新国标红绿灯官方解释，新国标对信号标识进行了统一，同时使用饼灯、左转箭头、右转箭头进行指示，三者各司其职、相互独立存在。根据新国标，信号灯读秒器将统一取消，新国标红绿灯官方解释。
新国标的红绿灯其实是2017年7月国家标准化管理委员会发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》，但是直到最近，安徽等一些省份才开始实施，相比之前的红绿灯，新国标的红绿灯，将原来的三个箭头灯改成了两个方向指示灯和一个圆盘灯，并且两者不同时亮绿灯。
1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。
2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。
3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。
4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。
5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行，这也是很多老司机弄不明白的情况，实际上是不算闯红灯的。
6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。
7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。
很多人说，以前的红绿灯用的好好的，为什么要改成现在这样呢？感觉更加复杂了，其实这样做的好处就是，增加转弯车辆的通过效率，可以看到，只有在右转车辆是红灯的情况下，右转车辆才不可以通行，而左转车辆，必须在左转箭头灯是绿灯，或者左转箭头灯熄灭，圆盘灯是绿灯的情况下才可以左转。这样一来，右转车辆的通行效率会有所提高。
其实只要理解好，直行的箭头灯改为了圆盘灯就大致懂得这种红绿灯应该怎么通行了，你学会了吗？
“新国标红绿灯”早在2017年7月就已经发布，只是此前仅在小部分地区试点。而在近期，已经不再新的“新国标”终于有了全国铺开的趋势。目前新信号灯已在江浙地区多市投入使用，多地媒体也都跟进报道，全面上线近在眼前。
新国标对信号标识进行了统一，同时使用饼灯、左转箭头、右转箭头进行指示，三者各司其职、相互独立存在。
此外，根据新国标，信号灯读秒器将统一取消，取而代之的是信号变化前5秒信号灯闪烁。没有明确的时间提示了，各位司机朋友通过路口需要更加留神，千万不要野蛮冲抢。
“送分题”：红灯停、绿灯行，走错该打！
其实所谓新国标红绿灯的识别方式远没有互联网上传的那么邪乎，多数情况下还是遵循了现行通行习惯：三灯都点亮时按照信号灯指示通行。这些情况最容易识别，所以也不做过多解释了，毕竟这再开错了，就活该扣分了。
“易错题”：箭头不亮，是停是走？
此次引起社会热议的，主要还是以下这几种部分箭头不点亮，或只有饼灯点亮的情况。对新规不熟悉的司机朋友，难免以为是信号灯故障，进而凭直觉通行或者不敢通行，引发扣分。下面我们就这几种情况仔细讲解。
首先是信号灯其中一个方向的箭头不点亮的情况。这几种情况下，我们当作灭掉的箭头不存在，剩下按照经验处理就好：只要右转红灯不亮，我们就可随意通行；左转信号不亮，就与直行信号统一。
对于左转右转都不亮的情况，如果是绿灯，同样遵照上述无视箭头的规则，三个方向都可通行。
最后就是引发互联网热议的只亮红灯的情况了，此时右转随时通行，但是左转随直行禁止通行，一些网友对这项规则感到迷惑。其实还是遵照“箭头不亮，就当箭头不存在”的规则处理即可：想想现在通过只有一个饼状信号灯的路口时，如果是红灯，可以左转么？当然不行了。
总结：箭头不亮就无视，没啥难的
通过对新规的解读，我们发现其实新标准红绿灯对我们日常驾驶的'影响没有网上盛传的那么大，多数信号指示还是遵循了惯用的通行习惯。可能引发混淆的左转右转箭头不亮的情况，其实当作日常仅有一个饼灯点亮的情况处理即可。
至于取消读秒器，则应当是出于鼓励文明驾驶的角度。现行规则下常有司机踩秒冲过路口，危险性较大。新规下信号灯变化周期更加难以预测了，这也强迫司机采取更加谨慎的驾驶策略，有益于道路交通安全。
目前，一些地方在试点新国标红绿灯。至于新国标红绿灯什么时候全国通用，官方并没有作出明确时间，只要试点成功，将在全国范围内更新，预计要到2023年全面覆盖。
新版国标红绿灯全国各地正式启用，这其实不算是新版的红绿灯，因为它在2017年7月1日开始试行，到现在开始启用有5年的时间了。
新版国标红绿灯取消读秒器，且与城市道路系统绑定，实时监控车道流量变化，随时变更工作时间，调整信号灯放行，实现智能化城市道路，有效解决与控制上下班、节日高峰期等交通拥堵。
新版国标红绿灯并没有完全的取消读秒器，正确的是在倒数第9秒的时候才开始显示读秒数字。根据第七次人口普查，中国14.12亿人，人均汽车保有量是0.16辆，不算其他出行方式，单单汽车就有2.26亿辆，这什么概念？
简单点说现在的城市交通流量大，城市道路情况复杂，路口的等待时间需要延长，而等待时间延长就会让汽车驾驶员产生焦躁，不显示具体时间就是为了让时间模糊点。
老版红绿灯的时期，全国各城市的红绿灯标识、样式各不相同，新版红绿灯创新点就在于智能化，对样式、标识实行全面统一，以防不同的城市容易造成违章或误闯红灯现象。新版红绿灯左转和右转由箭头来指示，直行由圆饼来指示，跟之前的标识有所不同，这也算是新版红绿灯的创新了。
新版红绿灯会取消吗
交通信号灯新国标早在2017年7月1日就已经开始实施，即国家标准化管理委员会制定的新版《道路交通信号灯设置与安装规范》。但直到今年，各地才开始实行道路交通网传的说法，更换新版信号灯是为了方便有色弱的驾驶员更清楚地看清红绿灯，最大限度的减少交通事故的发生。
据了解，新国标红绿灯是由设计师孙正良设计的，虽说争议很大，但并不会取消。目前新国标红绿灯已在江苏、上海、湖南、安徽等部分省内的市优先试运行，其中南京、上海、蚌埠是最早试行的城市。通过几年的运行，新版红绿灯的安全性、高效性得到了充分的验证，所以今年开始，国家开始积极推广应用里。
