一、实习目的：
在大学学习了三年的基础和专业知识，在五月份迎来了为期三个星期的生产实习，生产环保实习报告。在学校通过系统的理论学习，逐步掌握了水污染处理和大气污染控制的各种工艺和方法，但是，理性的认识有点抽象，为了更好的将我们的所学知识应用到实际中，也为了将来毕业后可以更好更快的融入环保类的工作中，我们也需要一定的感性认识，学院结合我们学生的实际，联系单位，组织我们进行生产实习。也为我们提供了一个将所学的知识用到实际中的机会和提供了一个让我们接触实际社会、了解环保领域和当前的发展状况以及生产中的技术水平提供了一个平台，更重要的是可以让我们在实习中认识到自己存在的不足，了解自己的优缺点，在以后的一年多时间中取长补短。
二、公司简介：
这次生产实习，我和另外六位同学一起分到xx环保装备工程有限公司实习。xx环保公司是广东省、广州市环保产业协会会员也是是华南地区综合实力较强的专业环保公司，目前具有国家环保工程乙级设计证书、环保工程专业承包证书、建设项目环境影响评价资质证书、环境污染治理设施运营资质证书，公司业务集建设项目环保规划咨询、建设项目环境影响评价、工程总承包、项目运营托管、环保投资管理为一体》。主要经营环境工程设计（国家乙级资质）、环境工程总承包（专项总承包三级）、环境污染设施运营（国家乙级资质）、建设项目环保报建及验收、环保技术，设备的研发及制作、销售环保设备和环保药剂。
三、实习内容：
在生产实习过程中，首先，我们详细的了解了xx环保公司所做的工程案例，详细阅读了他们的设计方案，每一个设计方案都包括了公司对客户的承诺、设计依据、设计准则、设计参数、处理工艺、工艺选择的原因、工程设计、工程报价、设计，施工和调试。每一方面都用最简单易懂的语言描述出来，力求让外行人也能够看得明白，以供客户单位参考使用，从中可以看到公司对客户的负责和设计人员对工作和客户的负责态度，这也是一个企业成功发展壮大的一个条件。
一个设计方案是一个综合知识的体现，其中不仅包括了环保方面的知识，也包括了土建、机械、工程管理、法律、调试等方方面面的知识。看过这些设计方案，我也真正认识到了自己知识面的狭隘，知识累积的不足。通过一个上午和中午的方案学习，我学会了方案的写作方式，这也为实习的最后一个阶段的自己设计方案打下了基础。
看了公司对工程的设计方案，接着我们被安排到该公司做的已经在营运的工地中参观。其中一个是广州市xx糖厂污水处理站。
xx糖厂厂内主要污水有清洗机器污水、反洗树脂水和清洗滤布水，直接外排会造成环境污染，影响厂区及周围环境，影响珠江河的水质，该厂认识到环保的重要性，委托xx环保公司制定污水处理方案并对此进行施工运营。
从xx环保公司方面我了解到该工程比较特殊，原因是该糖厂的废水中反洗树脂水的含盐浓度高达2%，含残留硅藻土浓度高。xx环保公司开始没有意识到硅藻土的影响，直接采取接触氧化法处理废水，结果出水水质非但不能达标，反而更差，经过多方研究，原来硅藻土含量高，在好氧池中粘在生物膜上，导致微生物不能吸附在生物膜中而脱落，随水流出，因此没有起到污水的净化作用，反而降低了水质。通过研究，xx环保公司采取在集水池中循环稀释废水，降低水中硅藻土的浓度，终于使污水成功达标。
读了一年半的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大一结束的时候，学院曾要求我们好好利用暑期时间，在与自己专业有关的单位实习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。
这学期学院为了使我们更多了解电子产品、设备、提高对本专业的认识，加深电子在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型的电子生产设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。我们恰好被安排在家电生产行业较有名气的中国华裕集团。1月15号上午开过实习动员大会之后，我们外地实习的班级就出发了。
当晚霞微洒大地的时候，我们电子0501班一行来到了生产实习的目的地——东海之滨，杭州湾畔的慈溪，坐落于长三角交汇的黄金地段的华裕集团，将是我们为期三天的实习之地，
经过一夜的休息，我们整装待发。
来到公司，在公司人事主管的讲解下，我们了解了华裕集团的工作状态，然后在各车间人员的带领下，我们开始了我们为期三天的生产实习，开始我们的劳动体验。
我们一组被安排在烤三明治机生产车间，虽然我们知道该公司与我们本专业还是有一定的差别，但是通过了解公司的生产情况，各车间的工作情况等等，我们还是能够体验到电子产品在家电生产上的重要作用，譬如温控器，假如没有这个小小的电子产品，那么烤三明治机就不会达到温度的顶峰，一直到加热管被熔化，一直到整个产品报废。
第一次亲身感受了电子产品在生产实践中的应用，电子技术再加点制造工业的应用了，让我们打开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习打好基础。
我们一组在烤三明治机车间生产实习，该车间生产的烤三明治机主要有01，02，03等等按照产品的大小来划分的20多种。该产品主要是出口于欧盟，南美等国家，在中国市场上还是比较少的。
在实习中我们首先听取了车间负责质量检验的师傅给我们讲解的关于实习过程中的安全事项和需注意的项目，在生产实习中，安全问题始终是摆在第一位的，这个也是学院在动员大会上一再强调的事情。
在接下来的时间里，我们参观了烤三明治机车间的生产流水线，了解了烤三明治机的工作原理以及其内部加热系统的一系列构造：产品本身是有两部分组成，如同一个盒子。
两部分分别由两个铜管加热管作为加热装置，在盒的一面有个温控器，主要是用来感应温度的，当该产品工作的时候，这个温控器就会感应温度，到一定的温度，就会断开加热，处于保温状态，不会因为温度过高导致，加热管达到熔点而破坏，这是整个设备的心脏部分。然后在一面有指示灯用来指示所处的工作状态，其他部分会因为产品的型号不同而有所区别。
总体来说，用我们的知识来讲，就是应用了物力上的热原理以及能量转化原理，将电能转化为热能，从而将食物烤熟。
了解了烤三明治机的工作原理，接下来的实践使我们熟悉生产线上的操作，虽然整个生产线的工作是对半成品进行装配，看似简单，但是一开始学的时候我也是手忙脚乱的，不是这边搞错就是那边忘了，都是是富帮我纠正。后来由于满满的熟悉起来了，有些岗位我可以一个人承担，这点还是蛮欣慰的。
短短的几天时间，让我不仅能够知道了产品的工作原理，还让我熟悉了它的生产流水线，虽然是一些简简单单的基本操作，但是只要我们的安装不正确和措作的疏忽都会影响到整个机器的瘫痪，由于有些正因为这一丁点的误差而导致产品的返工。所以我们每一步都要集中注意力，争取把每一步都做好。
通过这次生产实习，不仅使理论知识得到了实践的结合，而且学到了很多在学校里学不到的东西。总结起来主要有以下三点：
一、 无论做什么事情，都要有一颗虚心求教的诚心。
在学校里也罢，走上社会也罢，我们始终不是一个全能的人，在很多方面都需要别人的耐心教导，如果能抱着一颗虚心求教的诚心，别人都愿意耐心的指点与教导，在实习车间里，虽然他(她)文化水平不高，但是在某一方面，他(她)确有一技之长，那么他(她)就是我们的老师，就比我们强，荀子云：学道有先后，术业有专攻。假如我们能够诚心请教他人，那么我们的知识框架就会越来越复杂，越来越丰富。
二、 无论做什么事情，都要有一颗细心与耐心。
我们实习的车间是装配半成品，所用最多的就是螺丝，而这些部件都是很小的，有时候拧紧一个螺丝就需要很长时间，假如没有耐心和细心是不能完成这个任务的。同样其他的事情也是一样。
三、 要有团队合作精神。
一条生产流水线就是一个团队，假如某个岗位出现了滞后，那么后面的生产线就会受到影响，所以每一个岗位既是独立的，又是相互联系着的。
这就需要大家的合作精神，虽然车间的岗位有所区别，工作量有轻有重，但是大家表现出来的团队合作精神却非常令人敬佩的，前面完成了的而不顾自己是否劳累，放弃休息的时间，马上就帮助后面的，共同完成整个生产线上的任务。使我深深地认识到团队精神的力量，合作的动力，使我清醒地认识到自己在以后的工作与学习中都要时时有团队合作精神，这样每件事情都能获得圆满完成。
短短的三天生产实习在最后的参观工厂车间之后落下帷幕，三天的时间虽然辛苦，虽然有很多的累，有很多的汗，但是我们付出的远远大于我们所获得的。离开了浙东门畔，东海之滨的沃土，我们踏上了返校的路途，衷心的祝愿这个翱翔杭州湾畔的雄鹰能够越飞越高，华裕能够越来越兴旺
生产实习报告心得二：
本人是一名电气工程专业的学生，现在实习于**电气工程有限公司。公司主要业务包括：提供110KV及以下送电线路(含电缆工程)和同电压等级变电站工程的输电、供电、受电电力设施的施工安装服务;提供380V及以下的城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等照明工程安装服务;提供35千伏以下输电、供电、受电电力设施的维修、试验服务。
我在公司实习的岗位是开发部事务员，主要负责开发部的内勤工作。我所从事的工作内容主要有：
1.制作项目开工资料(报装资料、施工方案、施工组织设计、进场所需资料);
2.制作项目竣工资料(竣工图、竣工文件);
3.竣工资料的整理与归档工作;
4.制作项目9000认证文件;
5.电气工程生产实习报告3篇实习报告 实习总结 制作项目监理所需资料;
6.制作项目招投标文件(除商务部分);
7.负责项目招投标工作;
8.合同统计工作;
9.完成公司要求的报表工作，由于我所负责的是开发部的内勤工作，故不涉及设备技术参数和技术要求。
经过这段时间的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。尤其我以班级综合排名第一的好成绩作为学校的优秀毕业生应聘到顶岗实习单位，更加以为我在学校所学的以及通过自己努力取得的那些国家计算机、英语、制图员的等级证书就是单位所需要的。
可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。尤其我所实习的岗位，所负责的工作，与我在学校所学的专业知识更是几乎没有关系。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。
在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。
在毕业顶岗实习过程中，我收获了很多。对于我所在的开发部的工作性质而言，我认识到沟通协调能力在工作中的重要性。开发部作为我们整个公司的业务源头，在生产中起着至关重要的作用。
我们需要尽职尽责，为客户所想，为客户所急。公司的总经理每周都会给开发部召开部门会议，会议中我们会彼此谈谈各自一周的工作以及大家分享一些在处理工作中的经验，这让我学习到了很多书本中无法学到的东西。其中让我感受很深的就是与人沟通协调的方法。社会不像校园，是一个很复杂的环境。
工作中与客户沟通更不像在学校与老师沟通那样轻松。这其中有很多的技巧，都是在不断的工作学习中积累出来的。步入社会，这种与人沟通协调的经验是很重要的。很多时候，我们即便是无法完成的事也需要答应顾客，然后回去协调，最后哪怕依然就是不可能的事，但我们需要给顾客这个我们为顾客服务了的过程。
鉴于我们的工作性质就是要让顾客满意，要协调好甲方、供电局甚至公司内部其他部门的工作。我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要圆滑的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验。
通过对这段时间的实习总结，我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，只能说我学习认真所以取得了好的成绩，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，让以后供用电技术这个专业的同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。
景观艺术设计专业是一个从艺术设计的`大方向之中细分化的具体方向，本专业旨在培养具有现代设计理论基础，掌握使用各种计算机设计应用软件与独特的设计理念的德才兼备的专门人才，主要从事外部场景设置，园林景观设计，各种场所的功能分区的设计工作。本专业是为适应目前我国国民生活水平日益提高而培养具有现代设计理念人才的专业。
本专业面向人们的生活，培养德智体全面发展的具有整体把握的能力、对环境有独到的见解，收集时代信息、整理、存储、应用的设计人才。毕业生要热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，懂得马克思列宁主义、毛泽东思想和建设有中国特色社会主义理论的基本原理，具有事业心、责任感和良好的社会公共道德与职业道德，具有为社会主义现代化建设而奋斗的精神。毕业生应较全面地、系统地掌握设计原理、创新设计的基本内容、专业知识、基本技能，具备良好的基础设计能力和设计应用的能力;具有一定的外语水平。
xx年青岛市普通高校毕业生平均就业率达到89.27%。其中，研究生就业率为94.42%，本科生就业率为90.97%，高职高专生就业率为86.59%。
社会转型时期，功利主义、享乐主义、自由主义、虚无主义、拜金主义等思潮开始侵袭大学生的思想。面对社会上一些诚信缺失、自私自利的现象，他们茫然无奈。凡此种种，直接导致极个别大学生以追求个人享乐作为人生目的。自五四以来大学生曾一直保持着的那种不平则鸣、甘作社会栋梁、不屈不挠的精神，已难得一见。更由于一些学生缺乏辨别善恶、好坏、美丑的道德能力，一旦遇到挫折，便会失去自信，出现孤独、压抑、精神麻木等现象。尽管这是大学校园中的极个别现象，但也折射出学校教育的缺失和社会环境的严重问题。
观念偏激
大学生求职时，通常会认为自己最缺乏的素质是管理能力、外语或计算机水平，但广东省教育厅的一项毕业生选聘现状调查显示，这些在用人单位看来并非占择才、用才的主导地位，甚至是比较次要的地位，而大学生的职业道德素质才是最令用人单位担心和不满的。另外，大学生的诚信也是比较令用人单位头疼的问题。参加调查的用人单位中，每次批量招聘的到岗率不足70%的占了将近一半，有两成多的用人单位到岗率不足50%，学生毁约现象比较严重。
差距大
高技能人才比重不到5%。尽管规模比起xx年大有长足，但相对于广东经济社会发展的需求来看，我省职业技术教育的规模、质量和结构与经济社会发展的要求差距还较大。
“以技术工人为例，xx年，全省技术工人需求量达到502万人，实际只有365万人，缺口130多万人;同时在xx年，全省高职(包括成人大专)只有毕业生12.2万人，中职技工)只有毕业生18万人，二者加起来只有30万人，比起原缺口的130多万人，即实际硬缺口达100万人左右。更不必说现代服务业对技能型人才的需求紧缺了。”省教育厅有关负责人举例。
此外，调研发现，到xx年底，全省的技能人才中，初级工290.56万人，中级工257.64万人，高技能人才27.51万人，三者比例为50.5:44.7:4.8。
市场规律的表现特征之一就是供求关系。广东经济社会对技能人才的需求，是技工教育发展的第一拉动力。目前技能人才缺口很大，培养力度明显不足。随着产业结构优化升级和企业用工制度的市场化，技工学校毕业生的市场需求将更加旺盛。加入wto以后，许多发达国家制造业开始向广东进行战略性转移，像丰田、本田等五大汽车厂商都将生产基地建在广东，使广东形成一个产值上千亿元的汽车支柱产业。广东“世界制造业中心”的地位正逐渐形成。而我省目前技能人才缺乏是一个不争的事实，技能人才在全部城镇从业人口中仅占43.59%。
本人***，自20xx年7月1日入矿一年来，坚持做到尊敬领导，团结同事，虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力，认真完成公司领导分配给我的工作。关注我矿发展动态，了解我矿生产经营情况，努力学习我矿科技创新和技术改造的材料，积极参加我矿各项活动。
在机电**队工作对我来说是全方位的历练，我队承担了我矿矿院内提升、压风、通风、排水，现在又担负井下人员的运输。在机电**队工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习实践知识和提高业务水平的机会。学习《煤矿安全规程》中各种规定和技术标准，在处理日常工作中都严格按照矿上的相关要求：认真、及时、准确地填写记录，绘制图纸。
在这一年时间里，有幸参加了我矿架空乘人装置的安装、调试、运转、技术改造、做绳头等一系列的工作。在安装前期跟随安装处的师傅们学习架空乘人装置的安装调试技巧，并从厂家那里学习操作技能和运转期间的维护工作。运转初期由于人员紧张，还临时做了一段司机和把钩，在这期间也掌握了架空乘人装置经常出现的一些问题，对以后能更好的管理架空乘人装置打下了良好的基础。
在日常生活中，和一块住宿的校友以及单位的同事和睦共处、团结友爱、互帮互助。晚上睡觉前，经常坐到一起谈论一些关于工作、生活、理想的话题，偶尔也会说一些不着边际的话题，不论谈论什么都能带来很多快乐。最近国家有些地区遭受了严重的自然灾害，给当
地的民众带来了很大的损失，虽然现在不能带给他们直接的帮助，但是我很注意生活的小细节，平时做到节约用水、节约用电，用这微小的行动做贡献。
工作一年来，感觉学到的东西比学校四年都要多，也更加发现自己的很多不足。在今后的工作中，还要继续发扬艰苦奋斗的精神，学习老师傅们的工作技能，亲自下手操作，积累经验为我矿生产、发展、创新多做贡献。
实习目的：将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
实习时间：xx—9—1至xx—9—18
实习地点：焦作周围地区。
实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
实习要求：
(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥
梁的交通压力。
(3)了解板的配筋方法、施工要领。
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
实习前记
这次实习从xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!
这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。
听讲座
实习时间：xx年9月2日
实习地点：河南理工大学土木工程学院
实习人员：土木工程道桥方向全体学生
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥。
——刘耀东
时间快的就像还在昨天，转眼进入公司已50天了。在这时间里我不仅经历了一次适应新环境的自我蜕变，随着逐步深入了解，也颠覆了此前的认识和看法，观念和思维习惯的革新——但我相信这是一次成长和学习的机会。也很荣幸参加了公司的制度建设工作与培训机会，这些都将是我工作中很重要的经历。
在此期间了解了产品的种类及分布，工序、工艺情况，以及原材料耗用的基本情况，协助处理了一些简单问题，组织部门会议，现场检查工作及改进跟进等一些基本型工作。
不否认，这段时间的见闻、工作习惯和方法以及思维模式，对我的思路和理念产生了巨大冲击。当然，这也是可以理解的，因为这是价值观和理念的彼此融合过程，也是相互认知过程，同时我也在尽快修正自己以融合到现在的环境中。
我认为作为一个部门主管应对部门整体业绩负责，需要有高屋建瓴的前瞻目光和全局规划思想。发现问题只是初级水平，解决问题是中级水平，预防管理才是高级水平。计划工作不仅体现主管的工作思路，也是部门工作的行动纲领。没有计划的工作毫无疑问是没有目标的。高层负责战略，中层负责方向，基层负责执行，一个上级的原则并且一级对一级负责，是计划有效执行的基本条件。根据公司对生产部长岗位及部门工工作要求，结合实际情况，我准备从以下几个方面
展开工作：
一、制度建设及流程优化。俗话说“没有规矩不成方圆”。执行现在制度，在原来基础上完善、建立规定规章及各类标准，逐步形成奖惩有据、行为规范的良好局面，避免言行随意、处罚随意的不良习惯。同时对繁杂的工作流程及重复的工作、工序进行梳理和优化，实现流程简洁、工作高效目标。
二、团队建设。建立生产体系奖惩措施、绩效考核、优胜劣汰机制等，竖立“鲶鱼效应”，刺激、激活上进人的潜能，淘汰不思进取之人。去除因长期的、固定的工作模式及方法产生的倦怠和惰性，打造一个有活力、有执行力的生产体系团队。
三、人员管理和人才梯队建设。首先强化生产管理人员的纪律约束性，做好员工行为规范的榜样，通过各类培训提升管理岗位的专业技能和职业素质，打造成一支管理能力强、工作作风过硬的管理队伍。同时做好对关键技术及管理类等特殊岗位的人才选拔和储备和职业规划工作，以避免岗位人员变化造成的工作异常。
四、生产成本管理。建立降本节支制度、合理化提案等规定和奖惩措施，激励所有员工参与到成本管理中，逐步形成从理念到行动的全面成本管理活动，发掘生产中的包括人力成本、材料成本、机械维修成本等一切可以节约成本的可能和空间（例从天宇到仙境来去骑电瓶车需要30*2=60分钟，且方便不受限制，但是使用汽车的话，从用车需要求到实际到达目的地时间超过60分钟，不断造成燃油消耗，在时间上也不方便影响工作效率）。成本管理应融合在所有的管理活
动中和我们的脑海中，它不仅仅是体现在降低了一个配件几毛钱，少用了几米步，它体现的是一种理念和氛围并且无处不在。
五、质量和工艺改进。尽管目前的质量管理方式、人员专业技能的局限等因素导致质量管控不力，但这并不能解除生产部对质量的责任。因此加强生产管理人员对质量管理意识，提高其监控能力和水平是以后的主要工作之一。要求并配合技术部对工艺提出改进。在质量和工艺改进方面，生产部将积极主动的跟进和主导工作。因为生产部对产品质量提升责无旁贷。
六、计划编制和执行。目前从订单到产品交付的计划编制和过程数据传递，尚属于粗放式管理模式，对交期达成缺乏必要的数据支持和信任，很显然这与销售（客户）对交期保证相差较远，因此建立可靠的数据库和基于数据支持的计划编制显得尤为重要。尽管这不被大家认知和接受，但这必定是最后会走的道路。现在奠定基础做好准备。
七、部门目标
1、质量合格率：第一年增长3%，第二年增长2%，第三年增长1%。
2、计划达成率：第一年依照完成订单个数在原有基础上提升3%，第二年依照订单的单位数量提升2%，第三年稳定在96%以上。
3、客户投诉率：按照订单个数且是生产原因造成的客诉，第一年。
4、成本管理。经生产系统提出的且在保证效率基础上的节约成本的措施和方案，节约金额每年不低于100万。
5、人员管理梯队建设。经公司领导和同部门评价，生产管理岗位人员推诿扯皮现象持续下降，执行力逐步提高，个人责任感指数持续提高，部门工作不因岗位人员变化产生异常，综合人才储备数常年不低于三人。为保证工作延续性设定职务代理机制，避免管理不在岗造成的工作脱节和困扰。
6、持续降低生产原因造成的人员流失和招聘困难。从环境改善，上级因素，信息沟通，员工关系改善等方面着手。
7、对公司管理提出合理化建议，努力促使年销售增长率在15%以上。公司盈利了员工才能赚钱。
8、协助其他部门工作，提高协作性。只有其他部门顺畅了才能更好地协助生产部门工作。
八、个人职业规划。
1、半年内参加英语学习，一年可以熟练听、说，一般对话，两年可以熟练运作听说读。
2、一年内自学供应链管理，并在工作中运用取得初步成果。
3、每年不低于四次学习培训，课程包括生产营运、精益管理、战略规划、销售管理、人力资源管理等课程，增加职业技能深度。
4、三年内具备担任营运副总或生产总监能力，且胜任该岗位。
5、目标年薪50w左右。
我对今后的工作和目标达成充满信心，因为信心是成功的基础，同时我具有良好的学习力和上进心。这些，是我们大家都需要的。
