雨天汽车abs灯亮了，车上的功能是有很多的，但是有的车主是不太了解的，ABS是汽车的防抱死制动系统，对安全驾驶很有帮助。一般正常情况下ABS灯不亮。下面看看雨天汽车abs灯亮了及相关资料。
那要具体情况具体分析了。
1、ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。
2、这有两种可能性，若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题；
3、若行驶中出现ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表示ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，须请专业人员检修。
4、若液位正常，若ABS系统调节功能失效，则表明ABS灯亮，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
扩展资料：
1、性能特点
ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。
另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
2、优点
当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的'车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
3、局限性
ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。
另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。
4、工作原理
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。
在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。
在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。
汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。
在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。
下雨天abs灯亮了的原因是：
1、abs轮速传感器的问题；
2、线路连接故障；
3、abs控制单元编程的问题；
4、abs总泵的问题；
5、abs控制单元电路板故障。
abs系统的作用是：
1、避免车辆失控，增加制动距离；
2、防止在制动过程中车轮抱死；
3、保证驾驶员在制动时能控制方向，防止后轴侧滑。abs系统的工作过程是：以每秒6到10次的频率进行制动、松开、制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得较大制动力，并保持转向灵活。
防滑灯亮了影响车吗？
防滑灯亮着车可以开，但是最好不要开。汽车的防滑系统指示灯亮起即代表防滑系统关闭。当车辆出现甩尾、侧滑等失控状态时，ESP电子稳定系统就会及时介入并修正车辆的行驶轨迹，此时仪表上的指示灯会点亮，表示ESP系统在工作，ESP也属于汽车主动安全系统中的重要的系统。
汽车防滑灯是指ESP的车身稳定系统的指示灯，如果防滑灯处于闪灯状态，则意味着汽车的防滑系统正在运行，此时会影响汽车继续行驶，因此只需放慢车速，防止汽车侧滑即可。
刹车防抱死系统(ABS)。操作是在汽车制动时自动控制刹车制动力的大小，使车轮不抱，侧滑状态(滑动20%左右)，使车轮和地面的附着力达到最大。
防滑灯亮了有以下几种情况：1、路面湿滑，导致ABS工作，所以才会亮起；2、ABS泵故障；3、信号传输错误。电脑的误报警如果长时间亮起，肯定是有问题的，需要尽快进行维修。如果短时间亮起后，又自然熄灭了，那么第一种可能性比较大。ABS有问题，不是一个急切需要修理的故障，车辆可以正常使用，只是ABS不再工作。
当轮子试图到达下一个锁点时，制动油的压力下气囊反复作用，每秒60~120次，相当于不停地刹车放松。也就是说，和机器的“点检”差不多。
因此，ABS防抱死系统可以避免紧急刹车时失去方向控制力和车轮侧滑，增加摩擦力，使车轮在刹车时不上锁，轮胎不在一点与地面摩擦，从而提高刹车效率90%以上，同时减少刹车消耗，使制动鼓、盘、轮胎的寿命翻倍。配备ABS的车辆在干沥青、雨天、雪川等道路上防滑性能分别达到80%-90%、10%-30%和15%-20%。
