汽车漆长期暴晒，夏天来了，很多驾驶员都不愿意开车，因为天气太热了，开空调又费油，不开空调又热， 而且车子在太阳下暴晒很伤车身，那么汽车漆长期暴晒会怎么样？
汽车漆长期暴晒1
暴晒不会伤害车漆，
地面的暴晒对于汽车来说损耗最多的并不包括油漆，现在汽车都采用的是烤漆工艺，自然不怕区区太阳光的暴晒了。
并且，汽车在出厂的时候会经历一系列的考验，最终合格之后才能出厂，在一系列的测试中高温测试是必不可免的，也就是说我们手中买到的车子都是经过高温考验的。
曝晒损害內部零件
虽然车辆漆面不害怕太阳的冲击性，但汽车内部大部分零件却不可以承受高溫，由于车辆是一个密封的自然环境，在太阳的曝晒下车时内气温会大幅度升高，而车辆內部许多 区域都使用的是硫化橡胶开展连接和封闭式，这样一来针对车辆里面的路线及其一部分零件便是一个十分大的磨炼。
总的来说，车辆实际上是不害怕晒的，但因为汽车内部零件接纳高溫后会脆化，损害，正是如此，车辆或是无法接纳长期曝晒。假如外边紫外光太强烈，买车人最好是或是把车停放在地下停车场较为妥当。
加快车内饰脆化 当车被长期曝晒后，一开车门便会有一股难闻的臭味。由于车内饰大多数为塑胶做成，自然光中的紫外光非常容易致使车子塑件脆化危害车内饰的使用期限。此外，长期曝晒得话，车内饰会造成室内甲醛等有害物质，伤害身体健康。
汽车着火车子曝晒也有有可能造成车辆自燃，那样的新闻报道早已不计其数了。车里假如放有火机，移动电源，女性常常采用的补水喷雾等物件，具备缩小空气的物件和锂电类物件非常容易在持续高温下发生爆炸或点燃，汽车着火概率就更多了。
汽车，遭太阳暴晒的危害，一般情况下，来说，有两个方面，第一个方面，是对汽车本身的伤害，另一个是对影响汽车安全，对人对车的伤害。
汽车爆晒对车是有影响。
表现在一下几个方面：
1、车漆长时间的暴晒会加速车漆老化，褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命；
2、内饰长时间暴晒的话会加速塑料老化变形，损害内饰的使用寿命；
3、空气长时间暴晒会产生甲醛等有害物体，有害气体会被吸入人的身体，从而对人体造成危害；
4、轮胎在太阳底下暴晒的话，会加速轮胎的老化，长此以往会造成轮胎变形，影响轮胎的使用寿命。
车身外壳是暴露在太阳光下面积最大的一个部件。
目前汽车外壳主要使用钢板、铝合金等材质，铁的熔点是1538℃，而常见的合金熔点都在1000℃以上，所以想要用太阳把车身外壳的钢板晒化，功力似乎还是差了些。
另外，车身外壳还喷涂了多层漆面，而目前的喷漆工艺很复杂，也很先进，不仅是使用了高科技原材料，在喷涂后还要经过140-160℃的高温固化，所以一般的高温天气是不能把漆面晒坏的。
但是如果是长时间暴晒的话，绝对是会加速我们车漆老化的，这样带来的问题就是褪色，颜色会慢慢的变得暗淡，所以最好还是不要长时间暴晒。
汽车漆长期暴晒2
车漆可以暴晒5年左右，可是汽车一定不要长时间在太阳下暴晒。太阳下暴晒会加速车内的内饰老化，内饰一般为塑料材质，就好像仪表台等物质，在太阳暴晒下很容易发生变形。如果车内有压缩气体的物品和【易燃】易爆品，在高温状态下就很容易会爆炸或者燃烧。
汽车天天暴晒会不会有问题
汽车天天暴晒肯定会有问题的，对车辆的车漆和车辆的塑胶橡胶等制品有影响。车漆在暴晒中，会使车漆失去了原本的光泽。除了车漆之外，车上的塑胶橡胶制品受到暴晒后，会逐渐变软发粘、或者变硬发脆、龟裂，就是常说的老化。
轮胎长期暴晒也会容易出现裂纹，就是橡胶老化，承载能力会有所下降，发生爆胎的几率也会增加。车上的密封条主要作用就是密封作用。如果长时间暴晒就容易出现老化、失去弹性甚至是开裂，密封性能就会大打折扣，还是影响车内隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。
车漆保养方法：
1、车漆打蜡，打蜡是车漆保养中最简单最便宜的保养，如果车主经济有限，但又相对爱车好一点，可以选择打蜡；
2、车漆封釉，光泽度会比打蜡好一些，所以看车主的选择，有一点不好就是对漆面有一点影响，封釉前需要抛光；
3、车漆镀膜，这种漆面保养效果很好，做完后很亮很新，但是价格有点贵；
4、车漆镀晶，这种是目前车漆保养最高端的一种，可以维持2-3年的效果，车子要放在车行一天，因为镀晶就差不多要一天时间。
汽车漆长期暴晒3
一、对车漆产生非常大的影响
这一点相信不用多说大家都知道，如果你自己的一辆小车经常暴晒你会发现你的车漆会很容易受伤的，而且影响是非常大的，看着质感就比以前差多了。如果真要修补估计也得花一笔不小的钱。
二、对轮胎也会有很大影响，情况严重可能会爆胎
这一点也是很关键的，车胎比较是橡胶制作的'，经过长时间的爆晒极有可能出现爆胎的情况，这类事情经常发生，而且经过爆晒之后还长时间行驶危险更大。
三、就是对整车身都有影响：发动机、座椅等
同样他也会对发动机或者座椅产生非常大的影响，特别是发动机一直在经过高温爆晒是很容易出问题，还有一些冷凝水管，排风等等，
再一个就是真皮座椅，你会发现很容易脱皮的。
四、对汽车蓄电池影响
蓄电池不能温度过高，也不能温度过低。在冬天很多车主都知道，蓄电池温度低会影响电池充电，影响电池容量。那么，高温下，蓄电池也会有很大的影响。
当车内温度会高达68摄氏度左右,容易造成蓄电池电极及内部零件氧化,导致缺电等问题。蓄电池缺电会带来很多影响,包括损坏动力系统、增加发动机磨损、降低车灯照射强度等。所以夏季最好定期进行蓄电池专业检测,做到防患于未然。
五、车内各种皮管、油管以及其他影响
汽车内部有很多皮管，如水箱的接口等都是皮管。包括汽车线路，电线长期暴晒都会有一定的老化。
六、对汽车内饰影响
尤其是前仪表台上。长时间被暴晒，会让汽车内饰加速老化。这种老化，让车主一进去汽车，就会发现汽车变的很旧。
而且暴晒内饰后，会散出有毒气体。我们分别对15万左右的普通家轿、100万左右的高档轿车、和开了五六年的旧车，进行试验。分别将这些车辆在太阳下暴晒一小时。
结果显示为普通家轿车内的甲醛含量几乎上升了三倍，除此之外，总挥发性有机物也明显有所提高；高档轿车车内的甲醛含量上升了将近两倍，同时，挥发性有机物的含量也上升了两倍多；旧车暴晒后的甲醛和挥发性有机物的含量依旧有所提升。
长期汽车暴晒的影响 总结
汽车长时间在太阳下暴晒，最直接的影响是对车子的车漆会造成影响，会加速其老化程度，抗氧化能力变弱。雨刮器等易损件甚至有晒变形的可能。
一些颜色的车还会发生更意想不到的变化，比如白色车不排除会变黄。当然，理论上现在的车的车漆都比过去先进了许多，在抗晒性上性能提升了许多。
不过，还是要注意，长期日晒，对于车内部件的影响也是很大的。我们都知道，车内内饰大多使用塑料等材料，温度过高时，内饰会释放大量有毒气体，对人体造成伤害。
