车起步松离合车身抖动的原因，随着经济的不断发展。很多人都开起了车。有车的人都会遇到一件事情，就是汽车在起步的时候会出现抖动的现象。那么你知道车起步松离合车身抖动的原因吗？
车起步松离合车身抖动的原因1
汽车起步松离合器车子抖动的原因
自动启动抖动的原因有很多，包括频繁的初始抖动和偶尔的抖动。起步抖动故障是针对装有手动变速器的车辆，表现为车辆在从静止起步缓慢抬起离合器踏板的过程中抖动。主要原因如下:
1、让发动机怠速运转，挂低档，慢慢松开离合器踏板，踩下油门启动。如果车身有明显晃动，说明离合器在晃动。
2、离合器抖动是由从动盘锄钉断裂或松动、从动盘钢板断裂、转动部件动平衡不合格引起的。
3、当发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴中心线不同时，容易使离合器抖动。
4、离合器衬片接触不良、表面硬化或粘附，容易导致离合器抖动。
如果车辆起步时离合器零件不能顺利结合，车辆起步时车身会抖动。建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杆是否在同一平面。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。
车起步松离合车身抖动的原因2
车起步抖动大的原因有以下6点：
汽车抬离合起步时发抖震动是什么原因——简介
假如汽车起步时，离合器部件常常不可以平稳的结合，则会引起汽车起步时车身发抖；提倡要注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是不是在同一平面。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车驾驶流程中，行驶员可根据要踩下或抬开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速箱输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
对其基本需要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的包括牙嵌式与摩擦式两类。
1、抖一下
假如感觉发动机刚吃上力的时候，抖一下，可能是发动机支撑脚的减震块有损坏。发动机转速不会有清楚的`波动。
2、发动机转速清楚被拉低的发抖震动
这种状况可能是起步时发动机转速太低，或是发动机动力输出不足引起的。发抖震动的频率低，幅度大。
3、连续非常多次的发抖震动
离合器有故障的可能性大。发抖震动状况与离合器抬起的快慢有清楚的有关性。离合器的故障点有多个，比如摩擦片磨损严重，摩擦片有裂纹，压盘变形，压紧弹簧变形等基本都有可能影响到起步发抖震动。
1、离合器发抖
让发动机怠速转动，挂上低速挡，慢慢抬开离合器踏板并加大油门起步，假如车身此时有了发抖震动，则说明是离合器发抖震动。
2、主、从动盘间正压力分布不均
常常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会影响到压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，引起离合器的发抖震动。北迈汽配网专家简单介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。
3、减振弹簧弹力变弱
离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧造成裂纹等基本都会引起离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。
4、离合器衬片接触不良
离合器衬片接触不良，表层硬化或粘上胶状物，容易导致离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。
5、从动盘翘曲、歪斜和变形
从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合流程中离合器衬片会造成不规则接触，压力不可以平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。
6、零部件抬动或损耗严重
离合器操纵机构被锁紧或连接抬动，离合器片花键载严重磨损，变速箱第一轴弯曲等原因导致离合器发抖。此时应更换相应零部件。
7、发动机安装抬动
发动机安装抬动或变速箱第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这个时候应紧固发动机或更换零部件。
8、从动盘载锄钉折断或抬动
从动盘载锄钉折断或抬动，从动盘钢片断裂，运转件动平衡不符合需要求等导致离合器发抖。此时应更换零部件或重新佛接从动盘载。
汽车发抖震动多原因是由于堵塞引起的不便利，才会引起发抖震动现象。引起汽车发抖震动最经常遇见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动喷油头喷出的汽油会被积碳广泛吸收，影响到冷起动的混合气过稀，使起动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，引起冷起动后怠速发抖震动。气温越低，冷起动所要的油量越大，积碳的有就越会关系冷起动的顺利与否。
车起步松离合车身抖动的原因3
汽车点火时发动机抖动考虑是以下两方面原因：
1，节气门过脏喷油嘴积炭过多会抖动。
汽车在行驶一段里程之后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。
当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化也会造成抖动。
汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
发动机保养注意事项：
1，清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
2，驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
3，清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
