按教学计划安排来算，本学期第8教学周为我们的生产实习周。实习地点为天士力大药房南塔店和沈阳第一制药厂。
4月23日下午，我们来到了位于沈河区南塔附近的天士力大药房南塔店。作为连锁药店中的一家，该点坐落在居民聚居区域，并南临南塔鞋城等商业街区，北临省医院，东面与颐玛特超市相对。沈河区作为市中心，人口相对集中，交通便利，居民生活水平相对水平相对较高，因此南塔店在选址上具备了充足的客源，一定的顾客够买力，便利的交通以方便顾客的前来购买和配送中心送货运输。南塔店的入口设计为封闭型入口，面向大街一面。进入店内，左面为非处方药专柜，右面为处方药专柜。
紧贴店内侧的是中药饮片专柜，旁边还设立了一个医疗器械专柜，作为经营的“副业”以增加销售量。为了充分利用营业面积，在店中央设立了“药岛”，将柜台销售与货架销售有机结合。药岛和周围的柜台在整个店内形成“口”字型通道方便顾客从身边两册同时浏览选购药品，缩短了行程。在店中环顾浏览时感觉到南塔店虽然营业面积不大，但经营药品的品种很齐全。每个柜台都分为几层摆满了各种不同的药品，让顾客有更大的选择空间再与营业员的交流中，营业员具备了基本的医务能力和营业素质。对常见病、所售药品的药理常识掌握很牢固，能依据顾客的口述迅速判断疾病，帮助顾客选准药品。对治疗同种疾病的不同药品之间的差别、副作用等都能详细具体的解释。处方药的销售须严格持医师处方销售。
天士力大药房南塔店之行，让我有如下三个方面的收获：第一，从经营者的角度考虑，药品销售是以盈利为核心。最初的药店选址应综合考虑客流量、购买力、交通、现有市场和潜在市场等多方面因素，已保障药品有畅通的销售渠道。其次是店面营业场所的设计，一个好的营业场所能够促进药品销售、培养顾客忠诚度并提高工作效率。在设计过程中，应根据行业特点和顾客需求及周边环境等因素，结合各种布局、橱窗、货架的优缺点综合设计，扬长避短，以做到有利于顾客、服务于大众、突出特色、善于经营、提高效率、增长效益。在天世力大药房南塔店的药品陈设中，让我不足之处在于药品的摆设有些混乱。儿童药品与成人、中老年人药品交错摆设，不便顾客寻找。同时，柜台分层摆设尽管充分利用了柜台空间，但却没有充分考虑群体特点。儿童药品摆在上层，而成人、中老年人相当一部分药品却摆在了下层，往往需要俯下身去才能看清药品。
儿童正处于生长期，而中年人特别是老年人视力减退、行动不便，在正常视觉范围内很都会造成一定困难。最后，就是经营策略的选择上。天士力的促销策略是会员积分制。当顾客的积分达到一定不同程度时，增予不同的奖品以刺激顾客的再消费。同时在点内粘贴pop广告以唤起顾客注意，渲染气氛。经营者应根据本店自身特点兼消费者的特点选择合适的促销模式增加需求、扩大销售。第二，从经营的范围来看。销售的是药品，具有特殊性的商品，关系到人的健康与生命问题。经营者要具备良好的职业道德。在法律允许范围内正常营业，不能为了谋取暴力而销售伪药、劣药，也不能强卖顾客实际并不需要的药品。由于药品的特殊性，经营者在经营前要持有相关的法律文件如《药品经营许可证》、《营业执照》、gsp认证等。第三，就是销售人员自身。销售人员要有一定的医务能力、识别顾客的能力、销售技巧和良好的心理素质，给顾客带去高质量的药学服务，以体现药店的核心功能。这也正是目前我们在校大学生在即将踏入社会成为一名医药销售者所应具备的最基本的能力和素质。
4月24日下午，我们来到了实习的第二站——位于铁西区的沈阳第一制药厂。接待员在会议室向我们介绍了药厂的大体概况。沈阳第一制药厂建于19xx年，是我国历史最悠久的药厂之一。该厂先总共有4种剂型的生产线。其中主要的整肠生胶囊剂销量曾位于全国首位。通过幻灯片，接待员向我们介绍了主要生产线的流水过程，并介绍了其中一些关键的生产设备和近年来厂里引进的新技术与新设备。随后，我们参观了整肠生和青霉素的生产线。药品生产对环境的要求非常高，所以只能隔着玻璃观看里面的工人操作。生产线的机械化水平很高，工人的操作也很熟练。
从沈阳第一制药厂的整个参观过程中，最大的感受就是我国的咿医药产业正在朝着更好、更高的方向积极发展，争取达到国际先进水平。给我们将来投身药学事业增添动力和希望。
医药产业被称之“朝阳产业”，但“朝阳产业”是需要各方面共同为之努力奋斗的。医药产业的发展离不开国家政府的积极支持，离不开先进技术的基础保障，更离不开科研人员的刻苦钻研。我国药学产业发展起步晚，科研水平不高，目前国内绝大部分药品均为仿制药。这不但不能真正反映国内医药产业的发展水平，也容易被其他国家起诉侵犯其知识产权。最近，国家已投资74亿用于药品研发，创造属于我们自己的药品。作为在校大学生更应该从现在做起，努力学习专业知识，培养科研进取精神。为我国的医药产业发展注入新的活力与力量，让药学产业成为真正意义上的“朝阳产业”。
前言
我是20xx届煤炭化工系；矿电二班的XXX。此次社会实践是关于机电专业的相关知识所进行的社会实践和认知。在这半年的实践过程中，使刚刚走出学校的我学习知识，锻炼素质，提高专业技能的同时也增加了实践经验。实习的过程是我迈出学校的第一步，我深刻的体会到了这一步对于我以后的路所产生的深远影响，他将使我在以后的路途中更稳；更坚强。社会实践使我固有的知识得到升华
一、实习目的：
（一）、毕业实习是我们大学期间的非常重要一部分，通过实习使我们对矿山机电专业知识有了更进一步的掌握，使我们的理论知识和生产实践相结合，把知识应用与实践，在实践中巩固知识，为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。
（二）、通过毕业实习，我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路，不同方法，我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式，最快地融入工作，适应工作的要求。
（三）、毕业实习的过程中，我们不仅要看到理
论与现实的差距，更要看到它们的联系，看到两者的重要性，我们不能放弃任何一个，在马上要离开学校的时候，我们仍然不能放弃理论，反而要在现场工作中加强理论学习。
（四）、认识到严格服从领导指挥，按时上下班，坚守岗位和敬业精神的重要性，为毕业后的工作打下良好基础。
二、实习时间：
本次实习期为20xx年7月至20xx年7月。（现已半年）在剩下的半年里我将更加有效地利用有效的时间完成我的学习任务和目标。
三、实习地点：
太原市XXXXX。
四、实习单位：
山西XXXX地产开发有限公司。工作较为繁重，主要包括变压器、配电箱、电缆桥架、托辊、滚筒、采掘机械等的监管安装。同事关系融洽，公司管理严格，定时打卡上班并汇报工作问题。
（一）首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
（二）是在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导教师的安排，避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则，并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率
（三）是业内计算必须要非常仔细，因为没一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据
需检查限差，超过差限一定要重新测量 ，由于天气炎热，起初我对这次实习抱有排斥的态度，但是当我看到同组同学都在认真的测量，认真的实习的时候，我就被感染了，跟随他们一起加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热，但是通过大家的团结努力，我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时 候，大家一起回顾最初的苦，才发现其实并没有什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜。
（四）实习了解：在实习期间，对于相关采煤机电气部分了解和介绍
1 产品特点
本电气控制系统是为MG150（200）/375（475）-W型液压牵引采煤机配套而专门研制的。它采用了可编程序控制器（以下简称PIC）、液晶显示屏和信号传输技术，是采煤机控制方便。牵引能力强。
整台采煤机的机械动力由两台150KW（200KW）、1140V截割电机和一台75KW、1140V泵箱电机提供。
2.技术特性
（1） 主要性能
（1）截割电机
150KW（200KW）截割电机为高电压隔爆型电机，适合煤矿井下使用。该电机为定子强迫水冷，电机绕组端头部埋设一组温度保护装置。保护装置为常闭型温度节点，当截割电机内部温度达到155℃时，控制系统动作，切断主电源。
电动机的关键部件轴承，骨架油封等全部由外国进口。
（2）泵箱电机
泵箱电机也为定子强迫水冷，电机绕组与截割电机一样内设一组温度保护装置，其关键部件轴承。骨架油封等，全部由外国进口。
（3）电气控制箱
电器控制箱主要由隔离开关（GM2-400）、真空接触器（CKJ5-250）、
电机综合保护器（ADB8-315）、三菱可编程序控制器(FX2N-32MR)、液晶显示屏（DP210）、变压器（1140/220-36）、开关电源（S-60-12）和交流电量变送器（GAA-015）等组成。主要用于控制采煤机的启动、运行、监测等功能。
2 主要参数
（1）截割电机主要参数
型号 YBC-150A(YBC-200C)
额定功率150KW(200KW)
额定电压AC1140V
额定电流98A(123.5A)
额转传速1470r/min
工作制 连续
绝缘等级H级
冷却方式定子冷却
冷却水压≤1.5MPa(3MPa)
冷却水量1.2m3/h(1.5m3/h)
防爆型式隔爆型
（2）泵电机主要参数
型号 YBC-75
额定功率75KW
额定电压AC1140V
额定电流49A
额定转速1460r/min
工作制 连续
绝缘等级F级
冷却方式定子冷却
冷却水压≤3MPa
冷却水量≥1.3m3/h
防爆型式隔爆型
（3)变压器主要参数
额定容量600VA
额定输入电压 1140V
额定输出电压 220V、36V
（4）三菱可编程序控制器
型号 FX2N-32MR
输入/输出点数 16点输入1/6点输出
输出方式继电器输出
RAM容量 8K步
基本指令运行时间 0.08/指令
应用指令运行时间 1.52至几百/指令
3.整机电气系统原理
1 概述
采煤机整机电气系统原理
电器控制的主电源经过一根电缆引入，电缆规格为UCPQ3×95+1×25+4×10。L1，L2，L3为主芯线，PE为先导回路控制线，1.1×1.6和1.1×1.7 为运输机闭锁线。采煤机的主回路线是AC1140V供电系统，控制回路是AC220V、AC56V供电系统。
2 采煤机先导启动回路
采煤机先导启动回路
先导启动回路：1.1×1.1 →右截割电机温度节点→左截割电机温度节点→泵箱电机温度节点瓦斯断电仪节点隔离开关紧停按钮→启动按钮（ PLC自保节点） →二极管D→先导回路地。
采煤机的停止工作可以由隔离开关紧停按钮来实现，左右截割电机可以分别启、停。
3采煤机的控制回路
控制系统的核心是三菱可编程序控制器/PLC来实现整机的控制功能。截割电机的单相电流通过2个开关 传感器 通过ADB8-315的常开节点（20，21）把相应心海送给PLC,PLC依据获取的信号来控制采煤机的运行，并通过液晶显示屏显示截割电机的状况。
采煤机在启动时，按下启动按钮1S1 三至五秒后放手，采煤机运行。 采煤机上只控制运输机的停机，主要从安全角度考虑，采煤机检修时运输机应闭锁，153运输机闭锁按钮装在电控箱上。
采煤机手动控制，可以直接操作手动阀来控制左、右滚筒调高，在泵箱上操纵调速手把可以操纵采煤机左、右牵引速度。
补充说明：依据电机的功率公式 ，一定的情况下P正比例与I，检测电机的电流，就可以控制电机的负载情况。
4.使用于维护
（1 ）使用
使用采煤机前，首先要熟悉本电气系统性能和工作原理，不要盲目下手。由长途运输，机内的紧固件和接插件可能送到，试车前要紧固各连接部位，以保持良好的接触，可以按以下步骤试验电气系统
（1）在主电缆和磁力启动器接好后，首先使隔离开关暨于通的位置，并将互锁按钮解锁。
（2)启动采煤机，是它开始运行。
（3）启动后，分别启动左右截割机，观察液晶显示屏，显示是否正常。
（4）左、右牵引采煤机，手动。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。 在这个炎炎夏日，我们暂别象牙塔中舒适的生活，来到新疆农垦科学院作物所，开始了为期四个月的生产实习。作为石河子大学农学院的学生，我们身上具备认真勤奋、好学肯干的气息，正是这一点，我们满怀信心，带着几分期许、几分热情、几分激动来到目的地。
受到农科院的热情接待后，我们开始了令人期待的实习生活。
一、基本情况
新疆农垦科学院作物所大豆研究室有四名成员组成：战勇、张恒斌、田海燕、刘涛。大豆研究室主要从事于大豆和打瓜的育种研究工作。
实习任务：
1、学习并掌握大豆、打瓜的田间栽培管理技术和育种技术。
2、多实践，加强课堂理论知识与生产实践的结合。
3、尽自己所能为实习单位多做贡献。
实习基本按原计划执行，很好的完成实习计划。
二、思想收获
我们的实习生活从四月十日正式开始，来到实习单位的第一件事情就是分种子，为播种做好准备工作。在田老师的带领下我们来到大豆研究室的种子库，这里有三个阿姨在认真的分种子。由于刚来我们还不知道怎么个分法，于是就干最简单的工作--写种子袋。我们一边写种子袋，一边向他们学习如何分装种子。下午，我们就不仅仅是写种子袋了，我们参加分种子的全程工作：写种子袋、找到所需品种、称取一定重量、装袋、按照大田的播种顺序串起来。第二天，我们就发现了问题：时间短，任务重，要是一直这样干下去（从一箱箱的种子种找到所需品种），到播种时我们根本完不成任务。怎么办？我们开始商量，开始想办法，最终大家达成一致意见：把所有种子从箱子中倒出来，按照排号和品种编号排列起来，这样需要任何种子都可以很快的从中找出来，大大的提高了分种子的速度和效率。遇事大家一起商量，积极开动脑筋，集体的力量是巨大的--这就是实习给我的第一个收获。
接下来就是，整地、规划和播种。整地是农事生产中一项很重要的工作，直接影响到作物的出苗率和后期的生长。在我们准备播种材料的时候，整地的工作同时进行，所以接下来的主要工作就是规划播种区。在张老师和刘老师的指导下，我们用锄头划出一道道的线，整块地望去就像一张巨大的棋盘，而我们的任务就是认真的下好每一步棋，获得最终的胜利。然后，我们就把一个个竹牌插入指定的位置。一锤一锤的砸下去，我的汗浸湿了衣服，我的胳膊酸了，我的手长出了水泡，但是我没有退却，一直坚持到插完最后一个牌子。我很开心，因为我们插完了这一千多个牌子，我也明白了一个道理“滴水石穿，绳锯木断”，只要持之以恒我们就能成功，这就是实习给我的第二个收获。
播种时我的任务是给工人发种子和更换播种标尺。我知道我的任务很重，责任很大，所以我很细心，很认真，生怕发错了种子造成严重的后果。播种换行时一个阿姨问我“小杨，还是用10㎝的竹竿吗？”我竟然一下懵了，忘了用什么样的了，于是我赶紧看了一下播种单子，“阿姨，用8㎝的”。幸好这个阿姨问了我一下，我们及时的更换了标尺，要不然可真是出大错了。做任何事情都要认真细心，否则就可能酿成大错--这就是实习给我的第三个收获吧！
播种几天后，突然下了一场大雨。我和同学都非常高兴，一是我们忙了那么长时间，终于可以好好休息两天了，二是播种后下了雨更有利于大豆出苗，真是“一雨两得”的好事情。但是后来事实证明我所希望的只实现了一半，我们确实休息了两天；但是大豆的出苗速度和出苗率不但没有提高，反而下降了,因为雨水太大造成了土壤板结，使得顶土能力本来就不强的大豆更难破土而出。我们很快组织工人破板结。一位阿姨告诉我该如何破板结，我根本听不进去，认为破板结这么简单的事根本不需要学。我拿起锄头就开始干了起来，一锄头下去，豆苗掉了几颗。我想这是意外，怎么可能不会破板结呢。再一锄头，又有豆苗牺牲了。几个工人都看到了，这下可出丑了，我是真的不会啊，于是只能向阿姨们请教。之后我很顺利的把一个个豆苗解放出来，很高兴，也很有成就感。
如果说所受的这些挫折教会了我稳重求实，虚心向别人请教，那么我还学到了重要的第五课。
今年我们大豆研究室第一次在气象站种大豆。这里地势不平，杂草丛生，砖块很多，我们的任务很重。四月末的石河子天气还是很热的，我们冒着炎炎烈日把地里的砖块一块一块的拣起来，扔到地外，以减少砖块对大豆根系生长发育产生的不利影响。两天后，我们终于把地里的砖块清理干净了，砖块足足装了两大车。一连两天干下来我的胳膊酸痛无比，晚上躺在床上根本无法入眠，但我并没有退缩，第二天仍然坚持正常实习。砖块清理完，就该清理周围的杂草了。草长的很大很茂盛，我们和一个老伯一起干了整整一天，才把杂草割完。然后，再喷上一遍除草剂，把杂草彻底的消灭。虽然累的腰酸背痛，但是我很开心，因为我看到了自己还是很能吃苦的，我为自己感到高兴。
实习的生活确实使我吃了不少苦，有些是我从小到长这么大从来不曾经历的苦。但是，对于这些苦我都咬牙坚持，一笑而过，毫无怨言。因为在这里我学会了任劳任怨，学会了吃苦耐劳与苦做朋友，这将是我人生中的一笔宝贵的财富，他能使我很快适应各种困难的工作环境条件。
最后一个收获，也是我实习期间最重要的收获。
我国大豆产业与民生密切相关，但却受制于四大跨国粮商-美国ADM（Archer Daniels Midland）、邦吉（Bunge）、嘉吉（Cargill）和法国路易达孚（Louis Dreyfus），它们占据了中国进口大豆量的80%，在中国小包装食用油市场上占有的份额为75%。中国大豆正面临被淘汰出局而趋于灭绝的困境，对此中国大豆协会于20xx年2月向国家有关部门提出了“攘外”方案，内容主要是促进我国大豆企业做大做强，降低对外依赖度，建立自主定价体系，形成自主品牌等。
如何“攘外”，我认为最重要的就是我过国要有一些具有完全自主知识产权的优于外国大豆的品种。这就要依赖于我们的大豆育种工作者，他们育出的优秀大豆品种才是我们打败外国公司的杀手锏。
为了国家的安全，为了中国的大豆不被灭绝，我们要努力学习科学文化知识，尽自己的绵薄之力。这可能是我实习期间最重要的收获吧！
四个月的实习使我不仅在思想上有很大收获，在业务上也收获颇丰。下面我就介绍一下业务上的几个主要收获。
三、业务总结
（一）大豆田间管理技术
我国农业素有三分种七分管的说法和精耕细作的传统，根据大豆不同生育期对环境的不同要求以及大豆不同生育时期的特性，采取相应的管理措施才能获得高产。大豆田间管理的任务是疏松土壤、消灭杂草、追肥、灌水等以促进大豆生长。
1、查苗补苗
由于今年石河子地区的降雨量较大，造成土壤板结，严重影响了大豆的'出苗速度和出苗率。为确保足够的密度，我们及时的破除土壤板结和进行查苗、补苗，并及时间苗剔除疙瘩苗，保证了很好的苗情。
2、 及早间苗
农谚说：“间苗早一寸，顶上一茬粪”。 间苗定苗是保证豆田形成一个合理的群体结构、培育壮苗的重要措施。间苗后幼苗分布均匀合理，及时防止苗欺苗现象，可减少土壤养分和水分消耗，使幼苗发育均衡健壮，从而提高大豆 产量。间苗一般大豆幼苗期两片对单叶平展、有复叶出现时期进行。间苗时要拨除病苗、弱苗和杂苗。我们大田间苗的苗间距为10cm左右。
实习目的：
1.通过实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定基础。
2.通过实习使我能够亲身感受到由学生转变到职业人的过程，为将来工作做好准备。
3. 通过实习使我能感受到自己在通信行业工作中自己缺少的知识与技能，全面认识自己的不足。
4. 通过实习能让我对通信行业的职业与前景有了全面的认识，为自己的将来职业发展定位。
3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
实习内容：
本人于20xx年07-01至20xx年12-31在宁夏银川主要进行TD三期、四期无线网络优化工作。
通过实习，使我掌握了一定的TD无线网络优化知识与实践经验。主要实习内容如下：
一.网络评估测试
在网络优化前，对现网优化区域网络进行网络评估测试。包括单站性能测试、全网性能测试和定点CQT抽样测试。
测试项目包括覆盖率、呼叫成功率、掉话率、切换成功率、呼叫延时、话音质量、数据的呼叫成功率和下行平均速率等。切换性能测试包括：接力切换和硬切换以及SRNS重定位，前期工具准备：相关的路测工具;测试手机(包括测试号);电子地图;测试车辆;基站信息表，鼎力，大唐SpAN Outum 6.0，LDT，ODG软件
二、问题初步定位
根据系统调查的数据，寻找影响网络指标较大的因素，对问题初步定位，常见因素如下。
(1)影响基站、RNC设备正常运行的告警。
(2)掉话率异常的小区。
(3)接通率异常的小区和中继。
(4)切换成功率异常的小区。
(5)设备可用率异常的小区和中继。
性能指标包括：1.掉话率;2.接通率;3.切换成功率
三、数据采集
数据采集方法主要包括OMC统计、DT和CQT等。通过不同方法得到的采集数据，从不同方面反映网络性能。对网络作整体性能评估时，多种方法应该配合使用。
统计
话务统计的作用是通过网管系统，收集和统计无线网络运行质量的关键指标(KpI)来反映网络质量。OMC可以对容量、QoS、呼叫建立时间、呼叫成功率、掉话率和呼叫质量等参量进行统计。TD-SCDMA系统提供了OMC网络设备管理平台，可以对绝大部分性能指标进行统计。
测试
DT路测是借助仪表、测试终端及测试车辆等工具，沿特定路线进行网络参数和通话质量测定的测试形式，从实际用户的角度去感受和了解网络质量。
测试
CQT测试是在城市中选择多个测试点，在每个点进行一定数量的呼叫，通过呼叫接通情况及测试者对业务质量的评估，分析网络运行质量和存在的问题。
4.主观感觉
从用户投诉、运营商的意见和现场工程师的主观感觉等方面，了解网络中可能存在的问题。
四、常用网络优化措施：
无线网络性能综合表现在三个方面：覆盖、容量和质量。
围绕这三个方面，可以采取不同措施，调整覆盖，实现负荷均衡，降低和规避干扰，提高网络质量。
(1)排除设备故障
检查和发现与设计不符合、安装错误以及运行异常的设备，定位并解决网络故障。
(2)基站勘察
通过现场勘察，发现工程中遗留的问题，并予以解决。建立可靠、完善的基站数据库，为今后的维护优化工作奠定坚实的基础。
(3)网络仿真
通过规划优化软件，仿真网络运行情况。运用当地实际的测试结果，校正传播模型，使仿真更加吻合当地实情。通过仿真，对覆盖的合理性进行分析，初步分析频率、时隙配置是否合理，与覆盖有关的参数设置是否合理。
(4)DT/CQT测试
通过实际测试，获得真实的无线环境和网络性能感受，对问题进行准确的定位，发现并解决问题。
(5)数据核查分析
数据核查分析的内容包括：小区结构和资源、小区参数、OMC报表、用户投诉记录、交换局数据、交换性能指标、网络同步、信令负荷和质量、传输和VLR用户情况等。
(6)信令分析
对主要网络接口进行信令分析，主要的网络接口包括无线网接口(Uu、Iu、Iub和Iur)、核心网接口(Gb、Gn、Gi和Gr等)。
(7)工程参数优化
工程参数包括站点位置、天馈线类型、增益、方位角、下倾角和高度等方面内容。通过调整工程参数，合理控制无线覆盖范围。
(8)系统参数调整
小区系统参数包括公共和业务信道发射功率配置、功控参数、切换参数、资源管理和系统消息等方面内容。 ……………
五.优化方案实施
网络分析工程师发现网络中存在的问题，根据测试数据确定调整方案。向运营商提交网络测试分析的结果、网络优化方案制定的依据及理由，讨论网络优化方案的可行性。经运营商认可，网管工程师执行网络参数的调整，测试工程师组织相关人员对天馈线进行调整。运营商协助网优工程师完成网络调整。
六、验证性测试
在对网络做了优化措施之后，需要进行数据采集，来验证优化后系统性能是否提高。核查优化前的网络问题是否存在，对比优化前后的路测数据和关键性能指标，从而确定所采取的网络优化方案是否有效。
七、优化验收和总结
在优化结束后，通过对全网的大规模数据采集，对全网性能做一个后评估。评估主要关注网络KpI指标，从而判断网络性能是否达到指定要求，满足要求可申请局方验收，输出优化总结报告。
实习收获与体会：
1.通过5个月的TD无线网络优化工作，使我受益匪浅，对通信行业有了更进一步的认识。所谓网络优化，就是根据系统的实际表现和实际性能，对系统进行分析，在分析的基础上，通过对网络资源和系统参数的调整，使系统性能逐步得到改善，达到系统现有配置条件下的最优服务质量。对无线网络进行参数采集、数据分析，找出影响网络质量的原因有了充分的了解，同时对研究判断网络的发展趋势，进一步发展扩容等技术和计划有了比较清楚的认识。
2. 网络优化是一个长期的过程，它贯穿于网络发展的全过程。只有不断提高网络的质量，才能获得移动用户的满意，吸引和发展更多的用户。在日常网络优化过程中，可以通过OMC和路测发现问题，当然最通常的还是用户的反映。在网络性能经常性的跟踪检查中发现话统指标达不到要求、网络质量明显下降或来自的用户反映、当用户群改变或发生突发事件并对网络质量造成很大影响时、网络扩容时应对小区频率规划及容量进行核查等情形发生时，都要及时对网络做出优化。
3. 一般而言，网络优化任务包括寻求最佳的系统覆盖、最小的掉话和接入失败、合理的切换(硬切换、接力切换)、均匀合理的基站负荷和最佳的导频分布等方面。优化参数包括每扇区的发射功率、天线位置(方位角、下倾角、高度)、邻区列表及其导频优先次序、邻区导频集搜索窗大小和切换门限值等。无线资源管理(RRM)一般包括切换控制、功率控制、接纳控制、负载控制和资源分配策略等。此外，TD-SCDMA特有的优化任务包括业务信道与公共信道的平衡、时隙配置、接力切换、DCA和智能天线等关键技术的合理应用。TD-SCDMA系统使用特殊的帧结构，采用了智能天线、联合检测、DCA和上行同步等关键技术，因此TD-SCDMA系统RRM算法设计更为灵活，优化复杂度高。
4.通过这么长时间的实习，让我认识到工作上的事情固然重要，但在工作与生活上为人处事的原则更加重要，工作中我与形形色色的人打交道，充分认识到沟通与交往的重要性，不同的人有不同的做事原则。在刚开始实习过程中，由于没有注意到交往的重要性，在遇到问题时，常常不知所措。还好通过实习，让我在这方面得到了充分的锻炼。在以后的工作中我还将更加努力的不断完善自己。同时感谢烽火移动给我这次实习机会，让我从学生到职业人的过渡有了充分感受。
实习目的：将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
实习时间：xx—9—1至xx—9—18
实习地点：焦作周围地区。
实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
实习要求：
(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥
梁的交通压力。
(3)了解板的配筋方法、施工要领。
(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
实习前记
这次实习从xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!
这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。
听讲座
实习时间：xx年9月2日
实习地点：河南理工大学土木工程学院
实习人员：土木工程道桥方向全体学生
实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。
道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥。
1 实习目的及意义
目的：
1、建立有关船舶设计、工作原理和设备的感性认识，初步了解有船舶制造技术，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程的学习打下良好的基础。
2、初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习的方向。
3、初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
意义：
在实习中，我们既开阔了眼界，又增长了见识。通过实习，一方面，我们能学到书本上学不到的知识，能在实际生产生活中去理解理论知识；另一方面，又能够使自己融合到社会中去，提高自己的实践动手能力。同时，实习是我们以后进一步走向社会的铺垫，是我们走向工作岗位的第一步。
实习内容概要：
20xx年6月25日至7月8日，我们轮机工程专业的同学去大连、葫芦岛进行了为期半个月的实习。我们非常珍惜本次实习机会，在这半个月的时间里，在老师和工人师傅的指导下，通过实地参观以及聆听讲座，对船舶行业以及专业工作情况还是有了一个整体的了解和认识，感觉受益匪浅。
本次实习按照实习地点大致分为2个部分。首先在大连，实习时间为20xx年6月26日到6月29日。在大连参观了黑嘴子海军基地、大柴、老虎滩、旅顺军港、大连海事大学等地方。其次在葫芦岛渤船重工，实习时间为20xx年6月30日到7月8日。在这里，我们进行了安全、保密培训，参观了船厂的各种设备以及各种正在建造的船舶及其分段。同时，培训人员对我们进行了各种船舶知识的讲解。
2 大连实习部分
2.1 大连海军基地
20xx年6月26日上午，我们乘坐火车到达大连，来到我们的住所休息了一上午。下午我们就集合，去参观黑嘴子海军基地。在基地，我们参观了两艘扫雷舰。一艘为“禹城舰”，是我国自主研发设计的最新型扫雷舰，于20xx年下水。具有设计理念先进、信息化集成度高、技术性能优越和造价成本较低、运行维护简单、舰员编制精简等优点。一艘为“荣成舰”，是中国自行研制设计生产的新一代猎扫雷舰荣成舰，配备先进猎雷系统及灭雷设备。荣成舰比禹城舰要小很多，但是设备要更加先进。
2.2 大连柴油机厂
在大连柴油机厂，我们参观了厂区各个车间，使我们对柴油机的建造过程有了初步了解。大连船用柴油机有限公司是中国境内建造大功率低速柴油机的主要基地。
我们参观了机械加工车间，里面存放着各种待加工和已经加工完成的各种零件，基本上都是低速柴油机的零件，尺寸十分巨大。然后我们进入组装车间，看到了大型低速柴油机，被其巨大的外形深深地震撼到了。
2.3老虎滩
在老虎滩，我们参观了海军104“太原”号驱逐舰。该舰是中国海军早期的主力大型水面舰艇之一，与“鞍山”号、"抚顺"号、“长春”号并称为人民海军的“四大金刚”。1991年退役，泊于大连老虎滩做为大连舰艇学院的练习舰。排水量1425吨。武器有双联装反舰导弹、单管130毫米炮、5管反潜火箭发射器等，舰尾设有4座深弹发射炮和两个深弹发射架。
2.4 旅顺军港
在旅顺军港我们参观了两艘常规动力潜艇以及一艘护卫舰和登陆舰。旅顺军港始建清代，是当时世界闻名的军事要塞，五大军港之一。我们参观的护卫舰威海号导弹护卫舰，是中国自行研制设计建造的新一代轻型导弹护卫舰，配备多型武器装备，具有良好的隐身性能，信息化集成度高，同时还具有造价成本较低，运行维护简单、舰员编制精简等优点。该舰入列后，主要担负海上巡逻警戒、护渔护航、保卫领海及专属经济区海洋权益及战时遂行海上防御作战等任务。我们参观
的常规动力潜艇，前后共7个舱室，内部构造十分的紧凑，空间极其狭窄，各个舱室之间是圆形的水密舱门，只允许一个人爬过。潜艇外部观看应为双壳潜艇，外壳为钢制非耐压艇体,内壳为耐压艇体.艇体呈流线型，以减少水下阻力。
2.5 大连海事大学
在大连海事大学，我们参观了大连海事大学的燃气轮机综合实验室。海事大学的老师首先向我们介绍了他们学校的相关情况，并且对我们的到来表示欢迎。然后老师带我们参观了实验室的设备及运行的原理。通过老师讲解，我们知道了燃气轮机的优缺点以及广泛的应用前景。他们建造了一个以燃气轮机为主的分布式能源系统。利用燃气轮机进行发电，尾气用来供冷或供热，从而实现冷热电的联产联供，使能量利用效率得以大大提升。老师还给我们介绍了他们的燃气轮机实验平台，包括压气机和涡轮的实验。
3 葫芦岛实习部分
葫芦岛部分实习的时间为6月30日至7 月8日。实习地点为：渤海船舶重工有限责任公司（渤船重工） 。首先我们接受了厂里的安全教育及保密教育，并对船厂进行了整体参观。接下的时间里机装车间的工人师傅针对船舶主机、管系、轴系、舵系安装等等对我们进行了培训，而且还带我们进行了厂区施工现场参观和讲解。
3.1 安全教育、保密教育
通过保密教育，我们了解到所谓国家秘密是指关系国家的安全和利益，依照 法定程序确定，在一定时间内只限一定范围的人员知情的事项。密级指国家事务 秘密程度的等级，一般分为绝密、机密、秘密三级。老师对我们在实习期间提出了一些注意事项：1、在厂区严禁拍照、录像、录音； 2、禁止在涉密计算机上插拔移动储存介质；3、进出厂区出示出入证明；4、发现非同期来跟随入厂的人员及时举报。
通过安全教育，我们了解到船舶行业也是一个高危行业，所以要时刻注意保护自己，这样才能保证生产生活的正常进行，也是对自己负责任的表现，安全意识应该时刻放在首位，也要注意排除身边的不安全因素，来确保他人的安全生产，这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。
3.2初步参观渤海船厂
下午我们集合后乘坐公交车来到厂区内部，透过车窗看到道路两旁摆满了各种船舶的分段。进入厂区内部后，在工厂师傅的带领下，我们对船厂进行了初步的参观，我们看到龙门吊等许多重型工程机械、巨大的厂房，厂区机器轰鸣，许多艘船舶正在制造中。在船坞旁，老师为我们介绍了船舶的三种下水方式：1、船台式滑道下水：将龙骨墩、边墩和支撑全部拆除，使船舶重量移到滑道和滑板上，再松开止滑装置，船舶便和支架、滑板等一起沿滑道滑入水中，同时依靠自身浮力漂浮在水面上，从而完成船舶下水；2、漂浮式下水：向船坞内注水，使船舶依靠自身浮力上浮； 3、浮箱式下水：将船放在浮箱上，向船坞内注水，浮箱的浮力将船舶托起，然后让水进入浮箱，浮箱下沉与船分离。之后我们还去参观了位于小山上的张学良故居。
3.3 主机安装
对于不同的柴油机有不同的安装方式，对于中、小型主柴油机而言，通常是整机吊运上船安装；大型主柴油机，如具有大型起吊设备，可采用整机吊装，否则也可以拆散吊进船舱定位总装。主机在船上的安装过程大致有两类：一类是船舶下水后，主机在轴系安装完毕后以轴系为基准进行安装。它的优点是使主机或减速器输出轴的旋转轴线能较好地处于轴系中线的延长线上，避免船舶下水后船体变形的影响。缺点是生产周期较长。另一类是在船台上，主机以轴系理论中线为基准进行安装。它的最大特点是主机可先于轴系进行安装，也可与轴系安装平行进行，使整个动力装置安装工作与船体建造尽可能多地平行作业，大大缩短了生产周期。
3.4 船舶管系
对于船舶管系安装，我们了解到管路是核动力系统各部分连接的桥梁，是核动力系统的重要组成部分，直接关系的整个系统的性能和可靠性。管路的加工制作常被忽视，但它却极为关键。船舶管系按其任务的不同，其组成部分主要有：舱底水管系、压载水管系、消防管系、通风管系、供水管系、注入管系、蒸汽管系、疏排水管系等。
3.5 船舶轴系
通过学习，我们对船舶轴系的安装有了基本的了解。轴系安装工艺过程主要包括：确定轴系理论中线、按轴系理论中线镗人字孔、艉轴毂孔和隔舱壁填料函孔、安装艉轴管、艉轴及密封装置和螺旋浆、中间轴的校中和连接、中间轴承在基座上的紧固等。安装顺序一般是：1、在确定轴系中线后，沿轴系中线镗孔并安装尾管、尾轴承及插装螺旋桨轴。2、在安装螺旋桨轴、螺旋桨的同时预装中间轴、轴承，预装主机。3、进行轴系中间轴的校中，主机定位。4、刮配制动部件及各轴承的垫块。5、各轴连接及轴承与基座紧固。
3.6 船舶舵系
通过学习，我们对船舶舵系的安装有了基本的了解。舵系安装过程中特别要注意在舵系中心线照光要和轴系照光同时进行，且在照光时所有的船体尾部的焊接工作、有震动的工作必须结束，轴线照光工作一般是在夜晚进行，而且常常进行到深夜或是凌晨。照光时要防止船体变形影响舵系中心线和轴线的定位。 4 总结
7月8日下午，半个月的实习生活结束，对这一段酸苦而又快乐的经历，着实令人难忘！首先，要感谢动能学院为我提供了这次的宝贵机会。在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习历程，确确实实让我获益匪浅，同时更是难以忘怀。
在实习前，老师就告诉我们实习对于一个大学生来说相当重要。因为只有通过实习，才能将理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学的理论知识，加深对相关专业内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解社会对本专业的需要。
在这次实习中，渤船培训令我印象最为深刻。通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到、学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景。
从**年12月15号进入上海863软件基地万达信息股份有限公司实习，转眼间，两个多月过去了。
这是自己第一次真正进入社会，学到了在学校里学不到的很多东西，使我受益匪浅，不但专业知识增长了，最主要是懂得了更好的为人处世。
万达信息股份有限公司是以公共事务为核心的城市信息化领域的软件和服务提供商，目前已在社会保障、卫生服务、民航交通、工商管理、电子政务等产品和服务的细分领域具有突出的竞争优势，同时形成了科技教育、环境保护、国土资源、物流管理四个重点拓展领域。
我被分到了电子政务事业部，准开始了我的职业生涯。
刚到公司比较迷茫，许多事情不知道怎么去做，问了很多问题，也犯了一些低级错误。
公司主要针对j2ee进行开发，而我在学校一直用的C/C++，必须从零学起，按照公司开发的需要，用了一个月的时间，快速学习了j2ee方面的许多知识，真是锻炼了自己的学习能力，而这些在学校是很难完成的，然后根据部门的安排，做了个基于B/S结构的图书管理系统，此过程经历了四个版本的修改，起初用纯JSP完成，JAVA代码完全嵌入其中，第二个版本JSP和JAVA 进行了分离，第三版本结构进行了分层，各个包结构进行了合理的调整，第四个版本真正用struts,spring和hibernate三大框架完成基本功能，使分层清晰明了，维护变得简单化，真切体会到软件美丽的艺术，学到了很多J2EE知识，动手能力和学习能力都得到很大提高。
最近查阅毕业设计资料，准备毕设。
通过两个月的实习，总结一下自己的收获和不足如下：
一、 项目方面：
项目组正在做“黑龙江省科技创新创业共享服务平台”，刚来公司，对j2ee不懂，没能参与，但看着他们各个聚精会神，沟通交流，可见团队合作是多么的重要，面对一个大的项目，单打独斗是不会有好结果的，团队精神就会发挥十分重要的作用。
另外，耐得住寂寞也是必须的，项目开发有时候需要静下心来，需要经过很长时间的分析研究，这点也是自己以后要加强的，去除浮躁心理，融入美丽的寂寞，做一名合格的软件开发人员。
再就是自信心，刚开始认为struts,spring和hibernate比较难，感觉学不会，开发不出东西来，而事实上经过模仿和破坏性的创新，并不像想象的那么难，所以，无论做什么，都应该充满自信，别人可以的，只要努力，自己肯定也可以。
二、 处事方面：
这方面是自己更欠缺的，许多人情世故的不理解，往往导致犯些低级错误，我认为
只要表现真诚，学会爱周围的每一个人，做最好的自己就可以了。
至于该怎么表现，是自己沟通的欠缺，这方面是需要特别加强学习的。
三、 其他方面：
也许是自己见识短浅了，第一次进入大都市，走在南京路、淮海路，人流像水一样，
你不走，人流就推着你走，竞争真如《蜗居》中所言，惨不忍睹，你一天不努力，就会被人甩在后面。
走进上海图书馆，上海书城，看到男女老少，翻书、买书，络绎不绝，有些人在楼梯口记笔记，在楼道里背英语，不知不觉有些感动。
于是想起《肖申克的救赎》里的一句话：Get busy living, Or get busy dying。
要么忙着生存，要么赶紧去死，人总是要做点什么的，为了在这个城市生存下来，专业和非专业知识都是应该不断学习的，真正的教育是没有毕业的那一天的，真正的教育才刚刚开始！
两个多月的实习让我对计算机理论知识有了更深的了解,更锻炼了自己的实践能力和为人处世能力。
当前的软件的功能日趋复杂，不学到一定的深度和广度是难以在实际工作中应付自如的。
因此反映出学习的还不够，缺点疏漏。
虚在加以刻苦钻研及学习，不断开拓视野，增强自己的实践操作技能，为以后能做出出色的软件而努力。
实习过程有些曲折，但学到了很多东西，更明白了以后该怎么去做，无论遇到什么困难或美好，都要踏踏实实、满腔热忱的向前走。
1、概述
实习是一种有用的实践，是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。八月初，我们来到大连东软实训中心进行为期20天的实习，我们要做的是物流配送管理系统，我要做的是配送中心管理模块。它的主要功能是完成对商品、库房和供应商的管理，缺货查询和进货安排。由于大家负责不同的模块编写，作为组长的我需要充分考虑各个模块之间的交互，系统风格一致性等问题。
为此，项目启动之前我们小组6人开会讨论了整体的业务流程，明确了数据库表之间的关联和各个模块之间的接口。在项目验收阶段我们顺利地通过了答辩，圆满完成了预期目标，虽然和优秀的小组开发的系统还有一些差距，但是我们发挥了每个人的能力，结果也令我们满意。
2、感受与体会
在为期20天大连东软实训中心的实习过程中，我每天都感觉很充实，从基础知识的巩固，项目整个的开发过程，我都认真学习，勤于思考，并且不断动手实践，我感到收获很大。
这是我们在学习专业课程之后走向工作岗位之前的不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。这次实习旨在培养学生综合运用所学的软件工程专业基础理论、基本技能和专业知识分析问题和解决问题的能力，培养我们的专业素质、应用科学的思维方法和计算技巧，使我们了解科学研究工作的一般程序和方法，撰写科技论文的能力;培养我们直接参与科研活动、科研文献和资料的调研，对研究工作以及相关的研究结果分析、综合的能力;重点培养我们积极的创新精神、严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风，增强我们的综合素质以及对毕业后工作岗位的适应能力;有利于扩大我们的知识面，并掌握一些软件工程技术的发展前沿。
这次实习让我们走出校园，切身体会公司的企业文化，感受到了和学校里面不一样的学习方式和氛围，也可以从中学到很多社会经验，了解了很多行业需求和动态，使我们视野更加开阔。
我是JAVA开发方向的，前一周时间主要是老师给我们讲解JAVA的基础知识，Web实用页面的设计方法，ORACLE数据库的使用，这些知识有些我们在课堂上学过，这次是系统的讲解，为我们之后的项目开发打下了良好的基础。
对于像我这样软件工程专业的学生，JAVA语言是我们的立身之本，然而在学习的过程中我发现自己的基础知识掌握不是很牢固，学过的知识存在遗忘的现象。就像老师强调的那样，我需要注重学习的细节，不能模棱两可。
在Web开发技术是我的薄弱环节，以前只知其然不知其所以然，在讲解过程中，我了解了在JavaEE框架下对于一个B/S架构的网络应用程序是如何基于HTTP协议进行通信的。掌握了请求和响应是如何发送和处理，过滤器的使用，Session技术原理等等。
之后我们六个人一组开始了项目开发。我们要做的是物流配送管理系统，物流配送管理系统是一套专门针对配送行业实现销售管理的软件系统，全面适用于物流配送领域中的各级各类经营企业。时间紧任务重，对我们来说是个不小的挑战。我们先根据需求确定功能点，根据功能点我们搭建了每个模块的静态界面，通过实现前台跳转我们逐渐明晰了流程，也顺利通过了评审。
在开发过程中我们也遇到了很多问题，由于小组6个人实践能力不同，大家的进度就很难统一。还有一个就是版本控制的问题，为了避免工程修改冲突，我们为每个人建立了了自己的开发包，大家将自己开发的文件放置其中。我们用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，这样我们决定在项目整合的时候统一修改。这样我们就避免了很多不必要的麻烦。
由于我们选用了我们比较熟悉的开发工具和框架，所以我开发起来比较流畅，技术上没有遇到太大的问题。在开发过程中我们建立了很好的信任关系，良好的沟通机制，让我们每个组员有问题马上分析和解决。我们也充分体会到了，团队合作开发中每个人应该承担不仅仅是自己的责任还有团队的利益。
在实习过程中，实训中心还为我们安排了几次专题讲座。在项目管理和质量管理讲座中，张老师为我们讲述了软件行业一条非常重要的项目管理标准—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指导软件公司开发出合理高效的产品。我们需要掌握这些标准，使自己的技术和方法在以后的工作中处于行业的领先地位。通过职业生涯规划的讲座，我深切了解到生涯规划是确定人每个阶段发展的方向，立足于本职工作，不断自我管理，最终达到职业目标的一种方法。还有面试技巧训练，这些对于目前尚未走向工作岗位的我们大学生来说，是大有裨益的。
3、总结
通过这次实习让我理论联系实际，在团队软件工程的开发、数据库的设计、分析问题解决问题的能力上有了很大的提高，积累了开发经验，达到了实习效果，让我得到了难能可贵的锻炼。
一、实习内容
公司简介：
xxxx通信技术有限公司创立于xx年3月，坐落在中国南部美丽的海滨城市——xx。公司致力于移动通信领域，于xx年通过了软件企业认证，正是成为xx高科技公司中的一员。由广东省信息产业厅认定的"双软"企业，公司从事移动通讯运营商提供核心支撑软件的开发及工程安装，该公司综合多年网络优化工程实践经验,运用现代软件技术开发出来的一套基于windowsxx及xp系统的无线网络测试评估系统，具备完善的gsm/dcs/pcs等网络测试功能，是当今移动通信gsm&gprs网络优化行业中最具竞争力的产品之一。业务涵盖gsm、cdma、gprs以及gsm与cdma的整合形式umt。公司的经营重点为移动通信运营商提供核心业务支撑软件，系统集成和网络优化代维服务工等。
xxxx通信技术有限公司坚持“服务第一、创新第一、信誉第一，最大限度满足客户利益”的原则，树立“以市场为中心”的发展战略。在激烈的市场竞争中，公司不断完善自我，通过建立规范、高效的企业管理平台，形成了完整的销售、技术创新以及全方位的服务体系。紧紧围绕市场需求，与客户紧密合作，最终在产品和技术的提供与服务中实现与客户及合作伙伴共同发展。
内容：
在工程部里面从事巡检工作，学习最基本的cdma网络知识、gsm网络知识、室内分布系统知识。nokia手机工程模式和三星常用工程模式的认识跟应用。nokia测试手机使用的bcch、cid、rx、rq跟tx测试g网的网络信号，三星手机使用的pn、ec/io、rx和tx测试c网的网络信号。巡检组员关于测试的方法和要求，室内分布代维服务内容和要求，用户感受要求，网络指标要求，工艺要求等。室内分布系统总台账中巡检站点信息查找。分析c/g网络信号系统设计方案，绘画系统原理图跟设备安装图，从而弄懂网络的覆盖区域，馈线的走向，设备器件的参数等设计方案的要求。学习常用测量仪器的使用方法应用于室内分布系统整改、优化工程：结合更高的网络质量要求和大网变化、有必要对已建的室内分布系统进行全面的测试评估、系统指标调测、整改方案实施、系统优化网络优化。用户投诉分析处理、室内日常通信保障获得更大的投资效益和社会效益。
实际巡检操作要掌握的要领：
gsm的通信测试用nokia移动电话的工程模式名称为“netmonitor"分组画面为改锥、铁锤和手机，诺基亚的工程模式启动后可以通过命令开启或关闭。工能选择-netmonitor-01进入画面00退出的程序一样，只不过后面的01该成了00。记录bcch﹑ci﹑rxlev﹑rq﹑tx-pwr(等级)最强邻居小区1跟最强邻小区2的数据，以及切换测试。打通10010电话，对数据变化进行记录。主要记录数据为菜单1﹑3和9。cdma用三星移动电话第三行的pn数值是代表者手机信号接收基站的代码。在建筑物内&室外大家可以尝试着播打。看看pn值的变化。后面的d0xx数值就是下行rx接收电平值。也就是手机信号接收功率的强弱数值。数值越小，代表功率越大，信号也就越强。反之也亦然。正常范围应该是50～90之间。后面的-0x数值代表者ec/io值，通俗的说就是扰频值。数值越大说明手机受到外界干扰越大。超过+10几乎无法正常通话了。第四行的数值t-xx代表了手机上行也就是手机发射功率数字。数字越大代表发射信号的功率越强。关键就是第一页的cdmamonitor，是工程测试人员必看的一页。如果要判断信号问题还是手机故障，依据都来自与此。完成了这些的数据记录后，还要对电表位置/读数以及主机设备的具体位置进行记录。
二、未来自己努力的方向
通过实习，我才有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，很益于我在以后的工作。实习让我体会通信在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固
了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。
