进了登机口还能办理托运吗，很多人出远门或者旅游的时候都会坐飞机，飞机是非常便捷的交通方式，飞机上有很多东西是不能携带的，下面为大家分享进了登机口还能办理托运吗。
一般情况下允许办理登机口托运，但是有可能需要收费，亦不能保证行李同机抵达。
办理值机后还能办理托运吗
值机后还是可以托运行李的，在网上办理完值机手续之后，还有行李要托运，请提前到达机场，在航班截止办理时间前到柜台办理完行李托运手续，各机场柜台截止办理时间请咨询始发当地机场。
值机服务，是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李，那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来，就可以直接通过安检登机，无需到机场服务柜台排队办理登机牌，这样可以节省您的时间。网上值机是便捷出行的一种在线服务，如今各大航空公司都在各自官网上推出了该服务，有些公司，例如南航在广州、东航在上海机场还支持二维码值机。
如何办理托运
将自己要托运的物品收集齐全，并将这些物品找一个袋子装好（不能携带违禁物品），可以把自己的物品全打上包并贴好标记。
提前到达机场，找到办理登机手续的柜台。
准备好相关证件之后，在办理登机手续的柜台,把需要托运的物品给工作人员,让工作人员帮助办理相关手续。
办理完行李托运之后，不要马上离开。在柜台外面等5分钟左右，如果行李有问题，工作人员会让旅客开包进行检查；如果5分钟内没有问题，既可以去候机。
在线值机后还可以托运行李吗
在线值机可以办理托运行李，提前到机场柜台办理托运，无需打印机打印登机牌，托运时为您打印。
网上办理值机手续后，还有行李要托运。请提前到达机场，在航班截止时间前到柜台办理行李托运手续。请咨询当地机场。
在线办理值机，只是位置的选择，托运还是到航空公司柜台。
行李分为托运行李、自理行李和随身携带物品。国家规定的禁止运输的物品.限制运输的物品.危险、有异味或易损坏飞机的其他物品，不得作为行李或夹在行李中托运。
一、行李托运。
乘客必须凭有效客票托运行李，一般在航班离站当天办理登机手续时收运行李。不属于行李的物品应按货物托运，不得作为行李托运。寄送行李必须包装完善，锁紧完整，捆扎牢固，能够承受一定的压力，在正常工作条件下能够安全装卸和运输。
二、行李重量。
托运行李的重量不得超过50公斤，体积不得超过40*60*100厘米。超过上述规定的行李，必须事先征得航空公司同意后方可托运。
自理行李重量不得超过10公斤，体积不得超过20*40*55厘米。随身携带物品的重量，每位乘客限5公斤。持头等舱客票的乘客可以随身携带两件物品。每件物品的体积不得超过20*40*55厘米。超出上述重量、数量、体积限制之手提物品，可作为托运行李托运。
三、行李退运。
旅客必须在行李装机前提出在出发地退回行李。如果乘客退票，托运的行李必须同时退还。上述退运，均应退还已收到的超重行李费。乘客在停车场退回行李，航班未使用航段的已收取超重行李费。当申请申明价值行李退运时，所交付的声明价值附加费应在开始时间返还，并在停止时返还所交付的声明价值附加费用。
四、领取行李。
乘客应在航班到达后立即在机场领取行李。如有必要，应交验客票。由于许多行李非常相似，乘客在从行李传送带上取下确认的行李后，检查标签的名称和号码，以出错。旅客丢失行李牌的识别联应立即向航空公司挂失。
一、托运办理的程序是怎样的
(1)办理零担货物运输，由托运人填写“汽车零担货物运输运单”。运单填写必须字迹清楚。托运人对货物自愿投保汽车货物运输保险、保价运输的，应在运单中注明。托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方签章生效。
(2) 零担货物的包装必须符合国家和交通运输部门的规定和要求。对不符合包装标准和要求的货物，应由托运人改善包装。对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物，如托运人坚持原包装，托运人应在“特约事项”栏内注明自行承担由此可能造成的.货损。
(3)托运危险物品时，其包装应严格遵守交通部颁发的《公路危险货物运输规则》;按承托双方协议办理运输易污染、易破损、易腐烂和鲜活物品，其包装必须严格遵守双方协议的规定。
(4) 托运普通零担货物中不得夹带危险、禁运、限运和贵重物品。
(5) 托运政府法令禁运、限运以及需要办理公安、卫生检疫或其它准运证明的零担货物，托运人应同时提交有关证明。
(6)托运时，托运人应在每件货物两端分别拴贴统一规定注有运输号码的货物标签。需要特殊装卸、堆码、储存的货物，应在货物明显处加贴储运指示标志，并在运单“特约事项栏”内注明。
二、托运时货运保险怎么选择
1、不办保价运输货物：从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大;
从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。
2、办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失，铁路为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。
从这方面讲，铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货物实际价格(保价额)承运，发生铁路责任时，按不超过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。
3、投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。
