苏伊士运河在哪个国家,苏伊士运河由南端入口到北端塞得港灯塔的内陆段全长163公里，若从南段的等候区域到北端的航道浮标则共长约190公里,很多人不了解，那么 苏伊士运河在哪个国家呢？
苏伊士运河属于哪个国家
苏伊士运河属于埃及。
苏伊士运河位于埃及东北部，扼欧、亚、非三洲交通要冲，沟通红海和地中海、大西洋和印度洋，具有重要战略意义和经济意义。
苏伊士运河(Suez Canal)，又译做”苏彝士运河“，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线，是世界使用最频繁的航线之一。
苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。
苏伊士运河北起塞得港，南至苏伊士城，南止红海旁的陶菲克港。苏伊士运河连通了红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋连接起来，大大缩短了东西方之间的航程。
苏伊士运河穿过苏伊士地峡，地峡是由海洋沉积物、粗沙和在早先降雨时期积存的砂砾、尼罗河的'冲积土(尤其在北部)和风吹来的沙等构成的。在地峡处开凿运河，沟通洋或海，能节约海上航程。
船舶通行苏伊士运河，与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500-8009千米
地中海各国到印度洋缩短8000-10000千米，对黑海沿岸来说，则缩短了12000千米，苏伊士运河是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道。
苏伊士运河位于埃及东北部的苏伊士地峡上，北起塞得港，南到陶菲克港，于1859～1869年凿成通航，为著名的国际通航运河。
运河全长195公里，宽365米，深16.16米，复线68公里，它沟通了红海和地中海，使大西洋经地中海和苏伊士湾与印度洋和太平洋连接起来，大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程，是一条具有重要经济和战略意义的国际航运水道。
苏伊士运河的建设价值
通过苏伊士运河，从西欧到印度洋的'航程比绕道非洲好望角缩短5500～8000公里，从广州到马赛比绕好望角可缩短9197公里，时间可缩短半个月左右；
从广州到康斯坦萨航程可缩短12423公里。从波斯湾运石油到西欧去的船只，经苏伊士运河一年可往返9次，而如果绕道好望角一年只能往返5次。
苏伊士运河下面已建成了第一条河底隧道，长1.4公里，隧道内宽7.5米，每小时可通过2000辆汽车，把尼罗河三角洲与西奈半岛连接起来，隧道内敷设大型水管，把尼罗河水引向干旱的西奈，为改造沙漠、发展农业创造了条件。
苏伊士运河属于埃及。苏伊士运河贯穿埃及苏伊士地峡，连接地中海和红海，提供了从欧洲到印度洋和西太平洋附近陆地的最短路线。苏伊士运河属于埃及管辖。苏伊士运河位于埃及东北部，具有重要的战略和经济意义，连接红海与地中海、大西洋和印度洋。
早在埃及第12王朝时期，法老西努塞尔特三世就下令挖掘苏伊士运河，此后一直被破坏和重建。1858年，英法等国成立苏伊士运河公司，然后强迫贫穷的埃及人挖掘运河近11年，并一直控制着运河。
1869年11月17日，苏伊士运河通车，这一天也被定为运河通航纪念日。
1956年7月，埃及总统纳赛尔宣布退出苏伊士运河公司，英法帝国主义者联合以色列对埃及发动侵略战争。结果埃及战败，但在美苏的.干预下，获得了苏伊士运河的完全主权。
苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线，也是亚非和欧洲最直接的水上通道。运河西面是地势低洼的尼罗河三角洲，东面地势较高，是崎岖干旱的西奈半岛。
苏伊士运河是海平面的航道。它贯穿埃及苏伊士地峡，连接地中海和红海，提供了从欧洲到印度洋和西太平洋附近陆地的最短路线。这是世界上最常用的路线之一。
苏伊士运河是沟通欧、亚、非三洲的交通咽喉要道，具有重要的战略价值和经济价值。
战争背景
1952年埃及七月革命胜利后，埃及人民掀起反对英军占领运河区，要求收回运河主权的斗争。1954年10月，英国被迫同意于1956年6月13日前将占领军撤出运河区。
埃及为发展民族经济和抵御以色列的`侵略，在向西方寻求军事援助遭到刁难与拒绝后，于1955年9月与苏联、民主德国、波兰签订贸易协定，购买苏联等国的武器装备。这引起英、法、美西方国家的强烈不满。
为迫使埃及政府放弃独立自主的政策，1956年7月，英、美发表声明，撤回1952年允诺的就埃及建造阿斯旺高坝工程提供的7000万美元援助。
接着，世界银行也停止贷款 2亿美元给埃及的计划，埃及不屈服于西方压力，同年7月26日纳赛尔颁布“关于国际苏伊士运河公司国有化的命令”，以便用运河航运的收入作为建造阿斯旺高坝的款项。英、法担心运河关闭，海湾与西
欧之间的石油运输线被切断，对埃及进行威胁制裁。
首先冻结埃及在英、法的存款及运河公司的基金。8月2日，英、法、美三国政府发表联合公报，主张苏伊士运河“国际化”，并提出召开24国参加的伦敦会议，遭埃及拒绝。
随后，美国、澳大利亚、埃塞俄比亚、伊朗和瑞典组成的“五国委员会”对埃及施加压力。英、法还煽动几百名外籍职员离职，但埃及领航员成功保证了航运畅通。9月，英、法、美再次召开伦敦会议，决定将苏伊士运河问题提交联合国安理会讨论。
总结：为了一些利益各国之间展开了战争，可以说利益面前，谁于争雄！
