暴晒汽车如何降温，大家也都清楚，车辆已经成为了我们日常生活中的重要交通工具，在车辆行驶的过程中其实我们也会遇到很多种问题，比如暴晒，以下暴晒汽车如何降温。
暴晒汽车如何降温1
第一招：反复开关车门
这个方法最为简单实用。上车后，先启动车辆，然后打开车窗，这时先不开空调，先把驾驶室一边门的车窗摇下，再把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。
接着，可直接行驶。由于空气对流散热，车内的温度迅速降到与外界温度平衡，这个过程大约要一两分钟。在行驶一段路后关闭车窗，开启空调。空调循环一定要放到内循环上。由于冷空气向下沉，所以制冷时空调风向最好向上吹。
第二招：喷水或酒精降温
准备一个喷壶，装入四分之三的水，倒入20毫升左右的酒精，车门打开后，快速喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。一两分钟后，车内温度就会降下来，这时进入车厢就舒服多了。
第三招：涂“防晒霜”
除了给爱车采取一些“物理”降温的措施，还可以做些其他的防护，就像是夏日里的女孩不仅要撑把遮阳伞，还要搽点防晒霜。
夏天的阳光(十分强烈，如果把车停在没有遮挡的露天停车场，被阳光直接照射，很伤车漆，所以，即便看不出爱车在暴晒下有什么明显变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”——给爱车封釉。封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对爱车的损害。
汽车空调降温技巧
内循环提升制冷效果
如果想达到最快最有效的制冷，开启内循环绝对是最佳的方法，但不提倡长期使用内循环系统。汽车的内循环功能不能长期使用,在空调刚开启需要快速降低车内温度时使用即可。
暴晒后排出热气
车窗关闭时，空调系统的效率最高。汽车若在烈日下停放时间较长，车内温度会比较高，因此，很多车主总是习惯一进车内就开空调，实际上，这样做不仅空调的制冷效果不理想，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。上车后应该先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气排出去，待车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
根据车速调节风速挡位
汽车正常运行中，为防止蒸发器过度结霜，空调送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h，应将风速开关置于低速挡位，以避免发电量不足和冷气不足。但如果发动机大负荷运转时，就应暂时关闭空调，否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。
选对出风口风向
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。请勿选择吹风挡的那一挡，因为前挡风玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
提前开启车窗及天窗
当进入车辆遥控范围内时，可用遥控器降下所有车窗玻璃并打开天窗，让车内沉积的热空气提前排出车外。对于没有遥控启闭车窗的车型，可以在进入车内后打开所有车窗玻璃。
汽车降温注意事项
1、检查散热系统并及时清洗散热器
还应检查“节温器”工作是否正常，万不可拆掉“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关，能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内，这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最小油耗最低，如果拆掉它会造成零件磨损，水温偏低会导致动力下降、油耗上升。
2、清洁水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。
3、轮胎气压及时调节
夏季路面温度高导致轮胎散热性降低，易引发爆胎事故。因此要调低轮胎胎压。长途行驶一段时间后要将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎，不可浇冷水，以免轮胎变形。
4、高温下避免车辆自燃
车辆自燃主要是车辆漏电或者漏油造成的。汽车不当保养，零部件老化和线路破损，就易漏电。而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。所以高温下避免自燃还要从汽车保养开始。
汽车降温的用品
1、车载冰箱
车载冰箱最受年轻车主朋友青睐。里边可以盛放矿泉水、可乐等饮料和水果。只需将冰箱的电源插头插在汽车的点烟器就可以正常工作了，有的简易冰箱还不需要电源，直接用冰块就行。采用半导体原理的车载冰箱，基本上是冷热两用的.。夏季采用制冷方式，冬天也可以用来暖饮料。
2、凉垫
夏季给车内椅子换上凉爽的坐垫也是降低温度的好办法。目前市场上凉垫种类繁多，以材质来分，就有亚麻、冰丝、竹草等多类，所以选择多多!
3、隔热膜
在炎热的夏天，车主应该考虑把裸露在烈日下的车窗贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数时也是越高越好。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。
暴晒汽车如何降温2
技巧一：打开驾驶员一侧的门，然后再关上，循环多次，把车里的热气快速排出，达到降温的目的。
如果你在刚刚打开车门的时候，感觉到有热气扑面而来，不用着急，先把副驾驶的车窗摇下来，然后再开关驾驶员一侧的门，循环多次以后，车里的温度就会慢慢降下来。其原理是可以交换内外部空气，让热气从车窗处排出。一般在进行10次以后，温度就会明显下降。但是如果外部温度非常高，在这么做之前要把汽车开到比较凉快的地方，再进行操作。
技巧二：打开对角的车窗和天窗，给车内降温
如果比较赶时间的话，可以打开对角的车窗和天窗，行驶的时候会注入自然风，车内就会快速降温。其原理是从侧窗进入的空气和后车窗进入的空气会形成对流，从车窗快速散出，所以才会达到降温的效果。
技巧三：使用降温喷雾
如果你觉得上面的小技巧都比较费力，那么可以使用降温喷雾。其原理是喷雾是由干冰制作的，喷射到空气中以后，吸收热量，实现降温。但是在使用的时候要注意及时打开车窗，把二氧化碳排出去。
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夏季汽车降温要注意避开误区
夏季车子温度容易升高，散热也相对困难，水温升高时更要注意。
1、忌开锅时立即开盖加水 散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
2、忌开锅后立即熄火 有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机 有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。
发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故；温度过高，造成充气量下降，功率降低；水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出；会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。
