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火花塞怎么选择型号

来源:潮女谷    阅读: 2.12W 次
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必须保证旧火花塞与新火花塞的尺寸一致,火花塞的尺寸会印在裙部陶瓷绝缘体上。

火花塞怎么选择型号1

第一步、确定汽车的发动机类型

在选择火花塞型号之前,你需要了解汽车的发动机类型,包括是直列、V字形或是横置引擎。因为不同的发动机会需要不同的火花塞型号。如果你不是很确定车的发动机类型,可以查看车辆的说明书,或是向专业人士询问。

第二步、了解火花塞类型

市场上有许多不同类型的火花塞,但是主要分为铜质、铂金、双质和四质四种类型。其中,铜质火花塞是最基本的型号,价格较为便宜,适合一般的家用车。

铂金火花塞的承受高温能力较强,可以提高车辆的加速性能和燃油经济性。双质火花塞和四质火花塞是高性能车辆的选择,能够提供更好的性能和更长的使用寿命。

火花塞怎么选择型号
  

第三步、考虑车辆使用环境

在选择火花塞型号时,你还应该考虑车辆使用的环境。如果你的车经常在温度较高的环境下运行,那么需要选择能够承受高温的火花塞。而如果你的'车经常在起伏的山路上运行,那么需要选择具有较好抗震性的火花塞。

第四步、考虑替换周期

火花塞也是需要周期性更换的,因为长时间使用会导致老化和磨损。在选择火花塞的型号时,你需要考虑火花塞的替换周期。不同型号的火花塞耐用性不同,价格也不一样。在选择时,要根据自己的经济能力和车辆使用情况选择性价比高的型号。

第五步、注意火花塞的安装位置

不同车型的火花塞安装位置有所不同,你需要确认自己的车辆的火花塞安装位置并选择对应的型号。在更换火花塞时,要确保安装位置正确并严格遵循安装方法。

在选择火花塞型号时,需要考虑多个因素,包括汽车的发动机类型、火花塞的类型、车辆使用环境、替换周期和安装位置等。选择适合自己的火花塞型号能够提高车辆的性能和经济性,同时也保护了火花塞和发动机。

火花塞怎么选择型号2

火花塞的选择必须与发动机匹配使用,不能乱用或者通用。

火花塞主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部,早期的火花塞靠缸线与分电器连接,最近十多年来,小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。

火花塞的更换步骤:

打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。

用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。

火花塞怎么选择型号 第2张
  

将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。

按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。

汽车火花塞型号,每个品牌都是不一样的,一般火花塞的型号会显示在火花塞的外壳上,代表的是材质、尺寸、热值、电阻、间隙。如极燃铱金火花塞5S-KHR-5-50型号解读为:5S 型号:极燃5代双铱金柱5S土豪款;

KHR形状:带垫圈平座;K形状:螺纹直径14mm、六角对边16mm;H形状:螺纹长度26.5mm.R形状:附带电阻;-5间隙代号:代表0.20到0.50mm;-50间隙加值: 0.50mm。

火花塞属于汽车发动机的'点火系统,这个部件是固定在汽缸盖上的,并且火花塞是与点火线圈连接的。

在发动机的压缩行程结束后,火花塞会释放电火花,此时汽缸内的可燃混合气会被点燃,只有这样发动机才可以做功。火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。间隙过小,火花微弱,容易积碳漏电。

间隙过大,所需击穿电压增大,发动机不易启动,高速时容易出现失火,所以火花塞间隙要合适。一般电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7 到 0.8 毫米,个别火花塞间隙可达1.0 毫米以上。

火花塞怎么选择型号3

不同车辆使用的火花塞型号和规格不同,需要根据车型选择相应的火花塞,以保证火花塞的适配性。NGK火花塞拥有丰富的配套服务经验,为全球众多汽车厂家提供配套的火花塞产品,如奔驰、宝马、奥迪、法拉利等汽车品牌原厂配套的也是NGK火花塞。

在NGK火花塞官方适配查询中也可以发现,NGK火花塞的适配车型非常广泛,覆盖了大部分品牌车辆,原厂配套率高达70%以上。火炬火花塞是国内资历比较深厚的国产火花塞品牌,主要为上海通用、长安福特、沈阳三菱等国内的主机厂家提供配套的火花塞产品,

火花塞怎么选择型号 第3张
  

并且进入了美国通用公司全球销售及售后体系,不过火炬火花塞的官方适配查询中,覆盖的适配车型与NGK火花塞相比还是稍逊不少。

火花塞在适配的前提下,需要比较的就是性能。火花塞的性能一般是由电极材质决定的,常见的材质是镍合金,更高性能的有使用铂金、铱金等贵金属。NGK原厂系列的双贵金属火花塞就属于高性能火花塞,包括双铂金和铱铂金火花塞,

具有高点火性能和长寿命的特点。火炬火花塞也有双铱金火花塞,电极是超细0.5mm的'铱金,点火比较快、寿命较长。不过同样是双贵金属火花塞,

NGK火花塞和火炬火花塞有何不同?

其实,火花塞的使用寿命很大程度要看电极的损耗和陶瓷体的寿命,而在电极材质相同的情况下,陶瓷体才是关键。

并且随着发动机的排量越做越小,火花塞也要在更小的体积下实现更佳的绝缘性能和机械强度,NGK火花塞拥有特殊陶瓷的核心科技,可以用更小的体型,达到同等甚至更佳的绝缘性能,同时保证优秀的散热性、耐腐蚀性、耐振动性,这也是其他品牌的火花塞陶瓷体很难达到的技术高度。

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