人听到都害怕的训练。
神舟12号成功返回2
据央视新闻消息，2021年9月17日13点37分，神舟十二号载人飞船成功返回地面，圆满完成任务。
从2021年6月17日15时54分，神舟十二号飞船与空间站对接成功算起，到9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船与空间站核心舱成功实施分离截止，航天员乘组在空间站组合体工作生活共计90天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。
2021年9月16日神舟十二号载人飞船与空间站核心舱分离后，又独自飞行了一天，在此期间，完成了与空间站组合体绕飞及径向交会试验，成功验证了径向交会技术，为后续载人飞行任务奠定了重要技术基础。
图注：在太空翱翔的中国空间站组合体（艺术图）。
一、神舟十二号飞船返回的是哪一部分？
我们知道，神舟十二号飞船是三舱结构，由轨道舱、返回舱和推进舱构成。只有载人的返回舱最终能回到地面，轨道舱和推进舱则最终坠入地球大气销毁。下面我们回顾一下各舱段的作用。
图注：神舟载人飞船结构（示意图）。
轨道舱是一个圆柱体，总长度为2.8米，最大直径2.27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。
返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。返回舱是飞船的指挥控制中心，长2米，直径2.4米，内设可供三名航天员斜躺的座椅，供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。
推进舱呈圆柱形，长3米，直径2.5米，底部直径2.8米，内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。
二、神舟十二号飞船是如何返回地面的？都经历了哪些挑战？
我们知道，神舟十二号飞船与空间站运行在接近400公里高的轨道上，以接近每秒8公里的速度运动，飞船具有极大的势能和动能，要想稳稳落地就需要把这些能量耗散掉。耗散能量的办法就是不断各种“刹车”。
第一次刹车
首先神舟十二号飞船转体90度丢弃掉轨道舱，然后再继续转90度让推进舱的发动机冲前，随后发动机点火反推，让飞船脱轨运行轨道，进入返回地球轨道，飞船以无动力状态在地球引力的作用下自由下落。
图注：返回舱与推进舱分离（艺术图）。
在距离地面140公里的时候，飞船再丢弃掉推进舱，此时飞船只剩返回舱了。
第二次刹车
图注：返回舱再入大气层（艺术图）。
在距离地面100公里的时候，返回舱开始进入大气。返回舱高速进入大气层后，强烈压缩其前面的空气，造成温度急剧升高，温度可达2000度左右，也就是说，返回舱被一层高温的等离子体包围着。等离子体有一个特性，能够屏蔽电磁波，形成所谓的“黑障”区，这就造成了返回舱与地面控制人员无法进行通讯，这种情况可持续数分钟。
在距离地面40公里的时候，黑障消失，返回舱与地面重新恢复联系。
第三次刹车
图注：主降落伞携带返回舱稳定下降（资料图）
在距离地面10公里的时候，依次打开减速伞与主降落伞，减速伞能够让返回舱的速度降低到60米每秒，主降落伞能够让返回舱速度降低到3米每秒！
第四次刹车
当距离地面只有1米的时候，返回舱底部的反推发动机瞬间点火，最终把最后的一点速度也抵消掉，返回舱完成太空之旅。
三、神舟十二号飞船的返回与以往神舟飞船的返回有什么不同？
第一、关心航天的小伙伴应该会知道，此前的载人航天着陆场都选在内蒙古四子王旗，此次却选在了距离四子王旗一千公里外的东风着陆场，此前，东风着陆场一直作为备用降落场。
东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部地区。场区的南部是巴丹吉林沙漠的一条小沙带，东部渐渐进入巴丹吉林沙漠，其理论瞄准点位于载人航天发射场的东南方向。至于为什么选择东风着陆场，应该是由此次太空任务的轨道高度和倾角等因素综合决定的。
第二个方面的变化是神舟十二号飞船的返回控制系统采用了预测制导的方案，比以往的控制系统更进了一步。神舟十二号飞船采用北斗信号来实时定位自己的位置，同时在预测返回的过程中，实时预测自己的落点，如果发生偏差，就会进行纠正。采用这种预测指导方案，返回的落点精度会更加提高。
四、航天员返回地球后要进行隔离吗？
是的！要进行医学隔离。资料显示，航天员要进行身体恢复，一般分为医学隔离期、医学疗养期和恢复疗养期三个阶段。
医学隔离期约为14天。航天员在航天员公寓内适应地球重力环境，提高心血管系统和支持运动器官功能，提高立位耐力，消除飞行后疲劳。
医学疗养期为20天至30天。航天员将入住天气好、空气好的疗养院，在继续恢复健康的同时逐渐增加活动量。
恢复疗养期大约为3个月。在这期间，要将航天员各项生理参数恢复到飞行前的状态。3个月后航天员如果身体情况良好，就可开始正常的日常训练。
五、神舟十二航天员的两次出舱活动回顾
2021年7月4日，航天员刘伯明和汤洪波先后从核心舱节点舱成功出舱，完成在机械臂上安装脚限位器和舱外工作台等工作，后续在机械臂支持下，相互配合开展空间站舱外有关设备组装等作业。首次出舱主要完成了三大任务：机械臂操作训练；全景摄像机抬升和扩展泵组的安装；进行应急返回验证。
图注：航天员首次出舱画面。
2021年8月20日，航天员聂海胜成功开启核心舱节点舱出舱舱门。根据任务安排，第二次出舱活动抬升了一个全景相机，安装了一套扩展泵组，为后续空间站扩展舱段做好准备。
六、神舟飞船任务极简史
神舟一号于1999年11月20日发射，1999年11月21日成功返回，全程历时21小时11分。这是第一艘无人试验飞船。
神舟二号于2001年1月10日发射，2001年1月16日成功返回，全程历时7天10小时22分。这是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展。
神舟三号于2002年3月25日发射，2002年4月1日成功返回，全程历时6天18小时51分。这是中国载人航天工程发射的第三艘飞船，为一艘正样无人飞船。
神舟四号于2002年12月30日发射，2003年1月5日成功返回，全程历时6天18小时36分。神舟四号在半年运行中，初步探明飞船运行轨道的空间环境状况，为神舟飞船正式载人积累了宝贵经验。
神舟五号搭载杨利伟于2003年10月15日发射，2003年10月16日成功返回，全程历时21小时23分。神舟五号的成功发射实现了中华民族千年飞天的愿望。
图注：2003年，杨利伟乘坐神舟五号飞船安全返回。
神舟六号搭载费俊龙和聂海胜于2005年10月12日发射，2005年10月17日成功返回，全程历时4天19小时33分钟，实现我国航天员首次多人多天飞行。
神舟七号搭载翟志刚、刘伯明和景海鹏于2008年9月25日发射，2008年9月28日成功返回，全程历时2天20小时27分钟。在此期间，实现我国航天员首次空间出舱活动。
神舟八号于2011年11月1日发射，2011年11月17日成功返回，全程历时16天13小时34分钟。这是一次无人发射，主要目的是验证神舟飞船与天宫一号的对接。
神舟九号搭载景海鹏、刘旺和刘洋于2012年6月16日发射，2012年6月29日成功返回，全程历时12天15小时24分钟。飞船同天宫一号实施了自动交会对接，在此次任务中，中国首位女宇航员刘洋进入太空。
神舟十号搭载聂海胜、张晓光和王亚平于2013年6月11日发射，2013年6月26日成功返回，全程历时14天14小时29分钟。在此期间，神舟十号与天宫一号组成组合体飞行12天，航天员还首次进行了太空授课。
神舟十一号搭载景海鹏和陈冬于2016年10月17日发射，2016年11月18日成功返回。全程历时32天6小时29分钟。在此期间，神舟十一号与天宫二号实现自动交会对接工作，为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。
神舟十二号搭载聂海胜、刘伯明和汤洪波于2021年6月17日发射，对接我国空间站“天和”核心舱，2021年9月17日成功返回地面。刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。
七、到2022年年底，建设空间站还有八次发射计划
喜欢航天的朋友有福了，在2021和2022两年时间里，建设空间站的火箭进行11次发射，目前已经执行了3次发射，还有8次发射。执行这些任务的分别是发射空间站各舱室的长征五号B火箭、发射货运飞船的长征七号火箭和发射载人飞船的长征二号F火箭。
图注：建成后我国空间站的基本结构，可见货运飞船、载人飞船与核心舱对接的状态（艺术图）。
其中，长征五号B和长征七号在文昌发射中心发射，神舟载人飞船在酒泉卫星发射中心发射，届时，有条件的朋友记得到现场观看。
据官方消息，执行天舟三号飞行任务的长征七号遥四运载火箭完成出厂前所有研制工作后，在8月16日安全运抵文昌航天发射场。执行神舟十三号飞行任务的载人飞船及运载火箭，正在酒泉发射场按计划同步开展各项准备工作。
