英国航空工程师：澳大利亚海底发现马航MH370，这架波音777-200飞机从吉隆坡起飞前往北京后失联，下面是关于英国航空工程师：澳大利亚海底发现马航MH370。
英国航空工程师：澳大利亚海底发现马航MH3701
2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人其中包括227名旅客（2名婴儿）及12名机组人员的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，乘客来自于14个国家，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。
【专家:澳大利亚海底发现马航MH370】马航MH370 找到了?失踪7年239人下落不明，英国航空工程师戈弗雷(Richard Godfrey)发表报告指出，他使用了一种追踪系统发现了飞机的最后下落，MH370目前就在南印度洋底部，坐标33.177°S 95.300°E的位置。
戈弗雷使用开创性的航空追踪技术，声称发现MH370在澳大利亚城市珀斯以西1933公里处，坐标33.177°S 95.300°E的位置撞击海洋，并且下沉到下方4000公尺。戈弗雷发表的报告指出，坠机点在印度洋的海底高原布罗肯断脊(Broken Ridge)，下方地形错综复杂。
他的报告还指出，他使用了一种称为GDTAAA(随时随地能对飞机进行全球检测和跟踪)的技术，在他的研究中，波音777飞行过程中，GDTAAA结合WSPR(业余无线电软件)数据，每分钟有数百个可追踪的信号，使他能在关键区域搜索。
报告中称，坠机地点及印度洋海底的扫描图中发现信号红点，MH370的模拟位置与33件已发现MH370机身的碎片洋流漂移分析一致，这些碎片分别在马达加斯加、坦桑尼亚、毛里求斯。
戈弗雷声称，如果对附近区域进行彻底搜索，可在2022下半年发现MH370遗骸。
衷心希望所有马航MH370的乘客家属都能够早日找到亲人的下落，也衷心地希望这起飞机失事的真相有朝一日能够大白天下，给所有卷入这起事件的人一个合理交代，哪怕最终的结果不尽如人意，至少也可以告慰在事故中去世的239人。
英国航空工程师：澳大利亚海底发现马航MH3702
人民网悉尼12月1日电 据澳大利亚七号台新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。他表示这架飞机在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。
根据戈弗雷的报告，MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁。戈弗雷认为飞机落在断脊的.底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。2018年，美国“海洋无限”(Ocean Infinity)进行的另一项搜索仅与该位置偏离28公里。
戈弗雷表示，他“非常有信心”确定了MH370的位置。“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的性能数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”
《西澳大利亚报》航空版块编辑杰弗里·托马斯称这份新报告为一个“巨大的突破”，因为推测的坠机地点与西澳大利亚大学海洋学教授查理塔· 帕提亚拉基早先声称的MH370所在的区域一致。“我们必须在那里再次进行深入的调查。”托马斯表示，在报告发布后，可能会启动对MH370的新一轮搜索。
2014年3月8日，这架载有227名乘客和12名机组成员的波音777-200飞机从吉隆坡起飞前往北京后失联，至今仍未明确失事原因。
英国航空工程师：澳大利亚海底发现马航MH3703
据外媒报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)在11月30日发布的报告中声称，使用新的追踪技术锁定了马航MH370航班的坠毁地点。这架飞机自2014年3月失联至今，机上239人仍下落不明。
英国航空工程师理查德戈弗雷(Richard Godfrey)在11月30日发布的报告中声称，马航MH370坠机的主要地点是在断岭脚下。图片来源：理查德戈弗雷报告截图。
据英国《泰晤士报》报道，理查德·戈弗雷是专家小组“MH370独立小组”的创始成员之一。他表示，他非常有信心，新的地图软件已经确定了这架波音飞机的坠毁地点。
另据澳大利亚媒体报道，根据理查德戈弗雷使用的航空跟踪技术，MH370在澳大利亚珀斯以西1933公里处，南纬33.177度、东经95.300度的地方坠入海洋，落入4000米深的海底。
理查德戈弗雷在最新发布的报告中称：“坠机的主要地点是在断岭(Broken Ridge)脚下，那里的水下地形非常复杂。”“那里有不少裸露的山峦和悬崖，一座水下火山和一个峡谷。”
理查德戈弗雷预测，如果仔细搜索相关区域，将有望在2022年下半年发现MH370航班。
报告称，对于MH370的预测定位与对可能来自失联飞机的33个碎片的海洋漂移分析相符。这些碎片多年来在毛里求斯、马达加斯加、坦桑尼亚和南非被发现。
2014年3月8日，马航MH370在从吉隆坡飞往北京的途中失联。马来西亚政府在2015年1月29日正式宣布航班失事，并推定机上239名乘客和机组人员已遇难。图为飞机残骸碎片。
2014年3月，马航MH370从吉隆坡飞往北京的途中失踪，机上共载有227名乘客与12名机组成员。这架飞机自2014年3月失联至今，机上239人仍下落不明。
2018年7月，调查人员曾公布一份495页的调查报告，表明MH370的控制装置可能被人蓄意操纵，导致客机随后偏离航线，但无法确定谁应该为此负责。
2018年底，马来西亚解散了MH370事故调查团队。
2019年7月，法国调查人员透露的新信息暗示，或许是MH370机长沙阿故意将飞机开进了印度洋。沙阿据信在驾驶前处于抑郁状态。
