共享单车再次涨价，被称比公交车还贵，除了骑行卡价格上调，据媒体报道，多地网友反映，哈啰单车起步价已从每半小时1.5元提升至半小时2元，共享单车再次涨价，被称比公交车还贵。
继视频平台会员轮番涨价后，涨价之风弥漫到共享单车领域。
近段时间以来，多家共享单车平台相继宣布对推出的骑行卡进行价格调整。迎来“涨”声后的共享单车，不限次骑行卡的定价有不同程度的上涨，单次骑行的价格也从最低的0.5元涨至1.5元、甚至2元。面对翻了3、4倍价格的共享单车，有网友调侃道，“现在骑共享单车比坐公交车还贵”。
有行业人士认为，共享单车行业野蛮生长之际，各家为了在前期占到先机，纷纷砸钱补贴以抢占更多的市场份额。但大浪淘沙之后，不少选手被踢出场外，行业只剩几家寡头的格局大致确定，这便意味着低价补贴的时代将慢慢结束。
然而，目前美团单车、哈啰单车、青桔单车三家共享单车服务商巨头的盈利问题在短时间内仍难以解决，共享单车行业未来的路在何方？雷达财经注意到，目前共享单车服务商不仅仅将业务局限在共享单车这一条路上，而是将打车、外卖、景点门票等诸多服务与共享单车嵌在一起，彼此导流。
共享单车迎涨价潮
8月5日，美团单车发布公告，从2022年8月10日23时起，将对单车骑行畅骑卡无折扣价进行调整，美团单车7天卡、月卡、季卡的无折扣价将在原来的基础上分别涨价5元、10元、30元。对于此番涨价，美团单车解释称是由于硬件和维护成本的增加。
此次美团单车宣布涨价并非共享单车行业首次出现价格调整。据了解，共享单车模式在刚刚打开市场之时，曾推出过大量的补贴活动，用户通过参加活动，可以领取到免费的骑行券或骑行月卡。即便不办理月卡，彼时共享单车的价格最低只需要0.5元/半小时。
2019年，小蓝单车、摩拜单车、哈啰单车、青桔单车全面进入单价1.5元/半小时的骑行时代。
去年3月，哈啰单车在上海涨价一度引发热议；今年年初，哈啰单车又再次涨价，将7天卡、月卡的价格分别提高到15元和35元的门槛；近日有媒体报道，沈阳、长沙、佛山、绵阳等地共享单车单次骑行的起步价已经涨至2元/半小时。
雷达财经通过实际测试发现，美团单车的定价最为便宜，其7天卡、月卡、季卡的无折扣价分别为10元、25元、60元，但此番涨价后美团单车的价格优势不再；
青桔单车的7天卡、月卡价格与美团单车一致，分别为10元、25元，但季卡的无折扣价略高，为75元；哈啰单车的价格相比则更贵一些，7天卡、月卡、季卡的无折扣价分别为15元、35元、90元，美团单车涨价后与其价格持平。
有行业人士指出，自行车作为共享单车的重要载体硬件，其原材料成本的上涨直接导致了共享单车的成本随之上涨。此外，共享单车的成本并非是一次性的，共享单车投放后还会在调度、维修等方面持续产生开支。
据中国自行车协会发布的最新数据显示，今年第一季度自行车上游原材料价格同比上涨超10%，自行车、电动自行车行业正面临生产成本上升较快等难题。据悉，目前市场上投放的共享单车成本在200元/辆至3000元/辆之间。
“正如外卖、网约车等领域一样，许多新兴行业的选手在起步阶段通常都会打价格战，以此来争取更多的市场份额、让用户养成相应的消费习惯，共享单车行业也不例外。在把对手‘卷死’以后，赛道内为数不多的选手便会想办法将之前补贴亏损的钱挣回来，涨价便是其中一个最直接的途径”，前述行业人士补充称。
此前共享单车在一定程度上解决了大量用户“最后一公里”的难题，但随着共享单车的涨价，部分用户会考虑使用共享单车和乘坐公交、地铁的.性价比，这便会进一步影响到用户是否使用共享单车的决定及共享单车的使用率等情况。
“2022年8月10日23时起，单车骑行畅骑卡无折扣价将进行调整。”
近日，美团单车发布的一条公告，引发不少网友关注，“美团单车宣布涨价”还登上微博热搜。
此前哈啰单车曾宣布调整价格，共享单车为何接连涨起价来？
资料图。中新社记者 贾天勇 摄
继哈啰后，美团单车官宣涨价
美团单车公告显示，7天卡无折扣价由10元调整为15元；30天卡无折扣价由25元调整为35元；90天卡无折扣价由60元调整为90元。这意味着，这三档骑行卡分别涨价5元、10元、30元。
据记者了解，此次美团单车调整后，骑行卡价格已与哈啰单车齐平。今年1月，哈啰单车7天、30天、90天骑行卡的无折扣价迎来调整，分别上涨至15元、35元、90元。
滴滴青桔的单车畅骑卡暂未涨价，目前7日畅骑卡10元，30天畅骑卡25元，90天畅骑卡75元。
对于有网友表示，“1个月35元，一年420元，加点钱买个自行车不香吗？”记者注意到，美团单车、哈啰单车虽上调了骑行卡价格，但用户在平台实际购买时，或均享有优惠。
记者将定位设在北京市搜索发现，美团单车30天畅骑卡目前原价25元，实际支付价格16.8元；哈啰单车30天月卡原价35元，哈啰APP专享价13.67元。
不过即使存在优惠价格，一位哈啰单车的忠实用户向记者表示，“现在的月卡续费价格已经比几个月前涨了3块。”
除了骑行卡价格上调，据媒体报道，多地网友反映，哈啰单车起步价已从每半小时1.5元提升至半小时2元，目前沈阳、长沙、佛山、绵阳、珠海等多个城市单次骑行已涨价。
对此，有网友吐槽，现在骑共享单车还不如坐公交车划算。
继哈啰宣布涨价后的7个月后，又有一家共享单车品牌宣布涨价。据美团单车近日公告称，由于硬件和运维成本的增加，2022年8月10日23时起，美团单车骑行畅骑卡无折扣价将进行如下调整：7天卡无折扣价调整为15元；30天卡无折扣价调整为35元；90天卡无折扣价调整为90元。记者注意到，此次美团单车涨价后，骑行卡无折扣价格已与哈啰一样。
业内人士指出，随着“免押金”模式的推进，共享单车行业面临着收入模式单一的困局，当出现成本压力时，短期只能选择涨价来维持运营，但是涨价不是解决亏损的长期有效手段，更加需要的是思考如何提高服务，进行精细化运营。
多个共享单车平台相继调价
近期，美团单车发布公告称，2022年8月10日23时起，7天、30天、90天三档骑行卡无折扣价分别调整为15元、35元、90元；而此前这三档骑行卡无折扣价分别为10元、25元、60元，也就是说，这三档无折扣价骑行卡分别涨价5元、10元、30元。至9日截稿时，这三档畅骑卡无折扣价格分别为10元、25元、60元。
记者在美团APP查询看到，在实际购买中，上述三档的畅骑卡均有折扣优惠，如7天卡折后是6.8元，可用区域在广州、佛山与东莞。
其实，美团单车并非近年来首次涨价的共享单车平台。今年1月起，哈啰率先将骑行套餐7天卡涨至15元，30天卡涨至35元。
目前主流的共享单车平台计价如何？广州日报全媒体记者梳理发现，此次美团单车涨价后，骑行卡价格已与哈啰单车一样，即7天、30天、90天无折扣价均分别为15元、35元、90元；而目前还未涨价的青桔单车三种骑行卡无折扣价分别为10元、25元、75元。同样，青桔单车与哈啰单车的骑行卡在实际购买时有打折。
至于单车的计价规则，记者查询三家共享单车的平台发现，在广州地区，美团单车、哈啰单车与青桔单车，目前起步价/基础定价均是1.5元/30分钟。
原因：硬件和运维成本上涨
中国自行车协会发布的数据显示，今年第一季度自行车上游原材料价格同比上涨超10%。业内人士分析称，原材料上涨的压力正在从自行车制造企业向下游传导。
对于本次涨价原因，美团单车在公告中指出为硬件和运维成本增加，哈啰单车在当时发布的公告中表示，涨价系因硬件和运维成本增加。
“这轮涨价背后是共享单车市场走向市场化的一个体现。”艾媒咨询首席分析师张毅表示，因为过去共享单车主要靠资本补贴运营下去。经过早期的烧钱抢市场阶段后，共享单车如今进入理性竞争阶段，而随着上游成本和运维成本的提高，涨价成为整个行业的普遍现象。
业内人士指出，随着“免押金”模式的推进，共享单车行业面临着收入模式单一的困局，当出现成本压力时，短期只能选择涨价来维持运营，但是涨价不是解决共享企业亏损的长期有效手段。
张毅坦言，在合理的价格范围内涨价不可怕，可怕的就是价格上涨了，但品质没跟上，“希望共享单车企业更多思考如何在车的品质、服务等方面给消费者提供更好的消费体验。”
