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启动功能故障是什么意思

来源:潮女谷    阅读: 1.68W 次
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启动功能故障是什么意思,导致汽车故障的原因有很多,我们需要找出相对应的故障才解决汽车的问题,很多人对汽车方面的知识并不是很了解,那么启动功能故障是什么意思呢?

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自动启停系统故障的原因有以下几种:

1、原因一:一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的,突然不能用,有可能是误按了车上的自动启停按键,导致系统关闭。我们检查下系统是否被关闭;

2、原因二,如果你的车是手动挡的汽车,那自动启停的启用条件会比较复杂一点,当我们停车的时候,当系统识别到"挂空挡,拉手刹,松离合,"这三个动作后才会启动;

3、原因三,各个品牌的不同车型,自动启停系统的设计也不同,以新帕萨特的自动启停系统为例,它必须要满足一定条件。即必须要安全带系上,然后第二个左前门要关闭,发动机要在启动,所以看看你的使用手册有没有什么注意事项;

4、原因四,以下这些情况下不会启动该功能,发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、车辆紧急刹车、倒车,大家可以参考以上几点;

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5、原因五,自动启停系统故障,可能是因为线路,也有可能是其它原因导致启停系统工作实效,这时候最好到4S店进行检修。

停车启动系统就是车辆的启停系统,该系统能够自动的开启和关闭车辆的发动机,启到节能减排的作用

如果停车启动系统出现故障,可能是以下几种原因引起的:

1、可能是车主不小心关闭了开关,停车启动系统的故障灯就会亮起,车主需要重新开启该功能。

2、停车启动系统需要满足工作条件,如果驾驶员没有系安全带,或者是车门没有关严,该系统就不会工作。

3、可能是电瓶电量不足、发动机的水温过低、节气门出现了故障,导致停车启动系统无法正常启动。

4、可能是停车启动系统的.线路出现了问题,车需要及时到4S店读取一下车辆的故障码,然后对停车启动系统进行维修。

启动功能故障是什么意思2

汽车启动系统出现故障的原因有很多

其中一个就是电池供电系统:比如电池电量不足,汽车主电源被保险或者继电器损坏,起动机的电缆和电池的端子松动或者端子被氧化。

第二个原因是起动继电器故障:如起动继电器电感线圈短路、起动继电器电感线圈开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。

第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、控制装置故障等。

第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。

启动功能故障是什么意思 第2张

(1)检查蓄电池:当喇叭不响、仪表灯变暗、电动车窗缓慢升起、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁(部分车型)时,检查蓄电池端子是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良,测量起动机启动电压应大于9.6V

(2)检查启动器:将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作,说明起动机的电磁开关有故障,需要拆下起动机进行维修。

(3)检查点火开关及其相关电路。

(4)检查启动继电器和汽车的启动保险,确定故障位置。

启动功能故障是什么意思3

1、发动机无法启动故障原因有哪些

发动机无法启动。原因是:

(1)电池电量低。

(2)点火正时不正确。

(3)启动系统故障。

(4)电火花加工质量不够好。

(5)燃油系统故障。

(6)检测防盗系统故障。

发动机无法启动的诊断与故障排除:车辆无法启动是一个比较常见的问题。

启动功能故障是什么意思 第3张

当车辆无法启动时,您不妨从以下几个方面对车辆进行初步检查。

(1)首先,检查油表是否有油。很多新司机会因为缺乏经验而忘记加油,所以车辆没有汽油就无法启动。

(2)当车内汽油很少时,检查汽车是否停在不平的地方,因为如果地面坡度大,油箱内的油会集中在一侧,所以有时无法正常供油,导致无法正常启动。

(3)检查车辆电池是否没电或断电。如果启动汽车时只能听到起动机的声音,很可能是电池没电了,无法启动。在这种情况下,有时当钥匙回到原来的位置时,车辆可能会因为发动机运转缓慢而受到撞击。

(4)检查电路是否正常

(5)检查油泵是否正常。一般情况下,车辆启动时会听到油泵继电器发出轻微的噪音,这种噪音会在两秒钟后自动停止。

启动功能故障是什么意思 第4张

2、发动机无法启动是什么故障

对于发动机故障的诊断,首先要对电池进行测试,要搞清楚发动机故障是不是因为电池电量不足。

发动机无法启动,汽车也无法启动。大部分原因是电池没电了。一般电池上有说明电池状态的说明,车主可以查看是否没电。

检测系统:对于发动机无法启动的故障,首先要做的是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的构成形式来看,起动系统的电路一般包括以下基本部分:电池、起动电机和连接这些部分的电缆。

当然,除此之外,点火开关、起动机继电器或电磁线圈,以及车载防盗系统也是起动系统的重要组成部分。

火花质量的检测:当起动系统的电路通过检测,证明没有故障时,要重点关注发动机为什么不能运转。一般来说,第一个测试是发动机的点火系统,这也是最简单的测试。在早期的点火系统中,可以很容易地拆下点火线圈,然后用电火花检测仪检查电火花是否正常。

选择电火花探测器时,可调探测器比固定设计更好,因为它可以让你将探测器调整到更小的间隙,这样你就可以知道是否根本没有电火花,或者是否有电火花但很弱。

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