今年七月十日下午开始，我在现代物业现代花园进行了物业管理实习工作。在实习期间，我依次对设施管理、事务管理、保安管理进行了实习。在实习中，我在管理处指导老师的热心指导下，积极参与物业管理相关工作，注意把书本上学到的物业管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的物业管理理论，探求物业管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对物业管理工作有了深层次的感性与理性的认识。
我所实习的现代物业管理有限公司，隶属于金堂绿色家园集团。目前，该公司拥有员工近1000人.管理面积约100万平方米，管理项目类别有居住住宅区、商尝公寓、别墅、、高等院校等物业。现代花园是其所管辖的物业管理项目之一。现代花园由2栋19层高的塔楼组合而成，小区面积约29000平方米，居住270户，居住人口近一千人，管理处员工26人，其中：管理人员6人。???? 回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对伟柏花园管理处的物业管理工作的开展有了进一步的了解，分析了管理处开展物业管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时，对管理处的设施管理、事务管理、保安管理有了初步了解。
一、加强人力资源管理，创“学习型、创新型”企业。
严把员工招聘关。现代物业在招聘管理人员须毕业于物业管理专业；招聘维修人员须具备相关技术条件的多面手，并持有《上岗证》；招聘安保人员须属退伍军人，对其身高、体能、知识、品格、心理素质等都进行严格考核挑眩
做好员工的入职、在职培训工。现代物业对新招聘的员工进行上岗前的相关培训工作，使员工对小区的基本情况、应开展的工作心中有数，减少盲目性；随着市场竞争激烈，知识、技能的不断更新，对在职员工提供各类专业性的培训机会.现代物业提倡“工作就是学习，工作就是创新”，每位员工都争做“学习型、创新型”员工，员工中形成了一种积极向上的比帮赶超的竞争氛围。从而，使员工个人素质得以提高，管理处的管理服务水平和管理效益得以提高，树立了良好的企业形象。
从实际出发，管理处严格参照ls09000质量体系运作，制定了严格的规章制度和岗位规程、工作标准、考核标准。管理处根据员工的工作职责，制定全方位的上级、平级、下级的360度考核办法；制定量化考核标准，实行定性和定量考核相结合，增强了考核的可操作性，减少考核时人为因素的影响；建立完善考核机制，实行末位淘汰制，避免了考核走过场的现象，通过考核机制的建立，增强了员工的危机感、紧迫感，促使员工不断提高自身素质。
二、培育自身核心专长，创特色服务，提升核心竞争力。
在实习中，我看到一套由沿海集团、易建科技、现代物业合作自行设计开发的“一站式物业管理资迅系统”物业管理服务软件。该软件包括：“一站式客户服务、一站式资迅管理、一站式数码社区”三大体系，是一个利用网络、电子商务、科技手段来提高物业管理水平和服务质量，有效地开发、整合、利用客户资源的资迅系统。管理处全面提倡“一站式服务”、“最佳保安”的特色管理服务。从而，实现了高效的管理运作，解决了业主的奔波之苦，创造了一种无微不至、无所不在的服务，提升了服务效率，提高了业主满意度，提升了物业管理服务的水平和服务质量，最终提升了公司在激烈的市场竞争中的核心竞争力。
三、推行“顾客互动年”，促进公司与业主之间的良性互动。
? 现代物业在与业主关系管理方面，在实习中我了解到，在XX年美佳重点开展了“顾客互动年”活动。成立了现代俱乐部，设立新生活服务中心，开通客户服务热线，及根据小区居住的业主不同的年龄、不同的爱好与兴趣、不同的层次等，有针对性地开展日常的社区活动与主题活动。如：三月份，开展了学雷锋义务服务活动；“六一”儿童节，与幼儿园联谊开展游戏活动；十月份，组织小区业主观看露天电影；十二月份，圣诞节由圣诞老人派发圣诞礼物……通过开展各类丰富多彩的互动活动，加强了公司与业主、业主与业主之间的沟通交流，创建了互动的顾客关系，营造了浓厚的社区氛围和良好的居住环境。
四、重视物业管理的重要基础工作——设备管理。
对于设备管理，我在实习中看到，管理处着重建立和完善设备管理制度；对各类设备都建立设备卡片；做好设备的日常检查巡视，定期进行检查、保养、维修、清洁，并认真作好记录，发现问题及时解决。如对水池、水箱半年清洗消毒一次，进行水质化验，以保证水质符合国家标准；发电机每月试运行一次；消防泵每月点动一次，以确保发生火灾险情时，消防泵能正常使用。等等。
在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的！虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。
按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证
（1）及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车；
（2）及时取送货物作业和检修的车辆；
（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；
（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。
其次调车领导人还要遵守
（1）调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单；
（2）调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划；
（3）一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置；
（4）中间站利用本务机调车时，不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单；
（5）由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》中规定。
通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。
调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。
车站值班员值班员实习完了后，我开始实习助理值班员，助理值班员实习的第一个班，师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习，但是还是有很多不明白的地方，尤其是在现场实际操作中程序到标准化百度推广化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。
从那以后，看《技规》、《行规》、《站细》时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热情，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我，使我受益匪浅。接触多了，发现列尾故障是常见的，在后来的作业中，处理那问题游刃有余。经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢师傅，除了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。
实习时间：20××年1月10日至2月9日
实习地点：xxx收费站
实习职位：管理员
20××年1月10日至2月9日，我有幸在xx收费站进行为期30天的寒假实习。
实习体验：
在实习中，我主动了解了作为一名收费站的管理员每一天的工作范围、职责，并制订了详细的工作计划。在站领导和同事的热心指导下，我用心参与站区内勤工作，注意把书本上、大学生活中学到的设计知识、文字处理知识及人际关系交往知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的设计理论，探求收费管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。透过实习，使我对收费站管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
此次实习主要岗位是收费站管理员工作，我实习所在的收费站虽然面积不大但工作资料丰富。首先是物品定置管理中的准军事化管理，在“准军事化”内务管理的要求下，我始终“高标准、严要求”，给自己定下了“军被一个块、牙刷一条线、毛巾一个面”的内务标准，应对每一天的内务稽查，我都能百分之百的完成工作任务。第二是做好台帐的管理工作。收费站的台帐管理工作条目繁多，资料繁琐，共分为九大项，有党群类、业务类，安全类、资产类等，要熟悉并熟练掌握台帐资料，让我着实花了一番功夫。由于收费站年终进行文档归档，我根据所学专业特点，为收费站台帐设计了简单而实用的归档封面，即美观又耐用，赢得了收费站领导的好评。在收费站春运安全竞赛活动中，要求每个收费站设计安全展板一块，我一马当先，发挥专业特长，设计安全知识展示板，将安全资料和图形设计完美结合，获得了京沪公司扬州管理处安全展板设计的第一名。第三是量化工作任务，注重工作细节。“天下难事，必做于易，天下大事，必做于细”，收费工作就是这样，每一件小事都是收费工作好坏的关键。我在收费管理工作中注意遵循定计划、勤组织、抓控制、有监督的步骤，认真组织开展收费站各项工作，力争做到站领导的得力助手。
实习心得：
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到十分的难过。在学校总以为自己学得不错，一旦接触到实际，才发现自己明白的是多么少，但是经过三十天的不断学习，不断总结学习成果，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
实习感受：
“千里之行，始于足下”，这30天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。也让我深刻了解到，在工作中和同事持续良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个面临两年后将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们也是很好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们能够向他们学习的知识与道理很多。
实习收获：
透过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有必须距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的收费站内勤管理工作，但是，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐，用实践来检验真理，使一个在校生具备较强的处理基本实务的潜力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习，受益匪浅。
光阴似箭，转眼间我们的实习生活结束了，回顾这段时间的经历，真是感想颇多。短暂的工作时日不仅磨练了我的意志，也使我对今后的人生道路有了真确的方向。
教育实习对一个师范生来说是相当重要的，在校师范生平时所学的无非是一些理论性知识，大部分知识都无法直接与教育实际相关联，久而久之，我们就养成了一种眼高手低的坏习惯，看待事情往往过于简单，缺乏深刻见解，思考大于行动。因此，要想把所学的东西切实的、合理的运用起来，就必须付诸于实践，因为实践是检验真理的唯一标准。实习就是一个很好的机会，它使理论体系已基本完备的我们得到了真实的尝试，在这个过程中，我们也能够找出自己的不足之处，从而努力完善自己。
经过这段时间的实习，我觉得我更加成熟了，认识到了理论与实践相结合的重要性。教师是一个很特别的职业，肩负着传承人类文明的重任，是人类的文化桥梁。对于即将走出大学校门，成为这支光荣队伍一员的我来说，责任更是重大，只有拥有过硬的本领，才能更好地接过这副重担，否则只会误人子弟。随着思想境界的提升，我也切实体会到了实习的重大意义。作为语文老师，我更要加倍努力，不断扩充自己的专业知识，广泛阅读，多思考，多钻研，革新观念，使自己成为一名经得起大风大浪考验的饱学之士，实实在在地为传播人类文明贡献出一份绵薄之力。
实习期间，我积极主动向指导老师请教有关教育方面的问题，听课与讲课相结合，每天兢兢业业，丝毫不敢怠慢。良好的敬业态度赢得了老师们的一致好评，始终坚持在自己工作岗位上的坚韧毅力也深深打动着组里的每个成员，他们也乐于将自己多年的教学经验拿出来与我分享，因而，我学到了许多实用的技能，认识到了能够把自己既有的知识轻松的传授给学生，而学生又乐于接受，这才是一名优秀的教师。传授一种切合实际的知识技能，对学生来说是相当有用的，所以课堂的授课方式也是不容忽视的，它直接影响着一个老师的教学成果。教学的目的是让学生掌握老师传授的知识，学生是教学的对象，所以，我们不能只为了讲而讲，应该更注重学的结果，应以学生为中心。
今年寒假我去参加了社会实践，是到当地的邮政局实习。作为免费劳动力，开始内心自然也有多般不乐意，却也想想就当锻炼自己的能力也没什么大不了的，毕竟我是去学习的，也学到了不少东西，也是乎内心就少许平衡了。也因为此次的实习，也让我确定自己似乎不适合干这一行，内心没有这样的诉求。自我觉得还是适合自己理想的那个方向，毕竟一个内心太过简单的人在社会这个大舞台是多少有些不适应的。还是孩子在一起的人生才是最美好的，不会有尔虞我诈，不会有勾心斗角，也不会有明争暗斗，才会找到一个安静的世界。
回忆自己实习的第一天，还是蛮有激情的，对一切新鲜事物都充满了好奇心。想当然我的实习很简单，也符合自己的专业：工商企业管理——快递方向。作为一个实习生，我就在一个营业窗口跟着师傅收件，真是不离本行啊！快递，包裹，挂号信，印刷品挂号，还有快递包裹的，还真是应有尽有。说到这些还真是令人厌烦！每天都在地人民服务，检查物品，给物品包装，最重要的就是要录入电脑。就像每次上电脑课一样，面对电脑是我最烦躁的，却也是每天的必修课，真可怜啊！只能说顺其自然，不然又能怎样！不过看看旁边那些个姐姐，储蓄，转账，存款取款没有个停歇，我的心是宽了不知多少，总比她们和无数的钱打交道要轻松许多。
从中我也了解了一些我以前不知道，也不屑于知道的东西。比如快递录入电脑代码是411，包裹时310，挂号信是210，印刷品挂号是211，快递包裹时311，公事是209，公事退信及其他退信是210，国际平信是120……还有寄快递不管寄往哪里，首重只要500克以内都是20元起步，超过500克的就要按地区进行加价了。当然有电脑在，人脑的工作就是休息了。还记得第一天，师傅教我算价格，我很蠢的不会算，虽然后来还是弄会了，但想想自己怎么这么笨呢！要是那些电脑罢工了，人脑计算不了，那不就坏事了。
从第一天到最后一天，其实真的很快，暑期社会实践就这样结束了。内心还是有多般不舍得。人是有感情的动物，这样的心情自然是有的，人非草木，孰能无情！
在社会实践中，也学到了不少做人的道理。毕竟每天都要与各式各样的人打交道，普通老百姓，银行工作人员，超市工作人员，警察，工商部门，外来务工人员……虽然不是每一种人都是来寄快递或包裹的，但是总有些许接触。怎样的人用怎样的方式与他们交流。见人说人话，见鬼说鬼话，还真确有道理。也发现大家对待那些外来务工人员或者没有学问的人，又或者精神上有问题的人，更多的是冷嘲热讽，这个社会真的是处处有让人心寒的地方。就比如对待某些顾客不够尊重，没有耐心，语气恶劣，态度不温和，话说这个社会是有等级的社会，并且显而易见，人人平等落实起来真有那么困难？
不过邮政快递做的还真不错，严格就是之一。当然我说的是我实习的地方邮政局，有些地区的邮政局做的还是有缺陷的，这里我就不举例说明了。还是说我们这里的有证据吧！就比如说我们这里禁止寄递的物品严格拒收，毫无通融。液体物品，易碎物品，手机，打火机等比较常见的一概拒收。也有些人强行要寄递电器什么的，电磁炉，电饭煲，加湿器等等。只要你同意损坏自负的原则，问就同意给你寄递。所以说做生意是一门技术，不是所有人都适合做生意的！
在实习期间我也犯过错误，就说我永远也搞不清楚挂号信或者印刷品挂号的计价方式，有时候过个精致的信封我就变白痴了，孺子不可教也。不过挂号信我还是会的，只是偶尔重要大了，我就会犯迷糊。挂号信分海宁范围和外埠，20克以内前者3.8元，后者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，后者按照1.2元增加，所以计算有难度，我也会收错钱的，目前就少收了0.5元。
很向往某些同学乘着寒假去做兼职赚钱，实习不是王道，虽说实习比较轻松，吹吹空调看看报纸，纯净水无休止供应，还可以看看电视听听歌，偶尔来点小零食。这也说明在一个好的单位是多么重要的一件事，在事业单位工作更多是享受，也是别人羡慕不来的。当然也只有身在其中才知其中的不易。日复一日年复一年做着相同的工作是很枯燥的事情。虽说其他工作也是这样，但是没有激情没有挑战，更没有改变，日子久了也就厌倦了。
实习既是成长，也有收获，去面对社会，感知社会，了解社会上的诸多不易，并非一件易事，却也其乐无穷！
(一)社会实践的目的
时光飞逝，岁月如梭，晃眼之间我已是大二了，毕业工作离我已很近了。而如今的我很是一脸幼稚的书生气，没有什么社会实践经验，尤其学了两年的新闻专业并未真正在社会中运用过。虽然在也在校媒体混着，都是些小打小闹的游戏，没多少实战，而且这与社会的工作是两码事。我决定利用有限的寒假时间，参加有意义有利于我所学专业的社会实践活动－到电视台当名实习记者。我以“善用专业知识，增加社会经验，提高实践能力，丰富寒假生活”为宗旨，到电视台实习，锻炼自己，增加工作阅历，接解社会,了解社会，从社会实践中检验自我。
(二)社会实践的准备
锁定实习单位。适合我们专业的且有可能接纳实习生的，有《今日荔浦》报社和荔浦电视台。该报是机关报，听说办公室小，人手需要少，没什么可锻炼的机会。而电视台的新闻刚报道范围大，影响力大，各方面环境条件还蛮适合我们学生的，所以我毫不犹豫地选择了去电视台实习。
听学姐们说过，去找实习单位一般都要有校领导的推荐信，因为离校冲忙，忽略了这事。二月三日，我约好了一个同学一起去实习，带上一份个人简历、学生证和身份证来到广播电视局，像自己找工作去应聘一样正式。到了新闻部，一个记者接待了我们，我们说明了来意。他告诉我们领导不在，叫我们明天同一时间再来。他还说：“现已有四五个实习记者了，他们都有学校推荐信的。”我也跟他说了一下我的专业和一些经验，希望他能与领导帮我们沟通一下。晚上，我和朋友聊天中，得知我高中同学曾镭也在电视台实习，他压根也没推荐信。这下我就放心了。
第二天，领导只是和我们聊了一下，就让我们把名字和电话号码留下，给我们说了一下情况，如工作时间是早上8：00～11:302:00~5:30。如果有采访任务，我们自己主动一同去就是了。
(三)社会实践的经过
1.实习的第1天
领导点头同意的当天，新闻部负责人韦主任就直接让我们上岗。一到办公室，就有报料电话打进来，一个年轻的女记者也是播音员马上拿上摄像机，我们主动请缨同去了。一辆交警车来接人的，原来他是交警大队副部，他给我们讲明了新闻事件，是交警大队要现场处理掉一批报废二轮车。
到了交警大队，雷老师拍摄现场。那位副部长安排现场工作，告诉雷老师要拍的重点，还说等下提供资料给我们，他是负责宣传这块的，比记者还要专业。在资料中他着重点了灵川的一个回车站，老师俏俏说他顺便帮他们打广告呢。副部长还想让我们当场写稿好让他过目。还是雷老师老道，推辞说回去写然后再邮件发给他。然后我们又问了报废车辆的来源和总数，处理掉的原因和社会意义，就回台上传视频和写新闻稿了。老师让我们一人上传视频，一人写稿。那位同学学过摄相，现场她也帮拍摄了一阵。事件脉络清楚了，写消息一样，可后来老师指点了好几处，可见广电新闻稿与我们平时写的新闻稿是不太一样的。
2、实习的2~4天
周五所有新闻节目已基本制作完毕，周末重复播放，所以只有一两个记者值班，其他人放假。新的周一到来了，一大早该出去采访的记者都去了剩下的人忙自己的事。有机会我们就一同去，清闲时我看报纸和电脑上近日的新闻稿件和片子，多了解电话台制作新闻节目是怎么的。新闻稿件多是年度总结大会和慰问稿，年末了一般都是这类新闻。电视节目嘛，摄像比较多，因为是小地方，由于资金技术限制，图像并不很清晰，也不精彩。
差不多下班时，我们就帮打扫卫生，以前老师说过，实习生就要勤快，从最脏最累的活干起，才能给人留下好印象。一个老头看到我们劳动，连声赞叹：“对对，就是要从头做起。”
3.实习第5天
这天写完稿后，我们去看一个编辑上字幕。只见一台电脑放片子，一台电脑是新闻稿，一台电脑是上字幕的软件，她谙熟地把文字和民众的口型配对。她见我们围观，也热心传授这门技术给我们，听声音开始停止的位置，一次只插入十字左石，还要检查字有无错漏等要领。她教了两遍，我试了一遍，慢慢就领会了，就快起来。又学了一门新技术，好兴奋。
至3月10日止，实习一周了，差不多到春节了，所以我的实习也结束了。
(四)社会实践感受
在电视台实习，虽仅仅一周，我却受益匪浅，感触挺深：
善于与人沟通。要想在一个新的环境立足，就好好好与你的前辈和领导沟通交流，处理好各方面关系。要想写好新闻稿，就要善于与各个采访对象沟通交流。
主动学习。我们是学生，社会上很多东西我们都得懂，其中一些我们必须要学，才能适应当今的形式。我们是新闻专业的，将来就业不一定是记者，广电广告政府企业宣传相关各方面也要学，全能型的人才受欢迎。
认清自我。从这次实习，我遇到了不少问题，很多自己不懂解决，我发现了自己还存在不少缺陷，要学的东西还挺多。
20xx年的寒假就这样过去了。在有些人看来很漫长，但我却觉得很充实。看了看最近的文章，发现这个假期写的东西好少，但是回想起来又发生了那么多事。不是因为我偷懒了，确实是假期里一直都在忙，很少有时间去写。今天就来作个总结吧。
首先从跳舞说起。这是我在儿时就有的一个梦想，现在终于有机会去实现它。这个假期学的很努力。虽然每次课后都汗流浃背，但是我是从心里的喜欢它，所以觉得很快乐。我甚至还没过够在舞馆里学习的日子就要和这个舞馆暂时说告别了，真是恋恋不舍。值得高兴的是，我在2月28日舞馆里举办的新人街舞大赛中获得了poppin组的第一名，总算是对我假期的付出有了个交待。我喜欢寒假班的这个集体，大家和谐统一。但无奈的是，随着寒假的结束，这个集体也就解散了，希望大家以后都好。今年的暑假我还会回来学习，到时希望你们也在。再来说说关于跆拳道的吧。年前大家约好回馆里一次，集体训练+吃饭。呵呵，好久好久没师兄弟这么全过了。老大也很开心，训我们训得津津有味。其实我们也很开心，之前的这段时间都是各忙各的，上班的上班，上学的上学，教课的教课，大家凑到一起实属不易。
呵呵，上课就上课吧，老大提出要打对抗。我是很想啦，确实也好久没打了。于是套上了护具，我和海亮就对上了!可怜我的小腿迎面骨啊，太脆弱了，被海亮的腿一撞，旧伤复发，又肿了。到现在好像还没全好。大家都开玩笑说我是玻璃人，呵呵。年后去了道馆两次。一次是大家约好去训练，想趁着都有空多练练。可谁知馆长一看我们来了，喜出望外，居然让我们当起了助教。可怜我们几个，往那一站，给人拿靶，给人纠正动作，倒是颇有教练的风范，hoho~~~~~
第二次去是因为馆里要打比赛了，组织教练员陪训。我真的很感谢老大给我这次机会，可是我最后选择了离开。不是不想去，是因为那两天的确是有事串不开。听说办的很成功，老大的参赛队伍也有大丰收。呵呵，为他高兴。再来讲讲和同学和朋友的聚会。高中前后共聚了两次。年前一次大聚会，大家隔了两年大重逢，谈天说地，很高兴。年后是我们小集体聚会，去鞍山玩。这次寒假小学和初中均没有聚会。至于朋友，大多数大家都聚过了，只有少数大家时间没有挫开，没见到面。特别要说的是，我请冰吃了一顿必胜客，是我欠她的生日宴。她去年10月份的生日，一直苦苦等到现在才还上，好可怜。呵呵，闲话不多说，希望你的病早点好吧。说说爷爷过生日的事吧。爷爷今年八十了，按照习俗，阴历初八摆寿宴。这次真的是很够排场了，整个酒店的一个大厅，十几桌的客人，台上的主持人和演员，形形色色祝寿的人，颇有电影古或仔里为老人祝寿的场景。(形容得听上去让人觉得别扭哈)呵呵，主持人也挺能搞的，什么鞠弓啊，跪拜啊，乱七八糟的仪式可是把我们孙子辈儿的害惨了。
吃饭时，有个从辽宁电视台请来的唱歌的姐姐挺漂亮的，结果大家就拿她开始涮我，差点去要了人家的电话号码给我。真是晕哦~~~~~~最后说说过年和学车的事。过年对我来说就两件事，吃年饭和收红包。我找不到第三件能让我感觉到年味的事了。从大年三十吃到初八，在不同的地方。估计这回是又胖了。至于学车，因为初八到初十我都有事，所以在我开学之前考不上路了，我也就自动地放弃了，留到了今年暑假再学。总的说来假期过得很充实。我计划在今年的暑假，延续这样的生活。
在大学里我的专业是主攻建筑工程方面的，也就是在将来毕业之后，我会走进工地，对各种工程建设进行指挥。图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学，可是这些方面对我来说，都是纸上谈兵，没有真正的实践过，这对我来说是一件很遗憾的事情，我相信在今后的工作中，我还是可以做的更好的，只要给我一次实习的机会。
这个暑假即将来临之时，我便开始谋划这个暑期的社会实践活动。想到大学已经过去了四年，而自己对自身所学专业知识的应用仍是一知半解，于是我便根据自己所学专业，结合自身条件，来到了一家监理单位开始了我的暑期实习活动。
初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。带领自己实习的是一位花甲老人，退休后被返聘，在这家公司有很高的威望。接过他递过来的安全帽，便开始了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监督施工方施工，保证工程质量。监理每天巡视工地的过程就是我学习的机会。在学校的学习大多是围绕书本，很难接触到实际的施工过程以及具体的操作规范。虽然学校也曾组织大家去施工现场进行感观的认识实习，但由于人数较多，很难像现在这样一对一地讲解，将每个人的问题都解释清楚，所以我更加珍惜这次实践的机会。
此次我所实践的工地是民用住宅，对我并不完全陌生。而本次实践从基础的开挖到屋面防水，从建筑结构到施工过程，都有和以往不同的认识。在跟随监理巡视工地的过程中，我大致了解了各部分的施工过程，如构造柱圈梁楼板的浇注，抹灰工程等，而在巡视中遇到的'问题，也是我学习的机会。例如，在查看抹灰时，发现了表面有较多的砂眼，阴角阳角不平整等问题，这便要求施工人员注意水灰比或加强施工的工艺。从这些问题中，我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式，这也弥补了自己在学校中学习的空白。
施工方的施工依据是图纸，而监理监督施工质量的依据也是图纸。在本次实践活动中，我接触到了两种图纸，即建筑图纸及结构图纸。建筑图纸是上大学后接触最多也是最早的图纸，因此较为熟悉，而结构图纸则从未接触过，仅有的有关表示方法的知识是课堂上老师用两个课时讲解的内容，需要进一步地学习，于是，每天在结束工地的巡视后，
我都要熟悉结构图的表示方法。从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的结构和设计。例如，从“梁下皮为板下皮”这段标注中，我第一次知道了上反梁；“圈梁遇过梁用圈梁代替”这一设计等等。遇到不懂的问题时，我都会虚心请教。但是图纸的表示毕竟过于抽象，如果想更具体更深刻地理解，就必须到工地上进行感观的认识。于是，在第二天巡视工地的过程中，我都会带着问题去看建筑的结构，以求印象深刻。渐渐的，我也能够大胆地提出一些自己的问题了。
在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料，如不同型号的钢筋，苯板，挤塑板·除了认识材料的外观，还了解了各种材料的功能，虽然是基本浅显的了解，但为我今后的学习打下了良好的基础。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍，工程造价专业的就业情况一直良好，虽然目前金融危机尚未结束，但国家加强基础设施建设的政策一直未有改变，对工民建专业人才一直保持着旺盛地需求。造价专业人才随着国家建设的进行也一直处于较好的就业形势。但大学生就业仍有许多困难，最主要的便是没有实际的工作经验，而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的，这就要求大学生在刚毕业时找工作不能有过高要求，主要还是以积累经验为主。而一个富有经验的造价员的收入还是相当可观的。
这次的实习活动为我提供了接触实际的机会，让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真切切地反映在具体的实物中，让自己得到了感观的直接认识，使得印象更为深刻，记忆更加牢固。更重要的是，通过本次实践，让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识，让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识，使自己的目标更为明确，让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前！
这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的现实情况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就知道是怎么回事了，要不你就永远是门外汉，什么都不懂。我对自己专业将来的发展很有信心，所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去实习就可以，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就可以做好了，相信自己一定能够在将来取得成功！
一、《船舶电气技术》专业毕业航行实习大纲
(一)、实习目的与任务
根据教学计划的安排，《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是：
1.在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。
2.在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题，并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。
3.通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力，学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。
(二)、实习内容
1.机舱辅机
(1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;
(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;
(3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;
(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;
(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;
(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;
(7)参加各种泵的日常维修保养工作;
(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。
2 锅炉
(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;
(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;
(3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;
(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;
(5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;
(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;
(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;
(8)锅炉交接班时的工作。
3 甲板机械
(1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;
(2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;
(3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);
(4)了解并学会开航前的“对舵”工作;
(5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;
(6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。
4 制冷设备
(1)熟悉船员食品冷库及制冷机间设备的布置及设备的名称、台数、规格;
(2)了解冷剂循环的管理及各自动化元件的名称、型号及功能;
(3)记录并分析系统的各工况参数;
(4)了解并学会充剂、加油、放空气、检漏等项操作;
(5)了解对系统中各种故障的排除方法;
(6)了解空调装置运行管理方法。
5. 其它辅机
(1)了解并学会油水分离器的操作管理、警报装置的调整和校验;
(2)了解并学会造水机的启动管理、盐度和造水量的调节方法;
(3)焚烧炉及生活水处理装置结构及操作。
6.船舶电力系统
(1)掌握船舶电力分配系统;
(2)配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;
(3)电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;
(4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;
(5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;
(6)发电机有功功率及无功功率的调节。
7.船舶应急设备
(1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;
(2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;
(3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);
(4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);
(5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。
(三)、实习安排
1. 在实习期间每天值两个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：
(1)了解船舶动力装置的技术资料和运行情况。
(2)熟悉和掌握电机员日常工作以及遇到问题的处理方法。
(3)确定报告题目，并注意随时搜集资料。
(4)做已经实习和学到的实验报告题。
2.每天值一个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：
(1)进一步熟悉和掌握轮机员处理问题的方法和维护保养工作，对某些辅助设备具有独立操作和管理能力。
(2)做完全部实习报告题
(3)做好自我总结和鉴定。
以上时间分配根据船舶不同情况可灵活掌握。
(四)、关于提交实习资料的规定
1.学生在实习结束时，应向学校提交实习报告、专题报告。
2.实习报告应书写整洁。
3实习报告的内容及写法参阅《船舶电气技术专业毕业实习内容要求》及《撰写毕业实习报告指导书》。
4.实习资料要在规定的日期寄出，否则将影响毕业证书的发证时间。
(五)、组织领导
学生由接受实习的单位分配上船，在轮机长、大管轮、电机员的领导下，完成实习任务。学生的思想教育、业务学习、组织纪律、安全教育以及鉴定考查等各项工作均由船上负责。具体学习安排与组织工作由轮机部负责，并指派专人指导，依靠船员对学生的经常性帮助，逐项落实各项实习任务，并加强对学生实习的考核。
当船上有数名实习生时，可指定一名实习生为组长，其任务是：根据船上有关领导的布置和要求，具体安排学生的实习、劳动和生活，视需要学校可派教师随船指导实习，船上领导要尽可能安排实习生轮流跟随大管轮、二管轮、三管轮、电机员值班，全面实习。
（六）、毕业实习成绩评定
实习期满时，应将“实习报告”、“实习鉴定”送船舶领导(部门长以上)审阅，并由船舶领导签字、加盖公章。
由系部成立实习考核指导小组，根据实习生所递交的实习报告及专题报告和《船舶评语表》等进行评分，最后给出实习生的毕业实习总分，填写《船舶电气技术专业毕业实习综合评分表》。若实习期间实习生被船方退回，则该生的毕业实习成绩不及格。毕业实习不及格者只能发给结业证书。
实习各部分的成绩所占比例如下：
实习报告 50%
专题报告 30%
船上评语 15%
其他 5%
(七)、组织纪律
l、学生在实习期间，如有严重违反纪律者，由船舶领导提出报告，经公司与学校商妥 后，由学校给予必要的纪律处分或取消其实习资格。
2、对漏船者根据不同情节给予严肃处理。
3、由于船上对学生负有人身安全的责任，所以实习生在船舶泊港时未经同意不得在外留宿。
4、学生下地前必须向船上负责人请假，准假后方可离船，并在开船前二小时回船。
5、学生请假一个航次以上者，必须事先经系以及船舶领导准假。请假时间超过五分之一者(按该船实际的实习时间)实习不予通过。
6、遵守船上一切规章制度。特别是轮机部规则、值班交接班制度。航行值班中要精神饱满、严肃认真，禁止做与值班无关的工作。
7、遵守操作规程。
8、对轮机设备的操作，应经轮机员同意或在轮机员指导下进行，未经同意，不得擅自启用。
(八)、对实习生的要求
I、要服从船舶领导，按计划进行学习。努力钻研业务技术;勤奋学习，精益求精，认真完成实习报告和专题报告。积极参加船上工作和劳动，在正确和熟练方面下功夫，锻炼培养作为轮机员的独立工作能力和分析、解决问题的能力。
2、要关心政治，关心国内外形势，端正实习态度，通过海上实习的锻炼，进一步树立献身航海事业的信念。
3、要谦虚谨慎，虚心学习船员的好思想、好品德、好作风，抵制不正之风和腐朽思想的侵袭，做一个文明的好船员。
二、船舶电气技术专业毕业航行实习内容要求
这里按照不同的课程列出了一些训练项目，训练项目完成的结果写在实习报告的相应部分之中，请指导轮机员或电机员批阅，并在《船舶评分表》中按五级分制给予评分。
(一)、实习单位概况
了解实习单位的发展历史，了解实习船舶吨位、起货机、锚机、发电机、舵机类型等基本情况。
(二)、电工电子
1、正确熟练使用常用电工工具和万用表、功率表等常用电子测量仪器仪表;
2、熟悉电子技术中常用元器件的性能和使用方法，养成规范操作习惯;
3、掌握常用电器元件的选用和电路的组装、调试与排障;
(三)、电机与控制系统
1、正确熟练使用电压表、电流表、毫安表、转速表等电气测量仪表;
2、掌握各类常用电机及电力变压器的基本工作特性、机械特性的测定;
3、掌握各类交、直流调速系统的原理与特性，并掌握各类调速系统的调试方法与步骤;
4、掌握电机与相关工业控制系统的日常维护和管理;
5、了解交流变频器的组成与工作原理，掌握交流变频器的使用方法。
(四)、船舶电气
1、机舱辅机电气
(1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;
(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;
(3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;
(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;
(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;
(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;
(7)参加各种泵的日常维修保养工作;
(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。
2、锅炉
(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;
(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;
(3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;
(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;
(5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;
(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;
(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;
(8)锅炉交接班时的工作。
3、甲板机械
(1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;
(2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;
(3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);
(4)了解并学会开航前的“对舵”工作;
(5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;
(6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。
4、船舶电力系统
(1)了解并掌握船舶电力分配系统;
(2)了解配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;
(3)了解电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;
(4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;
(5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;
(6)发电机有功功率及无功功率的调节。
5、船舶应急设备
(1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;
(2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;
(3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);
(4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);
(5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。
(五)、其他能力
1、掌握查阅图书资料、产品手册和工具书的能力;
2、掌握综合运用专业及基础知识，解决实际工程技术问题的能力;
3、具有自学能力、独立工作能力和团结协作能力。
三、船舶电气技术专业撰写毕业实习报告指导书
一、撰写实习报告的意义和目的
按毕业实习大纲的要求，实习生在完成各科目实习内容的同时，必须撰写出高质量的实习报告。实习生通过边实习、边写实习报告的过程，可将所学到的理论知识和实际操作技能加以全面地复习和总结。同时也能及时地发现自己尚未弄懂的问题或尚未掌握的技能，及时请教、学习，加以解决和掌握、使自己的理性认识和感性认识不断交替上升，实习生通过撰写实习报告，还可养成随时随地搜集资料、积累经验的习惯，不断提高自己发现问题、分析问题和解决问题的能力。
二、实习报告的内容、格式及要求
《毕业实习内容要求》中规定了要求实习的各项目内容，为便于教师的批阅和实习生填写，实习生必须分类逐项按规定的顺序和格式进行编写。
1、《实习报告》的内容编排 略
2、船舶资料
主要内容：船舶总布置图，船舶基本情况：船名、船籍港、船舶种类、建船年月、船舶总长、宽度、高度、最大吃水、总吨，净吨、主要轮机设备、型号及主机类型、功率、人员配备等。
3、实习日记
该部分内容由学生自行记录。
4、实习报告
因为毕业实习报告是评定毕业实习成绩的主要依据，所以学生必须认真做好，并保证有良好的卷面质量。
1).学生每天把自己在实习中的收获和体会、收集到的资料和数据、拆装维修过程的草图等记录在自己的实习日记中，并逐步整理成实习报告的初稿。
2).完成每一个训练项目以后，都要把训练项目完成的结果系统地整理成一段报告。比如做这个训练项目的目的，使用什么仪器设备，测量或调整的方法和要点，并用示意图或原理图来表示之，以及将测量的数据与规范中的要求进行比较等。
3).在实习的中后期，逐步编写出毕业实习报告的各个部分。要求思路清楚、言语简炼、字迹工整、数据准确、插图清晰、比例恰当。全文的标号、层次必须十分清楚，所用的符号都要加以说明。
4).专题报告的内容应切合工作的实际，最好能提出一些有价值的改进方案和合理化建议等，能对电气设备管理工作起一些促进作用。
5、专题报告
按照《船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录》中的题目，从中间抽一个最熟悉的题目写一篇专题报告，字数均不少于3000字。
四、船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录
专题报告是船舶工程(船电)专业学生毕业实习的一个重要部分。专题不同于实习报告，撰写专题不仅要有理论阐述，有实例，还要有观点，有讨论，有心得，有见解。
以下列出船舶工程(船电)专业各课程的专题问答，供学生思考，利用实习的实践机会，结合理论知识，予以解答，可根据自己实际情况选择一道适当的题目，也可在范围内自己拟订题目，字数必须在3000字以上。
1、船舶甲板机械电气设备控制系统设计
2、船舶主机遥控系统
3、船舶通导设备及航行灯信号灯
4、船舶电站与调试
5、船舶舵机
6、船舶电气设备的安装、调试
7、船舶电气设备的维护保养
8、船舶电气设备检修
9、船舶电气设备的维修记录、备用件、采购单
10、船舶电气设备大修计划
11、船舶应急发电机及蓄电池的维护
12、油轮、液化气船舶的电气设备
13、无人机舱及集控室
14.“x x”轮主机遥控。
15. PG50调速器的工作原理。
16.“X X”轮空调系统分析。
17.广远“X X”轮辅锅炉水位调节系统特性分析。
18.燃油—废气组合式锅炉遥测水位计。
19.16吨—米液压舵机故障及排除。
舵机系统分析。
21.船舶伙食冷藏装置科学管理。
22.关于“X X”轮滑油分油机的故障原因分析。
—J14型船用冷藏系统。
24.“x x”轮付机滑油分油机的使用及故障分析。
25。—C型柴油机操纵系统的故障分析及处理。
26.“X X”轮空调系统分析及改进建议。
27.提高“X X”轮分油机工作效率的几点建议。
28.“X X”轮伙食冷库工作情况分析及其库温控制问题的探讨。
777C燃油粘度自调装置分析。
CHIEFⅢ型备用报警系统。
—SEMT—PC型主机的操纵设备。
32.“X X”轮伙食冷库制冷装置。
33.船舶柴油机节能新措施余热发电。
.7机的集中监测系统。
寒假时，我去了XX区人民法院民事庭实习，当时因为正值年初，也是我国农历年的年未，因此关于民事纠纷的诉讼案件比较多，法院的工作也显得相当繁多，我在法院实习的这一个月中获益良多，我对法院及其工作人员的工作内容都有了一定的了解，使我在学校学到的专业知识可以与实践相结合，同时我也学到了许多课本以外的知识，例如：在一个具体的诉讼案件中法律程序在实践中的运用。
主要工作：
人民法院、当事人及其他诉讼当事人是民事诉讼法律关系的主体，而人民法院是行使国家审判权的司法机关，享有审判权及其他司法权能。人民法院在民事诉讼法律关系中处于主导地位，对于民事诉讼法律关系的产生、变更和消灭起着主导性的作用。同时，人民法院作为民事诉讼法律关系的核心主体，在当事人双方之间处于中立和超脱的地位。
来到法院民事庭实习的这一段期间，我发现了从事法律工作的琐碎。而且体会到了书上所介绍的人民法院所主管的民事诉讼的范围的广泛性，包括民法调整的财产关系和人身关系产生的案件，经济法调整的应按照民事诉讼法受理解决的部分经济关系发生的案件，商法调整的商事法律关系发生的案件，劳动法调整的应按照民事诉讼法受理解决的部分劳动关系发生的案件，其他法律调整的社会关系产生的应依民事诉讼法规定审理的案件。
<1>开庭准备：
根据我国《民事诉讼法》的规定，人民法院审理民事案件以实行合议制为原则，以实行独任制为例外，独任制仅适用于简易程序审理的民事案件和特别程序审理的民事案件，例如选民资格案件和重大、疑难案件除外。除此以外的所有民事案件均应适用合议制进行审理。
在一个案件的审理过程当中，书记员要制作开庭笔录，将双方当事人在庭上所陈述的事实形成书面文件，以便庭后双方当事人阅读开庭笔录，检查自己所述观点并签字盖章。有些基础设施条件好的人民法院会对庭审过程录像，并刻录成光盘，这些最后都要用于归档。
在现实生活中，大量的民事活动是由法人进行的，法人作为当事人，由其法定代表人进行诉讼。在诉讼过程当中，如其法定代表人发生更换，则由新的法定代表人继续进行诉讼。自然人就相对简单一点。
有时也会旁听一些案件，看双方当事人或其代理人在法庭上互相质证与辩论，当事人辩论的内容涉及案件中双方争议的需要法官裁判的所有问题，既包括事实问题，又包括法律问题。代理人不仅具有相当高水平的专业知识，而且大多代理人都已经积累了多年的实务经验，并且如要做为代理律师出席的话，首先都必须通过国家司法的考试。
而法官要具有相当的专业知识，一般都需要和律师一样通过国家的司法考试，法官在庭审中掌控全局，保证程序正义，根据我国《民事诉讼法》中辩论原则的要求，法官必须在听取当事人辩论意见之后才能对争议问题作出判断，准确地适用相关实体法解决纠纷，使双方当事人尽可能达成调解，调解应当符合合法原则和自愿原则的要求，如达不成调解，适时运用法律进行判决。最终实现司法公正。同时需要具有丰富的社会经验，就拿有关婚姻的案件来说吧，如果不了解婚姻本身，如何做出一个客观和公正的判决。
