相对来说，g开头的动车速度更快，d开头的动车速度则会稍微慢一点。
g和d开头的动车区别是什么？
1、速度不一样
相对来说，g开头的动车速度更快，d开头的动车速度则会稍微慢一点；
2、名称不一样
g开头的车次一般被称为高铁，而d开车的车次则是动车；
3、票价不一样
同样的距离，g开头的车次比d开头的车次票价要贵一些；
4、席别不同
g开头的席别更多一些，g开头的除了有一等座、二等座以外，还会有特等座、商务座等不同的席别，所以选择上来讲，更加丰富了。
5、铁轨不同
g开头的车次用的是高铁专用的铁轨，而d开头的动车则可以用高铁专用铁轨，也可以用经过改装的普通铁轨，兼容性更好一点。
旅客如何选择g开头的车和d开头的车？
既然g开头的车和d开头的车之间的区别这么大，那么对于经常乘坐火车出行的旅客而言，这两者到底应该如何选择呢？
其实如何选择，主要在于旅客的侧重点在哪方面，可以根据个人的要求来判断，选择乘坐哪一种类型的火车。比如，如果你更在乎时间，想要越快越好，那么，高铁的优势是大过动车的。因为大部分情况下高铁的速度都会比动车要快！
如果你比较在乎性价比，想要便宜一点的车次，可以选择动车。同样一段旅途，乘坐动车出行，会比乘坐高铁出行便宜一些。
旅客在出行之前，一定要确定好自己的需求，按照需求来，这样的选择才是更加划算的！
火车还有哪些开头的车次？
火车除了有g开头的高铁，d开头的动车，还有哪些类型的车次呢？其实，我们只要看一看火车票前面具体车次就可以知道，火车的车次类型是很多的.！而这些具体车次的类型，都藏在车次前面的字母上。这些字母的“秘密”，其实不那么复杂！
下面我们一起来揭秘一下吧！
如果你的车票上面是以k打头的车次，那么说明该趟列车是快速车，如果是c打头的车次，那么说明这趟车是城际列车，主要来往于两个城市之间，且车次是比较多的。
如果你的车票前面的车次是以z打头的，一般都是直达车，以t打头的车次，则说明是特快列车。
当然，经常乘坐火车，或者说，乘坐火车经历比较久的旅客，还会碰到一种情况，这就是火车车次前面没有任何的字母标识，只是一串数字。这又是什么车次呢？
一般来说，车次前面没有任何标识的列车，通常就是速度比较慢的慢车。这种火车往往有着绿色的火车皮，也叫绿皮火车，是一种比较复古的火车，缺点是速度慢，但优点也是能让人在旅途中充分感受沿途的风光，毕竟这个火车速度慢，也就意味着我们可以在行驶的时间慢慢欣赏车窗外景色嘛！
1.高铁指高速铁路，是线路，是运行轨道；动车指自带动力的列车，是车辆，是交通工具。
2.通常来看，在高铁线路上跑的动车，就是高铁；在普通铁路上跑的动车，就是动车
3.高铁用的轨道，是高速铁路的`专用线路，其道床为混凝土整体道床，以适应较快的速度。
4.高铁线路通常架设于高架桥之上，遇到水系、山脉、交叉交通时也采用直接修架桥梁、隧道的方式通行，这便产生了更大的成本。另外高铁除了在大城市枢纽站停靠之外，还有自己的专用高铁车站
5.高铁线路全程都为电气化铁路，动车组通常分为内燃动车组和电力动车组两类动力车型。
6.其他：
G= 高速动车组，时速一般在300KM以上。
D= 快速动车组，时速在200KM～300kM之间。
C= 城际动车组，基本都是城际列车或者市域通勤车。
T=特快旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时。
K=快速旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时。
Z=直达特快列车（直特），列车运行速度最高可达160公里/小时。
其实，正常情况下高铁只是g字母开头的列车，而d开头的列车是“动车”，d和g开头的列车区别如下：
1、高铁（g）和动车（d）的速度是不同的、用时也不一样。
d字母开头的动车组的`时速在200~250公里/小时，而高铁g字母开头的时速在每小时300公里以上，350公里以下。
当两者在相同路程下，由于高铁（g）比普通动车（d）要快，所以高铁（g）的耗时是相对较短的。
2、列车上的布局不一样、车票价也有便宜和贵之分。
少部分普通动车（d），除了有一等座、二等座、商务座之外，还有卧铺（动卧、高级动卧），而高铁（g）是没有卧铺的。
在乘坐高铁（g）或动车（d）时，高铁（g）票的票价绝大多数是要比动车（d）票还要贵一倍。
3、字母标记之分、两者的等级也不一样。
通常，购票时的车次号开头字母g的高速铁路列车称作“高铁”，把以字母d开头的列车称为“动车”，在购票系统上也会有车次号标记，如高铁是G72、动车是D3651。
二者级别和速度是有关系的，当高铁（g）和动车（d）需要使用到同一条铁路轨道时。等级低的动车（d）需要降速停车等待避让级别高的高速列车（g）。
它们的速度越大，级别就会越大。高铁（g）有优先行车权。通俗一点讲，级别低的动车（d）让路，速度快的列车（g）先行。
4、行驶的要求不同、现有高铁列车比现有动车列车少。
动车（d）全线设置的站台就比较多，因为速度较慢，所以主要跑的是城际线。高铁（g）可以称作是专线，因为速度快，一般会跨省行驶，所以全线设置的站台很少。
相比于高铁（g）的特殊，动车（d）则大众的多，因为动车比较便宜，城市建设动车也较多，然后速度较慢的它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行。
